地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2010-09 の記事

サスセッティング・あ...

サスセッティング・あれこれ・・・

サス・ブランド あれこれ・・・


サスペンションの設定の確認で

乗車1G(停車直立状態での前後沈み込み)を確認した際に

どの位の 固さやしなり があるかって事を確かめますよね?

でも・・・これって あてになる時と ならない時って ありますよね??

特に最新のユニットは 走らせないと 本当に分かりません。。。



特に・・・このMORIWAKI・アイバッハ・SHOWA



コイツは 停車で跨ると・・・

かなり『締めてんな』と思いきや・・・

走り始めたなら 動く 動く 粘る 粘る

停車時の 印象など全くあてにならない代物

これで 病みつき。。。。 手放せなくなる麻薬。。。


OHLINS



この旧タイプは ストロ−ク感がタップリあり

ダンパ−の構造のおかげで 位置依存型

ビギナ−でも 本当に安心の フルアジャスタブル



こちらは タイヤの進化のおかげで 登場!

今までの 概念を正等進化

最高のピストンスピ−ドを誇り 

ストロ−ク感は無くっても バツグンの路面追従能力を 何時でも発揮

路面を離さない優等生


要は 走り出してからが 勝負!

これが アフタ−・マ−ケットで手に入れられる

現在のサスペンションの本当の姿 


走らなければ 何も正確な答えは 分かりません

空車の姿勢は 勿論大事

乗車のバランスは もっと大切

走り出したなら 走りに合わせることが もっと大切


狙ったものを 的確に 御提供するのが

プロの仕事


分かろうと努力するのが ライダ−の役目


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熱き 鉄馬乗り ようこそいらっしゃいました!


Posted at 2010年09月13日 09時42分37秒  /  コメント( 0 )

ACYではこんな仕事...

ACYではこんな仕事も承ります


例えば・・・

,靴个蕕乗っていなかった為エンジンが掛からない

→ 一般的に多い内容です お任せ下さい
  チュ−ニング車両も勿論ですがノ−マルの車両も当然お引き受けいたします


▲織ぅ笋鮓魎垢靴督困韻泙垢?

→ 勿論50ccスク−タ−〜Bigバイクまで
  ダンロップ・ブリジストン・ピレリ−・ミシュラン・IRC
  といった信頼のあるメ−カ−のタイヤをご用意いたします
  どのメ−カ−も翌日入荷いたしますので御用命お待ち致しております


バッテリ−の交換をしたいのですが台湾製はどうでしょうか?

→ 純国産品に比べると低価格で魅力的ですが
  持ちは雲泥の差となります
  最近のオ−トバイは電気仕掛けの部品が多く
  弱ったバッテリ−を使い続けるとイグナイタ−等(CDI)の高価な部品が
  破損いたしますので純正バッテリ−を推奨いたします


ね諭垢壁品を通販で購入することは可能なのでしょうか?

→ 勿論純正部品から高価なチュ−ニングパ−ツ全てを通販対応いたします
  御電話やメ−ルやFAXでお問い合わせくだされば
  お見積もりをさせて頂き御了承頂きましたなら代引き(コレクト)にて
  発送をさせて頂きます
  代引き(コレクト)以外では弊社銀行口座まで御入金頂けましたなら
  発送をさせて頂きます


ゥイルも通販可能でしょうか?

→ 勿論OKですので必要数を御用命下さい
  御電話やメ−ルやFAXでお問い合わせくだされば
  お見積もりをさせて頂き御了承頂きましたなら代引き(コレクト)にて
  発送をさせて頂きます
  代引き(コレクト)以外では弊社銀行口座まで御入金頂けましたなら
  発送をさせて頂きます


Ε曠ぁ櫂襪離ラ-をワンオフで製作して欲しいのですが

→ 勿論採寸から製図作製、製作と一通りさせて頂きます
  硬質アルミ材で差込みカラ−でツバ付きの場合で
  大よそ¥5,000〜6,000-の範囲です
  硬質アルマイト処理も別途承りいたします


В藤達劼筍圍唯劼既に装着されていますが完調な状態にして頂けますか?

→ 勿論OKですので不具合の内容をお聞かせ下さい
  長年の経験を多いに活かし作業させて頂きます


┗麒なのですがエンジンのオ−バ−ホ−ルやFCRの購入はどうすればお願いできますか?

