CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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2011-12

ACY・ZEP110...


AC・YOSINOがマシン製作(チュ−ニング作業)において



『乗り易いマシン・気持ち良いマシン・永く付き合えるマシン・明日も乗りたくなるマシン』

を実体験して頂く為に コンプリ−ト作業も行っています

AC・YOSHINOが『オ−トバイとはこういうモノ』・・・

『ACYが考えるZEPHYR1100というのは こういうモノ』

といった内容を具現化致します

ベ−シックなコンプリ−トからハイチューニングコンプリ−トまで全て対応させて頂きます

何故?コンプリ−ト?なの?は・・・

コンプリ−ト = 『全部そろっているさま』

全部揃う・・・これは伝達という意味では高効率な手段です!

御客様は遠回りすることが無くなるんですもの!

長年培った経験を一発で提示しますから 手っ取り早いのが本音です 


吉野がAC・YOSHINOを運営し始めてから長年が経ちますが

最近思うところがあります・・・それは・・・

以前から書かせて頂いて居ることですが

オ−トバイ屋さん チュ−ニングSHOPさんは現在日本に星の数ほど御座います

お店様それぞれ個性・特色・得意技があるんですよね

でも経営者様も『人間』です

特に『腕』を売り物にされている経営者様は 物売りとは完全に考え方が違います

自分の好み・得意を分析されている方が殆どです

故に そこに様々な御客様との『思い違い』が生まれることは確かです

時には我を通される場合も出るでしょう

それを嫌い その度に御客様は行き付けのSHOPを変更すると思います

『あの店はわかっちゃね〜』・・・これ当然ですよね

だって消費者様ですから そして選択者様ですから自身の望みが叶わないわけですもの・・・

でもスペックばかり追いかけると・・・そうなるのではないのか?とも感じています

スペック上では 上手く行っても 自身のスタイルから外れていたなら話にならない・・・

即ち『ゴミ』ですものね。。。

もっと店主と気持ちを近づけると良いのでは・・・

そして店側は もっと御客様を理解する努力が必要だし それが当然でもあるべきだと

考えますが・・・難しいのは事実です


AC・YOSHINOに20年も通い続けて下さる御客様が何人もいらっしゃいます

最初は赤の他人でした・・・

20年も前になれば互いに血気盛んな年頃でしたから

当然ぶつかるんですよね。。。

『ぶつかる』という事は求める事がズレていたんですよね

その『ぶつかり』の先に理解も生まれたんだと思うんですよ・・・続くという事は

年齢を重ねて 人生の経験も増えて 『人』というモノを知った先に

『手段』という事を覚えて行きます

結局我々業界人はプロという括りになりますが

ユ−ザ−さん達だってオ−トバイ歴が増せば それ相応に知識が付きます

そこで互いの思いが 付き合いが深まれば言葉になる前に

『何を言わんとしているのか?』を感じれるように進化していくんですよね

お互いが認め合って初めて人間という関係が成り立つ訳です

そして『完成された作品』が誕生します


当然御客様は『俺は客だから』といスタンスでしょう

片や・・・SHOP経営者様は『俺は俺なりの考えがあるんだ』ともなる

これでは平行線・・・若しくは破滅です

そういった事を排除したいのが本音です

プロとして認められないのなら 早々に手を切るほうがいいのでしょうが・・・

話せば・・・『なんだ・・・こんな事だったのか?』ですよね?

私は未だに御客様から教わる事が多い人間です

下手(したて)というイヤらしい考えでは無く『知らないものは知らない』・・・

これが良いと思うんです・・・正直で。。。

でも『知らない』が多いのではプロでは無いので日々勉強しています


もっと オ−トバイを愛する気持ちが通じ合うような関係が大切と感じます

そこにはエゴやハッタリは必要なく思うんです

特に『ハッタリ』は命取りになります

『最高にパワ−を上げてくれ!乗りづらくても良いから!』という御客様が過去にいましたが

限られたベ−スの中でパワ−を上げるにはトルク×回転数の図式で行くとおり

回転を上げたところにパワ−を集中せざるおえなくなります・・・

我々も『これは最高にイカレてて楽しい』と感じ乗り方を説明し御要望とおり製作し

お渡しした後・・・

数ヶ月経ち散々な挙句『もっと穏やかに戻せないか?』と・・・結局『ハッタリ』でした。。。

答えは・・・『無理です』これ当然ですよね?

望まれれば 夢請負人の如く邁進しますが・・・ハッタリだと解った時は悲しかったです。。。


これだけ情報社会となった今『言葉少なに行動で示せ』という武士道の心では

中々上手く行かない事に歯痒くなっているのも事実です

私がブログを書く事に目覚めたのは『自由な発信』が出来るからでした

なら!AC・YOSHINOが目指すマシン造りとはこういうモノです!

如何なものでしょうか? 他にも色々なSHOP様がありますから

もし御自分のスタイルにAC・YOSHINOの考え方が合ったのなら

お見知り置きを どうぞ御願い致します

という考えでブログを書かせて頂いています

オ−トバイ屋として『こういったスタイルなんですがどうですか?』という投げかけに

『これイイね!』となってくだされば嬉しいですよね。。。

そして 折角出会ったのなら腹割って 笑って 楽しく 末永く続きたいです

『お前頼むよ!』って言われる事が幸せですよ!

結局 卓上や観覧の為にチュ−ニングを施すののは・・・違うじゃないですか?

しゃぶり尽くしたいが為に自分にあった乗りやすいマシンにして走る事が

チュ−ニングの本来の目的です

ならば・・・飛ばしますんでガッツリ造ってください

とか

今は飛ばす事が出来ないけど 安全は優先したいから本当の事を教えて欲しい

とか

この部品付けたいんだけど どんな効果があるの?

とか

1からオ−トバイの構造や構成やアフタ−パ−ツの効能を知りたいから教えろ!

って

オ−トバイ屋に正直に聞くのが良いと思うんですよ

それってオ−トバイ屋は嬉しい質問だったりしますから

結局人間ですから・・・お互いに

目くじら立てて付き合う意味は無いと思うんですよ。。。

勉強熱心なオ−トバイ屋さんやチュ−ニングSHOP様は

本当に色々な事を知っていますよね?

そこでフェアな関係が作れれば御客様は本当に幸せを得られると思うんですよ

だから我々も本当の事を教えない 本当の意図を教えないメ−カ−は大嫌いです

OILだって 実際に成績や成果が出ているものを売って欲しいじゃないですか?

それなのに 販売側を疑うのはもう飽き飽きします

OIL屋さん自身がエンジン組んでたり オ−トバイを乗り回しているのなら信用しますよ!

4輪転がしてる奴が売るOILをオ−トバイ屋が買うワケ無いじゃないですか?


