地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2012-07 の記事

スパルタン


ある種

ZEPHYR1100というマシンは

イザ!速く走らそうとした時

スパルタンなのかもしれません



誰が乗っても『乗りやすい』のは間違いないスタンダードですが

一旦手を入れた時から純正の絶妙なバランスは影をひそめて行く

そしてスパルタンさは前に出てくると感じます

『乗りこなせるなら乗ってみろ!』とマシンが言っているような感じしませんか?

きちんと乗りこなすには

相当のテクニックが要求されるマシンと感じ

そこが又タマラナイ部分なのですが。。。

フロントもリヤも乗り手自身がシッカリとタイヤが路面を捕らえるように

荷重を各々掛けて上げなければきちんと曲がらないし

きちんと体重移動をしないと反応しにくかったり

『速い=カッコイイ』という図式に当てはめる場合

ライダーが切磋琢磨しなければいけない

こんなマシン他にはあまりありませんよね

でも・・・深くバンクさせても安定力は最高に魅力ですZEPHYR1100は

調子に乗ると転びますが・・・それもスパルタンゆえの洗礼ですから!

甘味な幻想を抱き昔走ってきた世代も

今は立派なおじ様ライダーでしょう

ZEPHYRも既に20歳です

一緒にスパルタンで行きましょうよ!


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

『一般的なカスタム車とはまるでノリが違う』
『動くべき所がちゃんと動いてライダ−に余分な負担が掛からないマシン』
『レ−サ−並みに繊細でハイレベルな足廻り』


ハイパ−バイク誌テスタ− Gトライブ様 代表取締役 戸田隆氏 から頂戴したコメントです

ZEPHYR1100人気が過熱する前に ACYは既にこの次元に到達しています
全国のZEPHYR1100乗り方々 シンプルで粋でハイバランスなマシンを造りませんか?
老舗の意地を掛け流行廃りに左右されない 伝統的なオートバイらしい乗り味を必ず出します 
ACYは『乗り易い』をい徹底的に狙うSHOPです マシンに望む事は このように明確です
是非お確かめください! 秘して華なるACYスピリットを!

AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
●代表取締役 吉野富三郎
国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有

●テクニカルスタッフ 内田健太
国家2輪3級整備士資格保有者

本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
Hiding Power & Pure The SPEED 
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍


Posted at 2012年07月12日 00時45分47秒  /  コメント( 0 )

THE・REBOOT(再起動)


【踊れ 我が餓鬼】

このマシンでは血が踊らない・・・

ならば!

聞け 我が餓鬼

時がお前を削ろうとも

鎖に繋がれることなく

甘くわななき消える その時まで

変わるまい!



これは 初代『キリン』 に出てくる一小節ですね

ご存知の通りGSXーRで峠に行きますが

マシンの扱いやすさに対し時代の流れを痛感

心が震えずマシンを『刀』にチェンジします


踊れ 我が餓鬼

血が踊り狂うマシン

そんなマシンを早く手にして下さい

The REBOOT (再起動)

本物の走りを見せてやれ!


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

『一般的なカスタム車とはまるでノリが違う』
『動くべき所がちゃんと動いてライダ−に余分な負担が掛からないマシン』
『レ−サ−並みに繊細でハイレベルな足廻り』


ハイパ−バイク誌テスタ− Gトライブ様 代表取締役 戸田隆氏 から頂戴したコメントです

ZEPHYR1100人気が過熱する前に ACYは既にこの次元に到達しています
全国のZEPHYR1100乗り方々 シンプルで粋でハイバランスなマシンを造りませんか?
老舗の意地を掛け流行廃りに左右されない 伝統的なオートバイらしい乗り味を必ず出します 
ACYは『乗り易い』をい徹底的に狙うSHOPです マシンに望む事は このように明確です
是非お確かめください! 秘して華なるACYスピリットを!

AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
●代表取締役 吉野富三郎
国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有

●テクニカルスタッフ 内田健太
国家2輪3級整備士資格保有者

本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
Hiding Power & Pure The SPEED 
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍



Posted at 2012年07月12日 00時23分54秒  /  コメント( 0 )

目的に合わせること



何に

『負けたく無い』ともうすのか?

