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今日はＺＥＰ７５０Ｄ...

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さてさて　もう一台は

船橋からお越しの　　『小高様』　　のＺＲ７５０です

お忙しい最中　御都合つけて頂きまして　誠に有難う御座いました

今回はお時間が限られていましたので

若獅子内田と作業をさせて頂きました

最近　作業のスピ－ド　効率　内容把握　も上がってきました

いっぱしの　バイク屋　という顔立ちにもなってきました

今回の小高様もリタ－ンライダ－と仰られていました

ＡＣＹは　本当にリタ－ンされた方を　応援させて頂きたいです！

小高様は乗り物は　オ－トバイに限るという　心からの鉄馬乗りです

作業前　色々な御提案と御相談をさせて頂きました

御眼鏡にとまったのは　先ずは　ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳフォ－クスプリングＫｉｔ

有難う御座います

左がＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳフォ－クスプリングＫｉｔ

右がノ－マルです

スプリング自由長は　付属のスプリングカラ－で　同長となります

御覧のとおり　スプリング・ピッチが違います　レ－トも上がります

ブレ－キング時の安定感　

切り替えし・倒しこみ・引き起こし　どれをとっても楽に楽しくなります

これを入れない手はありません

テスト～販売に至るまで　試行錯誤の繰り返しと

ＯＨＬＩＮＳを扱うカロッツェリア・ジャパン様の多大なご協力の末

産まれた商品ですから　絶対の自信　が御座います

付属のプリロ－ド・アジャスタ－で　体格・車格にマッチングが出来ます

ノ－マルはネガティブ・ストロ－クがありすぎますよね？

ＡＣＹのスプリングは　それらを一発で解決いたします

小高様　お帰りの走行印象は如何でしたか？

乗りやすさが　上がり　感じて頂ければ幸いです

ブレ－キも　デカＢｒｅｍｂｏですから

これで思いっきり　制動を掛けられるので　御安心下さい

今回は　初めての作業でした

今後も何か　困り事が出ましたなら　御気軽に御相談下さい

お力添えできれば　光栄で御座います

最後に　お心使いも頂きまして　大変恐縮致します

誠に　有難う御座います　　心より御礼申し上げます

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Posted at 2010年07月31日 21時42分45秒 / コメント( 0 )

今日はＺＥＰ７５０Ｄ...