→ 関東近県で実走可能でしたらお持ちいただくのが原則となりますが
  既に不具合を抱え走行が難しいと判断されましたなら弊社でお引取りに伺います
  関東以外の場所になりますと陸送を手配いたします
  皆様が思って居るほど高額では御座いませんので御安心下さい
  御自宅までお引き上げを手配させて頂きます

  FCRの御購入は通販でも可能で御座います
  弊社では主だったマシンならばデ−タが御座いますので
  発送時にはそのデ−タを生かしてSetしお送りいたすことが出来ます
  御安心下さい
  装着後のセッティングに関しましても最後まで御協力をお約束させて頂きます


車両購入から一気にチュ−ニングというのもされていますか?

→ 勿論オ−トバイ屋ですので新車・中古車はご用意させて頂きますし
  乗り始めからコンプリ−トとしての製作も随時承っておりますので
  御用命下さい
  中古車に関しましては御予算に応じて責任を持ってお探しいたします


他店でフルカスタムした車両ですが車検を取っていただけますか?

→ 勿論OKで御座います
  弊社は陸運事務所に正規に車両を持ち込み検査取得いたします
  道交法・車両運搬法に沿った整備をさせて頂き車検取得いたしますので御安心下さい


今乗っているマシンが正しいのか動なのかを判断して頂けますか?

→ 最近特に多いお問い合わせ内容に為ります
  勿論長年で得たノウハウと経験・知識を隠す事無く出し判断させて頂きますので
  御気軽に起こし頂きたく こちらからお願い致します


MORIWAKIさんの製品で困っていますが助けてくださいますか?

→ MORIWAKI様とは長年のお付き合いになります
  MORIWAKI様でもスタッフが入れ替わってしまい分からなくなってしまった事も
  ACYは知っていることもあったりしますので
  遠慮なく御相談いただければ幸いで御座います


スプロケットのワンオフ製作は可能でしょうか?

→ ブランクからお任せ下さい
  例えば昔から使っていますマグホイ−ル用のスプロケットなどは生産終了に
  なっていますよね?こういった内容もOKです


御相談が沢山ありますがお時間はいただけるのでしょうか?

→ 事前に御連絡頂けましたなら一日開けてお待ち致しております
  どうぞ御気軽にお申し付け下さい


サ−キットを走ってみたいのですが御相談にのって頂けますか?

→ ACYはサーキット走行やレ−ス参戦の方をバックアップも致します
  始めは何がなんだか分かりませんよね?任せてください!
  お役に立たせてください


哀帖櫂螢鵐阿忙臆辰任ますか??

→ 勿論大歓迎ですので 御連絡下さい


瓜┿錣筍硲个任篭烈なマシンばかりですがノ−マルに近い状態でも見てもらえますか?

→ 基本的にオ−トバイ屋ですので当然としてお仕事を承らせて頂きます
  弊社に来られます御客様は皆様オ−トバイが純粋に大好きな方々で御座います
  同じ趣味なのですから直ぐに溶け込み馴染んでしまうと思います
  『敷居が高い』といわれますがACYには敷居らしきものがありませんので
  御気軽にお立ち寄り頂きたくお願い致します


殴優犬一つ無くなってしまい困っています こんな依頼でもいいでしょうか?

→ 困っている方を助けるのは人として当然のことです
  そのネジが無いがためにオ−トバイが走らないのなら尚更のことです
  部品一つでも承りますので宜しくお願い致します


械擅釘丕隠隠娃阿鯊く走らせたく思っていますそういったアバウトな御相談でもいいですか?

→ 吉野自身も常にそのテ−マを掲げて生きています
  ご一緒に楽しくお話しながら進めて行きましょう
  御来店心よりお待ち致しております


乾泪侫蕁爾割れました 治りますか?

→ 状態にもよりますが クラックでしたなら殆ど治ります
  一度拝見をさせて頂ければ判断できますので
  画像をお送り下さい
  t-yoshino@acy-samurai.co.jp までお願い致します



他にも 細かい内容も 出来る限り対応させて頂いております

思い悩んでおられます方がいらっしゃいましたなら

御遠慮せず お問い合わせいただきたく 思います


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大変申し訳御座いません 弊社は本当に小さなSHOPで御座います
作業全般に関しましても作業者が限られています
チュ−ング関連に関しましては大変恐縮で申し訳御座いませんが
完全予約制をとらせて頂きまして1台づつ真剣に心を込めて
御客様の望まれますよう納得の作業をさせて頂きます
どうか御理解・御了承下さいますようお願い申し上げます


Posted at 2010年09月12日 23時40分25秒  /  コメント( 0 )

ハイパフォ−マンス・マ...