それは解りませんが

御客様は言われます

そういう熱き魂が大好きです

『負けたくないからアクセルを戻せなかった・・・!』

これこそオ−トバイの原点と私は思います

そして

『コ−ナ−を鮮やかにクリア−出来た・・・調子こいたら次ですっ転んだ』

これこそ速くなれる原点だとも思います

こんな御客様との 話は手っ取り早いです

目的が明確にありますから

正直な気持ちをオ−ダ−として頂くのが最高にスム−ズですから。。。



吉野は たまたま業界に長く居ます

例えば『ブレ−キが効かない』というマシンが入庫したとします

当然試乗します 少し気合を入れて乗り込めば何がいけないのかは解ります

システムがおかしい ある部位がおかしい サスが入りきってる ライダ−による弊害

バイク屋ですから見抜く事は必要です

そこで

『これこれがこうで・・・』と説明いたします

時に・・・御客様においては『金儲け考えて吹っかけやがって』となる場合が

稀に有るのかと感じます

普通のSHOP様ならそんな低次元の話をする訳は毛頭御座いません

『良くすべき方法論』を知っています 

それも相当多く知っています

そんな中で御客様の懐具合を見ながら話なんかしてたら

御客様は事故に遭い死にますよ

ズバッと解くだけです

Bremboが良い理由も勿論正当論で御伝えいたします

本当の事が なんだか解らない位情報が蔓延りすぎなのでしょう

例外除けば『機械』ですから使用過程で

おかしくなっていくものです

そして走行ペ−スが上がってくれば 機能部品の追従が足りなくなるのも当然です

そういった事を受け入れて欲しいとも感じます

確かにお金は掛かります

その掛かってしまう理由の根源は 

部品を選ぶ『目』も見直して頂きたいという事です

中途半端に触れば『最後に触った奴のせい』がこの世の常です

だから我々は多くを説明する場合も御座います

たった一つ触っただけでも 全ての責任を被る場合がありますから

ネットでの情報を伝えるのではなく 

関わってきた事実 感じてきた実態 得られた経験でモノをしゃべっています

例えばブレ−キホ−スもキャリパ−やマスタ−を交換すると

長さが足りなくなりますよね? ACYでも頭を抱える局面です・・・これは

短いブレ−キホ−スを使っているとサスが伸びきった時

『カシメ』が外れて非常に危険です

でも その長さになった経緯も必ずあります

他にはブレ−キホ−スを変えないとブレ−キが本当に効かないのか?は違いますよね?

ブレ−キホ−スの重要性が感じられたら交換する

でもその時は相当走り込んだ時なのではないでしょうか?

それと時同時にキャリパ−やマスタ−を交換しても遅くないですから

ホ−ス一つでも痛い出費に為りかねませんから。。。

前での話しになりますが

何故ラジアルポンプなの?も本当の本物の情報をSHOPに聞いて下さい

我々はクソ握りをした時代のブレ−キからRC30マスタ−やセミラジアルを経て

ラジアルポンプにたどり着いた経緯を身を持って体感して来ています

何故?ワ−クスマシンのブレ−キレバ−を握るとプニャプニャなのか?

この理由は一体何なのか?も行きつけのSHOP様に聞いてみて下さい

真実を知るべきです

今は状況も良くなり部品がそこら中で購入できます

『何を買ったら適当か』ではなく

『未来に繋がるものは一体何だろう』を知って頂きたいです


例えばレ−サ−の場合 その予選・決勝などには

必ず出走しなければ為りません

しかし転倒などでの思わぬトラブルが発生!

しかし走る為の最低の安全を確保し出走させる

という行為は当たり前に行います

ストリ−トでも『とりあえず走れれば』がまかり通った良い時代も有りました

道中ですっ転んでも 何とか自力で帰還してました

今は提携SHOPだかなんだかの関連で駆け込み

どうにか自走で帰れたのに・・・『あの店に行ったらこんなにされた・・・』

帰れるようにして頂いたのに 可笑しな話です

事情はあったはずです 必ず『経緯』が。。。

本来は何事も自己責任の塊なのだと思います 

レバ−刺し食べるのも ユッケ食べるのも みな同じです

その昔のオ−トバイ乗りには多くがありました・・・『自己責任』というそれが

話は変わりますが

極真空手という団体の返事は『押忍』以外ありません

いついかなる場合でも『押忍』のみです

骨が折れたとしても『大丈夫か?』と聞かれたら『押忍』

『医者行くか?』『押忍』

『どっちなんだ?』『押忍』 

『大丈夫なら稽古続行!』『押忍』

『おまえヤッパリダメだろ?下がれ!』『押忍』

こんな具合で 潔さや気合のみが試される団体です

自己責任の塊です 行くも行かぬも自分次第です

話がそれました・・・申し訳御座いません


昔のオ−トバイ乗りの方々はTT100でガンガン峠もサ−キットも走りました

動力性能も路面も今とはツキとスッポン

でも走ることのみを楽しんでいました

カッコよく走りぬく事のみを考えた潔さも有りました

すっ転んだら当然自分自身の性

THE・男の乗り物

的な荒ぶれた不良の乗り物でした

その名残が 現代の多くを占めるライダ−層ともいえます


情報の掴み難い高級フロントサスペンションシステムを買い 右へ習えで良いのか?