先ずは　

マルケジ－ニ装着を頂きました

埼玉から御来社いただきました　『仲村様』　のマシンです

突然の豪雨の中　・・・　走りきって来ていただきました

有難う御座います

このマシンが　シブいのなんの！

御契約の際は　奥様とご一緒に御来店くださいました

とっても可愛い娘様もご一緒で。。。

仲村様は　リタ－ンライダ-と仰られました

ＡＣＹのブログも頻繁に御覧頂いて居るとの事で

有難う御座います。。。

男前の　１８０　カッコイイですよね？？

ゲイルスピ－ド　に向かわないで　正解と正直思います！

しかし　・・・　ブログって凄いですね

出会いがありますよ！！　

今回は　タイヤをパイロット・ロ－ド２に新調

＆　ドライブスプロケットもＡＦＡＭで新調です

このマシンですが

ブライトロジック様の　有名なＺＥＰＨＹＲ７５０を彷彿する佇まいになりました

必要なものに　一点集中　といった雰囲気ですね

ノ－マルキャリパ-にマルケジ－ニ！　渋過ぎです！

派手さなど興味ない　本質を欲しがるマシンの方向性

良いですよね！　先ずは運動性能向上を手に入れる！

Ｐ`s様のマフラ－というのも　分かってらっしゃる。。。

Ｐ`s様の社長様もＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＥＮＧ様の御出身です！

ＺＥＰ１１００・ＮＫ-1も記憶にバッチリ残ってます

毎回思うんですが　・・・

マルケジ－ニっていう世界最高級品を御所望頂いて幸せです

これを装着する時は　２５年やってますが　至福を感じます

よく・・・量販店様で購入される方がいますが　・・・

プロ・ＳＨＯＰで購入されないのは　何故だろう？？って思いますよ。。。

タイヤチェンジャ－で　若いメカニックが　力任せにロ－ラ－をいれたら・・・

と想像すると　・・・　恐ろしいですよ

バランス取りにも　思うところがあります

ＡＣＹは　手でタイヤを組みます

世界ＧＰの　ミシュラン・タイヤサ－ビス様が使用するモノと同じ

タイヤレバ－で熟練した技で入れます

バランスも　勿論スタッティック

伝統ならではの手法です

仲村様　如何でしたか？？

世界最高級品の乗り味は？？

夢の逸品を　やっと手に入れられたと　仰られていました

仲村様は　職人様です

御本人様の目の前で全ての作業をさせて頂きましたので

同じ職人として　恥ずかしくない作業を心掛けました

流石　職人様ですので　随所にその技が　施されています

御自分で　作業された処を　お聞かせいただきましたが

脱帽です。。。

仲村様　更なる夢を　消されないように　コ－ヒ－でも呑みに

御気軽にお立ち寄り頂ければ幸せです

ツ－リングにも　お誘いさせて頂きますので　是非タイミング合わせていただき

ご参加頂ければと思います

お心使いまで頂き　誠に有難う御座いました　

奥様にも　どうぞ宜しくお伝えいただきたく思います

これで　終わりではなく　これがスタ－トとなれば光栄ですので

今後とも何卒宜しくお願い致します

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Posted at 2010年07月31日 21時15分44秒 / コメント( 0 )

ブラッティ・シ－ザ遂に！

ブラッティ・シ－ザ　遂に！

地元　南柏で呑みました

処は　・・・　南柏！　

マスタ－は　あえて柏ではなく　南柏というロ－カルで勝負したくて

店を構えたと仰っていました。。。　柏の有名店を喰いたいと！

自信満々のシェイクで　用意する酒の数には誇りを持っておられました

ちなみに・・・ＡＣＹの隣の店ではありません！

プらっと立ち寄った　店に　ありました。。。ブラッティ・シ－ザが。。。

御近所に　ありました

そこは　・・・　なんと　ＢＬＵＥＳをかけてくれます

静かで　いい処で　御座いました

ブラッティ・シ－ザ３唐　でノックアウト　喰らいました

この後　水を二杯頂きました

これは失敗画像　・・・　酔っていたもので　。。。

イヤイヤ　夏は酒ですね

外で呑みたくなる時　あるじゃないですか？

家以外なら　何処で呑んでも　酒場は酒場ですからね　一緒です

鶴ちゃんが休みだったんですよね。。。なので・・・ここで。。。

少し　プレシャ－から開放が　出来たってのもあって　呑みました

矢沢永吉様　が仰っていました

『酒で飛ばせ！　リセットしろ！　これが一番健全だ』　　と。。。

青玉虫様が言っておられました

『楽しい酒で忘れろ　楽しく酒呑めれば　鬱になどならん』　　と。。。

人生の先輩の仰られる事は　間違いないと思います！

のんべぇ～で申し訳御座いません

酒の力で　物事言うのではなく　

酒を飲んで　心から　『今日も　いちょう頑張ったじゃん！』　と

自分自身やお連れ様が居たなら　『アンガトさん』　をしましょう　と

これが　いいじゃないっすか！　

で　また朝がやってきて　早起きして　汗かいて　働いて　へとへとになって

バッチリ　呑む　。。。も～　ドーピングですよ　。。。

単純な喜びですが　これが幸せではないかと　。。。

たまには　能書き垂れちゃったり　しますが　

生きているんだから　凹む時も　ありますから　。。。

酒で飛ばせ！　自身で整理できる　飛ばし方が酒ならば

酒で飛ばせ！　健全ですよ！　他人様に絶対迷惑掛けない呑み方なら！

永ちゃんに賛成ですよね？　も～心の師匠です！

皆様　世の中に向かって働き　勝負している日常ですから

程よく酔って　ぐっすり寝て　朝早く起きて　バッチリ出社

健全です！　いいじゃないっすか！　

世の中の社会人様！　世の中のお父様方々！　世の中のお母様方々！

頑張りましょう！　

明日からまたまた　暑くなりますが　一杯呑める一時を夢見て行きましょう！

楽しみは　こんな感じで良いんじゃないかと　思うんですよね。。。

Posted at 2010年07月30日 22時41分39秒 / コメント( 0 )

