CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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2010-07

本日は 閉店時間延長です

本日は 閉店時間延長です

キャンペ−ンも最終日ですので

心より 御来店 お待ち致しております


有限会社 オ−トサイクル・ヨシノ
AC・YOSHINO・SMR 


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どうぞ お立ち寄り下さい 。。。

Posted at 2010年07月25日 11時06分20秒  /  コメント( 1 )

走りを求めるなら 派...

派手さなどいらない

堅実に 操る 楽しさを シンプルに追い求める

結果 派手に映るなら

それは 機能美 最高の賛辞

鈍く 輝き光る アルミと鉄

血肉踊る イカした 相棒 


オ−トバイは立ち姿で 速さが分かるもの

『このマシンは走る!』 と 佇まいで言わしめる

そういうマシンを造り続けて行きたいです

ハッタリ等ではない 恐怖をも醸し出す 粋なマシン


右手に順応な FCR

官能的な 音を奏でる エンジン

乾ききった エキゾ−ストノ−ト

5感を刺激し 思いのままに ラインをトレ−ス出来る サスペンション

エンジンをいじった かの如く 加速する マルケジ−ニ・Bito・ホイ−ル

方や ノ−マル然とした 粋なマシン ・・・ しかし ・・・

随所に 鞭が入った 控えめなパ−ツ群 ・・・ これもまた たまらない 。。。



明日も 乗りたい !! また乗りたい !! 

明日も あのコ−ナ−を 気持ちよく曲がりたい !!

明日も パワ−リフトを決めたい !!

あしたも コイツで買い物に行きたい !!


感動を 呼ぶ ワン&オンリ− なSPLマシン 

そう 自分だけがほくそ笑む

最高の 愛人 

恋人 妻 にも内緒の 愛人 

独り占めの プライベ−ト・パ−トナ−

それが オ−トバイ  


他人様に評価を頂く為では無く

己を 納得させるだけの実力あるマシン

心が ふるえ立つような マシン


経験 感性 を込めて 御贈りさせていただきます


AC・YOSHINO・SMR samurai

SMR の意味は ・・・ 謎を解き明かしますと ・・・

Sa  Mu  Rai でもあり

スペシャル・モディファイド・レ−シングマシ−ン でもあります


派手さなど いらない

走りが バシッと自分自身に決まる 粋なマシン

SLEEPER`S FIGHTING MACHINE

これが 大好きです


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魂が震える楽しいマシンに仕上げます

Posted at 2010年07月24日 21時55分44秒  /  コメント( 0 )

スタンダード然・・・...

ノーマル然とした このファイナルZEP!



マシンオーナーは『石塚様』です

今回は ACY/OHLINS フォークスプリングKit

タイヤ交換 リヤスプロケット&ドライヴチェーン交換

至って 極シンプルなオーダーに思えますよね??

しかし・・・もう長年ZEP1100に乗られた本物のオーナー様方々なら

『・・・やるな〜』って感じですかね。。。




ドリヴン・ギヤは 46Tを選択 チェーンはRK-GV




フォーク内に納まる物は ・・・



ACY/OHLINS フォークスプリングSet



タイヤは BSの BT023 です

この023は まさに ZEP1100の為に生まれてきたんだね・・・

ありがとう。。。 と感じる優れものです

ノーマルホイールにベストマッチ!


石塚様は吉野の考えを 信頼して頂けました

ノーマル・リヤサスでも ACY/OHLINS フォークスプリングSet は

効果を得られると!

そして 日本国内で 2○0OVER では無く

そのターゲットに より早く到達する区間タイムの短縮化!


今回のオーダーは 世間様はなんと言われるか?等、吉野自身度外視・・・

自身で掴んで 商品化した物の立証責任です ・・・ 今回の承りは。。。


装着後 試乗!

ブレーキングも バッチリOK! 倒しこみも軽い! ライントレースも楽々!

リヤスプロケット&MORIMAKI・ショート管 との相性も完璧!

MORIWAKI製マフラーの特性を 120%引き出す AFAM46T



ファイナル・セッティングに成功!

パーシャル加速は 文句のつけ様は 一切ありません



いや〜 かっこいいです 男前です 大和魂です

ファイナルと馬力から算出し オーナー様が一番必要とする用途に合致させる

ファイナル・セッッティング!

マフラーの特性を見抜かない限り 成し得ない方法論は

絶対に必要です


そして・・・ STDリヤサスのパフォーマンスを完全に引き出す為の

セッティング作業も完璧に施しました


しかし ・・・・ ACYのHPの『ゼファーに思うこと』でも書いていますが

ノーマル・ZEP1100 は素晴らしいマシンなんですよ 。。。

その存在を認めて 今回の内容を施すと ・・・

チューニング・ZEP1100 のオーナーも納得してしまいますよ

その 乗り味に !!

