ACY§AC ヨシノ オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス(エンジン)メカニックにて幕を開け もう既に30年以上バイク整備を続けてきてます モリワキエンジニアリング様とのジョイントでZEPHYR1100レーサ−を手掛ける様になり現在国産各社のマシンメンテナンスを行います エンジンオーバ−ホ−ル・オイル交換・タイヤ交換・ホイ-ル交換・ブレ-キ交換・サスペンション交換・バッテリ-交換・フレ−ム矯正/修正等々・・ オ−トバイに纏わる多くの事に精通していますので豊富なノウハウをお客様にフィ−ドバックできるよう常に勉強をして邁進します 車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営をしています ■ 定休日:水曜日 ★ 営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでお仕事させて頂きます ■ JR常磐線 【南柏駅】 東口より徒歩にて2分
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2012-10 の記事

MY・侍・Zippo


侍・Zippo

こういうのは如何??



なんと裏面には



MY・ZEPHYR1100が!

とっても とっても 嬉しいです

ありがとう御座います。。。

Hiding Power & Pure The SPEED 
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍


Posted at 2012年10月31日 01時40分46秒  /  コメント( 0 )

我が全て


【このマシンこそ 我が全て】



MORIWAKI・ZEPHYR1100

不変哲学  真打ちの響き

モリワキをなめんなよ!




ST-3+α 

だけど・・・OILク−ラ−はノ−マル!

だけど・・・スライドビンビン!

そして・・・そこらじゅうでホイ−ルスピンが止まらない! 合うタイヤがない!

最高に衝撃的でイカす事件の始まりがコレです!




AC・YOSHINO・SMR は MORIWAKI・ENG様の

テクニカル・サポ−トを頂戴する

MORIWAKI・テクニカル・SHOPです

リアルタイムに MORIWAKI・ZEPHYR1100レ−サ−に接した

日本唯一のSHOPでもあります

本当の意味で ZEPHYR1100を知っています

森脇護社長直伝のノウハウとテクニックで 

皆様のZEPHYR1100を作り上げます



切った張ったのマシン造りには目を背け 

真のチュ−ニング・ZEPHYR1100をお届けいたします

それは カリカリのマシンだけでは無く

ノ−マル然としたマシンでも勿論承ります

オ−トバイとは? ZEPHYR1100とは? MORIWAKIとは?

お伝えできます

是非奥深さを心で味わってください 


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Posted at 2012年10月31日 01時00分37秒  /  コメント( 0 )

ACY/ZEPHYR1...

★ ACY/ZEPHYR1100用 スイングア−ム補強加工



完全テスト済み! ノーマルの低速高負荷側で発生するバイレ−ションを解消!

鋭い切り替えしでのリヤ廻り追従性を確実に向上! 

ZEP1100らしさを削がない造り!

ZEPHYRを知っているモノなら こうするはず!

ZEPHYRは所有する者にしか解らない 秘密が多くありますよね?

MORIWAKI製スイングア−ムには ちょっと手が・・・

こんな方々に 是非愛用して頂きたく思います


【画像は ポリッシュアウト・バ−ジョン です】

こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/25381

上記URLに記事が御座います

ACYが独自で考え出した補強形状! 派手さは無し 質実剛健あるのみ!

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYマルケジ−ニ販売システム



http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/25804
上記URLをクリック頂き 記事をお確かめ下さい

ACYは世界GPでのシュアNo-1ブランド『マルケジ−ニホイ−ル』をお勧めいたします
それは 圧倒的な信頼性があるからに他御座いません 安全と所有満足感が得られます

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Posted at 2012年10月30日 00時21分56秒  /  コメント( 0 )

レスポンス


カッコイイが良いじゃん! 機能が伴うのなら!
見掛け倒しのマシン達に一泡吹かしませんか?
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エンジンのレスポンスの良さがコーナーリングを助ける