『無』　の時　

今日　店内でシャッタ－を締め　エンジンを組んでいました

エンジンを組んでいる時は　『無』　です

集中というより　何もよぎる事がなく　ナチュラルです

相当集中しています

特に閉店後の夜や　今日のような定休日に　一人で店内に入り

エンジンを組む　・・・　好きなんですよね　。。。

吉野は　音楽が好きなので　ＣＤ　をかけています

大体　エンジンを組むときは

Ｊｉｍｉ　Ｈｅｎｄｒｉｘ　か　Ｅｒｉｃ　Ｃｌａｐｔｏｎ　です

ブル－スロックが好きなので　。。。

『無』に溶け込みます。。。

そう　トルクレンチが　唸る唸る！！

今日は　珍しく　このＣＤが目にとまったので　聞いてみました

ＴＡＫ　ＭＡＴＳＵＭＯＴＯ　です

『冬の灯』

というロック・バラ－ドです

あらためて聞いたら　心引くものが　ありました

そしてギタ－の音色が　・・・　泣きまくっています

泣きのギタ－　たまりません

むせび泣くギタ－　　悲しむ男の心と同じでしょう。。。

オ－トバイなら　乾ききった　エキゾ－ストノ－ト　ですね

電気とバッチリ合ったときしか　出ない　『乾ききった音』

それが　この曲の中の　ギタ－と同印象です

それを電気変更無しで出るように具現化したのが　侍サイレンサ－で

試作品で成功したのが　ミステリアス・侍　になります

これの　引っ張りきった　レッドあたりの音が　最高に痺れました

聞いた人は　オ－ナ－様と吉野　・・・　数名です　

量産モ－ドで販売しているのが　Ｔｙｐｅ５　となります

これには　格別の想いがあり　メガフォンで　具現化したかったんです

メガフォンタイプは　高回転の引っ張りのパワ－も格別です

『泣く』・・・昔のＹＯＳＨＩＭＵＲＡ・サイクロンが

『泣く』と言われていましたよね？　それを出したかったんですよね。。。

中々　丸のサイレンサ－では出ないんですけど　ミステリアス・侍　は

出たんですよね　。。。　プロトタイプだからコストも違いますが・・・

それを　メガフォンで成功したかったんです

あれ１本きりでしたね　・・・　丸で成功したのは

今の吉野号のマフラ－も　引っ張りきったサウンドは

乾ききったいい音なんですよね

電気も　少々手を加えています

ウオタニ様　ではなく　違う路線です　。。。

ウエットな音が　今は多いから　新鮮ですよ。。。

直４　らしい　乾いたレ－シ－な音です

しかし　・・・　男って　夢見ないと　生きていけませんからね　・・・

しょうがないっすね　。。。　

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Posted at 2010年07月29日 09時22分21秒 / コメント( 1 )