『良い』 と口を揃えて言う事間違い無しですよ!


ACYのフォークスプリングKit&Set は

レーシング・モード にも完全対応できます が ・・・

我々の求める所は 先ずはストリートです

ノーマルに近いマシンを 軽やかに 楽しく安全に操る という所から始まり

サーキット&峠 等のスポーティー・ラン にも十分耐えられる 商品です

ノーマル・リヤサス でも新しい物なら十分対応できます

社外品は・・・どうも・・・

というライダー様 絶対に試して頂きたいですよ !!

こんな理論が 有ったんだ!って 驚いて欲しいです! 乗り味に感動して欲しいです!

今回は タイヤも良いですよね 。。。

このBT023は サイドウォールの合成が抜群ですし

なんと言っても 路面とのコミュニケーションが完璧に成されて居ます

サイズも バッチリありますから 絶対にZEP1100へは お勧めのタイヤです


この ドリブン・スプロケット & フォークスプリングSet & BT023

そして 吉野自身の実走セッティング !!

世間は17inc と言われますが 街中&ツーリング オンリーなら

最高ですし イザ! となれば 17incマシンを カモル様な

牙も 持っているマシンに 仕上がりますよ !!

まぁ〜 マフラーの恩恵も大きくありますよね。。。

MORIWAKI様のマフラーは トルクが太いですから 。。。これが良いんです! よね?


皆様 諦めるのは まだまだ早いです!!

裏付けを持ち 良いマシンを世に残したい というSHOPが有る限り

ZEP1100 は進化し続けられます!


色々な ライダーがいらっしゃいますよ ・・・ 世には

だから ACYは 懐の引き出しの数を多く持ち続けますし 増やし続けます

ご要望に応えるべく !!


お任せ下さい! 個々オーナー様にあった  『日本で最高に乗りやすいと』思われる

ZEP1100を作り続けます

そう 日本一 乗り易いZEP1100を造る店になるように

精進 勉強 し続けます !


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☆★☆★ ACY では 車検は勿論のこと ☆★☆★

☆★☆★ ACY では 車両の御購入も ☆★☆★

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☆★☆★   クレジットを使用できます   ☆★☆★

☆★☆★ コレクト 商品代引きシステムも御利用できます ☆★☆★

☆★☆★ お気軽にお申し出頂ければ幸いで御座います ☆★☆★

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Posted at 2010年07月23日 23時39分37秒  /  コメント( 0 )

じゃ〜 お前サーキッ...

じゃ〜 お前サーキット走れよ・・・

これ 違いますよ。。。

サーキットを走るのは 自己満足の究極の世界です

自身との戦いの場 ですよ ネ??

自分が走っているからと言って ・・・ 押し付けはフェアじゃない・・・

確かに 安全です・・・ サーキットは ・・・

でも押し付けるのでは・・・ 意味が違います

フェアじゃない!

峠を攻める 自己責任 ・・・ OKですよ!

自分で責任取るんだから。。。


腕の磨き方 様々で良いじゃないですか??


明日 直ぐ速くなれるなんて有り得ませんよね?

数年前に 元MORIWAKI・ENG様の 花形ライダー

&HONDAワークス世界GPライダーでした

八代俊二様が ACYにご来社下さいました

とっても楽しい時間でした!!


営業の一環で来られたのですが ・・・ 

仕事の話は 5分で終了 終了!


好き物ですから オートバイの話に花が咲き乱れ。。。

『修行せ〜!』に終始行き着く!


オートバイは 感性の乗り物だと 吉野はその時悟りました

感性は 各々違いが有ります 絶対同居出来ません 他人とは

でも スポーツと捕らえると ルールの中で健全な状態に行き着きます


速く 上手く なれる感性を育てることが必要です


誰かに支配されるのでは無く 自分の描くライディングを求めろと 教わりました

誰かに支配されるのでは無く 楽しく仕事をする目標を持てとも 教わりました


世界GPライダー 八代俊二様 

素晴らしい 鉄馬乗りです


エディーローソン ・・・ ただ一人 エディだけは別格と 言っておられました。。。

89年 NSR500 を作り上げた 本当の主人公は

エディ では無く 日本で戦ってテストを繰り返し

その成果を GPへ送っていた ・・・ 八代俊二様 が主人公です

そして ・・・ HONDAはタイトルを手にするのでした。。。


昨日免許取った奴が ドカティを買って乗る ・・・

ふざけるな! 修行せぇー!と ・・・ 申されていました ・・・ 意義無し 。。。です。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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八代俊二様は

Posted at 2010年07月23日 23時39分15秒  /  コメント( 0 )

HONDA X−4

HONDA X−4 1300



入庫中です

・・・・ Mr−X様のマシンを先日ENG・チューニングしましたが・・・

造っておきながら ・・・ ヤバっ!