これは絶対に間違っていない発信です

サスペンションは ・・・ 即ち旋回力は 

エンジンのパワ−&スロットルレスポンスが支配します

旋回中盤から後半は後輪にどれだけパワ−が乗っているか?によって決まります

その部位が疎かならば確実に速さはスポイルされます

サスペンションは8割〜9割のところで一番良い仕事をします

だから・・・バネは大切なのです

動かないサスは幾らエンジンを使い切れても

幾らレスポンスが良くパワ−が有ってもスライドするだけです

自分の走りに合った空気圧を探し出す事も物凄く重要です

折角買ったマシン 折角買ったパ−ツ

それらを『使い切る工夫』がとても重要です

一般公道で使うには 適しているのか?いないのか?も見抜くことでです

ACYでは それらを行えますし 知っています

それに気が付くことでオ−トバイの奥深さが見え始めます

始めは怖いものです 

マシンが起きて来てからアクセルをワイドオ−プンすることから行って

徐々に深いバンク時から より多く・速くアクセルを開けられるように

身体に覚えさせる事が大切です

ありきたり一辺倒の情報は そこらへんには転がっていません

曖昧な情報をPCで探し読んでうなづくのなら

PCのプラグを今すぐ引き抜き『自らが試す』べきです

一歩一歩徐々に進めば 必ず100に為ります

本田宗一郎先生は 『やってみろ!自分で!』が口癖でした

エンジンを使い切ってみる

ノ−マルサスを使い切ってみる

既に交換されているサスならば 使いきれる様に設定を行い

徐々にスキルアップしていく

折角部品を交換したならば 『おっかねぇ〜』 となる状態を

先ずは知るべきだと思います

それを知れば 限界点がわかります

よく動くサスならば エンジンからの動力を確実に路面に伝えます

それでこそ 

エンジンのレスポンスの良さがコーナーリングを助ける

と為りパワ−がサスを動かしているんだ・・・と感じれると思います

そういった事が WP4014SPIN/ACY-Splは

誰もが実感できると確信しています

皆様・・・リヤサスの残ストロ−クを確認してください

使ったストロ−クがバンプラバ−まで何mmありますか?

2cmも残っていたならば それは勿体無い話です

WP4014SPIN/ACY-Spl なら1cm弱を目指し設定しています

それは  Hi&Lo2系統の圧側(Comp)ダンパ−調整のブレンドで

容易く手に入ります



◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

strong>★★シ−ズンOFF到来 整備ご予約順次受付中で御座います★★


今年は暑い夏が長かったですよね?シ−ズンOFF間近です!マシンリフレッシュは如何?
長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々! 
エンジンオ−バ−ホ−ル・各部のメンテナンス・大きな改造等をご予定中の方!
現在ACYでは順次作業のご予約を受け付けさせて頂いております
ACYまでメ−ル→t-yoshino@acy-samurai.co.jp 若しくは 御電話→04-7174-0336 を下さい
クレジットも御用意させて頂いておりますので御気軽にお問い合わせ下さい

ZEPHYR1100 エンジン・オーバーホール
★ZEPHYR1100 THE BRUSH UP ENGIN★
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0333756.html ←Go!

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Posted at 2012年10月30日 00時15分22秒  /  コメント( 0 )

ZEPHYR1100...


ACY・ZEPHYR1100用バックステップ!試作しました!

造ってみました!

その名も!


ZEPHYR1100用 

ACY/MORIWAKI 4ポジションバックステップ・1999




当然! ALL・MORIWAKI製のステップパ−ツの組み合わせです

ベ−スプレ−トは 今回は試作で現行品を利用いたしました

画像の物は5ポジションに見えますが実際はワンポジション固定です

理由は 現行品とのチェンジもベ−スプレ−トを残し出来るように考えて造ってみました

本製品はタンデムレスですので 現行品にベ−スプレ−トを残してチェンジすれば

タンデム&車検もOKと為ります

固定ポジション場所は吉野的理想箇所になっています

疲れない・窮屈じゃない・バンクさせやすい・外足荷重を掛けやすい

という場所を狙いました

販売させていただきます商品では4ポジションを狙っています

1999仕様が良いという方の声にお応えしてみました(高岡様遅くなりすみませんでした)

もし! これでも現行のものより良い!

欲しい! ACY流で良い! 

というお客様がいらっっしゃる場合3Setは造れます!