情熱　と　執念

人生に必要なものは

　情熱

と

　執念

大好きな言葉です

情熱　と　執念

続ける　情熱

諦めない　執念

熱くなくっちゃ　ダメ

一瞬でも　諦めに心が向いたなら　終わりますよね

諦めたなら　大切なマシンを手放さなくてはならなくなる　・・・　です

本気モ－ドで　パ－ツも選択して頂きたいです

小手先や　間に合わせ　で選ぶのでは無く

人生掛けて　選んでください

そうしないと　・・・　本当に遠回りになっちゃいます

コピ－品などに　目を向けず

本物の　最高のパフォ－マンスを　噛み締めて頂きたいです

走りに　直結する　粋なパ－ツや

メンテナンスをしてください

それだけ　危険な乗り物なのです　オ－トバイって

その危険なものに　本気で虜になった者だけが

味わえる　美酒　もあるじゃないですか？

最近　・・・　走りに関係する仕事を良く頂きますし

開けっぷりのイイ方は　エンジンチュ－ン　も目論まれています

走りに直結する話題が　本当に店内で多く交わされています

凄い御客様方に囲まれていて幸せです

勿論　速い・遅い　上手い・ヘタ　

そんなことは　大きな問題じゃないです！

皆様　それぞれのペ－スが有るじゃないですか？？

目標を皆様シッカリと持っていらっしゃる　。。。

だから　安易な返答など出来ません

皆様　真剣そのもの　！！

自分自身も　まだまだ進化の途中ですから

毎日　勉強しています

返り咲く　・・・　執念そのものです

返り咲きライダ－　の方々にも　御気軽に立ち寄って頂きたいです

返り咲きの方々から見れば

吉野は　４５歳ですから　若造かもしれません

でも　返り咲いたお気持ちは　十分に踏まえて　お話はさせて頂く所存で御座います

何をすればいいのか？？　どうすれば良くなっていくのか？？

ネットや本や量販店では　絶対に得られない

心からの　御対応をさせて頂きますので

どうぞ　御気軽にお申し出頂きたく思います

例えば　・・・　ＦＣＲでも

安心して　ＡＣＹでお買い求め下さい

港で言われている事を　全てクリア－に致します

情熱と執念さえ絶やさなければ　どうにか絶対になる

そう思い続けて　生きています　吉野も。。。

Posted at 2010年07月28日 15時56分51秒 / コメント( 0 )