思わぬコ−ナ−中のギャップに前タイヤがすくわれて転等しかねますよ!

だからACYはモディファイします

こういった事は何処にも書かれていませんよね?誰も言ってはくれませんよね?

尺度にあった物で修行するべきか?

安全をとるか?

それは 各々のスタンスですが

何を目的にするかが 大きな問題です

ギャップの通過の仕方を覚えてから交換すれば

高級フロントサスペンションシステムも

大いに使いこなせると思いますが・・・

あまりにもリバウンドストロ−クが無いのは危険だと思います・・・ストリ−トでは!


以前WP様に 『WP製フォ−クスプリングを取り扱おうと思いますが?』

といったところ 簡単に跳ね除けられました。。。

フォ−クスプリングはOHLINS製を多く取り扱っているACYを良く知っての回答です

『ACYのスタイルに うちの市販品は絶対合わないから止めて下さい』

信じられない回答です・・・話は以下に続きます

ACYを訪れる御客様はフロントサスに関してはプログレッシブ特性(二段バネ)よりも

シングルレ−ト『直巻き』を好まれると思うし

特にWPのZEPHYR1100用はストリ−トをオ−トバイながらに

ユックリ景色を楽しみながらツ−リングをして

たまに峠に入ったらペ−スを少し上げるようなライダ−設定ですから

SHOPスタイルを変えるような事までして

WPフォ−クスプリングを取り扱わない方が良い!

と言われたのです

ならば 普通は2通りを・・・と考えますが

そこで二足の草鞋を履けば ハ−ド志向の方々はSHOPスタイルに困惑し

がっかりもするのです!ということを仰られました



巷で

フォ−クスプリングは『シングルレ−ト』に限る!

という風習が御座います

ACYもシングルレ−トを多く取り扱っていますが理由がシッカリ御座います

しかしプログレッシブには 前記のように それなりの持ち味があります

サ−キットで本当に速く走るライダ−にはプログレッシブ効果が必要ない場合も有ります

ACYのようにZEPHYRで狙いどころがシングル領域なSHOPも有ります

でも皆が皆『ダメ』はありえませんし

世間はダブルレ−トをダメだ!という評判で壊滅的に追い込んでいるのも事実ですが

フロントにWP製フォ−クスプリングを入れフォ−クの突き戻しを増やして 

リヤを下げたWPリヤショックで走るZEPHYR1100がありますが

それはそれは乗り易いマシンです

リヤ下がりですからプログレッシブ効果を上手に引き出した

前後の高さに設定されますから

自ずと狙う方向性はクイックな特性にはなりませんが

疲れにくい良いマシンなので速いペ−スも まかなえるセッティングになり

ツ−リングライダ−には持って来いの内容のはずです


要は 闇雲に物事を見てはいけないと思うのです

理由が皆あるのです

これ使ってんだ!おかしいんじゃん!

そうではなく そこで理由も聞くのは何ですから 

何も言わず察すればいいことです『訳があるんだ』と・・・

WPフォ−クスプリングにも 良い所が有ります

OHLINSフォ−クスプリングにも良い所は有ります

双方共に 『もうちょっと』 という場面も確かにあるんです

それをセッティングという魔力で解消するのがプロです

あくまでも吉野的ですが たまに思うことは 

OHLINSでは使い始めは良いが もうちょっと奥も使いたいな

とか

WPで最初の使う位置を高くすれば他はOKなのだが・・・って

ストリ−トの多くのライダ−が実は感じているのでは?と思えます

その二つを叶えたい願望に囚われ フォ−クと睨めっこする日も御座います


結論は

選択時に『目的を誤る事』が最大の問題点なのだと考えます

行くも行かぬも自分次第なのですから

『こうしたい!』

をSHOP様に御伝え下さい


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WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100

WP4014SPIN ACY Special
The highest grade suspension system
前後17インチホイ−ル装着車対応品
¥230,450-(税込み)

``ノリ``の違うZEPHYR1100へと変貌致します

幾度となく改良に手を加え到達した17インチホイ−ル対応の逸品です
ZEPHYR1100を愛する者が作り出したリヤサスペンション
作動感を確実に感じられます Hi側Low側独立のCompダンパ−調整機構は
ZEPHYR1100の抱えるネガティブ要素を完全封印いたします

WP4014SPINーACY・Spl/Fou-ZEPHYR1100 の商品ご説明は
ACYブログコンテンツ 【ACYスタイルパ−ツ】 内に御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0344384.html
上記URL↑↑をクリック頂き移動して御覧下さい 自信が御座います!


