★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2010-06

双方の 王者

リヤ・ショック・ユニット





悩み・・・悩み・・・悩む・・・

お客様方々のマシンを試乗させて頂く度に・・・

感動しています

それは・・・確かに自分で仕上げたマシン達なのですが・・・

乗り味がイイ! イイどころではなく!

まいりました。。。です。。。


リヤサスは一生もの
 と

トガシENG様代表でおられました 富樫様は仰られていました

今年他界されてしまいましたが・・・ 御冥福をお祈りいたします

その通り!

世界最高級品を皆様装着されている訳ですので

イイんですよ・・・乗り味は。。。当然に。。。


今 吉野のマシンには



MORIWAKI・SHOWA・アイバッハ

が装着されております

このユニットも最高なのですよ。。。

しかし・・・

OHLINSのニュ-ジェネレ-ション

WPのステレオの新型

乗る度に・・・・・・・・・・ 気になりますね!!

皆様のマシンがあまりにも良いので・・・

自分のマシンで限界まで使い倒したい・・・

上を見てしまうのが チュ−ナ−の性

悲しい性です 。。。

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AC YOSHINO SMR samurai

魂が震える楽しいマシンに仕上げます

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Posted at 2010年06月04日 22時25分54秒  /  コメント( 0 )

ミシュラン SALE !

6/7 より!



ミシュラン・ロ-ドスポ-ツ用タイヤの

ACY・スペシャルキャンペ−ンを実施いたします

ACY で人気の パイロット・パワ-ワン をはじめ

新投入の パイロット・ピュア ・・・ このピュアは・・・実は

MotoGP用のレインタイヤ(ハ-フウエット用)と

同じグル−ピングデザインです ・・・ 吉野的に大好きです!

こういった潔いノリは !!


スペシャル・プライスでの御提案を実施させて頂きますので


お見逃し無く!!

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Posted at 2010年06月04日 22時09分03秒  /  コメント( 0 )

Brembo

イタリアの名品

Brembo

皆様 ・・・ こんなのもあるの御存知ですか??



フロント・ブレ-キ・レ-シング・ラジアルマスタ−シリンダ−

19mm × 18

GP用削り仕様です





通常のレ-シング・ラジアルマスタ−シリダ− と

何が違うの??ですよね。。。

削り仕様ですからピストンが動く部分の剛性が高いのです

という事は・・・

長時間ブレ-キを酷使する状況でも

『プア−』にならずに安定した制動力を得られます

そして・・・

シリンダ−内がより精密加工処理を施されていますから

コントロ-ル性に長けています

格違いなのです


従来・・・クタッチマスタ−は 

皆様しっての通り削り仕様です



ならば! ブレーキ側も削り仕様は無いのかい??

ってなりますよね??

あるんですよ!!



他に・・・こんなのもありますよ。。。



ブレンボ・カニ

ポリッシュ仕様!

Brembo なら ACヨシノ にお任せ下さい

安心のアフタ−サ-ビスも万全ですし

レバ−が折れた!!なんて時も

即御用意させて頂きます。。。 安心してお買い求め下さい 。。。

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AC YOSHINO SMR samurai


魂が震える楽しいマシンに仕上げます

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☆ 名称: 有限会社オートサイクルヨシノ   AC YOSHINO
☆ 所在地:千葉県柏市今谷上町65☆TEL: 04(7174)0336
☆ 営業時間: 10:00〜18:00☆休日: 水曜日
☆ 駐車場: 有り
☆ アクセス: JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩3分☆
 

Posted at 2010年06月04日 21時59分08秒  /  コメント( 1 )

MORIWAKI ワンピ−ス 装着

MORIWAKI ワンピ−ス

大人気!炸裂の MORIWAKI ワンピ−ス

吉野号に装着してみました

どれほどのパフォ−マンスを見せるか・・・

TESTを兼ねて装着です!



如何でしょうか?

手曲げフロントパイプから流れる色っぽいスタイル

往年の直管タイプテ-ルエンド

カッコいいじゃないですか !!

乗り味は??というと

正に! MORIWAKIイズムの集大成です

従来と通りの トルクフル!

サウンドも乾いていて ワイルド!

JMCA認定の枠中で・・・このパフォ-マンスですからね

何しろ雰囲気が最高ですよね !

も- あいつとララバイの世界ですよ

キャブセッティングも出し易い最高の逸品です

FCRとの相性も良く

油温の上昇も・・・何気に抑えられました


鉄 ・・・ チタン全盛のこの時代に

あえて 温もりのある スチ-ルサウンド

最高ですよ!

何処までも旅に行きたくなる。。。 最高のフィ-リング!