鈴木さんへ

鈴木さん　へ

ＸＪＲ１２００改　１３００ヘッドチュ－ン

ＧＴ７５０　ウォ－タ-バッファロ－

鈴木さん　今日　妹さんから　ある御報告を頂きましたよ

鈴木さんから　お願いされていた　一つの事がまとまりました

鈴木さんの思いの通り　行えたと思います

安心して下さいね

吉野は　何もしていないのに　御礼も頂きました　

恐縮でいっぱいです

お葬式の時　おお泣きしてしまったんですよ　見て笑ったでしょ？

あなたが　あまりにも変わり果てた姿になってしまって

でも　御霊前の写真が　・・・　あまりにも良いお顔してたから　・・・

もう　涙が止まらなくなって　お恥ずかしい。。。。

手術の直前　と　術後　に電話貰った時

必ず舞い戻ると誓ってくれましたね

凄く　嬉しかった　

術前ダメだ　・・・　と一瞬言ったけど　手術を乗り越えたものね

けど術後に　・・・　倒れてしまって　・・・　医者の発見が速ければね　。。。

生き様　カッコよかった！　

始めての　俺へのご依頼は　ＦＣＲのセッティングでしたね

その仕事を認めてくれて　沢山の仕事をいただけました

ＸＪＲ１２００のパワ－じゃ足んないって言うから

１３００に載せ換えてハイカム組んでポ－ト研磨して　

腰ぬかしてやろうと思ったら　・・・

『バイクは　こじゃなきゃダメダメ！』って　あっさり　・・・　ガッハッハッハ・・

化物エンジンに大喜びしてくれましたね

嬉しかったですよ！

あのエンジンの凶暴さは　俺の作品の中でも　トップランカ－ですよ

そういったオ－ダ－が大好きですから

吉野組・組長松本様　と　ＣＢ１３００ＳＦの田所様　が今でも同類エンジンを

現役で　ガッチリ走らせてくれています

で・・・侍サイレンサ－・プロトタイプも買ってくれましたね・・・強引に。。。

ＧＴ７５０のチャンバ－も

『片側３本出しがカッコいいじゃん』って言ったら

『社長の言うとおりワンオフで造ってきたぞ！』

この辺から　凄く体調がおもわしくなくって　酒も控え気味になってね

豪快な　大酒飲みでしたね

ぶっ飛んでましたよ　かっこよかったですよ

廻りとの　協調をとっても重んじてくれていました

悩みも　沢山相談させて頂きました　・・・　心開いてもＯＫな方でした

『男らしく振舞え』　といつも言ってくれました

自分を守る事無く　事の真実を追究しろと　。。。

損得　無しにお付き合いできる方でしたね

もう直ぐ　お盆　です

もう　苦しまないで　いいんだから　あの世で　大酒カックらって下さいね

酒で　吹っ飛ばしてくださいね

自殺志願の方が多い世の中です

死にたくないって思ってるの人が死んじゃうのに　

自ら死んじゃう人が居ますよ

体にハンデキャップを負っていても　笑って頑張っている人は　沢山居ます

先日　片手の無い少女が　バイオリンを　物凄く上手に奏でる話を知りました

その少女は　幼い頃から　御両親に真実を教えられました

もう手は　戻らないんだよと　・・・

少女は　とほうも無い挫折を繰り返したはずです

でも　鮮やかに　素晴らしく　綺麗に　生きて　頑張っています

凄く　勇気を　貰いました

精神力を鍛えろと　。。。

人様をあてにせず　自分自身のみを　鍛え　動くしかないんだと　。。。

鈴木さん

あなたとの　出会い　経験　そして・・・戻ることの無い別れ

全ての　事柄を

心に刻みましたよ　お葬式の日に

後一つ　残された　吉野への使命があります

死人にくちなし　ですが

妹さん　に『兄なら・・・こうです』と　教わっています

吉野が思うとおりの事を　妹さんは　仰られます

今日　妹さんから　お酒を頂きました

今夜　鈴木さんと　乾杯したいから　

暑いけど　待ってて下さいね

今日俺は　定休日だけど　鈴木さんも好きだった　

エンジンを店内でこっそり　組み上げています

バイクは　エンジンありき！　よく２人で言ってましたよね

鈴木さんは　・・・　車屋さんの息子さんでしたから

俺は　恥ずかしい仕事は　一切出来なかった。。。

バッチリ　働いたら　一緒に飲みましょう　

待っててください！

ＡＣＹの常連さん達とも　今度呑みましょう！！

みんな　いい奴だから。。。

吉野　富三郎

Posted at 2010年07月28日 11時56分50秒 / コメント( 2 )

久しぶりに自分のマシ...

大変ご無沙汰しております　

ミスターX　

です

先日　久しぶりに自分のマシンに乗りました

ACYにてエンジンをいじってもらい　

慣らし運転　約８００K　４５００回転までと言う制約ありです

この制約がキビシーのです　

ボアアップとハイカムの組み合わせで走り出すと　

あっという間に４５００回転　（気持ちいいー）　

回したい気持ちを抑えながらの慣らし運転　

炎天下と重なり　かなりきつい　・・・

体力の低下を実感させられました　（悲しい。）

やはり　オートバイもモータースポーツ

体力は必要です　体力の低下で集中力（集中リキではありません　＜笑＞　）

が低下し事故につながりかねません　少し運動を心がけます

自分には暇な仲間がいまして（怒られるかな？）　

この慣らし運転に同行してくれたとってもあらがたい人がいます

マシンはGSX-R油冷です　

慣らしも少々飽きてきたころ　マシンをチェンジ　

自分のマシンの説明をして４５００キープと念を押し　

ではお先にと　ｘｘｘキロへまっしぐらです（笑）　

自分の重たいバイクと違い　軽い軽い　

エンジンの回転　マシンの取り回し　

いい経験が出来ました　

（スズキのバイクって感じです、隼乗ったときにも感じた個人の感想です）

やっぱり自分のマシンが　一番　と再確認！

無事にACYに到着　オイルを変えて　

ウオタニ付けて　

次は全開で行くぞー（怖くて全開出来ないかも！）

ボアアップとハイカム＆ウオタニについては走りこんで報告しまーす

Ｂｙ　ミスタ－Ｘ

Posted at 2010年07月27日 10時48分00秒 / コメント( 0 )

ＭＯＴＵＬ／MoCOOL （...

