地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2010-06 の記事

コックピット



このコックピットが解る方・・・

あなたは 吉野並みの好きものです


かっこいいですね!

シンプルで!


このインナーチューブの罫書き線・・・たまりません。。。

ハンドル・・・シンプル!

色使い ・・・ 真似したい。。。

答えは



これです。。。

最近エディーねたにはまってますね

すみません。。。

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Posted at 2010年06月16日 22時43分39秒  /  コメント( 2 )

イカシタ!イカレタ!...

イカシタ!イカレタ! マシン

を造った人・・・

ん ・・・ イカレタチューナー・・・たまりません。。。



ロブ・マージー

この人・・・エディーローソンのKAWASAKI時代を支えたチューナーですね

しかし・・・



ブルーマグナムっす!!ピストルじゃないんですから。。。

アメリカ人というのは・・・突拍子も無いというか・・・

母国愛でしょうね。。。



この時代のHONDAもKWASAKIも

ワークスチームのくせして

日本から送られた研究所エンジンを

到着したら さっさと分解して・・・アメリカ仕様にしちゃって

『本社より○○馬力上がったぜ! ザマー見ろ!』くらいのノリで

レースしてたんですよ!

んで・・・ブルーマグナムはエディーだけやっと乗れる代物だと

諦めて CR−スペシャルを投入ですから。。。



日本とは文化がまるで違います

母国製品が一番! って時代でしたからね。。。

しかし イカレタ男たちがイッパイいたAMA

たまりませんね。。。。

この時代に・・・美藤様もアメリカにいたんですものね・・・

そして・・・FCRへと。。。

1989年・・・FCR発売開始

でてすぐ買ったっけなー。。。

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Posted at 2010年06月16日 22時37分33秒

オイル漏れ・・・

オイル漏れ・・・

をするから いいOILを入れられない??

よく耳にしますね。。。



オーナー様のお声とすれば  

ごもっともだとも思います

が・・・

それは ZEP750でもよく聞きますよね??

G/Kが後に対策されたとか・・・


OILに原因が有るわけじゃないんですよね

それは車両メーカーも分かってるんですよ

そのENGに 不具合がおきているんですよね?

それを・・・OILのせいにするのは間違いではないでしょうか?



不具合を真っ向から受け止めて欲しいです

MOTUL300Vを入れたら

OILが漏れた・・・

スターターが空回りし始めた・・・

油圧が下がった・・・

これが本当にMOTUL300Vが原因だとしたら

300Vを売る事は出来ないです


良いOILというのは分子が凄く小さいです

仮に・・・

鉱物や部分合成を長く使用してきたマシンに

フルエステル系の良いOILを急に入れたら

その使われてきたOILによって磨耗してきた箇所のバランスが

崩れます!

そう・・・浸透力が大っきいので今まで届かなかった部位にも

入り込んで行き 潤滑力も上ですから滑りも良くなります

だから 漏れたり・・・不具合が露呈するのです

そうなんです

隅々まで行き渡るから 今まで無かった事が出てしまうんです


ならば・・・

PAO&エステルが良いのでは?となりますが

極限潤滑性能は前者に到底敵いません

が・・・使い始めのフィーリングは良いので

シフトタッチが良くなった・・・音が静かになった・・・などで

ライダーは錯覚し『良い』と判定しますが

超高温域 や 高回転 に行くと その差は歴然と分かります


OILが漏れるから という理由で高性能OILを

敬遠されるのは・・・ 寂しい限りです。。。


良いOILを入れて不具合がもし出てしまったなら

『良かった・・・壊れる前で。。。』として

愛車を直して上げませんか。。。




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Posted at 2010年06月16日 22時21分48秒  /  コメント( 0 )

同じ様に続ける事



自分がオートバイと どう接して来たかを忘れずに

同じ様に続ける事がとても大切だと感じています



ある程度マシンを速く走らせないと分からない事もあるし

還元出来ないし

危険な事もしないと そこまでは良いけど それ以上はダメだと

伝えられないです

全部の事に答えを出さないと

信頼も無くなる

そう・・・本当の事を伝えて行くには自分が経験しないと言葉に出せません

だから速いライダーとレースを一緒に戦っても来ました

得るものを探す為に

『お前そんな事もしらないの?』と言われたって平気でした

だって本当に知らないんだから

そこに飛び込まなければ前に進めない

そうやって知識を得ないといけないと思っています

ツーリングや レースや 一人で走ってる時も色々試す

それは一歩でも上に行って 

危険を感じて マシンを調整したり 

ライティングを試して

改めてみたりする事が使命とも感じているんです

自分のマシンで様々な事も試す

それは お客様からの質問や訴えに空想で話をしたくないからです

自分自身で全部体験して

真実を伝えて行きたいから何でも試す

例えば曲がりずらいのは何でだろう?