それもオ-トバイの魅力でしょう

只今 MORIWAKI・ENG様で

生産が上がり 第二ロット デリバリ−開始となります

第一ロットは即完売でしたからね。。。

是非 ACYでは御注文をお待ち致しております

手曲げっすよ! 手曲げ !

オイルパン交換もACYでは得意中の得意です!

安心してお任せ下さい。。。

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Posted at 2010年06月04日 21時41分28秒  /  コメント( 0 )

良質なベ−スマシンを御...

AC・ヨシノでは

チュ-ニング・マシン用ベ-スマシンを御用意いたします

例えば・・・

今回 都内に御住まいの『林 様』のご依頼で

お探ししたマシンがこちらです





ZEPHYR1100 A10 





こちらのマシン!!

なんと!!

走行距離 19Km !!



新車が手に入らない今・・・こういった中古車をベ-スに

華やかな返り咲きを祝う様なマシンも必ずお探し致します

・・・とは言っても・・・店主吉野とお客様の間に

信頼関係が構築されなければ この様な車両を御紹介出来ないのは

・・・事実です

先ずは吉野という人間を知ってください

直にお話を会ってしていただければ

直ぐにお解かり頂けるとても単純な男です・・・吉野は

今回の林様も・・・真っ向勝負な粋なお方で御座いました

ものの数分で意気投合! 有難う御座いました! 林様!

ベ-スマシンは良い物に越した事はありません!

しかし!!

世の中の販売情勢は・・・おかしいです!

新車が手に入らないからといって・・・吹っかけ過ぎですよ!

吉野は車両販売で儲ける気持ちはサラサラありません

先ずは!車両が無ければ始まらないですよね???

マシン購入時って・・・夢をうんと見ていますよね??

あ-して!こーして!カッコ良くしたい!

吉野自身そうですから! 皆様もそうだと思います!

あ-して!こーして!カッコ良くしたい!を実現・具現化するのが

吉野の仕事だと思うんですよ

部品を組込む・・・吉野はただ組み込む事など致しません!

最良・最上級の組み込みを何時何時怠りません!

組みあがった出来栄え・乗り味をトコトン追い求めますから

絶対満足頂けるまで ご協力させて頂きます!


中古車量販店で購入なんて考えずに 吉野 を信じて

オ−ダ−下さい!

返り咲きライダ−なら 尚更お任せ頂きたく思います

吉野は今年で45歳になります

オ-トバイを職業にして25年になります

そこらへんの若造様に負ける訳ににはいかないですよ

大人のライダ−の要求を真っ向からお受け致します

そして 作業も一切隠さず全てお見せできる店構えです・・・狭いですから。。。

オンリ-ワンを直に感じて頂けます

作業の的確・明確・出来栄え・心構え・・・・

何なりと見てください!

マシンを労わり 不可能を可能にして行く信念を感じて頂きたいです

パ−トナ−の内田も生き生きとした眼球で仕事を致します

我々2人は会社理念に乗っ取り仕事をさせて頂きます

 
昨今・・・オ-トバイ離れが深刻なのは

こういった信念を信じているバイク屋さんが減ったからです


若い方なら お父様や先輩方に聞いてみてください!

昔は・・・とっても粋なバイク屋が沢山あったんですよ

吉野は父親の背中を見ながら育ちました

自分ながらに粋なバイク屋の親父と思っています

それが会社理念です


どれだけ機械弄りが好きか! どれだけオ-トバイを知っているか!


オ-トバイを金儲けにする人に

夢を授けられますか?


お答えを自らお出し下さい

選眼力・・・エンジンもろくに組めない方から

夢のマシンを買う・カスタムを依頼する・チュ-ニングを相談をする・・・

出来ますか??

お答えを自らお出し下さい

そして心底付き合えるオ-トバイ屋さんを探して下さい


本当に・・・それを願って止みません

・・・ネ−ムバリュ−に騙されないで下さい

そして!思いの丈を・・・吉野にぶつけて

夢を実現して下されば本望です


AC・YOSHINOは

世界の一級品を各種取扱いいたしております

その理由は・・・

べ-シックだからです


後発のブランドは・・・コピ−し改良してきます

しかし・・・本物のべ-シックを持つブランドは

べ-シックを知りながら進化しているから一級なのです


本物を本物のル-トで手に入れてください

そして本物のサ-ビスをお受け下さい


ルイビトン・・・しかり・・・一級品は製造コストが違います

製造工程が全く違うんですよ。。。。


メ−カ−会社理念をお調べ下さい

そうすれば・・・必ず過ち・間違いを犯しませんから。。。


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Posted at 2010年06月04日 15時52分00秒  /  コメント( 0 )

お問い合わせ 第一位...