何故?コンプリ−ト?

コンプリ−ト = 『全部そろっているさま』です 

AC・YOSHINOが提案するコンプリ−ト作業は

ココまで作り込めば それ相応に走れるマシンに為っているという提案です

そのマシンの素性を知り尽くした先の手立てが何か?を具現化する手段が

AC・YOSHINO・コンプリ−ト作業です

特にZEPHYR1100に関してはMORIWAKI・ENG様とジョイントもしました

自分自身も所有しています 毎日御客様方々のZEPHYR1100を作業しています

エンジンも何基も組まさせて頂きました

各雑誌でも評価をして頂きました

これだけ色々なデ−タが揃っていてZEPHYR1100を知ったのなら・・・

ならば!・・・乗りやすく楽しいZEPHYR1100を提案して

喜びを皆様に感じて頂けたら嬉しいと思ったんです

最高に楽しく乗れて 速く走れるZEPHYR1100を得るには幾つかの方法が御座います


 。腺叩Γ截錬咤硲稗裡呂巴羝甜屬鮓羚愼も可能で御座います

そのままメ−カ−標準の乗り味を味わって頂くのも大歓迎で御座います

◆。腺叩Γ截錬咤硲稗裡呂巴羝甜屬鯑手し

そのままコンプリ−ト・チュ−ニングを行う事も可能で御座います

 AC・YOSHINOで今お乗りのマシンを

一気にコンプリ−トチュ−ニングを行う事も可能で御座います

ぁ〆お乗りのマシンをAC・YOSHINOの考える方向性に変更する事も可能で御座います

ァ,發出来上がっているマシンを更にACYスピリットで煮詰め直し 

トコトンしゃぶり尽くして頂く事も大歓迎で御座います


という具合ですね

´ に関しましてはACY・中古車オ−ダ−システムを御利用下さい

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/23748 ← こちらをクリックいただくと

ACY・中古車オ−ダ−システムの御説明を御覧いただけます

既に全国より御注文を頂き納品いたしておりますので 御安心下さい

 に関しましてはACY・コンプリ−ト製作への思いが下記URLに綴られています

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/23638 ← こちらをクリックいただくと

ACYがどういった考えで作業をするかを御読み頂けます

そして・・・AC・YOSHINO・ホ−ムペ−ジ上には

『ZEPHYR1100と上手に付き合うには』という項目をご用意致しました

http://acy-samurai.co.jp/zpr/index.html ← こちらをクリックいただくと

ZEPHYR1100に思うことを掲載させて頂いております


来る日も来る日もZEPHYR1100と過ごしている男の考えとなっています

よそ様とは完全にノリが違うと思います

でも・・・それが何か?です!

レ−シング臭が漂う中にも シッカリとストリ−トを楽しく・乗りやすく・速く走れる

コンセプトを持ったマシン造りを御提案させて頂きます


MORIWAKI・スピリットをベ−スの持ったAC・YOSHINOの造る

ZEPHYR1100の御興味が出ましたなら 光栄で御座います


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只今 大好評 !!
SALE

全国のZEPHYR1100乗りに届かせたい思い!!


(画像提供 MORIWAKI・ENG様)

★★ ACY・マルケジーニ・オリジナル販売システム ★★

 

ZEPHYR1100のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Aコ−ス】【Bコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました

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クリック頂き 記事をお確かめ下さい

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AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

Posted at 2011年12月27日 14時32分10秒  /  コメント( 0 )

MORIWAKI様と...


MORIWAKI・ENG様のパーツを組込みモリワキイズムを実現出きるのがACYです
只今 MORIWAKI・ENG製ZEPHYR1100用スイングアーム
AC・YOSHINOにて限定数製作受注受付中!!お早めに!
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AC・YOSHINOは