止まりずらいのは何でだろう?

マシンを無理に暴れさせて全ての挙動を把握する

何でも経験して消化しないと気が済まないのは

性分です

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Posted at 2010年06月15日 17時24分38秒  /  コメント( 0 )

HONDA RC51...

HONDA RC51 RVT1000SP-2

末永様 のマシンがメンテナンスを終え出庫です

長々申し訳御座いませんでした



今回は水廻りのパイピング&シ−ル類を総交換

流石! ! 往年のス−パ−レ−サ−は

御指示の内容が素晴らしいです  勉強になります

ブレ−キのメンテナンスもさせて頂きました



目指すは『SP-W』ですので強烈です!

全てをHONDA・ワ−クスに習う心意気

頭が上がりません



血と汗と涙 の結晶マシンです



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Posted at 2010年06月14日 17時14分46秒  /  コメント( 2 )

MORIWAKI モナカ



これはMORIWAKI・モンスタ−Zのエンジン

吉野も20代前半の頃にMORIWAKI・F3・コンプリ−トマシン

を手にしたわけですが

分解してビックリ仰天でしたという お話を以前しましたね

何から何までピッカンピッカンでした

エンジン・・・大好きです

モナカ・サイレンサ−

これも好きなんですよね



ブル−・ポイズン



超初期型はリベット止めなんですよね



子供の頃 ・・・ KAWASAKIに乗っていなくても



この『モナカ』を付けたくて仕方が無かった。。。

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Posted at 2010年06月14日 17時02分05秒  /  コメント( 1 )

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Posted at 2010年06月14日 14時42分27秒  /  コメント( 0 )

ドラッグレ−ス

ドラッグレ−ス

このイカレタ競り合いも好きです



25歳の頃 モ−タ−サイクリスト誌主催の

ドラッグレ−スに参戦していた事があります

当時は ワ−クスの真田様 ミハラ・スペシャリティ−の三原様

が日本にもドラッグレ−スを植えつけようと頑張ってくださっていました

現場はかなりオ−プンな雰囲気でしたので

間近!触れる距離で!でバ−ンアウトを見ました・・・松脂の匂い・・・

タイヤスモ−ク・・・スタ−ト時のフレ−ムのしなり・・・タイヤのつぶれ方・・・

何もかもがショッキング!!

カスタムやチュ−ニングが認可される前の時代でしたから

今で言う老舗SHOPの方々も沢山いらっしゃってイケイケでした

それはそれは楽しいレ−スでしたよ



↑ これは ロブ・マ−ジ−・KAWASAKIのZRXですが

スタ−ト直後にブロ−! 正にバックファイヤ−!

たまらないショットです

一瞬に男を掛ける!! だからレ−スはやめられません!!

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Posted at 2010年06月14日 12時26分47秒  /  コメント( 0 )

AMA ス−パ−バイク創世記

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AMA ス−パ−バイク



ACYは華やかな成績を残せた訳ではありませんが

レ−スをずっとやってきました

ACYにはレ−スが根底にあるのは事実です

MORIWAKI様 TSR様 MOTUL様 OHLINS様 

WP様 ・・・ といった方々との繋がりも

レ−スをしていたからだと感じます


吉野は最初にフレディ−スペンサ−に出会いました

出会ったといってもビデオの中のフレディ−スペンサ−です

その驚異的な走りに一発でノックアウト!

すぐさま公道で真似をして・・・転ぶわけですが・・・

その世界を知ってしまった以上目指すは。。。です。。。

フレディ−スペンサ−を最初に見たのはGP500での走りでした

81年のスポット参戦〜82年のダイジェスト版

そして あの83年に繋がって行くわけですが・・・

では?その前は??・・・と調べていくと

AMA ス−パ−バイクにたどり着きました

そこで・・・エディ−ロ−ソンを知る事になります



ステディ−・エディ− ・・・ そんな生易しい走りでは無い事は



皆様承知ですね

で エディ−ロ−ソンを掘り下げていくと

AMAでのMORIWAKI・RACINGに辿りつきます


(MORIWAKI製フレ−ム&エディ−ロ−ソン)

そのお話を森脇護社長様から直に聞いた事があります



そして・・・ワインガ−ドナ−へと繋がっていくんです



鈴鹿で歴史的コ−スレコ−ドを樹立した日の事を

MORIWAKI様の原様 や TSR様の山下様

が目撃していたわけですが・・・

この御二方は生き証人です



ワインガ−ドナ-は鈴鹿のコ−ス上を まるでアイス・スケ−トを

しているが如く華麗に駆け抜けたそうです

空冷モンスタ−を操ったライダ−達の裏話は最高にエキサイティングです


AMA ス−パ−バイク



カッコイイですよね?ワイルドでたまりません!




