CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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2011-06

夏まっしぐら!



夏至も過ぎ、夏色深まる今日この頃、

いかがお過ごしでしょうか?

はてさて、この前のお休みの日の事ですが、

ライディング練習と思い、独りで幸手の権現堂堤までお出掛けしてみました。

曖昧な記憶で走ってったので、案の定迷子( ̄▽ ̄;)

色彩り豊かな紫陽花に元気にをもらいました。

途中で雨にあい、顔がパチパチ痛いのと、

身体の前面が濡れて冷たかったのですが、

皆様は突然の雨対策をどの様にしてるのでしょうか?

ハプニング盛りだくさんの冒険。

この先走り続けて行くためには、なんのこれしき、また行こうと思います(^-^)b

風は気持ち良いですしね☆

緊張して、頭痛がおきたので、頭に鍼してスッキリ!!

鍼もお出掛けアイテムに入れとこっと♪


無事に帰ってこれて、あー良かった(*^-')b


PS…健康へのおまじない

当たり前にしている「呼吸」


深い呼吸をすると、新しい空気がたくさん体内に入り、血液循環が良くなります。

身体の中側の筋肉も鍛えられて、体幹を強化。

出来るかぎり鼻で行って下さいね。

気持ちも穏やかになりますよ♪(o^-')b

いつも心に太陽を。

おつきあいありがとうございました


By フ−ミン


Posted at 2011年06月24日 17時31分26秒  /  コメント( 3 )

スエさんリベンジ!!...


下部にACY吉野からの御願いも記載させて戴きましたので
どうか御読み下さい   ACY代表 吉野富三郎

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


みなさま!こんばんは!

丼ツー企画部隊Ninja酒巻です(^O^)

今月初めに開催いたしました、丼ツーin鴨川 

ご参加いただきました 皆様 誠に有難うございました

志、半ばで散った末永さんの為、また今回ご参加頂けなかったみなさまの

熱いご要望♪♪さらに目的を果たせなかった天丼組の悔しい思い(;∇;)/~~

全てひっくるめて


¨丼ツーin鴨川リベンジ¨

の開催決定いたしました(≧∇≦)

題して!

スエさんリベンジ!!&社長リターンズ!(^w^)

丼ツーin鴨川♪



細かな詳細は追って報告いたしますが日程は

7月24日・日曜日

で決定です

他、現時点での詳細はルートは前回と逆回り、

午前中には御食事処まるよにて早昼食

その後鴨川有料を北上、道の駅にて休憩、

ワインディングを抜け、木更津東ICより館山道〜京葉道より帰路

今回は31日振替日の予定です。

ご質問等々はACY吉野社長または企画部隊・Ninja酒巻までお気軽に(^_^)v

でわでわ(*^o^*)みなさん!!よろしくお願いいたします。

企画部隊 Ninja酒巻


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYにおいでくださる皆様へ

ACY代表の吉野で御座います

日頃 ACYの 各リ−ダ−が務めますツ−リングに御参加いただきまして

誠に有難う御座います 心より御礼を申し上げます

ツ−リングに出向かれた後こそ メンテナンスが必要に感じます

例えば ・・・ ツ−リングの時にフルパワ−を掛ける!