急いでください・・・なくなります

マスタ−シリンダ−も付属させようかと思っています(SWは油圧タイプを御購入下さい)

ブラックアウトも別途承ります









これで良い!という粋な御客様は

下記アドレスへ『欲しい』とお書き添え頂きメ−ルを下さい

【商品名】

ZEPHYR1100用 ACY/MORIWAKI 4ポジションバックステップ・1999

完全受注制 数量限定品販売 タンデム不可   

お名前・ご住所・お電話番号・ブラックorシルバ−

以上をお書き添えいただき御注文下さい

3Set受注を御受けしだい 

完売

とさせていただき 

メ−ルご返信時に価格・納期など詳細をお知らせいたします

恐れ入りますが 

3Set売り切れゴメン

で御願い致します


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★★シ−ズンOFF到来 整備ご予約順次受付中で御座います★★


今年は暑い夏が長かったですよね?シ−ズンOFF間近です!マシンリフレッシュは如何?
長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々! 
エンジンオ−バ−ホ−ル・各部のメンテナンス・大きな改造等をご予定中の方!
現在ACYでは順次作業のご予約を受け付けさせて頂いております
ACYまでメ−ル→t-yoshino@acy-samurai.co.jp 若しくは 御電話→04-7174-0336 を下さい
クレジットも御用意させて頂いておりますので御気軽にお問い合わせ下さい


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Posted at 2012年10月29日 23時00分10秒  /  コメント( 1 )

#16号車鞭が入り&...



【#16号車鞭が入り #8号車復活!】

T・O・T 参戦にあたり

毎日 熱い応援メッセ―ジを頂きまして誠にありがとう御座います

心から御礼申し上げます


2012 TEAM・AC・YOSHINO・SMR

本年もエントリ−を済ませ 2台体制が整いました

本番まで ちょうど一週間になります

ACYとジョイントして頂くライダ−は前回同様の

#8・相川氏 & #16・松本氏 両者共にZEPHYR1100です



ド−バ−・モンスタ−・エボリュ−ションクラス 

にエントリ−します

T・O・T趣旨に則った 普段街乗りに使われている車両で出場いたします

勿論フェンダ−レスKitは残して。。。

皆様に近い存在のライダ−です

笑顔で帰宅できることを目的とし頑張ってくださいます

どうぞ皆様 心温かい応援を御願い致します


思わぬトラブルに見舞われ 離脱していた

#8号車が復活いたしました



悪夢のBS走行会当日

致命的なダメ−ジからの 本日復活です



両者ともに 仕事もしながらの忙しい毎日です

しかし皆様の応援があれば 必ず良い結果が生まれると思います

宜しく御願い致します

-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・

Special Thanks

ACYを御利用くださる御客様皆様

TEAM・AC・YOSHINO・SMRのメンバ−様

MORIWAKI-ENG様  山崎ポ−ティング様

WP-Suspension様  BRIDGESTONE様

以上 今回T・O・T参戦にあたり

多大なご協力・ご支援・ご声援を頂き心から感謝いたします 

ありがとう御座いました

AC・YOSHINO・SMR 

吉野富三郎  内田健太



Posted at 2012年10月28日 17時19分29秒  /  コメント( 4 )

MotoGP観戦/by・リ−ダ−


「MotoGP観戦」

皆さんこんにちは、朝夕かなり冷え込んで来た今日この頃、

バイクを乗るのには、もってこいの時期になりましたね。

先日10/14に「ツインリンクもてぎ」で行われた

Moto GPにOVER40メンバーで観戦に行ってまいりました。

早めに到着したので先ずは、コレクションホールにて

暫し歴代のレーサーを見て感動、憧れのバイクが有る有る、

学生の頃雑誌やTVでしか見たことなかった実物のマシーンが!



その中でもやはり私的にはこれですよね。

AMAスーパーバイクシリーズにスペンサーが乗っていた#19。

やっぱりかっこ良いいです。



さて観光もここまで、Moto3を皮切りにMoto2、GPと観戦、

その中でもMoto2のダウンヒルから90度コーナーへの進入時の直ドリは、凄い!!

あれは、TVでは伝わらない臨場感がありましたね。

同じ様な状況になったら100%ままクラッシュ間違いなし!


90度コーナー手前

さてさて帰り道、渋滞をさけるのにビーフラインを通りましたが、

始ってしまったオヤジ達の峠小僧モード。

路上に落ちていた石に気付かず踏んでしまい

フロントフォイールのリムを曲げてしまいました。(ToT)

あぁぁ、また余計な出費が。。。トホホ。

何れにせよ、皆さんも機会があれば是非一度、観戦してみてください、

世界のトッププロの技が目の前で見れるチャンスです。

でわ、また。


P.S

行き帰りの高速は相変わらず会長のスイッチがオン、

帰りは雨がパラつくなか「安全運転で帰ります」と言っていた

矢先の出来事でした(笑)

ETC通過すると別人になるうちの会長相変わらず

恐るべし。。。(-.-)y~~

By リーダー関口




Posted at 2012年10月28日 16時12分30秒  /  コメント( 0 )

ACY・ヘルメットシ−...