ZEPHYR1100を主力に扱われます他SHOP様とは

ものの見方 マシン製作方向性 パワ−感が違うと自負しております

特に

MORIWAKI・ENG様のパーツを組込み

モリワキイズムを実現出きるのがACYだという事も認識しております



1999年モリワキ・ZEPHYR1100・レ−サ−

2010年モリワキ・NEWコンセプト・ZEPHYR1100コンプリ−ト

を詳しく知っているのはAC・YOSHINOの強みだとも自負しております

昨今ZEPHYR1100は様々な方向に別れ

カスタム&チュ−ニング が施されていますが

本当のZEPHYR1100の魅力を活かす造りをAC・YOSHINOは目指します

それは森脇護社長に『ZEPHYR1100っていうのはな・・・』というお話を

沢山して頂いたことに端を発します

AC・YOSHINOが作り出すストリ−ト・コンプリ−トには

とにかく『ZEPHYR1100らしい楽しさ』を与えます

新しくZEPHYR1100にエントリ−されてくる方には感動を

ZEPHYR1100を乗り続けてきた方には真髄をと考えます

使用されるOILにもこだわりを持って選択します

ZEPHYR1100はミッションシフト感覚が渋くなる傾向が多くあります

MOTUL300Vは一般的に見れば

『とても安心して使えるスタンダ−ドOIL』

という印象があり これは間違いなく思います

が・・・時代は進化しますから よりマッチングの良いOILもあるのが事実です

極端ではないにしろケツ上げ設定にも利点と難点はありますから

ハイペ−ス走行を主に求める方にはステム交換をお薦めしオフセット変更をご提案しますが

通常の乗り味を求める方にはノ−マルステムでも十分気持ちよく走れる作り方も提案できます

MORIWAKI・SHOWA・MF45フォ−クに拘るのもACYならではですし

WPリヤサスペンションも特別にWPへオ−ダ−しているのも

最高のZEPHYR1100を産み続けて行きたい一新だからです

2000年当時 MORIWAKI・ENG様が10年ぶりに

ZEPHYR1100をやり直す事に決定した時まで

色々な出来事が有りました

MORIWAKI・ENG取締役の緑さんにも大変お世話を頂きましたし

スタッフの皆様にも本当に良くして頂きました

そうです AC・YOSHINOがZEPHYR1100を扱いメインとする理由は

MORIWAKIを愛する御客様が居て下さり 

且つ MORIWAKI様とAC・YOSHINOの繋がりを御理解くださって居る方が

多く存在しその接点がZEPHYR1100だからと自負しております

AC・YOSHINOの店舗看板には

『MORIWAKI・エンブレム』が誇らしげに飾られております

これを掲げられたのは本当に栄誉であり光栄です

世界を制するコンストラクタ−様の商品を軸にAC・YOSHINOは

ZEPHYR1100をメインに取り扱っています

世界最高級の乗り味を産む為にもMORIWAKI・スイングア−ムは必需品です

AC・YOSHINOのオリジナル商品のスイングア−ム補強は

MORIWAKI・Z用スチ−ル・スイングア−ムに発端があります

リ−ズナブルに最小の補強で最大の効果を産む為に造り上げました

ZEPHYR1100特有の極低速からのアクセルワイドオ−プン時に発生するウォンブルを

ACY・オリジナル補強スイングア−ムは完全に解消できます

そのはるか上の高即時挙動対策はMORIWAKI・スイングア−ムに任せます

MORIWAKIスイングア−ムは異次元感覚で最高の乗り味を確保できます

AC・YOSHINOは独特な世界観があると思われがちなのですが

もっと奥深いオ−トバイ本来の『味』に着眼しているだけです

それが時代遅れであっても一切関係なく思っています

見てくれハッタリとは一切ノリの違うマシンを産み続けます

それは・・・森脇護社長から一年間かけて教わりました内容です

その結果産まれたマシンが AC・YOSHINOホ−ムペ−ジTOPを飾る



この『飯田氏』のマシンであり『小林氏』のマシンです

1999仕様・・・これがAC・YOSHINOの原点でもありますから

お二人ともMORIWAKIを心底こよなく愛されています

吉野と同じ思いでいて下さっています

2010仕様は新しいユ−ザ−層の獲得に向いました



AC・YOSHINOの製作した『林様』のマシンの様に

1999仕様とは違い より多くの方々に支持を求めました

1999仕様よりはレ−シ−さが影を潜め殆どのパ−ツがボルトオン状態になりました

1999仕様はコンプリ−ト状態で初めて成り立つ商品群でしたから

中途半端なノリは受け付けないという イカにもMORIWAKIという感じで

ある種MORIWAKI信者の為の仕様でした


(吉野も漏れる事無く1999仕様の信者)

それは10年経った今でもそのシャ−シが生み出す乗り味は『メルセデ』のような感覚です

エンジンをMORIWAKI製で固めればチュ−ンド・ポルシェの様になりました

2010仕様はエンジンをイジリ各種コ−ティングをピストン等に施すと

新車で購入するMORIWAKI・ZEPHYR1100という感覚の

メ−カ−が造り上げたワ−クスマシン的な乗り味です



誰にでも味わえるMotoGP感覚シャ−シマシンが2010仕様コンプリ−トです

如何ですか?MORIWAKIスピリットを正しく継承するAC・YOSHINOで

ZEPHYR1100を造っては見ませんか?

MORIWAKI様に認めて頂いている ACY・ZEPHYR1100チュ−ン理論を

御自分のマシンに注入しませんか?

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MORIWAKI・ZEPHYR1100用スイングア−ム
AC・YOSHINO 只今限定製作受注受付中!!


MORIWAKI・ENG Pro・SHOP AC・YOSHINOがお送り致します



最高の乗り味 ZEP1100特有の悪癖を解消できます!

1999・MORIWAKI・ZEPHYR1100用スイングアームは
全世界10本あるか?ないか?だった事実をご存知ですか?
2010・MORIWAKI・ZEPHYR1100用スイングアームも
本当に欲しい方々にしか渡らない・・・
これがMORIWAKI・ism でもあるんです!

本数到達次第受付終了致しますので お早めに御願い致します

御希望の旨を メ−ル t-yoshino@acy-samurai.co.jp (AC・YOSHINOメルアド)
若しくは
御電話 04−7174−0336 (AC・YOSHINO代表番号)
までお知らせ下さい 数量まとまり次第今回は終了とさせて頂きます
本当にお早めに!

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ACY・中古車オ−ダ−システムを御利用下さい
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ACY・ZEPHYR1100コンプリ−ト製作への思いが下記↓URLに綴られています
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MORIWAKIを愛する 熱きZEPHYR1100乗り方々へ

ACYはMORIWAKI・PRO・SHOPとして活動しております

Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332  Open/AM10:00  Close/PM6:00

Posted at 2011年12月27日 14時30分11秒  /  コメント( 0 )

ZEPHYR1100・ハ...


リターンライダ−の方々へ!
若かりし日々を忘れられぬ 舞い戻るリタ−ンライダ−方々 お力添えさせて下さい!
年を取れば 見た目も楽しみたくなりますよね? 機能美を追求しませんか?

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KING of ZEPHYR 

ここへの到達 これこそがACY最大の目標で御座います

勿論 ストリ−ト主体での お話です

サ−キットを走らせるZEPHYR1100とは コンセプトが全く違います

我々ACYは 確かにサ−キットで行われるレ−スで得た技術力は必要に考えます

これは 御客様へ還元できるからです

でも ストリ−トでの使い勝手に対して フィ−ドバックするものは

ZEPHYR1100への整備の心構えであったり

マシン全体の耐久力向上 といった目には見え難い内容と 心に構えています

レ−スによって輝かしい成績を得ることは 一つのアピ−ルとして有効ですが

輝かしい成績を収めるべく必要なものは

☆ 並外れた才能を持つライダ−の獲得

☆ そのライダ−に完璧にジャストフィットされたピンポイント・モディファイ

この2つです ・・・ そこから得たものも大切でしょうが

御客様と一緒に ツ−リング に出掛けてストリ−トの恐さを知るほうが

よっぽど皆様のバックアップができるとACYは考えています

ストリ−トには レ−スで得たもの そのままをフィ−ドバックしても 乗りにくいだけです

ピンポイントな訳ありませんから ・・・ 一般行公道は!

路面のウネリ ワダチ 穴 段差 白線 急転する天候・・・レインタイヤはありません

サ−キットには 一切無いものばかりですよね?

ACYが言います 『ストリ−トもサ−キットも 違いなく思え』という意味の中身は 

そのライダ−が『乗り易い』というコメントを頂くことです

乗りやすくなければ 楽しく無いなのです

乗りやすくなければ 速く走らせることが出来ないのです

乗りやすくなければ タイムは縮まらないのです

だから 『違いなく』 と考えます


皆様が 喜んでいただけるZEPHYR1100を造れるように

もっともっと本気度を上げて取り組み 真剣に進みたく思っています


『元気良く・安全に走る事ができるZEPHYR1100を造り続ける』

『より良い状態のZEPHYR1100を 世に送り出し続ける』

これは 多くの街乗りのZEPHYR1100オーナー様方々に 満足して頂きたい思いです


それを実現するにあたって 一つの指標を造りました

必要最低限のパーツ変更で よそ様のような派手さは無いが 

シッカリと走る ガッツリ走れる 笑いながら(ニヤニヤしながら。。。)走れる

そして心から 買って良かった と喜んで頂けて

明日も乗りたい!