怒涛 暴力的 しかし ・・・ 人に優しい。。。

天使のようで・・・・・・・ 悪魔 。。。

たち悪! 


でも これが病みつきになるから 鉄馬乗りは ???

女には一生 わからぬ ロマンですね 。。。。

バイク好きですが・・・それが何か??? 

女? バイクの方が 言うこと聞きますから ・・・ と言ってはいけませんからッ!  


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Posted at 2010年07月23日 23時37分25秒  /  コメント( 0 )

これ 。。。

これ ・・・



商売抜きで 良いですよ 真剣に !

軽いし 。。。




吉野個人ははDUNLOPですが 。。。 アンビートンしか履きません。。。






これ ・・・



商売抜きで マジで良いですよ

吉野個人ははDUNLOPですが 。。。




他履くと トンネルで転びますからッ!






マルケ & ミシュラン 王道コンビ!

王道 世界GP パッケージ !

マシンを自在に 操れます    グリップ感が 脳みそをくすぐります!




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Posted at 2010年07月23日 23時36分45秒  /  コメント( 0 )

ブラッティ・シーザー

ブラッティ・シーザー
暑いですね・・・

熱中症にお気をつけ下さいね。。。



どうしても呑みたくなって・・・

思い出し見真似・・・材料集めて・・・作りまして画みましたが・・・

んな〜簡単にいくわけがありませんよ。。。

いつもの のどごし で自分を慰めました。。。


明日も まだまだ猛暑です がんばって 踏ん張って お仕事がんばりましょう



最高に美味いんですよ 

Posted at 2010年07月21日 23時00分29秒  /  コメント( 0 )

ACY オフィシャル...

 

吉野組 祭り 御参加誠に有難う御座いました

一部ご参加参加の方 暑い中 お疲れ様でした

皆様 無事で何よりです 安全運転ご協力 本当に有難う御座います

猛暑でしたので マシンチェックもお受け致しますので

御気軽にお問い合わせ下さい

二部 肩慣らし宴 御参加 誠に有難う御座いました

二部 本番 宴御参加誠に有難う御座いました

おかげ様で とっても盛り上がりました 

二部 延長戦 宴御参加 本当に有難う御座いました

三部 最後の最後まで お付き合い頂きまして 本当に有難う御座いました


一部御参加頂きましたゲストマシンの御紹介です

(順 お許し下さい)



長嶋様 KTM525

最高にイカシタ走り&パフォ−マンス 感服で御座います 有難う御座いました

色々勉強になりました 

しかし ・・・ 速いです ・・・ ライダ−が!!

御参加本当に有難う御座いました とても嬉しかったです




Mr-X様 HONDA X-4 

ギリギリの納車&慣らし運転 申し訳御座いませんでした

宴も 盛り上げて頂き 感謝の念でいっぱいで御座います

怒涛のパワ−を抱え込むモンスタ−! 最高の足回り!

狙いところがシッカリと見えるマシンです

しかし ・・・ このマシンに勝負は挑めません ・・・ 造った者として分かります

道中色々なアドバイス有難う御座いました とても助かりました

御参加本当に有難う御座いました




末永様 HONDA RC51 RVT1000SP-2

久しぶりのツ−リング参加 お疲れ様でした

ビジュアル大賞は 末永様に 決定です

次回はUタ−ン場所を見つけに沼津まで行かない様に 。。。

SBKレプリカマシン 最高にイカシテましたよ!

御参加本当に有難う御座いました




酒巻様 KAWASAKI GPZ900R

ACY Mr忍者 足回りを更なるモディファイ中の御参加有難う御座います

行きの渋滞には参りましたね フルチュ−ンエンジンにはキツかったですね

パワ−アップもされた忍者・・・如何でしたか?

途中経過での乗り味も 後日お教え頂ければ幸いでございます

お忙しい中 御参加誠に有難う御座いました




ライダ−様 HONDA RC30 VFR750R

名車でのご参加有難う御座います TT・F1エンジン最高のサウンドでした

完璧な 走行装備 感動いたしました

峠もご一緒できて 本当に嬉しかったです 又お願い致します

低燃費『エコマシン』・・・ハイブリッド?かと思う程のセッティング 流石ですね

HONDA魂 炸裂でしたね 御参加本当に有難う御座いました




林 様 KAWASAKI ZEP1100

カムバック おめでとう御座います  納車直後の御参加誠に有難う御座いました

本当に 久しぶりの走りとは思えない安定した走行でビックリ致しました

次回も 是非とも御参加お待ち致しております

御自身の御予定までずらして頂きまして 本当に有難う御座いました








気温35度の猛暑にも めげる事の無い輩達です

和気あいあい の雰囲気の中のも真剣な向上心を持つ皆様でした


ガッツ号


カ−リ−号

吉野組の中で この2台は もの凄い勢いでメキメキ速く成って来ています

会うたびに 走りに磨きが掛かり キレが増しています

2台共にMF45フォ−ク&ジャックボックス・スイングア−ム装着車です

走ってナンボ! 物凄く伝わります!