ハイパフォ−マンス・マシン・ジャンキィ−




OILの焦げた匂い たまらない

タイヤの発する焼けた匂い 大好き

吼えるエキゾ−ストノ-ト 大気を吸込む吸気音 暴れるタペット音

路面を掻き毟るダッシュ 真綿を絞め込む様なブレ−キ

フロントホイ−ルを高々持ち上げる 狂ったエンジン


熱き鼓動は 鳴り止まぬ 地上の戦士達

そして 地上の戦闘機達


シンプルなマシン程 牙を剥く

デコレ−ション?興味ない!

無駄を削ぎとったマシンで 真っ向勝負で挑む!

何事も バランスが重要!

マシンは バランスが 命


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大それた改造はしたくないがエンジンのパフォ−マンスを上げたい!

これも 本当にアリ です!

エンジンオ−バ−ホ−ルの説明はACヨシノ・ホ−ムペ−ジ内に御座います

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エンジンオ−バ−ホ−ルの説明に移動できます

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最高の エンジン が欲しい!!

これも大歓迎です!

エンジン・オ−バ−ホ−ル&エンジン・チュ−ニングの説明は

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Posted at 2010年09月12日 22時21分42秒  /  コメント( 0 )

熱く。。。

熱く進め 


冷めた時代の産物が まかり通る

偽りの 伝道師に 騙されるな


大手を振って 路地の裏まで やって来る

知らず 知らず の内に そいつに熱を吸い取られてしまっている

姿こそ見えないが 奴に吸い取られている

言葉巧みに 出来もしない事を さもやっているように 語る ・・・

気付いたときには もう遅い


今しかない 今が 戦う時


こんなんじゃない こりゃおかしい

皆 気付いているはず


リ−ダ−を間違えるな 

自らも 荒海でも 舵取れる 船長になれ


心が凍てつく前に 色褪せぬ前に


砂を かむような人生だった ・・・

なんて くそ喰らえ


日本が 凍てつく前に 渇!

ここらで 一発 渇!


鉄馬乗りなら

熱い走りを 追い求め

自分のギリギリで 気持ちよくなる!

そうル−ルもあれば マナ−もある

自分を守るには これ絶対!


オ−トバイに ドリンクホルダ-? に ナビゲ−ション?

何時から そんなナンパな乗り物に 成り下がった?

何時から 先人に 笑われるような 乗り物に成り下がった?

シッカリ止まって頂きましょうよ 地図をみましょうよ

そんな 甘くないっすよ オートバイって乗り物は

もっと 奥深く しゃぶりつくそうとしない 考えが

理解できません 。。。


そんなんじゃない 鉄馬は!

手綱を緩めるな! 

鉄の塊を 操り狂う イカレタ馬鹿

どうしようも無い オ−トバイ馬鹿

2本の腕っぷしが へし折れても 

暴れる鉄の馬を 押さえ込む 

熱い走りを 求めようじゃありませんか?

快適性?? 4輪に任せましょうよ!

俺たちは 鉄馬乗り 走り始めたら てんがい孤独

マシンに跨ったら 独り孤独を噛み締めましょうよ!

そう ・・・ メットの中で 鼻歌歌ったり 叫ぶが 良し!


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Posted at 2010年09月12日 21時32分53秒  /  コメント( 0 )

こいつは楽しい奴なん...

こいつは楽しい奴なんですよ。。。



こいつ・・・時計なんですよ!針も無いんですが。。。

娘の時計なんですが・・・

しゃべるんですよ! 意思を持ってしゃべるんですよ!

血液型は O型 です・・・なんのこっちゃい!?!?