と心の底から感じて頂ける 宝物 を手にして頂きたく思います

常にライダーの コントロール下に収まる 乗り味を持つという 

コンセプトを持つ コンプリートマシン  

『ハイ・バランシング・エクスタシー・コンプリートマシン』 

の提案が必要なのだと考えました 

指標で御座いますので 今後 ご購入や チューニングを とお考えの方々に

内容が役立てば 幸せで御座います


ZEPHYR1100に限らず  取り扱う車両全てに対しても そう考えます

ここではZEPHYR1100を題材に 

中古車ベース・コンプリート製作のお話をさせて頂きます

弊社ACYでは 良質以上の中古車を探すにあたり

その後のチューニング内容を想定しながら ご要望をお聞き致します

こちら側(ACY側)からもご提案をさせて頂き

最終的な落し所の ご予算に合わせて お話を進めさせて頂きますが

中古車という宿命ゆえに 以前の乗られていた状態は未知です

やはり ・・・ エンジン&フレ−ム廻りは シッカリしたものを選ぶべきです

立ちゴケ程度なら 傷の部分を交換すれば直りますよ!

なので小さな傷は あまり気にしないほうが良いと思います

傷の入り方でシッカリ判断し 機関がちゃんとしているものを選ぶ事が大切です




★ 良質の中古ZEPHYR1100は

¥650,000− 〜 ¥850,000ー 前後の間で購入可能です


★ 最良質の中古ZEPHYR1100は 

¥900,000ー 〜 ¥1,000,000− 前後の間で購入可能です

走行距離は 8,000km〜15,000km


★ 極上車の中古ZEPHYR1100 特にファイナル車ですね

¥1,000,000ー 〜 ¥1,300,000ー の間で

走行距離は 5,000Km前後のものが まだ手に入ります

こういった価格相場が現状で御座います

玉数は減ってきてはいますが 御時間頂くことになりますが 必ずお探しいたします


今現在ZEPHYRを手に入れると為ればやはりブラックエンジンが良いと思います

勿論 メンテナンスの行き届いたシルバ−エンジンも 狙い目です

特にRSは そのスタイルからして 無茶に振り回されたものは少ない気がします


勿論 吉野自身 中古車取り扱いの認定も 取得済みですので

整備士資格と伴って 責任を持って車両をご用意致します

探し出されたノーマル車両(ベース車はあまり改造が多くない方がイイです)に対して

では 何を交換すると どうなっていくのか? ですよね・・・・

そもそも ZEPHYR1100は 何をどうすればイイか?ですよね

逆を考えると 『こうしなきゃダメ?』・・・というのを

知りたい方も もしかしおたら 多くいらっしゃるのではないかと思います


今回は乗り初めから ある程度の安全と楽しさが一発で欲しいという方々への

ACYなりの ご提案となります

そしてノーマル車を既にお持ちの方にも参考になれば幸いです


そうですね・・・既にZEPHYR1100をお持ちの方々からの御依頼で

一番多い内容が 『ACYが考えるバランスの取れたZEPHYR1100』 に

一発でもって行って欲しいというオーダーに対して行っている内容をご紹介致します

そして ACYが 第一段階で『ココまで』交換すれば

よく走るマシンになるという 提案をご紹介致します



 .曠ぁ璽襦タイヤ交換   ・・・ マルケジーニ製&BSタイヤ

ココが最大のネックと 未来なってきますので早い段階で装着されるに越した事はありません


◆。隠轡ぅ鵐漸修紡弍した処置 ・・・ACYフォークスプリング&延長Kit装着

OHLINS製正立フォークは この段階では必要無く考えます


 リヤショックユニット ・・・・ WP製4014 or OHLINS

やはりオートバイを支配する一部ですので お勧めです


ぁ.屮譟璽マスター&キャリパー交換 ・・・ Bremboマスター&キャリパー

先ずは確実な 制動装置を得てコントロール性能を向上させ 安全を手に入れます

中古車の場合 ブレーキに前オーナーの癖が確実に現れますので交換は必須です


ァ.屮譟璽ホース&クラッチホース メッシュ化

巨体に対しての制動力の安定化をはかります

ホ−スの交換は安全面から考えても 必須項目です


Α.泪侫蕁叱魎后 ΑΑΑ。唯錬劭稗廝腺烹鼻Γ釘裡農重

レーシングフィールドで活躍されているメーカーの良質なEXシステムで

軽量化とパワーの向上を獲得します ACY・侍サイレンサーもお勧めです


А。錬稗魅ーラー交換 ・・・ ACTIVE製ラウンドタイプ

やはり空冷エンジンですので 熱に対してはノーマルエンジンでも対処は必要です


─.疋薀ぅ屮船А璽鷂魎后 ΑΑΑ。劭棒宗。釘棒宗,良現爛僉璽

中古車両は今までの使い勝手が解りませんから交換は必須項目になります 


 これら以外は 御客様の好みを反映しながらソフトパーツを交換していきます

プラズマブ−スタ−の追加装着

各種外装パーツをカーボン製へ交換

MORIWAKI製 プラグクーラーダクト追加

スキッドパッド アクスルスライダー 等転倒時の配慮

等などの 好みで分かれます

 それら豪華パーツを確実に組立て 最良の前後バランスを獲得できる技術力を投入

これが最大に必要と感じます

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

ココまででの機能部品交換作業をACYが培ってきた多くのデーターを120%活かし

確実な作業を施しアジャスティングすれば 

ZEPHYR1100を 思いっきり楽しく走らせる事は

十分可能となり 安全で 気持ちよく 速く走らせられる 仕様となります

ココから先は 軽量化を進めたり 走りに合わせて剛性を上げるパーツを入れたりすれば

パフォーマンスは更に大幅に向上して行きます


OP・1   ACY・FCR39mmKit(パワーUP) 

OP・2   MORIWAKI製ピポット・プレート(剛性UP)

OP・3   MORIWAKI製クラッチレリーズプレート(軽量化)

OP・4   ACY・ノマールスイングアーム補強(路面追従能力確保)

OP・5   ACY・Bremboブレーキディスクプレート(制動力向上&安定化確保)

OP・6   各社バックステップ(スポ−ツ能力向上)


これらOP(オプション)を企てることで 

更にキビキビと走るZEPHYR1100が

誕生いたします

これ以降は 走らせてみてからでも遅くは無いと判断できます


峠道や サーキットスポーツ走行で 旋回性能を向上したいと感じたなら

フォーク交換 ステム交換 という方向です


パワ−が足りない ・・・ となればACYの真骨頂 

エンジンチュ−ン を施します


OP以外の内容で 車体価格以外の おおよそのパ−ツ組込み金額は 

¥800,000 〜 ¥1,200,000  程になります

乗り始めに際し クレジットをご利用頂くことも 可能で御座います

高額のホイール等を一緒に組まれたほうが 後々苦しくは為り難いと思います

『乗ってから・・・後からホイールを・・・』という方もいらっしゃいますが

中々・・・手が届きにくく為るのが現状ではないかと察します

ホイール交換の恩恵は 底知れぬパワーを持っています

マルケジ−ニホイ−ルを ACYで御購入いただいた御客様で

失敗したというお方は 一人もいません

それほど 効果はバツグンなのです!