最後に ・・・ 



OVER40 2人組み 木陰にたたずむ 

ご参加頂き 本当に有難う御座いました

仲間(TEAM)という絆がとても感じられるツ−リングでした

組長のブレの無い決定と行動のおかげで

皆様から『楽しかった』というお言葉の数々をも頂いております

以降も 何卒宜しくお願い致します

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Posted at 2010年07月19日 16時34分46秒  /  コメント( 15 )

御礼キャンペ−ン

ACY吉野で御座います

昨日はツ−リングへの御参加誠に有難う御座いました

松本組長、吉野共に深く心から感謝を致します


昨日も渋滞&気温35度という悪条件の中の走行でした


暑い中 本当にお疲れ様でした

エンジンOILにも相当負担が掛かっているのが吉野のマシンでも確認できました

そこで、ツ−リング参加頂きました皆様だけのOILキャンペ−ンをさせて頂きます

本日 御参加頂きました皆様にメ−ルをさせて頂きます

期間は限定となりますがタイミング合うようならば

どうぞ御利用頂ければと思います

対象期間7/19〜7/25です

対象OILは

MOTUL・300V全シリ−ズ(15w60も含みます)



elf-HTX802



MEISTER・3000AX改  

の中からお選び下さい。



特にelf-HTXは昨日青玉虫さんが使用し

あの過酷の中でも脅威のパフォ−マンスを発揮いたしました

MOTULは皆様御存知の通り 安定した相変わらず安定した高いパフォ−マンスでした

MEISTER・3000AXも吉野が使用致しましたが

行きの首都高大渋滞の中で130度に達してしまいましたが

その後の通常走行では80〜90度に安定していました

130度以降の走行時でもタレる事無く

高回転のパワ−感も維持していました

帰りの最後に流山ICを降り一般道でパワ−感を確かめましたが

ZEP1100のフロントをパワ−リフトで持ち上げました

どれを選んでも間違いが無い事が証明されています

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MOTUL- 300V & elf - HTX802 & MEISTER - ATX改

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Posted at 2010年07月19日 15時25分52秒  /  コメント( 0 )

純白のZRX1100

純白のZRX1100



埼玉在住のマシンオ−ナ− 『富木様』 よりコメントが届きましたので

御紹介させて頂きます 



ACY・RCメガフォン初期型です 

『YouTube』 http://www.youtube.com/watch?v=suv9sLIhN9k ←こちらで

その官能的な サウンドが聞けます 

他店様の様に 派手さはありません  

どこか 一つでも オ−ナ−様の心を射止めるものが あればと 思います

『YouTube』アクセスしてみてください

MotoGP マシンが使用している製法と同一のものが

どんな 音 を奏でているか 是非!知ってください 。。。



以下は 富木様より頂いた加工無しの文面で御座います

*************************** 

昨夜は、遅い時間に愛車を引き取らせて戴き、

ありがとうございました。

ご迷惑、おかけしました。


ZRXですが、最高!!

140Km/hまで、アッと言う間で、

さらに力強く・加速して行きます。

凄くトルクフルです。

フロントのブレンボもレバーのタッチにはまだまだ慣れませんが、

握り込むのを躊躇してしまいますが、

指先に劇的な変化を感じます。(怖くて、まだちゃんと掛けてません)



帰りに、例のホルモン屋の店前に行きましたら、

常連客がゾロゾロ&社長が自宅から出てきて、

バイクの品評会になりました。

スロットルのピックアップが鋭くなって排気音が一段と凄みを増し、

ギャラリーが『アクセスを握らせて』とリクエストして来ました。

本当に、ありがとうございました。感謝致します。

***********************

御予約 から大変お待たせしてしまいまして 誠に申し訳御座いませんでした

ACY が求める 『感動 レスポンス』 が伝わり 嬉しいです

この度は 誠に 有難う御座いました

京都 ツ−リング どうかお気を付けて行って来てください


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ご返信にお時間が掛かる場合が御座いますのでお急ぎの方は
御電話をなるべく御利用頂ければ幸いで御座います

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大変申し訳御座いません 弊社では作業全般に関しまして
作業者が限られていますので完全予約制となっております
1台づつ順番に作業を行っておりますので御理解・御了承下さい

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Posted at 2010年07月16日 10時48分35秒  /  コメント( 0 )

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