【ACY・ヘルメットシ−ルド・ブラストショット!】


(ショット・サンプル)

ACY・ヘルメットシ−ルド・ブラストショット

施工承り開始いたします!

ブラストショット箇所は 自由に御指定下さい!

ショットロゴ内容御申し込みは 下記のモノ8種類限定になりますのでお許し下さい

※以外のロゴは現在お受けできません 申し訳御座いません


◆ No-1 
AC・YOSHINO・SMR
JAPANESE・STANADRD・侍


◆ No-2
AC・YOSHINO・侍
SPECIAL・MODIFIED・RACING
 

◆ No-3
Pure The SPEED 
AC・YOSHINO・SMR


◆ No-4 
吉野組
AC・YOSHINO・SMR

◆ No-5
OVER 40 MC
AC・YOSHINO・SMR


◆ No-6

AC・YOSHINO・SMR


◆ No-7
JAPANESE・STANADRD・侍

◆ No-8
AC・YOSHINO・SMR



以上が施工承り可能品となります

No-1〜No-8 の中からお選び下さい

お手持ちのヘルメットシ−ルドを御預かり(郵送可です)させていただき

ショットブラスト加工後返送させていただきます

クリア−シ−ルド・スモ−クシ−ルド・ミラ−シ−ルド 

Arai・SHOEI 各種施工OKです

施工価格は 上記8種のみの扱いです 

ロゴ一種類 ¥3,500〜¥4,000-の予定となります

ブラスト・ショットですので 視界をさえぎることなく安心に使用できます

・・・実は吉野は今シ−ルですが こんなの欲しかったんです!



※価格はあくまでも現段階では予定と為っておりますが近々決定価格をUP致します


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

★ACY 通販システム★

ACYで取扱います商品は 全て全国どこへでも通販で対応させて頂きます
細かな物一つから 全国に通販させて頂いております
御相談から御用命まで 何なりとお申し付け下さい

お支払いは『代引き』もしくは『銀行振り込み』『ゆうちょ銀行』をお選びいただけます

送料は商品代¥20,000-超えは無料配送 
商品代¥20,000以下は送料¥800-で御座います
代引き手数料は¥420 -均一でございます
お問い合わせに関しましては 御電話でも承らせて頂きます
TEL 04−7174−0336  (受付時間am10:00〜pm6:00)

メ−ルでのお問い合わせは弊社ホ−ムペ−ジ
『質問・問い合わせ』http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html ←こちらへGo!
クリック頂きお尋ね下さい

直接のメ−ルは t-yoshino@acy-samurai.co.jp ←こちらに お願いいたします
お名前・ご住所・お電話番号を御記入の上 御願いいたします

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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍




Posted at 2012年10月28日 10時48分09秒  /  コメント( 0 )

法定速度外


もし・・・

法定速度外で走るのなら

『イクかもしれない』

と感じながら飛ばしてもらわないと本当に困ります

実際自己責任でないと困ります

造り手の問題にされるのは非常に困ります

200Km/hからおかしい・・・おかしいのは貴方でしょ?

実際私も出すかもしれません・・・おかしいのは私ですと言い切れます 

現実逃避・・・これは卑怯者ですから


法定速度外で 走る・走らない 良い・いけないの 

くだらない説教話ではありません

高速域での安定性 それが本当に欲しいのなら

捻ふす度胸と対処できる技術を先ずは備えて頂きたいという事です

それを心得たなら 責任逃れ等しないないと感じてやみません

最近おかしいんですよ・・・世の中!

200Km/hで振れる?だからどうしたの?って為りませんか?

一般社会で通用しない現実を さも正統的に話す・・・

ちょっと待てよって感じます

籠の中に入りハンドルを握り平和に250Km/hペダルを踏むような

快適な乗り物とは違うという事 

つまり実際問題から目をそらさないで欲しいのです

何時の日からか『4輪車のような扱いを求める』ことが

SHOPに対してまかり通ってますが

そんなの土台無理なことをお忘れなく!

200Km/h出すなら それ相応の覚悟を示さないといけないはずじゃないんでしょうか?