ＭＯＴＵＬ／MoCOOL （モク－ル）

水冷車　必見！！

暑い　暑い　日が続いていますね

皆様　お体　気をつけてください

￥４，０９５-/０．５Ｌ

今日は　夏定番アイテム　の御紹介です

チュ－ニング・エンジン　搭載車には　ＡＣＹ推奨品となっております

冬でも　水温管理がきつい　マシンにも超お勧めの

ＭＯＴＵＬ/ＡＣＹ　自信の商品紹介です

ＭＯＴＵＬ／MoCOOL （モク－ル）　は　

濃縮タイプラジエーター冷却剤です

５％の濃度で水と希釈した場合　最大15℃もの冷却効果が得られます

本製品は不凍成分が含まれて居ない為

水道水に希釈した場合は外気温が0度以下では使用できませんが

通常のLLCに添加することは可能なのでこの場合は外気温が0度以下でも使用可能です

こういった説明になります

実際　水温の上昇スピ－ドを抑えます　

結果的に　温度が上がり難い　や　上がらなくなった　

という感想になります

モテ耐時も　実際　ＴＥＡＭ・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ　として試しましたが

ＨＯＮＤＡ９５４ＲＲ　や　ＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＳＰ-1　ではバツグンの効果を発揮しました

信頼できる　水冷車両　のマストアイテムです　。。。

ＫＡＷＡＳＫＩ・水冷車両　にもピッタリのアイテムですね　。。。

ＡＣＹ　では在庫をしておりますので　御気軽に御相談下さい。

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Posted at 2010年07月26日 09時14分14秒 / コメント( 0 )

タイヤが滑る　・・・

タイヤが滑る　・・・　ような気がする　・・・

ような気がするから

コ－ナ－リング中に　深くバンクさせられない

アクセルが中々開けられない　

となりますよね　。。。　吉野もそうなんです・・・実は。。。

気がするから　やらないだけなんですよね　。。。

荷重が掛かっていれば　タイヤは食いつきます

リヤタイヤにパワ－が掛かっていなかったり

旋回にメリハリが無いと　・・・　タイヤは食いつきません

でも　これを打破しない限り　明るい未来は　ありません

ので

転ばない為に　若い頃凄く考えました　。。。それは　・・・

スキ－　と近いところがあります（吉野はスキ－はあまりやりません）

スキ－で向きを変える場合（ポ－トバイでいうコ－ナ－リングです）に

スキ－板のエッジを立てて　グイグイ　行きますよね？？

それを　オ－トバイでもやらないと　中々スム－ズにコ－ナ－リングが出来ません

そうですね　旋回のＧ　と　アクセレ－ションを上手に利用して

リヤタイヤをグイグイ　路面に押し付けていけば　グリップ感も伝わるし

深いバンクを与えても滑るという気にはなり難くなります

メリハリ良く　速い動作で　バンクを仕掛けると　

パタッと　バイクは寝始めます

スピ－ドが遅くても　体感できます

メリハリなく　タラタラ　やっていると　この前の吉野の様に転びます

メリハリ良くパタッと　やると　それが一瞬抵抗を生み　減速Ｇに変わりますから

車速も　ブレ－キに＋して　落ちます

外足のニ－グリップ　と　内足の力抜き　をすれば

気持ちいいほど　バンクして　クルクル曲がり始めます

アクセルも　開けなければ　旋回力は生まれ難くなるので

なるべく早く　自分のバンク角を知る事も重要だと思います

オ－トバイって　気持ち・・・というか精神面の問題が

大きく左右しますよね？

サスペンションが止まると　タイヤに負担が掛かり始めます

タイヤのグリップを失うのが　まさにココです

コ－ナ－リング車速に対して　サスが沈みきって止まるのか

固くて動かなくなって止まるのか　を見極めればＯＫです

進入時に　車体が不安定にならない程度に　リヤのダンパ－を調整します

Ｔｅｎを掛けすぎると『カッチリ感』が生まれますが

止まる領域が早く来ますので　タイヤの管理も大切になります

Ｃｏｍｐも掛けすぎると　ライダ－の思想とおりサスの入りが遅れます

すると　タイミングが取り難くなりますので　オ－バ－ランしやすくなります

そんな事を考えながら　御客様のマシンを　調整させて頂いております

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ・侍・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ（ＡＣＹ）の

ホ-ムペ-ジは http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを

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SUSPENSION SYSTEM
setting & repair

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年07月26日 09時13分23秒 / コメント( 1 )

ＡＣＹ・フロントフォ－...