*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*


ACYチューンド・ ZEPHYR1100用 OHLINS正立フォ−ク
MORIWAKI製キャリパ−・サポ−トSet販売システム



【Aコ−ス ゴ−ルドバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ゴ−ルド)  ¥246,750-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥263,550- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Aコ−ス ¥245,000-(税込)

【Bコ−ス ブラックバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ブラック)  ¥262,500-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥279,300- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Bコ−ス ¥260,000-(税込)


``ノリ``が違うライダ−へ! ``ノリ``が違うOHLINS正立フォーク! 

それがACYの情熱の塊であることを感じて頂けるはずです!
サスの命でもある ストロ−ク感をシッカリ感じられる仕様です!
破掟無きブレ−キ特性も同時に得ら奥までブレ−キを使えます

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0335687.html ← Goクリック!
URLクリックで ACYチュ−ンドOHLINS正立フォ−ク の商品説明に移動できます

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WP & OHLINS Street Specialist   

Hiding Power & Pure The SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・





Posted at 2012年07月09日 23時14分22秒  /  コメント( 0 )

伝統を継承し昇華


【伝統を継承し昇華】



ZEPHYR1100本気モ−ド

多くの部品を現行のMORIWAKIパ−ツを選択

2010MORIWAKI・ZEPHYR1100コンセプトマシンを

実際に走らせた吉野自身が『心で感じた』内容を胸に刻み

ACY的なエッセンスうを注入し

提案する一台です

ストリ−トを 楽しく 走る為にだけを目的に作っています



MORIWAKIスピリットを十分に意識し

走る・曲がる・止まる

といった基本性能を確実に安全に上げていった一台です



最新の部品構成ではありますが

オ−ルドスタイルをプンプン匂わす佇まい

伝統を継承し昇華する



このようなマシンが大好きです

ACYチュ−ンドOHLINS正立フォ−クがもたらす安全性能

WP4014SPIN/ACYスペシャル・リヤショックがもたらすワクワク感

フレンチュ−ボ・ブレ−キホ−スがもたらすタッチ感は・・・ロック限界を上げてくれます

実際このホ−スには助けられています。。。

520チェ−ン化でレ−シングモ−ドをビンビン感じて(伸びません・切れません・軽いです)

高回転でパンチの効いたエンジンをレッドまで回しきる!回してナンボですよね!

そんな内容を是非とも味わって頂きたく思います


MORIWAKI & WP & OHLINS Street Specialist   


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WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100

WP4014SPIN ACY Special
The highest grade suspension system
前後17インチホイ−ル装着車対応品
¥230,450-(税込み)

``ノリ``の違うZEPHYR1100へと変貌致します

幾度となく改良に手を加え到達した17インチホイ−ル対応の逸品です
ZEPHYR1100を愛する者が作り出したリヤサスペンション
作動感を確実に感じられます Hi側Low側独立のCompダンパ−調整機構は
ZEPHYR1100の抱えるネガティブ要素を完全封印いたします

WP4014SPINーACY・Spl/Fou-ZEPHYR1100 の商品ご説明は
ACYブログコンテンツ 【ACYスタイルパ−ツ】 内に御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0344384.html
上記URL↑↑をクリック頂き移動して御覧下さい 自信が御座います!


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ACYチューンド・ ZEPHYR1100用 OHLINS正立フォ−ク
MORIWAKI製キャリパ−・サポ−トSet販売システム



【Aコ−ス ゴ−ルドバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ゴ−ルド)  ¥246,750-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
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OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ブラック)  ¥262,500-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥279,300- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Bコ−ス ¥260,000-(税込)


``ノリ``が違うライダ−へ! ``ノリ``が違うOHLINS正立フォーク! 

