★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2012-04

作動する時間を管理

サスペンションの作動する時間を管理



サスペンションは一つの不具合症状に対し

移動量に対する時間を管理する事が大切です

決して起きている症状に対処するのではなく

起きた要因を判断し対処するのが本筋です

そして 走りに対しての姿勢を正す事が重要です

闇雲にダンパを弄り 押さえ込むのでは無く

出て来た症状に対して根本的に姿勢が正されているかを見極める事が 先ずは大切です

これこそが ハイバランスチューンの根源です



移動が始まる位置が何処にいるかを常に把握する事が鍵です

始まりに対して起こる事を対処する事で ほとんどが良くなる方向に向かいます

起きた事にだけ対処をするような ダンパークリックを安易に調整するのは

正解に相応しくない作業となります

常に 姿勢が付き纏う事を知る事が必要になります

そうなった原因を追求する事が為らなければ

サスペンションセッティグは迷宮へようこそ・・・です

身を持って体感・体験して来ました

移動する時間を ダンパ−調整で合わせる

これが根刮ぎ退治法! これが大切です

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Come On!リターンライダ−の方々へ!

ACYではライダ-に優しい乗り味のマシンを造って行きたく思います
マシンを真剣にチュ-ニング(調律)して乗り易い設定にします
先ずは扱いやすいマシンで楽しく乗って頂く
コレを目標にACYはオリジナル商品を開発・販売・そして作業をしています

ACYはリタ−ンライダ−を応援します!!ACYにお任せ下さい!!
何が良くって 何が悪いのか 一緒に 笑いながら 楽しく 
行く末を見定め真剣にパ−ツ吟味いたしましょうよ!

カッコイイが良いじゃん! ですよね!
渋い 粋な 安全なマシンを 造りませんか?

Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2012年04月02日 22時57分59秒  /  コメント( 0 )

ロッシの真実

ロッシの真実

HONDAから電撃移籍しYAMAHAに移籍直後

YZF・M1を初ライドした直後

ロッシはこう言いました

『マシンではなく 私自身の力で勝つことを証明するためにYAMAHAに来た』

それはHONDA・RC211Vで手抜きレースをしている・・・

マシン有利で得たチャンピオン

等々とんでもない話を真っ向から覆すノリでした

そして・・・

『モア・パワ−を・・・そして乗り易いエンジンと柔らかいフレ−ムと動くサスを!』

がオーダーでした

実際は もっと色々あるんですよね移籍に関しての内容は

YAMAHAはHONDAの独走を食い止めるには

マシンを開発するよりも

『ロッシを獲得する』ことが最短だったと

考えたと言われています


前年までマックスビアッジが好んだ 綱渡りをするような高剛性パッケ−ジを

ロッシは嫌いました

フレームに関しては 40%以上も横剛性を落としたとも言われています

でもビアッジがエースの時代

YAMAHAの伝統であるエ−ス意見優先を継承し

開発ライダ−の吉川さと藤原さんも この方針の中 

ビアッジがエ−スの時は疑問を抱きながら居たといわれます

やはり・・・情報が多くライダーに入るマシンが一番いいんですよね

その開発能力の正しさをロッシという天才ライダーが立証しました

間違いは無い・・・と賢者が進む道はやはり間違いは 

そう無いのでしょうね。。。

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AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2012年04月01日 11時04分16秒  /  コメント( 0 )

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