下手なエンジンチューニングよりも 効果は抜群ですし

何しろ消耗がエンジンの様に無いですから。。。。安心です。。。

ACYでのエンジンチューニングは 各種コーティングが推奨となっていますので

早期磨耗は起こりにくく為っていますので ご心配は要りません

如何ですか?

ZEPHYR1100に 本気に取り組む AC・YOSHINO がご提案する

『ハイ・バランシング・エクスタシー・コンプリートマシン』

の内容は こうで御座います

フォークやスイングアーム等を交換しなくても 十分戦闘力は稼げる仕様で御座います

それには 様々なトライを繰り返して培ってきたノウハウを投入する必要が御座います

まさしく AC・YOSHINO でしか行えない作業となります

独自の理論を用い 数々の実証を重ねてきた経験が全てで御座います

狙うは

KING of ZEPHYR 

で御座います

レースで得た栄光を盾にするのではなく

街乗り重視の方々から 支持されるよう 喜んで頂けるよう 前進いたします 

勿論これからも 試行錯誤を繰り返し続け 怠ける事無く前進いたします

『乗り易い』 『怖くない』 『楽しい』 『楽』 『速い』

これらを基本としたマシン造りを お約束いたします

その答えが 『バランシング・エクスタシー・コンプリートマシン』で御座います

御興味のあります 御客様は

ACYまで 御気軽にお問い合わせ下さい

勿論ノ−マル車両の持ち込みもOKで御座いますし

程よくカスタムされたマシンでも チュ−ニングマシンに変貌させて頂きます


よそ様のように 派手さは 一切御座いません

本当に小さな店で御座いますので 良くお考え頂いてから御願い致します


乗り易いZEPHYR1100を造る自信は 相当あります

KING of ZEPHYR

を 真剣に目指します 

乗り易い 気持ち良い 恐くない 楽しい ・・・ 明日も乗りたい!

こんなマシンが 最高じゃありませんか!

パット見ノ−マルっぽかったりしますが ・・・ 実は! 

『懐に忍ばす武器一つ』
 
こんなイカシタ! 粋な! マシンを手にしてください



☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
Hiding Power Specialist
Japanese standard  ACY

ACYでは オ−トバイを真剣に楽しもうというスタンスの方々に味方いたします

電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp


Posted at 2011年12月27日 14時24分51秒

ACY ACヨシノ ...

ACY ACヨシノ 中古車オ−ダ−システム

弊社AC・YOSHINO・SMRでは独自の

中古車をお探しするシステムを確立致しております

今日多様化したニ−ズにお応えすべき『自由に選べる』という

システムを確立いたしました

勿論!中古車を御購入頂きそのまま

カスタムやチュ−ニングを施すという事も可能で御座います

そしてクレジットも御用意いたしておりますので

御気軽に御用命いただければ幸いで御座います

旧車・特別仕様車以外ならば1週間から2週間で良質の車両をお探しいたします

創立以来構築してきました様々な方々とのご縁を積極的に活用したり

BDSオ−クションというシステムを最大限以上に利用し

お探しの車両を必ずご用意させて頂きます

勿論ご用意させて頂きます車両は

御用命頂いた以上の仕上がりを施し納車させて頂きます

おかげさまで

クチコミを頂き大変好評を頂いておりますシステムとなりました

システムの流れは下記の通りとなりますので御検討下さい


 仝羌厖佑慮羇望の車種(年式・色・走行距離・車検残等)をお聞かせ頂きます

◆仝耆住擦鬚聞かせ頂きます

 お好みのカラ−を第一候補・第二候補までお聞かせ頂きます

ぁ仝耆住擦汎睛討妨合った車両かどうかを見定めさせて御提案をさせて頂きます

ァ,およそ決まりましたなら日本最大級のBDSオ−クションにてお探し始めます
  車両によっては良好な関係にあります他社方からの仕入れも可能で御座います
 
  *当店はBDSオ−クション会員になり今年で20年になります
   落札狙う車両は20年という目を活かし良質な車両を選出いたします
  *毎週2000〜3000台の出品台数がありますので必ず見つかります
  *BDSは皆様御存知のYAHOOオ−クション等の
  インタ−ネット・セリとは一切違います
  高額な取引保証金をお支払いして会員になり不正取引一切排除の
  プロ御用達の日本最大級オ−クションシステムで御座いますので御安心下さい
  

Α‥社端末機を利用しセリ出品車両の画像と情報を御覧頂きます

А仝補車両がありましたなら弊社スタッフがBDSオ−クション会場に出向き
  現車を実際に目で確認してまいります
  BDS会場には会員様以外の出入りが不可能でございます

─〇ち帰りました情報を的確にお客様へお伝えし最終的な判断を頂きます
   
 BDSオ−クションは毎週水曜日に開催されますので
  火曜日までに御決断を頂きます
  その際までに『御注文契約書』を交わさせて頂き別紙内容の
  御予約金を頂戴させて頂きます
  正式なお仕事のご依頼を承りましたという事実として御契約を頂きます
  
  開催場所は柏市内で御座いますので弊社より25分の利便性を活かし
  セリ落とした際には迅速に車両を弊社へ運送しご用意致します
 

 セリ落としました車両に対しまして『法的整備』の
  必要性の有無をお聞かせ頂きます
  現状 若しくは 整備後受渡しの御意思を最終確認させて頂きます

 現状お渡しという車両に関しましては一切の保証を
  お付け出来ない旨を御了承下さい


注1)車両は誠意をもって弊社はお探しする事をお約束させて頂きます
   よってお探しする事が決定次第『御予約金』を頂かせて頂きます

注2)お探しする車両は長い時間を掛けて御客様と
   真剣に御相談し決定させて頂きます
   よって御要望から掛け離れる事は想像出来ません
   弊社の落ち度による場合以外のキャンセルはお許し下さい

注3)御注文頂く際には運転免許証の御提示をお願いさせて頂きます


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

☆★☆★ ACY では 車検は勿論のこと ☆★☆★

☆★☆★ ACY では 車両の御購入も ☆★☆★

☆★☆★ チュ−ニング費用&パーツ購入も ☆★☆★

☆★☆★ 『JACCS』 『Orico』 の ☆★☆★

☆★☆★   クレジットを使用できます   ☆★☆★

☆★☆★ コレクト 商品代引きシステムも御利用できます ☆★☆★

☆★☆★ お気軽にお申し出頂ければ幸いで御座います ☆★☆★

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2011年12月27日 14時14分14秒

マルケジ−ニホイ−ル・...