それがACYの情熱の塊であることを感じて頂けるはずです!
サスの命でもある ストロ−ク感をシッカリ感じられる仕様です!
破掟無きブレ−キ特性も同時に得ら奥までブレ−キを使えます

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Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・


メ−ル →  t-yoshino@acy-samurai.co.jp 
御対応は終日OK 御返事は少々御待ち頂きます

TEL →  04-7174-0336    
御対応はAM10:00〜PM6:00までです

吉野携帯 → 作業時はOFFとさせて頂きます

OPEN → AM10:00  CLOSE → 作業終了まで

定休日水曜日   土・日・祭日営業しております



Posted at 2012年07月08日 00時29分06秒  /  コメント( 0 )

★ACY・SALE【7...



本日7/7PM11:59までの御申込分受注となります

ACY・7/5〜7/7の3日間 
Big・SALE開催!


日頃の感謝の意を込めまして ACYが一押しの商品をお値打ち価格で

期間限定となりますが販売させて頂きます

目にとまります物が御座いましたなら

タイミングが合いましたなら 是非宜しく御願い致します


【SALE No-1】
ACYチューンド・ ZEPHYR1100用 OHLINS正立フォ−ク
MORIWAKI製キャリパ−・サポ−トSet販売システム

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0335687.html ← Goクリック!
URLクリックで ACYチュ−ンドOHLINS正立フォ−ク
商品説明に移動できますので御査収下さい



【Aコ−ス ゴ−ルドバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ゴ−ルド)  ¥246,750-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥263,550- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Aコ−ス 定価¥245,000-(税込)
↓↓7/5〜7/7 SALE価格↓↓
通常定価一般販売価格¥263,550 
↓↓↓
数量限定特価SALE価格
¥220,000-(税込み)


【Bコ−ス ブラックバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ブラック)  ¥262,500-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥279,300- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Bコ−ス ¥260,000-(税込)
↓↓7/5〜7/7 SALE価格↓↓
通常定価一般販売価格¥279,300- 
↓↓↓
数量限定特価SALE価格
¥235,000-(税込み)




【SALE No-2】
WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100
http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/25378 ← Goクリック!URLクリックで
WP4014SPINーACY・Spl/Fou-ZEPHYR1100 
の商品説明に移動できますので御査収下さい


【ZEPHYR1100専用 WP4014・SPIN・ACYハイスペック・スペシャル】

NEW WP4014SPIN ACY Special
The highest grade suspension system
前後17インチホイ−ル装着車対応品
↓↓7/5〜7/7 SALE価格↓↓
通常ACY販売価格 ¥230,450-(税込み)
↓↓↓
数量限定特価SALE価格
¥200,000-(税込み)

【ZEPHYR1100専用 WP4014・SPIN・ACYスペシャル SpecA】
※標準ACY・スペシャルがこちらの商品と為ります

SpecAは体重が65Kg以下の方 及びツ−リングも多く楽しむという方向けです
装着されますスプリングはレ−トの低いものが出荷時に装着設定となります
↓↓7/5〜7/7 SALE価格↓↓
通常ACY販売価格 204,750-(税込)
↓↓↓
数量限定特価SALE価格
¥165,000-(税込み)


【ZEPHYR1100専用 WP4014・SPIN・ACYスペシャル SpecB】
※ACY・スペシャル・エキスパ−ト仕様がこちらの商品と為ります

SpecBは体重が65Kg以上の方 及びハ−ドな走りを楽しむという方向けです
装着されますスプリングはAに比べ レ−トの高いものが出荷時に装着設定となります
↓↓7/5〜7/7 SALE価格↓↓
通常ACY販売価格 ¥204,750-(税込)
↓↓↓
数量限定特価SALE価格
¥165,000-(税込み)



【SALE No-3】
OHLINS リヤショックユニット 全機種用

勿論ZEPHYR1100用も! 勿論車種問わずどの機種でも!
CBR1000RR用でも ハ−レ−用でも全てOKです!
OHLINS正規販売価格の
15%OFF
リヤショックユニット全商品をSALE販売いたします
勿論ACYオリジナル商品も
15%OFF
とさせていただきます
http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/25379  ← Goクリック!URLクリックで
ACYオリジナル・OHLINSリヤショックユニット 
の商品説明に移動できますので御査収下さい






7/5〜7/7の3日間SALE開催!

