CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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2010-02

チュ−ニング車両を製作...

AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍


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 AC・YOSHINOがチュ−ニング車両を製作する時の思想 



 ヽ読凜椒襯箸離肇襯管理と、パーツ接触面の精度出しの徹底作業

◆.僉櫂弔離侫螢ション低減目的の徹底作業

 乗りやすく・安全に・より楽しくを求め徹底作業する

ぁ/祐屬隆鏡に従順に反応・作動する機能パ-ツに仕立てる

ァ〜宛綵杜滅枴を独自の方法で測定し分配を確認しながら確実にバランスを取る

Α‥など・・・徹底した細かい作業の積み重ねを行い
ト−タルパフォ-マンスを上げる作業を随所に施す

А/真換めて仕立てる




アナログな物は(例えばオ−ルハンドメイドの物等)使用する人間の感性によって

様々な表情を 見せます

作り手の狙った領域に、実力が伴う方々は

デジタルな物をも凌ぐパフォ−マンスを発揮します

昨今、デジタル化が進みはしているものの時には人間の感性について来れない場合や

逆に人間が順応出来ない場合があります。

確かに、大規模な開発費用を掛けメ−カ−は世の中に送り出しています

私は目的も明確だと確信しています

そのコンセプトに従いチュ−ニング作業を進めれば間違った方向には行かない

とも確信しています



『速く走らせたい!』という望みの中には、無理が生じる場合もありますが

私はメ−カ−の開発コンセプトを疑わず

そのコンセプトを受け継ぎ進化させる道を選びます

私は、オートバイが製品として世に出てきた以上ダメな物等無きと思、

工業製品の宿命を心得オ−ナ−方々としっかりミ−ティングし作業を進めています

そういった事柄を明確にオ−ナ−に伝える事がSHOPには必要だと認識しております

高価なパ-ツも個々のオ−ナ−の感性に合った仕様へと

セットアップする事が最大に必要なので

それが出来ていないマシンも多く存在しているのではとも思います

乗りやすく・安全に・より楽しくをコンセプトに幾度も仕様を変更し

進化させろ事もやはり必要です



確かにレ−スから得る事は沢山あるでしょうが

それは製作するSHOP側の技量UPを目的とする事で

ストリ−トにおいては、又違った内容でフィ−ドバックせねばならないとも認識しています

レ−ス=販売直結 という図式はとうに10数年も前に終わった事です

レ−スをする目的がメ−カ−ですらブレて居る現状です

レ−ス・ストリ−トは直結している訳ではなく

近い位置で背中合わせに常にいると考え双方の重要性を上手くブレンドし

作業をするという事が理解出来ているSHOPを

訪問する事が重要だと投げかけたいと思っています。


AC-YOSHINO-SMR  

代表取締役  吉野富三郎

Posted at 2010年02月04日 10時31分11秒  /  コメント( 2 )

ACY CBR1000F専用...

AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍

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AC・YOSHINO CBR1000F専用

FCRキャブレ−タ− ¥247,250-(税込み)




KEIHIN FCR41パイ キャブレ−タ−本体価格           
¥168,000-(税込み)




ACY/CBR1000F専用SET-UP・セッティング等の料金 銑   

¥79,250-(税込み)


この二点の合計価格が   ¥247,250-   で御座います





弊社はBITO R&D 様に御提携して頂いておりますが

御購入頂きましても御自身で取り付け作業されますと

相当困惑される作業内容と為ることが予想されます


以下は作業内容内訳になります

.札奪謄ング技術料 一式    

\29,400-(税込み)


※セッティングに入る前にキャブレーターを分解清掃致します
 (新品キャブレーターでも分解確認し、状態を把握致します)
※セッティングに伴うパーツの入替え作業を行います
 (当店でキャブレーターを新品購入頂いた場合はパーツ代の御請求はありません)
※FCR装着済み・持込でのセッティング作業に起因するパーツ代は別途御請求になります
※セッティングに伴う作業一式の技術料
 (実作業・ラムダセンサーでデータ採取・実走行による確認作業)
※スパークプラグを純正新品にこの価格の中で交換させて頂きます



▲薀爛瀬札鵐機室萇佞吋椒后_湛料金 
 
\21,000-(税込み)


エキゾ−ストマフラ−の集合部直後に空燃比測定のセンサ−取出し口を設けます
マフラ−の材質問わず行えます 
熟練の溶接職人が真心込めて溶接をさせて頂きますので御安心ください
※マフラー脱着作業料
※ボス溶接作業料
※スチールマフラーに関しては塗装料金も含みます


CBR1000F専用作業が追加になります 

下記1)〜4)内容合計¥28,850-


1)エア−ファンネルを別途御購入いただきます  ¥11,000-(税込み)

※両サイド1番4番のファンネルがフュ−エルタンク内側に干渉致します為の交換です
※CBR1000Fのエンジン特性に合わせたエア−ファンネルを
 AC・YOSHINOでご用意致しました


2)CBR1000F FCR専用スロットルパイプ&ワイヤ-アダプタ−SET
¥3,150-(税込み)

※ノ−マルのスイッチハウジングを使用する場合この内容が必要になります


3)ブロ−バイホ−ス取廻し移動加工     ¥4,200-(税込み)
※スロットルワイヤ−がヘッドカバ−ブロ−バイガス取出し口に
干渉致しますので加工致します


4)マニホ−ルド加工      ¥10,500-(税込み)
※CBR1000Fのキャブ&ポ−トは中央に向かい湾曲していますので
FCRをそのまま取付ける事が出来ません


以上と為ります



パッと見は解りませんが・・・



脱ぐと・・・



ホラ・・・



凄いんです !!



相当速くなりますよ !!

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AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年02月02日 17時12分11秒  /  コメント( 0 )

ACY  CB750/CBX750専...

AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍

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JAPANESE・STANDARD・侍・AC・YOSHINO(ACY)のホ-ムペ-ジは

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを クリックすると移動します

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注)ACY CB750/CBX750商品に関しましてのお問い合わせは

申し訳御座いませんが お電話にて御願い致します

十分な御説明をシッカリとさせて頂きますのでお許し下さい

TEL 04-7174−0336 担当 代表吉野 店長黒澤 まで

AC・YOSHINO オリジナル商品

CB750/CBX750専用スペシャル・FCRキャブレーターKit

\184,800- 税込み価格






・CB750/CBX750F専用品(RC42全年式対応)
・オイルライン変更用専用ホースKit付属・取扱い説明書付





CB750(RC42)/CBX750Fにモア・パワーを!!

無敵艦隊‘CB‘FCRキャブレーター誕生

シリンダ−ヘッドへ送るオイルラインを付属の

完全オリジナル・オイルラインホースKitで新設変更し

今までFCR装着に問題とされていた部分を全てクリアー致しました

往年の『HONDA無敵艦隊』の名に恥じないCB本来のパワーを呼び起こします


AC・YOSHINO オリジナルマフラ−

ACY&TSR フルチタン・メガホン・

レーシング・フルエキゾーストマフラー




\189,000- (税込み)

との組合せもバツグンです



どうですか?この焼け色・・・色っぽいでしょ?



勿論ストレ−ト構造レ−ス対応品ですから

高回転でも伸びとパンチはバツグンです

STDエンジン&STDキャブでもテスト済み

HONDA野郎のハ−トを必ず鷲掴みにします!!

HONDA魂の生きる吉野がプロデュ−スする逸品です

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AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年02月01日 18時05分18秒  /  コメント( 1 )

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