分かりきっていることを

他人のせいにしたらいけないはずです

こっぱずかしく思いますよ・・・自分なら

もしガタガタ言うのなら 

ノ−マルのままでメ−カ−保証が受けられる領域で楽しむべきです

二輪である以上外乱は受けやすい事も ちょっと考えれば分かる事です

サーキット路面と一般道路面を同じに思う事が先ずは誤りですよね?

凸凹 わだち 穴 ひび割れ 突然の舗装変化・・・

一般道は大型トラックが走るんです ダンプも未だ積載オ−バ−してるんです

キャタピラだって走ります

まっすぐ走らせることの方が異常なの化も知れないと思いませんか?

なぜ?路面の疑いをしないのか?不思議です

サ−キットだって『あのコ−ナ−狙い』のセッティングを施せば

違う場所でネガは出ます

それを切磋琢磨しながら仕上げるのがオ−トバイです

一般道で 全ての箇所で 全ての状況でパ−フェクトを狙う・・・無理無理

本当に振れが出ていて 何がおかしいのかを200Km/h以上で確かめたいのなら

サーキット路面で試して下さい ピタッと走れるはずです

走れないのなら姿勢やバランスが間違っているんです

そしてライディングフォ−ムがおかしかったりすると思います

サ−キットが全てだとは認めません   

しかし これは間違った発信では無いと確信を持てます

法を犯す者が トヤカク言う筋合いが有るか?否か?

そんなの乗り越えた先が チュ−ンドの世界なんじゃないんでしょうか?

カスタムっていう自分SPLとチュ−ンドの違い 

根本的に意味が違うことに気付いていただき

もっと奥深い本質を楽しんでいくのが

オ−トバイっていう趣味なのでは?と思えます


(この記事はタイマ−発信によるものです)




Posted at 2012年10月28日 00時28分27秒  /  コメント( 2 )

全国第一号装着!Ni...


【日本国 第一号装着!】

Ninja1000&SUNSTARレ−シング・リヤDISK

森口氏 のマシンに装着です



まぎれもなく 全国初装着です!(出荷自体最初ですので!)



勿論ABSも使用可能での装着です!(多少コツがいりますが・・・)

このDISKは吉野も使用しています

効きは元より コントロ−ル性が非常に気に入っております!

このレ−シング・リヤディスク&ワ−クス・エキスパンド・フロントディスクは

今までのブレ−キDISKの常識を遥かに超えています!

まぁ・・・最終的な効きはタイヤと路面の摩擦力なのですが

そこに行き着くまでの感覚が 最高に良いです

因みに・・・サンプル品の画像をゲットしましたので御紹介いたします

↓↓コレです!!



ご存知の方も多いと察しますが

SUNSTAR様が ヨシムラ様に提供している

『プロレ−シング・DISK』

Brembo T-ドライブ・レ−シングDISK よりも厚く仕上がっています!

事実! 逆襲開始の狼煙は既に上がっています!

SUNSTAR製 

レ−シング・リヤディスク&ワ−クス・エキスパンド・フロントディスク

は ACYで御購入頂けます

特に ZEPHYR1100に使用したいとお考えのお客様は

ご一報下さい

ACYでご用意させていただきますし

特にZEPHYR1100用レ−シング・リヤディスクについては



デ−タが御座います お気軽にお問い合わせ下さい

※ Brembo・カニキャリパ−装着においても十分な効力確保に成功しております

諦める前に ご相談下さい!


(コノ記事はタイマ−発信となっております)

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

★★シ−ズンOFF到来 整備ご予約順次受付中で御座います★★

今年は暑い夏が長かったですよね?シ−ズンOFF間近です!マシンリフレッシュは如何?
長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々! 
エンジンオ−バ−ホ−ル・各部のメンテナンス・大きな改造等をご予定中の方!
現在ACYでは順次作業のご予約を受け付けさせて頂いております
ACYまでメ−ル→t-yoshino@acy-samurai.co.jp 若しくは 御電話→04-7174-0336 を下さい
クレジットも御用意させて頂いておりますので御気軽にお問い合わせ下さい

ACYは『乗り易い』をい徹底的に狙うSHOPです マシンに望む事は このように明確です


AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP

テクニカル・メカニック
国家3級二輪整備士資格保有

本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

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Posted at 2012年10月27日 23時32分17秒  /  コメント( 0 )

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