例えば・・・

目覚まし時間を設定しますよね・・・

その時刻のちょっと前に 『すがすがしい朝がもう直ぐ来るぞ〜』 と言ったり

その時刻になると 『やばいぞ〜起きないと! 大変な事になる!』

ってな具合です。。。

で 寝ている時間にコイツうを動かすと

『何しやがるんだ?おいらは寝てるんだから揺らすなよ〜』 ・・・

寝る時間が迫ると あくびをしたり。。。

寝る時間が過ぎると 『明日が大事だから寝るんだ〜』・・・と勝手にしゃべるんですよ。。。

そして『只今10時・・・電気を消そうよ!』と言いやがるんです。。。

自問自答 したり  独り言も しょっちゅう。。。

なんか・・・和みます。。。

本当に 意思を持っているが如く しゃべる 可笑しな奴です。。。。



癒されます。。。


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AC・ヨシノ オリジナル・ステッカ−&キ−ホルダ−

『JAPANESE STANDARD 侍!キ−ホルダ−』 ¥800-

『JAPANESE STANDARD 侍!ステッカ−) ¥1,000-


モチロン通販させて頂きます 郵便でお送り致します 

御気軽にメ−ルで御注文ください

御注文はこちらまで→ t-yoshino@acy-samurai.co.jp ご返信いたします

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Posted at 2010年09月12日 20時47分59秒  /  コメント( 0 )

今日は内田先生!

今日は内田先生!

頑張りました! 途中ポカもありましたが・・・

一生懸命 プロに徹するべく 何時もの通り

オッサン達に囲まれて いじられながら 頑張っていました。。。


楽しく過ごせました!

本当に 有難う御座いました。。。。


今日は 松本組長様が レ−サ−のメンテの為

フロントフォ−ク・オ−バ−ホ−ルで 御来場頂きました

類は類を 呼ぶ・・・



あっという間に 店内窒息状態!

この後 侍G様 と ライダ−藤岡様 も来られ

超!酸欠。。。。。。。ホント狭くってすみません。。。

とっても嬉しい限りの 日曜日でした

仲間に来ていただき ワイワイガヤガヤ 

オ−トバイの話で持ちきり!

『あれはどうなの・・』 『これはどうなの・・??』

もう皆様 オ−トバイ大好きだから 話に尽きる事無く 永遠に・・・


走りの 輝きのために 語り合うって・・・

良いですね。。。


内田が MF45 を入れた事もあり

MF45狙いの話になったり

組長様が 今秋に レ−スに出場するので

意気込みを 熱く語ったり

密かな野望を目論む ガッツ様 の楽しい話を聞けたり

何故か・・・この場に居ない『カ−リ−様』の話になったり


仲間って・・・良いですね。。。

皆 走りを追い求めているから 会話にも 全くブレが無いんですよ。。。


吉野は こんな方々に 囲まれていて 本当に幸せです

オ−トバイを 真剣に愛し 走りを追い求める方々に

囲まれて ・・・・ 嬉しいです


そうこうしているうちに・・・

閉店TIME

店を 閉まっていると

『鶴ちゃん』の看板娘『みやチャン』が

『ブログ読んだけど・・・体大丈夫??』 なんて来てくれるし。。。


本当に 支えてもらっていますね ・・・ ACYは皆様に。。。


日常 機械相手に 作業してますから

人様の温もりって 本当に 我々2人は 嬉しく感じちゃいます

機械は ・・・ 言葉を発しないんですよね・・・ 悲しいことに・・・


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代表取締役社長   吉野富三郎

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Posted at 2010年09月12日 20時28分27秒  /  コメント( 2 )

OILに思うこと

これは吉野の独り言です

このブログは 業界の方も拝見くださっていますが

あくまでも 独り言ですので スル−してください



OILには 0w30 5w40 10w40 15w50

いろいろありますね。。。


皆さんも御存知と思いますが

科学合成100%OILって

ベ−スOIL&添加剤で形成されていますよね

例えば 2Km以上のサ−キットで 全開走行をしたとします

3〜4周で 添加剤は 吹っ飛びますよね・・・

その後は ベ−スOILの威力の勝負!!



コレを 十分理解しないと 

いけません。。。。 惑わされては・・・いけませ。。。


純レ−ス用OILが ハイレスポンス で 素晴らしいのは

そのレ−スディスタンス のみが保ってくれれば良い!

という真実を理解していかないと・・・使ってはいけませんよね。。。


粘度表示 を鵜呑みにせず

摩擦係数も ちゃんと認識しないと。。。

たかがOIL されどOIL

あっちが出れば こっちが引っ込む

これがOILの性格です


120度以上の 動粘度 や 油圧能力 は

5w40 10w40 15w50 もさほど変わりませんよね

だって・・・油温計の上昇スピ−ドを見ればハッキリ分かりますもの。。。

油膜が欲しいのか?? それは何故か?