というスタイルの方が いらっしゃると思います

マシンにおは急激なストレスが 一気に掛かります

そのフルパワ−を掛けたマシンを 点検・メンテナンスせずに 

もう1本ツ−リングに出向くのは なるべくお避け下さい

渋滞での油温上昇 水温上昇

過酷なブレ−キングの繰り返しによる ブレ−キシステムの異常

各ボルトの緩み や 破損

考えられないほどに 高速道路をかっ飛ばすとマシンに負担は掛かります

だからレ−サ−は 走行後こそ程マシンをチェックしメンテナンス致します

まだ大丈夫だろう・・・が危険です

振動でフュ−エルホ−スに亀裂が入り ガソリン漏れを起こす事だってザラなのです

そして思った以上にブレ−キパッドも減ります

OILだって 高温にさらされて 冷えれば水分がクランクケ−ス内に発生し

エステルを含む高性能OILは劣化スピ−ドを上げます

チュ−ニングマシンにお乗りの方は 特に気を引き締めメンテナンスを御願い致します

皆様 これは商売抜きの内容です

愛するマシンの所有者としての義務 運行前点検 をどうか御願い致します

『ねん お しゃ ちえ ぶ く とう ば しめ』

ねん ・・・ 燃料系

 ・・・ オイル 即ち油脂類

しゃ ・・・ 車輪 即ち タイヤ&ホイ−ル

ちえ ・・・ チェ−ン&スプロケット

 ・・・ ブレ−キ

とう ・・・ 灯火類(ポジション・ヘッドライト・テ−ルライト・ブレ−キランプ)

 ・・・ バッテリ−

 ・・・ 締めました 即ち ボルト類の増し締めです

『ねんおしゃちえぶくとうばしめ』

簡単に覚えられますよね?ごろ合わせ的ですから?

これは ライディングスク−ルなどでは 走行前の常識の点検項目です

自分が乗るマシンの点検は 自分で行うのが通常です

マシンに工具をあてないのは ライディング専門に契約金を貰うプロライダ−だけです

高速を含むツ−リング時は 絶対に行ってください

オ−トバイを所有する者としての義務ですので 運行前点検は。。。

どうか御願い致します

AC・YOSHINO・SMR    代表 吉野富三郎










Posted at 2011年06月24日 00時35分25秒  /  コメント( 1 )

柔らかい程・・・落とし穴


アナログな物は(例えばオ−ルハンドメイドの物等)時に使用する人間の感性によって
様々な表情を見せます  作り手の狙った領域に実力が伴う方々は
デジタルな物をも凌ぐパフォ−マンスを発揮します

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


既存のノーマフロントフォ−クは

大体が沈み込んでいる状態から使い始まる様になっていて

実は動かぬ状態になっているんです!これでは機能はしていません

柔らかいと しなやか は同義語では無く

動かないと 硬い(節度)は同義語ではなく 

柔らかい程 動かない程 落とし穴が沢山あるんです

速く走る為にだけチューニングがあるのではありません

より良い上体にする事がチューニングなのです

例えフルノーマルなマシンだとしても



フロントフォークスプリングを交換してアジャストすれば

マシンは激変し楽しめるようになるのです

サスが大きく動くと 乗りにくいと思われがちですが

・・・ それは間違っっているんです

動かぬサスペンションはタイヤに頼り切る走りしかできず

カッチリしている為にスポーティーと思われがちですが

破滅はすぐそこに居るようなものです


こんな事が いまだにまかりとおっているのですが・・・

ACYはチューニングに対して こうなんだという決まり等は無く

改善する事をチューニングと解釈しています


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACY 車両陸送システムの御案内
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/17902 ← こちらをクリック頂くと
ACYまでの陸送(運送)についての御説明記事に移動が出来ます
安心陸送システムで 全国の御客様に ACY・スピリット をお届けいたします


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☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYの持つ武器は 

『楽しく・安全に・気持ちよく走る事が出来るマシン造り』です

そして『いくらパワ−があっても 恐くない!』です

勿論 リタ−ンライダ-の方々でも 安心して再スタ−トを切れる事が出来ますし

ベテランのライダ−方々の見失ってしまったマシン方向性の修正させて頂きます

とにかく

『乗りやすくなくっては駄目なんですよね・・・オ−トバイは!』

それを造れます!

ストリ−トで スポ−ツ感覚を得られる 最高の愛車を 手に入れてください!

ACYはオ−トバイを真剣に乗るライダ−様方々を応援させて頂きます

AC YOSHINO SMR
Japanese standard

粋で乗り易いマシンに仕上げます

Posted at 2011年06月23日 20時52分32秒  /  コメント( 0 )

WPサスペンション・...