上記ACY・一押し商品を御試し頂きたいという思いを込めて

期間3日間限定特価SALEで販売させて頂きます

勿論商品は正規販売物ですので メ−カ−保証が附属いたします

注)商品御購入後の取り付けに関します技術料は別途となります事を御了承下さい


【ご注文方法】

御電話 04−7174−0336(7/6はご対応できません)

FAX 04−7174−0332

メ−ル t-yoshino@acy-samurai.co.jp

上記何れかの方法で御申込下さい

御申込いただきます際の御客様記載内容は

 ,名前
◆仝翕渡暖峭
 メールアドレス(常時対応できますもの)
ぁ‐ι別
ァ,支払い方法
Α。腺達戮任料着有・無

注)今回のお支払い方法に関しましての御願いになります
銀行振り込み ・ 現金でのお支払い ・ クレジット のいづれかをご選択御願い致します
カ−ド決済は対応できませんので御気を付け願います
注)クレジット御申込の場合は予め審査が必要となりますので御了承願います




御申込期間 7/5(火曜日) 〜 7/7(木曜日)必着のみで御座います

7/8以降はSALE価格は適応出来ませんので御了承いただきたく御願い致します

尚 場合によってはメ−カ−在庫欠品になる事も予測されますが

御申込頂きました御客様に関しましては 

御待ち頂ける場合はSALE価格は適応となります




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WP & OHLINS Street Specialist   

Hiding Power & Pure The SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・







Posted at 2012年07月07日 18時17分28秒

ACYからの重要なお...


【ACYからの重要なお知らせ内容2つで御座います】


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

■■特定商品取引法に関する記述 記載更新のお知らせ■■

ACYブログ内コンテンツに御座います

■■特定商品取引法に関する記述■■

の内容更新のお知らせで御座います

H24年7月1日付けより内容を更新させて頂きました

一部御支払い等に関します内容が追加されております

現在御申込いただいております御客様におかれましても

記述に沿った対応となりますので是非目を通して頂ければ幸いで御座います

■■特定商品取引法に関する記述■■ http://cplus.if-n.biz/5002051/party/25136

上記URLをクリック頂き↑↑ご確認を御願い致します


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆


■■MORIWAKI ACY手曲げモンスタ−99db仕様 納期の件■■

長らくお待たせしております 誠に申し訳御座いません

先ずは 深くお詫び申し上げます

納期遅れの御説明になります

製造元MORIWAKI・ENG様からの正式回答は

手曲げ作業に滞りが発生しており遅れております

現在御申込いただいております御客様には大変ご迷惑をお掛けしております

正式納期は 7月末〜8月10日 までの間になります

納期迫りましたら ご連絡をさせて頂きますので 

何卒お許しを頂戴出来れば幸いで御座います

心からお詫び申し上げ致します

ご注文いただいております御客様に対しましては

納期確定連絡が製造元MORIWAKI・ENG様より入りました時点で

特定商品取引法に関する記述に基づき

お支払いに関しますご連絡をさせて頂きますので

御待ち下さい



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AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎



Posted at 2012年07月05日 00時12分30秒

Come On!リタ...


【Come On!リターンライダ−の方々へ!】

只今ACY・SALE実施中です

タイミングが合えば 御用命下さい




ACYではライダ-に優しい乗り味のマシンを造って行きたく思います

マシンを真剣にチュ-ニング(調律)して乗り易い設定にします

先ずは扱いやすいマシンで楽しく乗って頂く

それを手懐けて頂いて 走行ペースに合わせてステップアップして頂く

コレを目標にACYはオリジナル商品を開発・販売・そして作業をしています

ACYはリタ−ンライダ−を応援します!!ACYにお任せ下さい!!

何が良くって 何が悪いのか

一緒に 笑いながら 楽しく マシン造りいたしましょう!

カッコイイが良いじゃん! ですよね!

渋い 粋な 楽しいマシンを 造りませんか?

人生色々やって来て オートバイに舞い戻る

最高じゃないですか!

年輪重ねた事で見えるモノを語りませんか?





Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍




Posted at 2012年07月03日 20時56分11秒  /  コメント( 0 )

WP4014ーACY/Fou-Z...



【WP4014ーACY・Spl&アイバッハスプリング】



デットストックのMORIWAKIアイバッハスプリング

とかく・・・シングルレ−トスプリングが持て囃されている感が御座いますが

ACYはリヤに限ってはバリアブルスプリングが

お気に入りです

勿論 フロントフォ−クスプリングもシングルが絶対!という考えは無く

たまたま狙った所がシングルの方がセットアップしやすいという理由で

ACYフォ−クスプリングシリ−ズは『シングル』と為っています

リヤは特にバリアブルスプリングがいいですよ

アクセルの微妙な開け始めに 良く反応するこのダブルレ−トスプリングを

否定する意味が全く解りません・・・

なら リヤ・リンクサスの説明をどう説くのか?です!