ACY・マルケジ−ニM10S Kompe-Evo  

タイヤサ−ビス SALE! 実施!



12/25〜12/30 の期間中 

全国の ZEPHYR1100こよなく愛されますオ−ナ−様方へ!! 

ZEPHYR1100/1100RS用 マルケジ−ニM10S Kompe-Evo

を御成約いただきました御客様に

ブリジストンタイヤ BT016Pro 120-70/17&180-55/17

タイヤ前後をプレゼントサ−ビスさせて頂きます
 



M10S Kompe-Evo ¥262,500-(税込・技術料別)

ホイ−ルと同時購入の場合 スプロケット代金 ¥9,975-(別途)

色 ブラック&ゴ−ルド お選び下さい

世界の逸品 マルケジ−ニ をこの機会に是非GETして下さい!

12/25〜12/30 の期間中タイヤがタダです!


お申込は メ−ル・御電話 どちらでも意構いません

ACY代表電話  → 04−7174−0336

ACY代表メ−ルアドレス → t-yoshino@acy-samurai.co.jp  で御座います

仝飜樵亜 覆ふりがな も御願い致します)
△棺蚕蝓 瞥絞愴峭罎盡羇蠅っ廚靴泙后
お電話番号 (普段お使いの連絡の取れます番号で御願い致します)
ぜ崋錙。擅釘丕硲截劭隠隠娃亜or ZEPHYR1100RS
ゴ望色 ブラック or ゴ−ルド からお選び下さい


本年最後の マルケジ−ニホイ−ル・SALE です

お見逃し無く !!


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYでは 『オ−トバイって本当はこうなんだ』という事を提案します
突っ込んだ本当の事をブログ記事にしています
商売というのはこういう事だと思います 信じた道を進みます

安全を手に入れる事がチュ−ニングだったりもします
カスタムによる多くの『ディ・チュ−ン』に対する本当の回答を記事にしています

Come On Fighter ! Stand Up Fighter ! 
熱き執念 ほとばしる情熱 それだけを信じて突き進め!

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・

Posted at 2011年12月25日 12時58分31秒  /  コメント( 0 )

フロント・クロモリ・...


AC・YOSHINOが提案します
ノーマルフォークの可能性を追求する考え方・作業についての記事が
下記URLに御座います ACYブログの記事に↓移動をしてみてください
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0312819.html ←GO クリック!
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


フロント・クロモリ・アクスルシャフト



AC・YOSHINOは BitoR&D JBパワー製を使用しています

このパーツ交換は 真面目に効果抜群です


(ZEP1100RS装着画像)

特に ZEPHYR1100をお乗りの方々には 

感じている方も居ると察しますが

フロントブレーキを掛けフォ−クを沈め フルバンプ直前の不安感・・・

言葉に表し難い不安感・・・ありますよね?

そのアクスルの強度を上げる事で フォークを交換したかのごとく剛性が高くなります

これは驚きの事実です

ZEPHYR1100はフロントアクスルがΦ17です

これがメ−カ−の意図した所・・・シナリや逃げだとしたら

今の多くの方々のライディングスタイルや タイヤ事情には『??』が残ります

ZEPHYR1100以外に 

先日CB1300SF(SC54)にも装着致しましたが

オ−ナ−様は感動しておられました

ZEPHYR750の時も同じくオ−ナ−様は感動されましたし

吉野自身も実感しました。。。

部品を売りたいとか 儲けたいなどといった事より

交換することで 明らかに未来が変わる事を伝えたく思いました

これは つけたが勝ちでしょう

ACYは認められたいからなどで商売をしていません  

お力添えが使命と感じています

誰にも負けない強さを見に付けて下さい

ACYの持つ武器は

『楽しく・安全に・気持ちよく走る事が出来るマシン造り』です

そして『いくらパワ−があっても 恐くない!』です

勿論 リタ−ンライダ-の方々でも 安心して再スタ−トを切れる事が出来ますし

ベテランのライダ−方々の見失ってしまったマシン方向性の修正させて頂きます

とにかく

『乗りやすくなくっては駄目なんですよね・・・オ−トバイは!』

それを造れます!

ストリ−トで スポ−ツ感覚を得られる 最高の愛車を 手に入れてください!

ACYはオ−トバイを真剣に乗るライダ−様方々を応援させて頂きます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
只今 大好評 !!
SALE



全国のZEPHYR1100乗りに届かせたい思い!!
★★ ACY・マルケジーニ・オリジナル販売システム ★★
ZEPHYR1100のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Aコ−ス】【Bコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html ←こちらを
クリック頂き 記事をお確かめ下さい


AC YOSHINO SMR
Japanese standard

粋で乗り易いマシンに仕上げます

Posted at 2011年12月24日 18時54分00秒  /  コメント( 0 )

只今の ACY・キャ...



年末は12/30まで稼動で御座います 

新年は1/5より平常通り営業をさせて頂きます


只今の ACY・キャンペ−ン情報 (12/24現在)

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

BRIDGESTONE・BATTLAX・BT-016pro 
数量限定特価販売 をさせて頂きます
お申込年内12/30まで受付中 本数に 限りが御座います!
5Setのみの対応とさせて頂きますので お急ぎあれ!
BT-016pro 特価販売記事は↓下記URLに御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0315785.html ←Goクリック

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

本年最後の ACYキャンペーンで御座います
JACCS 『ゼロ金利 12回払いまで』 キャンペーンを
12/23 〜 12/30の期間実施させていただきます
『ゼロ金利キャンペ−ン』記事は↓下記URLに御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0315746.html ←Goクリック

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

AC・YOSHINOは速くなるパ−ツである marchesini ホイ−ルを愛しています
全ての車種のお得なACYマルケジ−ニ販売システムの御説明記事は下記URLへGO!
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/19715 ←クリックで説明記事へ移動します

格違いの 高速運動性能&路面追従能力 をどうか使って頂きたい!
先ずは marchesini これが最短の近道だと確信しております

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

NEW OHLINS正立フロントフォーク SALE!!
(ブラック定価¥262500-)(ゴールド定価¥2467500-)
 
ACYでは御客様の立場になり考えた商品・商材をご用意させていただきました
ACY・パ−ツカタログを御覧下さい 目にとまるモノがあると思いますので
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20839 ←クリックでACYカタログに移動いたします

ZEPHYR1100用ブラック ¥224000−(税込み)
ZEPHYR1100用ゴールド ¥238500−(税込み)
ZRX1200&ZRX1200DAEG用ブラック ¥224000ー(税込み)
ZRX1200&ZRX1200DAEG用ゴールド ¥238500ー(税込み)
CB1300SF/SB用ブラック ¥224000ー(税込み)
CB1300SF/SB用ゴールド ¥238500ー(税込み)
*この商品は多くの皆様に行き渡りますようお値打ち商材としました
*正規品・保証書がつきますのでご安心下さい