ACYは 不安が少しでもあれば一から作業をやり直します
我々が納得行かなければ 必ずお客様も納得行きません
人間味のある作業をさせて頂きます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆



WPサスペンション・標準装備



これは サスペンションのスプリングの下側等の受けに

『スプリング自体の自由度』を持たせる為の工夫です

ワ−クスレ−サ−等では もう当たり前の部品です

こういいた配慮も WPサスペンションは 標準装備 と為っております

OHLINS製ですと アフタ−パ−ツメ−カ−様から販売はされていますが

標準装備にはなっていないんですよね・・・

こういった配慮にも 心を大きく惹かれますよね ・・・ WPサスペンションには!

機能重視! 性能重視! まさにACYの理念と合致します!



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★ ACY・ZEPHYR1100用 WP4014・SPIN・ACYスペシャル
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0232189.html
に記事が御座います

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 ACYサスペンションKit・前後セット販売 
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0262061.html ←こちらをクリック

ご説明の記事に移動いたします お得なACY商品のSet販売です
お気軽にお問い合わせ下さい ご説明をさせて頂きます
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↓↓↓ WPサスペンション・オフィシャルWEBサイトはこちらです ↓↓↓
http://www.wpsuspension.jp/index.html


Come On クリック!

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我が名はバイク乗り
熱き ZEPHYR乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332  Open/AM10:00  Close/PM6:00


Posted at 2011年06月23日 20時42分49秒  /  コメント( 0 )

必要なのは 


TEAM・AC・YOSHINO・SMR チーム員募集のお知らせ

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0279661.html ←こちらをクリック下さい
サ-キット走行会・スポ−ツ走行・ファミリ−走行・レ−ス参戦等全ての活動に際し
ACYにおいてエントリ−を行う方の意思統一を図らせていただきたく思います
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必要なのは 

良い圧縮 良い混合気 良い火花



これらを度外視して

後付のパ-ツに頼ってはいけません

そういった姑息な事を積み重ねるよりも 

その積み重ねの先を金額計算して エンジンをチュ-ニングした方が

断然圧倒的で有利なアドバンテ-ジを得られます

エンジンありきなのです・・・本当に!

ACYでエンジンを弄った御客様方々に聞いてくだされば 一発で解ります

どんなにお金を掛けて 部品を後から足したとしても

ツ-リングに行き 高速の伸びでやられてしまうんです・・・エンジンチュ-ニング車に!

圧縮も上げずに ハイカムを組む

適切な良い混合気も得ていないのに イグニッションシステムを交換する

良い火花の為の 定期的電装部品の交換を疎かにする

ノ-マルのIGコイルでも十分です

定期的に交換すれば パフォ-マンスは最高潮に戻れます

本来のエンジン・パフォ−マンスが落ち来ているのに

ガチャガチャ跡付けのパ-ツをつけると 

本来必要とする全体のパフォ-マンスは削がれるのです

それが 本当に必要なのか?よく考えてみてください。。。

秒速でバルブは シリンダ−ヘッド・バルブシ−トに打ち付けられ続けます



その事実を知ったならば ヘッドメンテナンスの重要性がわかります

これは・・・余談ですが・・・

以前MORIWAKIの社長様が 全日本のレ−ス予選時

自社マシンのストレ−トの伸びが良くない事に気が付きました・・・すると・・・

『明日の決勝までにバルブ擦り合わせをしよう!』

と言われたそうです! 勿論行われたそうです!

勿論 サ−キットでのバルブ擦り合わせ作業は 今では珍しいでしょう・・・が

決勝までに シッカリと行われたそうです。。。

高速の伸びに対する拘りは捨てない!

それだけバルブ周りには 本当に意味があるのです!

吉野もバルブ周りの作業には こだわりは確かに持っていますから!

知ってください! バルブって何?から始めてください!