最近 

お電話でのお問い合わせを沢山頂きます

その中で多いのが技術的な御相談です

プライベ−タ−の方々には脱帽いたします

そらは・・・御自分の愛車をもっと知りたいという欲求が大きい事です

全国の方々と電話とはいえお話できるのは

とても幸せな事に感じます


次に多いのがACYの商品やMORIWAKI様の商品への御質問


それと同じくらい多いのが

エンジン・オイル についてです

『自分のマシンに合うOILはなんでしょうか??』

これは愛車を大切にする現われ 全て と感じます

ですので 正直に信念もってお答えをさせて頂いております

弊社ではブログ等に色々書かせて頂いておりますが

MOTUL・300Vを基本の大黒柱にしています

その圧倒的なパフォ-マンスは勿論なのですが

営業の方とは10数年のお付き合いになるのですが

最初から今までズット同じスタンスで接してきて頂いております


その他は Hiroko様や elf様    

のOILを適材適所に使用します

Hiroko様の代理店様とも15年以上のお付き合いですから

心の内も知りなれていますので 正直に色々情報もいただけています



ACYが得意とするZEPHYR1100には

MOTUL 300V の15w50 若しくは 15w60 を

ZEPHYR750には

MOTUL 300V の15w50 

CB750(RC42)には

MOTUL 300V 50&40のブレンド 

若しくは elf HTX802 

こんな感じですね

特にHONDA車は ミッションに要求が厳しいと感じます

粘度よりも摩擦係数に気を付けないと

クラッチは切れが悪くなるしミッションの入りも固くなりますね

それと・・・HONDA特有の高回転のパワ−の落ち込みが

合わないOILを使うと露呈します


実際 弊社でチュ-ニングさせて頂いた車両達は

じかにOIL交換が出来ますので

現在の状態が把握できますから

その都度その都度 ブレンドするというも方法も取り入れている状況です



ACYで最も多く使用されるOILは・・・やはり・・・



コレですネ!!

やはり・・・掛け値無しの王者としか例え様が無いです

使いやすい。。。 使いやすいと言うのは造る側の考えですが。。。

エンジンを回しきっての伸び切りの感触がイイ!

10w40も回しきり感はとってもイイのですが・・・

そろそろ暑くなってきましたからね。。。

やはり王者は裏切りません

そしてMOTUL様からの情報量は圧倒的に多いですね

この辺が特に大切だと思うんですよ。。。

良い物でも使用法を間違えればパ−ですからね

MOTUL-300Vはダメ・・・

こういった話を港で聞きますが

なら 何故ダメなんだけど とメ−カ-に直接聞いてみると

いいといいのでは?思います

親切丁寧にMOTUL-OILの営業さん方々は

お答えくれます。。。

今 HirokoのTEST品の使用を開始して行きますが

これも代理店さんと良く話し合っての道でした

こうやって繋がりを築き

お客様方々へ本当の事を伝えて行かなければ

オ-トバイに関係する業界が又変な方向に進み

深刻なことになります


MOTUL300V を本命にして

Hiroko-KZ ・ elf-HTX ・ MESTER

を適材適所に・・・

こんなスタイルがAC・YOSHINOで御座います

粘度の御相談や グレ-ドは何が良い?

色々ありますよね?疑問点?

大切なマシンですから当然ですよね??


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MOTUL- 300V & Hiroko - KZ Oil
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Posted at 2010年06月01日 17時20分10秒  /  コメント( 0 )

オイルなんて・・・さ...

油膜切れ



この茶色くなっている部分が『油膜切れ』を起こしたプレ-ンベアリングです

と・・・ 言ってしまえば簡単なのですが・・・

何が原因かは使用過程が分からない中古車や

ライダ−の扱い方によっても変わりますから

難しいのが現実ですね

しかし!

この先に待つものは焼き付きになります

ですので・・・この部位のみを交換するだけだと

同じことが起こりうる! 根本的な原因を追究し

対する部品も交換もしくは対策を施さないとならないのが事実です

軸受けベアリングに多用されるプレ-ンベアリングの働きの一つに

軸(クランクシャフト)と受け側(クランクケ−スやコンロッド)が

直に接触しないように部品をオイルで浮遊させる役目があります

ですから・・・熟練者によるクリアランス設定がものをいう

箇所です

この部分は澱碓未硫拿鼎魄貊崋けますから

強靭な油膜保持特性が必要とされますね

大荷重を受けますから発熱も相当発生しますよね

簡単に言うと・・・体を平手打ちすると痛くなり腫上がりますよね

そして・・・体に異常を来すと体温が上昇するじゃないですか

ですので人間の体の表現とエンジンの表現のしかたは同じなんですよね

異常に熱だでたら・・・病気・・・そう壊れているんです!

ですので

油温計や水温計は 必需品とAC・YOSHINOでは考えています




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MOTUL- 300V & Hiroko - KZ Oil
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Posted at 2010年06月01日 16時01分38秒  /  コメント( 1 )

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