を ハッキリ定めなければ いけません

スッカンスッカン の クリアランス・ENG であるもの

きつめの クリアランス・ENG であるもの

それぞれ 高温時で 望まれるものは 違います・・・よね?

あくまで・・・独り言です。。。


Posted at 2010年09月11日 22時17分56秒  /  コメント( 0 )

最近・・・変じゃない...

世の中景気が悪いからかなんか知りませんが・・・


最近 金を払わず知恵だけ頂こうとする風習が

今の日本にあるような気がします。。。

コピ−して 売りさばく・・・


それならそれで 別にイイとも思いますが・・・


その道の筋の人が通って来たキャリアには到底適わないだろうから・・・です

先ず同じ事をしても 同レベルは得られないだろうから。。。

それを 知ったかぶっちゃって 『ハイ!私出来ます』

淋しくないんでしょうか??



情報でも 人を使って 頼んで 得た利益に対しては

キッチリ代価は支払うべきだとは思うのです


例えば ・・・ 職業的な話で申し訳ありませんが・・・

『取れないネジが一つ有り困っている 』

それを 取れる人に頼んだなら 

それは立派に仕事依頼になりませんか??

仕事を頼んだ事 に為りませんか??


それを・・・たかがネジ一つ取るのに金取りやがって・・・

と 他人様に言いふらすのはどうなんでしょうか?? 

別に結構ですが  ・・・ 

でも 依頼した主は誰?って事を忘れないで欲しいって事ですよ。。。


困っていたのは誰? って事です。。。

困っていたことを ぱっと忘れちゃうんですよね。。。


取る側は困っているだろうから 精一杯の努力で励みます。。。

仕事を請け負ったと認識して!

そして 成功に対しての 報酬を頂く


元来 お仕事って 行って得たその報酬を お給料という形で評価して頂く。。。

働くって こうゆうこと ですよね??

どの社会人様でも このル−ル で回っていますよね?


ちゃんと考えなおして欲しいと思います・・・・

世の中 チョット間違いがありますよ?


仕事をお願いされた という事を

自身に置き換えたなら  

当然 利益が産まれる ・・・ って考えますよね?

そういったことが 認められない会社に居るから 転職するんですよね??

それを なんで自分自身に置き換えないで

他人様には 横柄な態度で迫るんでしょうか??


お願いをして その請負人が 仕事を全うしたなら

『幸 と 喜び』 が得られたんですよね??

なら ガタガタ 言っちゃったら・・・おかしくないですか??


腹減って ラ−メン屋行って ラ−メン食べて 

腹ごしらえできました 味はどうあれ。。。 

好みに合わなかったとしても ・・・ 代価は お支払いしますよね??

払わなかったら 食い逃げ呼ばわりですよ・・・

自分が 『ラ−メン』 って頼んだんだから ・・・

自分が 『此処でラ−メン食うか!』って選んだ店なんだから・・・

不味くっても 金を支払う これ当然ですよ。。。

不味かったら 次は行かなければ良いんだから・・・

勉強代です よね??


一瞬でも ラ−メン食べて 欲望 を満たせたなら 。。。



自分で選んで入ったラ−メン屋を 他人様に トヤカク言うのは どうかと・・・

どの業界の インプレッションは 信用できませんよ。。。

たまたま 自分の好みに合わなかっただけじゃないですか??



そういった 事で 日本が動いている実情が 悲しいです。。。


そういうんじゃ・・・ 無いんじゃないですか?

ね・・・?


ラ−メンが 『美味しい』 って思わなかったら

『これは?どういった事なの?いったい?』って店主に聞けば??

じゃないですか??

頼む前に 『何が良いかな??』って聞けば良いじゃないですか?

んで・・・答えが 予想に反していたなら やめる。。。


会話が無いから 変な方向へ行ってしまい

権力のあるものから 支配を喰らう・・・

フェア じゃないですよ!!


わが国 日本 はどうしちまったんでしょうか??

情け 信頼 情熱 薄れないで欲しいです!




 


Posted at 2010年09月11日 21時52分30秒  /  コメント( 0 )

侍&忍者

侍 & 忍者



侍 と 忍び



この間柄も ジャパニ−ズ・スタンダ−ド

ですね。。。



GPZ900R とは 何ぞや??