更に ・・・ 余談ですが

MORIWAKI様と ジョイントしたZEPのレ−スで

予選が終わると即効でエンジンを降ろし 決勝仕様エンジンにして積み替える

・・・ これが当然でした。。。

夕方予選を終え 明日早朝決勝だったとしても ACYにマシンを持ち帰り

エンジンを決勝仕様にする・・・ 

これが 当たり前でした。。。

本物のトップ! 教え込まれました。。。


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ACYでのパワ−アップ作業のご紹介記事の一覧で御座います

★熱い!ACY完全オリジナル商品・侍サイレンサーの御案内は
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0249163.html 
に記事が御座います

★ACY・ZEPHYR1100用オリジナルセッティング済み FCR・41mm
エキスパ−ト仕様ACY・FCRの誕生で御座います
世の中で敬遠されているZEPHYR1100・FCR41mm!真剣勝負いたします!
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★ ZEPHYR1100用 オリジナルセッティング済みFCR39mmキャブレ−タ−
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0252992.html 
に記事が御座います

★ ZEPHYR1100用 オリジナルセッティング済みFCR39mmキャブレ−タ−デュアルスタック・ファンネル仕様 
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0252992.html 
に記事が御座います

★ ACY・シリンダ−・プラト−ホーニングの威力
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0250717.html 
に記事が御座います

★ ACYでの エンジン・オ−バ−ホ−ル&エンジンチュ−ニング
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/party/21352 
に記事が御座います

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ACYで取扱います商品全て全国どこへでも通販で対応させて頂きます
細かな物一つから 全国に通販させて頂いております
御相談から御用命まで 何なりとお申し付け下さい

お支払いは『代引き』もしくは『銀行振り込み』『ゆうちょ銀行』をお選びいただけます

送料は商品代¥20,000-超えは無料配送 

商品代¥20,000以下は送料¥800-で御座います

代引き手数料は¥420 -均一でございます

お問い合わせに関しましては 御電話でも承らせて頂きます
TEL 04−7174−0336  (受付時間am10:00〜pm6:00)

メ−ルでのお問い合わせは弊社ホ−ムペ−ジ
『質問・問い合わせ』http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html←こちらを
クリック頂きお尋ね下さい

直接のメ−ルはt-yoshino@acy-samurai.co.jp←こちらでお願いいたします

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2011年06月21日 23時35分41秒  /  コメント( 0 )

牙を剥き出しにし速さ...



路面を掻き毟るダッシュ 真綿を絞め込む様なブレ−キ
これをシンプルに追い求める事が出来ます ACYは!

この ACYブログは
熱き鼓動は 鳴り止まぬ 地上の戦闘機乗り達へのメッセ−ジです!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ブレ−キレバ−を 引き込め!

やわに『握る』のではなく 引き込め! だから効かないブレ-キに為っちまう・・・

アクセルを ストッパ−まで当てろ!

半端に空気を送り込むな! だから回らないエンジンに為って行く・・・

スッパッと景気良くマシンを寝かしこめ!たらたらブレ-キを何時までも掛けるな!

何時になってもタイヤが信じられないんだ・・・そんなだから!


これは 吉野が20歳の時にある先輩に教わった極意です

これを信じ生きてきました

マシンは ライダ−如何です

そう ・・・ どうにでもライダ−次第でなります

振れる ・・・ スイングア-ムを変えなきゃ!ステム変えて!

タイヤが滑る ・・・ いいサス入れないからだよ!

ブレ-キが効かない ・・・ システム交換ね!

違う違う! もっと根本的に見つめなければ!

部品交換屋こう言うのかも知れません・・・ 変てこになってしまうんです

もっとライダ−の的確な情報を 聞き出さないと!

実際試乗してから 点検してから 手を出さないと。。。

本当のプロは 御客様が言いたい事を 

一緒に走ることで見抜きます ・・・ 

マシンをお借りして試乗することで見抜きます ・・・

何が悪いのかを

ACYは真実を 導き出します

機械の集合体である以上 全てはバランス

ライディングフォ−ムを ほんの少し変える事で本当に激変もします


良く調教されたエンジン

バランスが取れ 接地感を何時でも得られるサスペンション

意のままにコントロ−ルできるブレ−キ

これ以外に何を必要としますか?

シンプル・イズ・ベスト

ベタ− では無く ベストを求めたいですよね。。。

無駄を削ぎ落とす事からはじめませんか?

シンプルなマシン程 牙を剥き出しにし 速さを生みますよ!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACY ここ一番エンジンOIL
elf HTX・802 レ−シング
とてつもないレスポンス&ミッションフィ−ル!