エディ−ロ−ソンのZ1000J〜S1での走りは



その後GPでも開花して行くわけですが

最終ラップ最終コ−ナ−でグリ−ンに飛び出てダ−ト走行しながら

スペンサ−を交わしTOPでチェッカ−を受ける映像を何度も見ましたが

目標を達成する為のビジョン・プロセス・・・

勝負所をキッチリ決め実行し勝ち取る

ロッシ も素晴らしいです

でも最高にカッコイイのはエディ−ロ−ソン

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Posted at 2010年06月14日 12時02分38秒

番外編 男の語らい

侍ジャイアンツ日記

【番外編 男の語らい】



を緊急投稿いたします。

なぜ、急に番外編???

何時だったか??のことですが・・・

吉野さんと二人だけで飲み明かしました!鶴ちゃんで(笑)

ことの発端は、当方が突然のACY訪問(閉店前・・・)。

マシンを片付けながら、いつものバイク談議。。。ここで盛り上がりました!



侍G→「最近早く開けて遅くまでやってますよね?バスから見てますよ」

吉野さん→「店閉めてからもENG組んだり 書類やったり 

報告書書いたり HP変更のベ−ス作ったりなんだよね。。。」

吉野さん→「来週にでも鶴ちゃんいこうか?」

侍G→「何時ですか??」

吉野さん→「今日もシャッタ−締めてからも店内で仕事なんだよね・・・来週後半は??」

侍G→「・・・いい・・・です・・・よ・・・」

吉野さん→「もしかして?今日行きたいの?」

侍G→「今日はウッチ−誘います!」

吉野→「分かった!先に行ってテ−ブル取っといて!サシで呑もう」

吉野→「その代わり・・・終わったら仕事したいから2時間位だよ」

侍G→「ラジャ−」

って事で、男二人で熱い語りに!

※ウッチーは、翌朝の仕事のために不参加でしたが、この潔さがいいですね



いや〜、熱かったですね、昨日は!

話の中身は、こんな感じです(箇条書きですいません・・・)



〜りについての話

 ・アクセルワークについて(パワーバンドの使い方)

 ・サスセッティングについて(バネセッティングとダンパーセッティングの違い)

 ・オイル潤滑について

 ・当方侍ジャイアンツの走り分析 ・・・ これには感服



▲帖璽螢鵐阿肇譟璽垢砲弔い討力

 ・ツーリングスタイルのあれこれ

 ・スキルアップに向けての方向性

 ・侍Gのレース復活について・・・(汗)



ACYの歴史

 ・モリワキ社長との出会い

 ・モリワキとの信頼関係

 ・各コンストラクタ−との関係を持つ理由

 ・HONDA社員時代の若き日の吉野さん

 ・見えないところでのテストの引き受け

 ・当方と、ACYの出会い



さ般鄙箸力

・組長のリーダーシップに感動

・青玉虫さんのサーキット活動

・ガッツさん、ワラフジさんの自主トレの感動

・bergryoさんの返り咲き

・カリコミさんのオートバイ全般に対しての細かい分析方法論に感動

・橘さんのスキルが向上に感激・感動

・みんなが、走りに対してスキルアップを目指している



ツ瓩舛磴鵑痢崟こΔ僚性」談義

時間は24時前。

店の中は、吉野さん、鶴ちゃん、当方の3人だけになりました。

 そして、「世界の女性」について語りあいました!

 すごい、ワールドワイドな話に発展しました〜!

 ※ここが一番盛り上がった?(^^;



ま、判ったことは、吉野さんは常に

 ・お客様のこと

 ・バイク市場のこと

 ・バイクライフのこと

を、真剣に考えているんだな〜と感じました。



お店に行くと、いつも気さくに話せるし、コーヒー無料だし(^^)/

皆さんも、ACY突撃訪問しよう!


By 侍ジャイアンツ


Posted at 2010年06月13日 14時19分42秒  /  コメント( 2 )

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