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

MEISTER 3000AX 

全国通販させて頂きます 御気軽に御用命下さい
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0312307.html
 こちらのURL ↑↑ をクリック頂くと通販の御説明に移動いたします
マシンのキャラクタ−を向上させたいライダ−様への御提案
吉野がMOTUK300Vを凌ぐと 自信を持って勧められるOILです
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

ACY 通販システム

ACYで取扱います商品は 全て全国どこへでも通販で対応させて頂きます
細かな物一つから 全国に通販させて頂いております
御相談から御用命まで 何なりとお申し付け下さい

お支払いは『代引き』もしくは『銀行振り込み』『ゆうちょ銀行』をお選びいただけます

送料は商品代¥20,000-超えは無料配送 
商品代¥20,000以下は送料¥800-で御座います
代引き手数料は¥420 -均一でございます
お問い合わせに関しましては 御電話でも承らせて頂きます
TEL 04−7174−0336  (受付時間am10:00〜pm6:00)
メ−ルでのお問い合わせは弊社ホ−ムペ−ジ
『質問・問い合わせ』http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html ←こちらを
クリック頂きお尋ね下さい
直接のメ−ルはt-yoshino@acy-samurai.co.jp ←こちらに お願いいたします

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2011年12月24日 12時20分41秒

永遠のアイドル



永遠のアイドル

仮面ライダ−1号 本郷猛 



『藤岡イズム。』という本が バイブルの一つにあります

先日ご紹介させていただいた『狼たちへの伝言』と通づる物が御座います

吉野は仮面ライダー世代です

私等などが子供の頃のヒーローは

何故オートバイに乗って悪と闘ってくれていました

仮面ライダー は当然ですが

キカイダー の『サイドマシン』・・・シビレます!

今公開中の映画 『ワイルド7』 も幼い頃にテレビの中で

最高にカッコ良くオートバイを操ってました

昔の 『ワイルド7』に憧れ16歳の頃原付にレッグシ−ルドを付けた覚えがあります

今でも似たような姿のベンリ−125がかっこよく思えてしまうねですよね。。。

そんなの見てればオートバイに憧れてしまいますね!

自転車をサイクロン号に見立て

仮面ライダーごっこを毎日していたりもしました

当時のTVマンガのヒ−ロ−達・・・『デビルマン』『ルパン三世』なども

颯爽とオ−トバイを操っていました。。。

・・・正義者が乗るものだ!なんて幼い頃思ってもいました


そんな仮面ライダ−からの

『ミドル世代に贈る熱き心のメッセージ』 

が この書に沢山綴られています

『ミドルよ もっと頑張れ!私も頑張るから!』

と何度と無く書かれています

仮面ライダー世代の私には

仮面ライダー1号 本郷猛 『藤岡弘、』さんはヒーローです

ヒーローとは異端性を持っていますね

異端ゆえにヒーローになったりもします

熱き真の武士道魂を持ち 現在に生きる『侍』です

何に価値観を置き

どう考え生きているかが書かれています

時代錯誤を真っ向から否定

侍精神満載の書で御座います

仮面ライダー1号が急に何故降板し

どう終わり 『新仮面ライダ−』となり戻って来たか等は

流石!と頷きます!

是非 お正月休みに御読みいただきたい一冊です

日々勉強ですね。。。。 精進します。。。


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

JAPANESE・STANDARD・侍
AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

Posted at 2011年12月24日 12時07分30秒  /  コメント( 5 )

乗り易いFCRを達成...


ACYハイエンドFCR/ZEPHYR11000用オリジナルセッティング済み
FCR39mm・デュアルスタックファンネル・ブラックアウト仕様

¥240,000-(税込販売価格)
硬質ブラックボディ−にブラック&レッドDSFが醸し出す最高のカッコよさ!
最強ハイエンド仕様FCR パワ−&ルックス共に 飽き飽きしたライダ−を魅了いたします
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

うちのFCRは やっぱりイイ!



と・・・正直な気持ち作業者である我々が心底思えます

偏った考え方ではなく 客観的に見てもそう思えます


ACYにて ACYが販売するFCR各種 弊社で装着作業を承らせて頂いた車両が

他の作業のご依頼で入庫されます

その時 装着後1年経ったとしても『これは良い』と思えます

苦労し 誰でも扱いやすいFCRを開発し販売させて頂き本当に良かったと思えます



実は ココに行き付くまで試行錯誤を繰り返し致しました

FCRを通販するって 本当に大変だと感じていましたが

このレスポンスと 扱いやすさと パワ−フィ−ルは

多くの皆様に 伝えたかったんです

確かに・・・ACYは千葉に御座いますから

北 南 と全国に発送したのち 気候は勿論 湿度 標高 の差があります

仮に少しおかしいかな?と思われた際に御電話を頂き

エア−スクリュ−をほんの少し廻して頂く事で 必ず改善しています



ACY/FCRを全国に展開すると決める前から

皆様が特に気になる『かぶり』の問題も

『何を どうすれば』 かぶりに陥らないか?を完全に考え抜き

かぶりを排除いたしました

FCRやTMRにおいて 一番困るのは『プラグがカブってしまう』という事だと思います

出先で起これば 帰還不可能も考えられますよね?

そういった事が起こらないように 幾度も幾度もマシンを苛めるテストを繰り返しました

誰が乗っても かぶらず 乗り易い を目標とし達成しています



ACYでFCRを装着したマシンで 

ストリ−トとは大幅に内容が変わらないセッティングでレ−スも戦っています

サ−キットにおいても『乗り易い』事が一番です

それゆえにライダ−は マシンに頼る事無く自らの可能性を引き出し高めるTRYが

可能と考えています



『何時乗っても ACYのFCRは良い』

と作業者である我々が思えるのですから 自信にもなります

感動レスポンス ACY/FCR軍団

どうぞお試しいただきたく 思います

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

★★ FCRでお悩みの御客様へ ★★

FCRを付けてみたいが・・・本当に大丈夫か??

ACYは遠いけど どうにかしたい!本当の操作方法を知りたいが・・・どうしたものか?