リバウンドの吸収もストリ-トでは絶対必要じゃないでしょうか?

サ-キットで物凄い荷重を掛けられる ごく一握りのライダ−ならともかく

『シングルが絶対良い』という言い回しはどうかと思います

WPを使って(WPの標準もダブル=バリアブルスプリング)

圧側のHi&Lowアジャスタ−を上手に活かせば

最高の仕上がりに繋がっていきます

そして・・・このアイバッハスプリング

惜しいですよね。。。

絶版品ですものね。。。

こういったストリ−ト向けや ライダ−の意思を汲んだ商品が

もっとあれば良いと思います

ちなみにこのWP&アイバッハは 吉野のマシンに付いていますが

付けたい! という個人的欲望仕様ですので気にしないで下さい

勿論・・・これは趣味の世界の仕様です テスト的です・・・あくまでも!

WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100

こちらは完全安心仕様ですので 御試し下さい

ACYチュ−ンドOHLINS正立フォ−クとのコンビネ−ションでも

ACYノ−マルフォ−ク改でも

全く怖く無く 楽しい仕様に持っていけます

怖くなければ コ−ナ−が待ち遠しくなりますよね?

ACYはそれを求めています

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WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100

WP4014SPIN ACY Special
The highest grade suspension system
前後17インチホイ−ル装着車対応品
¥230,450-(税込み)

``ノリ``の違うZEPHYR1100へと変貌致します

幾度となく改良に手を加え到達した17インチホイ−ル対応の逸品です
ZEPHYR1100を愛する者が作り出したリヤサスペンション
作動感を確実に感じられます Hi側Low側独立のCompダンパ−調整機構は
ZEPHYR1100の抱えるネガティブ要素を完全封印いたします

WP4014SPINーACY・Spl/Fou-ZEPHYR1100 の商品ご説明は
ACYブログコンテンツ 【ACYスタイルパ−ツ】 内に御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0344384.html
上記URL↑↑をクリック頂き移動して御覧下さい 自信が御座います!


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ACYチューンド・ ZEPHYR1100用 OHLINS正立フォ−ク
MORIWAKI製キャリパ−・サポ−トSet販売システム



【Aコ−ス ゴ−ルドバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ゴ−ルド)  ¥246,750-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥263,550- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Aコ−ス ¥245,000-(税込)

【Bコ−ス ブラックバ−ジョン】
OHLINS/ZEPHYR1100用正立フォ−ク(ブラック)  ¥262,500-
(ACY・チューニング済みフォーク)
MORIWAKI製40mmBremboキャリパ−用サポ−ト   ¥16,800-
上記2点合計額¥279,300- のところACY・Set販売価格 ↓↓
★ACY/OHLINS正立フォ−クSet販売 Bコ−ス ¥260,000-(税込)


``ノリ``が違うライダ−へ! ``ノリ``が違うOHLINS正立フォーク! 

それがACYの情熱の塊であることを感じて頂けるはずです!
サスの命でもある ストロ−ク感をシッカリ感じられる仕様です!
破掟無きブレ−キ特性も同時に得ら奥までブレ−キを使えます

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0335687.html ← Goクリック!
URLクリックで ACYチュ−ンドOHLINS正立フォ−ク の商品説明に移動できます

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WP & OHLINS Street Specialist   

Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・




Posted at 2012年07月03日 01時17分02秒  /  コメント( 0 )

ACYからの提案的Z...



【ACYからの提案的ZEPHYR1100】



伝統の継承スタイル

回しきり扱うエンジン

路面に吸い付く足

真綿を締め付けるが如しブレ−キ

ACYがストリ−トにてあるべき内容を御提案する 

ZEPHYR1100 になります



 ACYチューンド ZEPHYR1100用 OHLINS正立フォ−ク(プロトタイプ)
商品のキャリパ−サポ−ト・アクスルカラ−のブラックアウトは別注になります

 WP4014SPINーACY・Spl / Fou-ZEPHYR1100(プロトタイプ)
商品のスプリングはWP純正品になります

 ACYオリジナルセッティング済みFCR39mm
商品のキャブホルダ−ブラックアウトは別注になります

 ノ−マル排気量&メガサイクルハイカム(ST-2)

 今ではもう幻の MORIWAKIスイングア−ムType-1

注) 現在Type-2の受注となっております なくなる前にお早めに! 
本当の話です! 受注受付中です!