ACY ここ一番ブレ−キOIL
elf HTX・115 レ−シング
このタッチを知れば 他は使えません!

使った者だけが知り得る 違いを望む者も納得する

最高のパフォ-マンスOIL HTX 好評です!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

Come On Fighter ! Stand Up Fighter ! 
熱き執念 ほとばしる情熱 それだけを信じて突き進め!

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・

Posted at 2011年06月21日 17時48分23秒  /  コメント( 0 )

マレーシアに移住した...


何時までも峠小僧!

以前に日記でも紹介した大学時代からの親友、

現在マレーシアに移住してしまいましたが、

前回のOVER40山中湖ツーリング時にとった動画を送ったら

こんな返事が来ました。



CBXのビデオ見たけど、もう、おっさんライダーだね!

攻めが足らん!!!

毎週、箱根にトレーニングに行きなさい! 渇っ!!!


でも、楽しそうで羨ましいよ。 

マレーシアでは危なくって単車なんて乗れないので、

毎日オークションでGpz750ターボの行方を見ながら楽しんでます。

何年か後に日本に帰国したら、Gpz750ターボ、Gpz1100F、Z1300のいづれかを

買うぞ!

関ちゃんもいい玉だ出てたら、連絡されたし。

買って、関ちゃんに預けておくから、、、

では、お互い、元気に働きましょう!


てな感じの返信が。。。

相変わらず気分は、学生のりの峠小僧状態(笑)。

しかもKawasaki好きは、変わっていないし学生の頃に乗っていたGPz系...。

何処の国に行ってもバイクの事は忘れられないんですね。

学生時代は、お互い学校をサボって奥多摩、深夜の箱根に

出没していたころが懐かしいです。

最後にナベちゃんへヤフオクで買うのは止めようね。

前回ヤフオクでGPz1100Fを購入し一緒に引き取りに行った時も失敗してなかったかい。

同じようにヤフオクで今のバイクを購入して大事になった

私に説得力がないのは言うまでもないか。(苦笑)

じゃ、海外でも頑張れよ〜。


By 関口

Posted at 2011年06月21日 12時10分20秒  /  コメント( 2 )

Brembo・HPK...


★ ZEP1100用・AC・YOSHINO オリジナル商品

Brembo・HPK・Tドライブ・Disk・Kit



浅水様からの御質問に お答えをさせて頂きます

御質問コメント内容・・・

Brembo Disk Floating Pinが、

通常の丸いピンと、Disk単体で写っているのは“三角形”となっているのですが、

どう違うのでしょうか。

また、三角形のピンに見えるのはカバーか何かですか。構造が非常に気になります。





お答えです ・・・

従来型の所謂 アルミ丸型の『フロ−ティングピン』を廃止し

アウタ−ロ−タ−に 直接設けられたT字の突起が

インナ−ロ−タ−に 噛み合います

従ってギロチン型のT字ピンがインナ−ロ−タ−外周にマウントされ

径方向 軸方向にフロ−ティングを可能にした結果

特にアウタ−ロ−タ-の重量を大幅に軽減でき

円形のフロ−ティングピンよりも 飛躍的に性能を向上させたうえ

耐久力も飛躍的に向上しています

過酷な制動時において 熱的 機械的 な応力への耐性を大きく向上させ

制動時のトルクを 正確に効率よく伝え

ライダ−に対し 常に安定したパフォ−マンスを送り続けます

このディスクは MotoGP & SBK と同様のステンレス鋼を使用していて

まさに GPバリのコントロ−ル性能を実現しております

ACYは この素晴らしいBremboが ス−パ−スポ−ツ向けにしか

ラインナップが無い事に 非常に悔しく感じました

ZEPHYR1100にも このパフォ−マンスが欲しい!