ＡＣＹ・フロントフォ－ク・

宅配オ－バ－ホ－ル・システム

お問い合わせの多い内容にお応えしたく考えました

『最寄にＳＨＯＰが無い』というお声が多く感じましたので

このシステムを開始させていただきます

先ず　！　ＡＣＹにフロントフォ－ク単体を宅急便で着払いにて　お送り下さい！

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＫｉｔを組込み

フロントフォ－クをオ－バ－ホ－ルして　お手元に　お送り致します

商品を開発したＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ　自ら

オ－バ－ホ－ル＆フォ－ク・スプリング組込みを実施後　

即座に発送いたします

常時　ＯＨに必要な純正部品をストック致しておりますので

到着後２日以内に返却させて頂きます

あるマシンの分解図です

注）フロントフォ－ク・インナ－チュ－ブに異常が発覚の場合はお知らせいたします

注）改造箇所をもお書き添え下さい　仕様が変わる場合が御座います

★ＺＥＰＨＹＲ１１００用　

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＳｅｔ

フォ－クスプリングＳｅｔ＆純正パ－ツ　Ｓｅｔ価格￥３２，０００-（税込）

上記作業技術料　￥１８，９００-（税込）

御客様フォ－ク脱着作業料相殺額　￥-４，０００-（税込）

総合計金額￥４６，９００-　（税込）

★ＺＥＰＨＹＲ７５０/ＺＥＰＨＹＲ７５０ＲＳ用

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＫｉｔ

プリロ－ドアジャスタ－無し＆純正パ－ツＳｅｔ価格　￥３２，９００-（税込）

上記作業技術料　￥１８，９００-（税込）

御客様フォ－ク脱着作業料相殺額　￥-４，０００-（税込）

総合計金額￥４７，８００-　（税込）

★ＺＥＰＨＹＲ７５０/ＺＥＰＨＹＲ７５０ＲＳ用

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＫｉｔ

プリロ－ドアジャスタ－付き＆純正パ－ツＳｅｔ価格　￥３５，９００-（税込）

上記作業技術料　￥１８，９００-（税込）

御客様フォ－ク脱着作業料相殺額　￥-４，０００-（税込）

総合計金額￥５０，８００-　（税込）

★ＣＢ７５０（ＲＣ４２）用

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＫｉｔ

プリロ－ドアジャスタ－無し＆純正パ－ツＳｅｔ価格　￥３０，９００-（税込）

上記作業技術料　￥１８，９００-（税込）

御客様フォ－ク脱着作業料相殺額　￥-４，０００-（税込）

総合計金額￥４５，８００-　（税込）

★ＣＢ７５０（ＲＣ４２）用

ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ・フォ－クスプリングＫｉｔ

プリロ－ドアジャスタ－付き＆純正パ－ツＳｅｔ価格　￥３６，９００-（税込）

上記作業技術料　￥１８，９００-（税込）

御客様フォ－ク脱着作業料相殺額　￥-４，０００-（税込）

総合計金額￥５１，８００-　（税込）

お支払いは　クロネコ・コレクト（代引き）　が御利用になれます

送料は　往復　ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ　がお持ちいたしますので　御安心下さい

尚　全てのＫｉｔに対しまして

フォ－ク・ＯＩＬの　オプションをご用意させて頂きました

走りのシチュエ－ションを　お伝え下さい

最良の　銘柄　粘度を選択させて頂き　お送り致します

上記以外の　国産車でしたなら　御対応いたしますので

御気軽にお問い合わせ下さい

御見積をさせていただきます

画期的な　この宅配オ－バ－ホ－ル・システムを　

是非　お見逃しなく　！！

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ＡＣＹ/ＯＨＬＩＮＳ　フォ－クスプリング・キットの御説明に移動できます
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只今ＡＣＹでは　ミシュラン・タイヤを　６/７　～　８/３１　の長期にわたり

キャンペ-ン実施中　ＡＣＹブログ内　↓↓↓こちらにアクセス頂き

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0208139.html

御確認下さい　お買い得な　お見積もりを作成させて頂きます
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Posted at 2010年07月26日 09時12分57秒 / コメント( 0 )

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