以上各装着済み車両で御座います



オ−トバイ本来の醍醐味を多くの方々に味わって頂きたい思いを込めた

ACY・コンセプトモデルが このZEPHYR1100になります

吉野自身が所有し使用して 様々試行錯誤を施し確認を取る車両です

(申し訳ございませんがテスト的商品も多数装着されています)

Frタイヤ BT-016Pro & マルケジ−ニM10マグ3.75  

Rrタイヤ BT-003ST(190)& マルケジ−ニM10アルミ5.50

マルケジ−ニ・ホイ−ルと前後ハイブリッドタイヤの装着がなす 

安心のブレ−キング&コ−ナ−リング特性&バンク中グリップ力向上と安定化を狙いました

フロントに装着されているOHLINS正立フォ−クは

ACYが販売するACY・チュ−ンドOHLINS正立フォ−クそのもので

通常品よりもストロ−ク量を上げ ブレ−キングでも踏ん張りが更に効き

安全にストリ−トをハイアベレ−ジでも満喫出来るようにしました

現在アクスルシャフトはノ−マルですが まだ問題は出ていません

リヤに装着されているWP4014/ACYスペシャル・リヤショックは

速度を上げれば上げるほどダンパ−が追従する

ハイ・ストリ−トランにピッタリの特性を発揮する逸品です

現在はアイバッハスプリングを装着しいますが・・・これは好みの問題ですのでお許し下さい

勿論ドライブチェ−ンは#520サイズですが伸びも心配はありませんし

バツグンの加速力確保に多大な貢献をしています

OILに関しましてはテスト用のHiroko-ACYスペシャル10w40を使用中です
(ACY-T36・15w50の粘土違いで御座います)

MEISTER3000AXとの比較テスト中の商品ですが

ほぼ同等の仕上がりですので 更にデ−タ−アップすれば市販開始となりますので

T36までは必要ないZEPHYR1100には待望のデビュ−と為ります

現在油音のピ−クは市街地渋滞走行でOLIパン下部測定で110度台後半で

エンジンのタレは排気量UPしていない事もあり問題御座いません

油音下降スピ−ドも結構速いので こちらも問題はありません

したがって40番という粘土でもMEISTER3000同様大きな問題は御座いません

Frブレ−キディスクはSUNSTAR様の限定商品ですが

市販の商品とほぼ同等です

Frブレ−キパッドはFERODO製XRレ−シングを使用して

様々なシチュエ−ションをテストしておりますが効きはいう事が御座いません

勿論Bremboラジアルマスタ−との兼ね合いでコントロ−ル性もバツグンです

ブレ−キフル−ドは前後・クラッチ共にストリ−ト用の elf-Dot4で皆様と同じものです

リヤキャリパ−もカニ34mmを使用し皆様の``効き``に対する不満・不安点を

マスタ−&パッド変更でDISKの種類関係無し・・・すなわち

リヤDISKをこの仕様にしようが何を使おうがノ−マルだろうが

解消できると判断できました


ノ−マル排気量にて胸のすく様な加速フィ−ルと裏切らないシャ−シを獲得するという

目的は至って シンプルで

オ−ルド・レ−ス・レギュレ−ションスタイルを貫きモダンに昇華させた仕様です


楽しく操れる気持ちいいマシンを造るため

オ−トバイの基本特性を強められるパ−ツを用いています

ノ−マル排気量でも やろうと思えばやれる!

必要なものにはとことん 必要以外のものは装着しない手法で製作いたしました

是非ご来店頂き 拝見下さい

注)ショ−モデル的マシンでは御座いませんのでお気をつけ下さい(ピカピカしていません)

注)MORIWAKI・スイングア−ムType-2に関してのお問い合わせは

ACYまで御願い致します 詳細を御説明いたします

MORIWAKI・スイングア−ムType-2は完全受注生産となっております




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Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・


メ−ル →  t-yoshino@acy-samurai.co.jp 
御対応は終日OK 御返事は少々御待ち頂きます

TEL →  04-7174-0336    
御対応はAM10:00〜PM6:00までです

吉野携帯 → 作業時はOFFとさせて頂きます

OPEN → AM10:00  CLOSE → 作業終了まで

定休日水曜日   土・日・祭日営業しております



Posted at 2012年07月03日 01時16分27秒  /  コメント( 0 )

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