ということで 取り付けられますよう考えました



MotoGPマシンを製作しているコンストラクタ−様に

直接 設計を依頼し 強度検討も完璧に行い 製造まで

同じ管理下の元 貫き この度販売にこぎ着けました

こういった背景を 十分理解して頂けるライダ−様に

使って頂ける事が 目的ですので

完全受注生産品として 販売させていただきます


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

実は、もっと自分にあったマシンになるんじゃないか?
実は、もっと確実にマシンを操作し安全に気持ち良くコ−ナ−を楽しめるんじゃないか?
実は、自分のライディングには間違いが無く、マシンの状態がおかしいんじゃないか?
など等、オ-トバイに対して深く確実に知りたい事があったりしませんか?
御気軽に御相談ください 心よりお待ち致しております

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★弊社では 大変申し訳ござませんが 持込での部品は一切お取り付けは出来ません★

御購入先のSHOP様にて 装着のご依頼をお願い致します
弊社は、取扱う商品におきましても そのメ−カ−様に敬意を払い
直接メーカ−様から仕入れをさせて頂いております
その為 各メ−カ−様には万が一のクレ−ム対応の場合でも
誠意をもち対応して頂いております

人間味のある関係を全うしたい信念の元 仕事をしています事を御理解願います

弊社は 安く物を手に入れることへの執着は一切御座いません
造り上げた方々の気持ちを大切にして頂ける御客様に 喜びを感じて頂きたく思います
薄利販売 薄利作業には 対応致しかねることを どうか御理解願いたく思います

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

日曜日 祭日 も  
休まず営業
 致しております

御来店 心よりお待ち致しております

●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

●営業時間●
10時から18時まで
営業時間外及び定休日の御電話の対応は出来ません
弊社留守番電話へ伝言をお預け下さい

●定休日●
毎週水曜日

Posted at 2011年06月20日 15時49分14秒  /  コメント( 0 )

やっちまったよ!



やっちまったよ!

まいどです。

お酒が美味しい今日この頃(-。-)y-~最近飲みすぎの私。

久々になってしまいました。(ToT)



一週間で治れば良いんだけど(;´д`)

皆さん健康には気をつけましょうね。(-_-)/~~~



By 組長


Posted at 2011年06月20日 10時30分58秒  /  コメント( 3 )

コメントへの御返しです


ComeOn Fighter !! 熱い思いを語るのは今!
熱き 思いを持つ方々 ようこそいらっしゃいました!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

コメントを頂きました

『ノンノン様へ』

はじめまして ACY代表の吉野で御座います


とても嬉しく 素晴らしいコメントをお入れ頂きまして

本当にありがとう御座います

オートバイに乗られていなくとも気持ちが あれば一緒です!

風を切る!空気を切り裂く!風を感じる!

このブログを 『乗っていない方』にもお読み頂けている事が解りました

本当に同じ事を ずっとやって来て良かったんだと思えた瞬間でした

我が師 本田宗一郎氏は 『夢』 という思いを

『DREAM』という言葉に置き換え オートバイを造り売り始めました

夢 想像 これ程人間の活力になることはありませんよね?

ノンノン様のように 『乗ったことは無いが 風を自分のモノにして・・・想像しながら』

というピュアな気持ちが 多くの皆様に届くよう発信し続けたいのです

オートバイには多くの『夢』があると思います

そして我々のような職は 『夢請負人』 なのだと思います

免許を取ったあの日 『自由を手に入れました』

翼を手に入れたのと同じでした! 

誰にも縛られず自由気ままに遠くまで連れてってくれるオートバイ!

しかし いつの日か その純粋な気持ちが入り乱れる事にもなり

『あれこれ悩む』 日々もありました・・・理想は何?みたいな・・・


『バイクに乗った事はないのですが
風を自分のものにして走る姿
ステキですね。
もし、自分が走れたら……と
想像しながら読ませて頂いています!!』



このコメントは このブログにおいて宝物となります

そして このブログを読まれている 鉄馬乗り皆様に贈らせて頂きます

『もし自分が走れたら』 ・・・ これに応えるべく ライダーになりたいです

ありがとう御座いました


:::::::::::::::::::::::::::

AC・YOSHINO・SMR 代表取締役  吉野富三郎


Posted at 2011年06月20日 01時08分31秒  /  コメント( 3 )

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