お乗りのマシンがFCR装着により調子がおかしい??と感じられるようでしたら 

御気軽にご相談下さい

FCR装着車で調子がおかしい場合は現車を確認できれば 殆どの車両は良くなります

遠方の御客様でも 安心の陸送システムをご利用頂ければ

ACYスピリットをご自宅に居ながら味わう事が可能で御座います 

全国よりマシンが入庫しておりますので 御安心下さい

ACY 車両陸送システムの御案内

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/17902 ← こちらをクリック頂くと

ACYまでの陸送(運送)についての御説明記事に移動が出来ます

安心陸送システムで 全国の御客様に ACY・スピリット をお届けいたします

ACYでは より多くの方々にレ−シングキャブ・FCRの素晴らしさを体感して頂き 

楽しく 悔の無いオ−トバイライフを満喫できる お手伝いをさせて頂きます

勿論

ACYでは FCRキャブレ−タ−の全国通販もさせて頂いております

ディストリビュ−タ−からのデリバリ−では 個々のアジャストメントは不十分です

創業50年の意地をかけた AC・YOSHINOスピリットをお確かめ下さい

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2011年12月23日 18時43分01秒  /  コメント( 0 )

BATTLAX-HYPERSPORT-S2...




新春 1/5 より 

BRIDGESTONE BATTLAX

BT-016pro 数量限定特価販売 

をさせて頂きます


詳細は 記事  下記に御座います

ご応募 心より御待ち致しております

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

先日



BATTLAX-HYPERSPORT S20(エスニーマル)

の発表会に行ってまいりました

日々勉強は本当に必要なのだと感じました

本年BRIDGESTONE・タイヤを扱ってこられ

レ−ス活動をされているSHOP様 ライダ−様 の集いです

当日はMoto-GPマシン開発担当の

SUZUKI・青木宣篤氏  YAMAHA吉川 和多留氏

お二人による GPマシン開発秘話等を含んだ深い御話を聞くことが出来ました

本題は 来年初頭に発売される BATTLAX-S20 という

BT-016proの後継モデルの説明です



最新タイヤということですから 良いのは当然なのですが

印象は 『ライダ−に 優しい』 という感覚だそうです





メ−カ−の方々の 御客様に対しての思いが非常に伝わってくる内容で御座いました

メ−カ−が位置づけている レ−ス スポ−ツ ツ−リング

という枠組みは とても深い意味があります

例えば・・・R10については『勝つ為』に履いて欲しいという意味合いよりも

ツクバサ−キットで何秒以上のライダ−向けに用意されたもの・・・という

意味合いが多く含まれているという事実を知りました・・・(今更お恥ずかしいのですが)

絶対的グリップを優先し使用してもらうのではナイという事です

事実 BT-016pro は とても優れているタイヤで

ストリ−ト主体の皆様が サ−キット走行会に行かれるのなら 

R10やBT003ではなく

BT-016pro を勧めて頂きたいと説明を受けました

そこまで しゃぶり尽くすように 使って頂きたいという事です

そしてそのポジションは今後は S20 になっていくと言われています

事実 BT-016pro はヨ−ロッパにおいて『WET』性能が

全てのタイヤの中で一位という評価を受けているそうです

DRYの高性能は勿論なのですが・・・WETが強烈にいいという評価です

ヨ−ロッパの一般ライダ−は 日本のライダ−と大きく違い

雨でも 相当なアベレ−ジで走り タイヤへの評価は『WET』を重視するそうです

講義を行って下さいました国際Aの佐藤氏は

一般道 高速道路 にて雨天の中も多くテストされていて

東名や 中央の 高速ワインディングセクションでも 

相当なスピ−ドでクリア−で来たと言われています

BRIDGESTONE様は 飛び越えてR10やBT003に行くよりも

BT-016pro や BT023 で修行をして欲しいと願っています

オ−トバイって 先ずはタイヤ! ということを思い知らされました

確かにBT-016 はパッと乗って『これは凄い!』って発売当初感じました

BT-016pro に代わりフロントタイヤが更に良くなったことにも我ながら気が付きました

今のタイヤは ツ−リング向け設定だとしても相当なグリップ力が確保されています

レ−スでは無い限りメ−カ−様が訴える事は信用するべきだと痛感しました

とても有意義な一日でした

AC・YOSHINOは現在レ−ス活動を大々的に行っている訳ではなく

そういったSHOP様 ライダ−様 の集いに行き

『こりゃ・・・場違い??』と会場に入った所で 直ぐに感じました

相当たるメンツでしたから。。。

でも BRIDGESTONE様は 吉野に声を掛けていただき 

新しい扉をご用意くださりました

現場でも 多くの方々が御声を掛けてくださいました

暖かくお迎えいただきました


その意味は 内容を聞いてハッキリ解りました

正しい事を御客様に伝えて行く事が必要なのだと いうことです

AC・YOSHINOは 来年もBRIDGESTONE様と手を組み

サ−キット走行会に出向いたり 正しい情報 新しい情報を

この場(ブログ)は勿論 店頭でも皆様にお伝えしたく思います


BT-016pro は吉野的に現在 最高・最良のタイヤと自負しております

マルケジ−ニホイ−ル・ACYオリジナル販売システムにも適応させています

このタイヤなら皆様に『自信をもって 安心して 履いて頂ける』 と

確信しているからで御座います


今後 S20に切り替わる直前では御座いますが

その全幅の思いで信頼しています BT-016pro を! 


1/5より 

BRIDGESTONE BATTLAX

BT-016pro 数量限定特価販売 

をさせて頂きます


お申込受付は 本日より開始させて頂きます


本数に 限りが御座います!

5Set のみの対応とさせて頂きます

特価価格は メ−ルでお問い合わせ下さい お安くご提供させて頂きます

ACY代表メ−ルアドレス → t-yoshino@acy-samurai.co.jp まで

仝飜樵亜 覆ふりがな も御願い致します)
△棺蚕蝓 瞥絞愴峭罎盡羇蠅っ廚靴泙后
お電話番号 (普段お使いの連絡の取れます番号で御願い致します)
ど要サイズ ・・・ 例120-70−17&180−55/17等です

頂きましたメルアドに ACYより特価御見積を 12/26 よりご返信させて頂きます

本日より受付を開始させて頂き 年内中期間としまして 

5Set完売時点で終了となります 


完売時はACYブログにて 終了 とご報告させて頂きます
 
お気軽の お申込心より御待ち申し上げ致します

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ACY 通販システム

ACYで取扱います商品は 全て全国どこへでも通販で対応させて頂きます
細かな物一つから 全国に通販させて頂いております
御相談から御用命まで 何なりとお申し付け下さい

お支払いは『代引き』もしくは『銀行振り込み』『ゆうちょ銀行』をお選びいただけます

送料は商品代¥20,000-超えは無料配送 
商品代¥20,000以下は送料¥800-で御座います
代引き手数料は¥420 -均一でございます
お問い合わせに関しましては 御電話でも承らせて頂きます
TEL 04−7174−0336  (受付時間am10:00〜pm6:00)
メ−ルでのお問い合わせは弊社ホ−ムペ−ジ
『質問・問い合わせ』http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html ←こちらを
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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2011年12月23日 16時10分37秒

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