という事を 徹底的に 検証できたマシンが この『チャカマキ号』 です

今回 熟成領域 に達したので御紹介いたします。。。

今回 足回り&キャブ&点火を 一新して

『チャカマキ様』 が求める GPZ900R らしさの延長上を

ACY が オ−ナ−様の要望を 具現化できました

・・・一通り作業を終え 試乗開始!

とにかく 試乗というのは ある種『命を』掛けて

出向かなければならないものと 思っています。。。

『こんなもんだろ・・・』

コレじゃ あかん のです・・・

フルスロットル をカマせ!

コ−ナ−も そこそこ やらねば!

御客様の領域に達せませんから ・・・。

で ・・・ 『チャカマキ様』 は 実は 吉野の高校の後輩でもあります

んな訳で 絶対の信頼関係もある訳で・・・

やらせて頂きました。。。

点火Kitに 今回TG・NAKAGAWA様の ユニット を装着した訳ですが・・・

FCR39 の と共に 潜在能力を フルに出し切りました!

ある下り 〜 登り右高速コ−ナ− での事 ・・・

下りでフルスロットルをあてながら 進入して行きます・・・何時ものように・・・ 

下りきった所で切り替えし 右に全開で上りながら 駆け抜ける

車体と キャブ・レスポンスを試す場所でもあるわけですが・・・

むぅ〜・・・ 

下りで 2速パワ−リフト してしまい・・・・

吉野は 『どうすればいいのっ!』 状態に陥りました。。。

そのまま 行ける訳は無い ・・・ この一瞬思うわけですよ・・・

SSなどでは ざらな事なのですが ・・・

忍者は 鉄フレ−ム・・・『暴れる!』 って予感しますよね。。。  当然!

しかし この900R ってば 

そのまま アクセルONで 『楽勝っすよ!』 張りに 応えてくれました!

・・・ 至福の瞬間でした。。。


スイングア−ム の貢献度の立証の瞬間でした。。。


この900Rは 巷の モンスタ−忍者 のような

フレ−ム・モディファイ は一切行っておりません!

しかし エンジンハンガ−・ボルト類には 拘りをイッパイ詰め込みました!

ハイパ−・レスポンス! 官能レスポンス! ハイ・バランス! 

に十分仕上がっています。。。


その後オ−ナ−曰く ・・・ 『忍者乗りに 是非味わって頂きたい』

と コメントされました。。。


ACY は 空冷 や ツインサス ばかりだと思われがちですが・・・

んな事無いですからっ!

道理にかなった正攻法で 真っ向勝負で挑みます!

2輪車の基本を熟知している 覚悟が御座います!



GPZ900R にお乗りの 方々!

GPZ900R らしい チュ−ニング をさせて下さい!

悟った 技術を 惜しみなく 完全還元 させていただきます!


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AC YOSHINO SMR
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魂を震わす楽しいサスペンションに仕上げます
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Posted at 2010年09月11日 21時04分21秒  /  コメント( 1 )

このハンドルが。。。

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このハンドルが。。。



大好きです!大のお気に入りです!

人間工学をも含んだかのような 寸法・・・タマリマセン!

正体は ・・・ ハンドルでは老舗の

ハリケ−ン製 フラットコンチ2型 

です。。。

幅660mm  引き160mm&32度  高さ63mm  タレ60度

といった数字です 往年のス−パ−バイクのような自然体ですよ。。。




吉野は この 引き と 高さ が気に入って使っていますが



ZEPHYR1100って 暴れたりしますよね??

の為に 幅を延長して イザって時に 広く持てるようにもしてあります



峠なんかでは 延長に掛かるように バ−を握っていますよ。。。 



勿論 スチ−ル製 なので 不慮の事故の後でも 

何とか 帰還できましたし

お試しとしても クロ−ム・メッキで 定価¥3,360-

ブラックで 定価¥3,780-

ですので 一杯呑みに行くのを我慢すれば GET 出来ますよ。。。

ハンドルは 好みがありますよね??

選択に基準として

両手をばんざいして す〜ゥっと 自然に落とした先に

手がハンドルに 掛かる モノが理想と言われています。。。

御参考頂き 愛車でお試し下さい

???ツ−リングで肩が凝るんだけど・・・

肘が痛むんだけど・・・手首が痛むんだけど・・・

なんてあったら 改善できると思いますよ

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有限会社 オ−トサイクル・ヨシノ
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どうぞ お立ち寄り下さい 。。。


Posted at 2010年09月09日 22時08分57秒  /  コメント( 0 )

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