ACY/ＡＣ・ヨシノ！シリンダ-ヘッドチュ-ニング専門店

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プロフィール

■NAME
【ACY YOSHINO SMR】
■Category
オートバイ
■PR
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■URL
http://www.acy-samurai.co.jp/

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ACY 　急遽　！　吉野...

AC YOSHINO SMR
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本日急遽　！　吉野号試乗会に為りました

何が皆様知りたいかというと・・・

やはり『ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ・ＦＣＲ・デュアルスタック・ファンネル』

の効果確認でした

それと『メガサイクル　ＳＴ-2　カムシャフト』の効果確認ですね

弊社ＡＣＹでは

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＥＰＨＹＲ１１００　で

吉野号とダウチ号があり

吉野号はノ－マルエンジンにメガサイクル・ＳＴ-２カムシャフト　です

純粋にハイカムの効果が確認頂けて

ダウチ号は　ＭＯＲＩＷＡＫＩ・８０パイ＆ノ－マルカム　ですので

純粋に８０ｍｍの効果を確認頂けます

御自分のマシンとの違いが直ぐに確認出来るわけですから

乗ってもらうのが一番！！

で・・・吉野号の施工効果の程はというと

『ス－パ－チャ－ジャ－の様にス－っと加速する』

が圧倒的な同一意見でした

デュアルスタック・ファンネル　有り無しを試した御客様は

『断然速くなっている！』と実体験コメントを頂きました

そして・・・お問い合わせの多かった

『ブラックアルマイト』はお幾ら？？ですかのお応えは

アルマイトを施す場合全て単品に分解します

４気筒ですと総合計点数２０点になります

アルマイトはメッキですので質量も金額に関係いたします

しめて　￥１５，２２５-　（税込み）　で御座います

御希望の御客様は御気軽にお申し付けください

ハイカムシャフトの効果は簡単にいうと

『ハイリフトカム』の略称ですからリフトが高い＝バルブが開いてる時間が長い

に為ります

バルブが開いてる時間が長い訳ですから吸入された混合気を

シリンダ-＆燃焼室内に停滞させる為には

ピストンスピ－ドを高める必要がありますから

慣性力が高まる高回転域が有効作用と判断できます

実感できるのは・・・ある回転域からグッグッとマシンを前に出す力が凄いです

ノ－マルカムでは得られません

コレを体験したら・・・止められません！！

それが真のチュ－ニングマシンでもあるわけですよね

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AC YOSHINO SMR samurai
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Posted at 2010年01月31日 18時48分26秒 / コメント( 6 )

ＡＣヨシノ　OHLINS製...

AC YOSHINO SMR
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ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ・侍・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ（ＡＣＹ）のホ-ムペ-ジは

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ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＺＥＦＰＨＹＲ750/1100用　

OHLINS製リヤショック　KA756改 \132,000

ACYオリジナルセッティング済みリヤショック

シンプルな外見とは裏腹の抜群の装備と性能です

更にバネレートをチュ－ニング度合い・ライダ-の体重に合わせます

ゼファ－750/1100のマフラーを交換車や

ホイ－ル交換車をした軽量化後に完璧に対応しています

ライダ－の体重にもあわせて１台１台心を込めてセットＵＰさせて頂きます

当店製作のゼファー750装着率No1サスペンションです

ストローク感タップリで乗り心地も最高！　

しかも粘り強いセッティングを施せますので

安心に楽しめる仕様となっております

レトロな雰囲気やシンプルなデザインをお好みの方には

最高のマストアイテムです

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Posted at 2010年01月30日 19時02分33秒 / コメント( 0 )

ＡＣＹ　ＺＥＰＨＹＲ...

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ＺＥＰＨＹＲ１１００＆ＦＣＲ

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ製　

デュアルスタックファンネル

ＡＣＹ　ブラックアルマイト仕様

を装着し走行してみました

効果の程は・・・バツグンでした

特にエンジンレスポンスが格段に向上しました

パワ－感もＵＰ　！！　エンジンにハリが出ますよ　！！

トルク変動もアクセレ－ションに対し従順です

Ｆ-1のエンジンで可変エア－ファンネルがありましたが

コレをＴＶの画像で見た時『欲しい-～！』と思いました

狙うところは　このデュアルスタックファンネルも一緒です

全領域のパフォ－マンスを確実に引き出す！

まさに願ったり適ったりの優れものです

弊社ＡＣＹの御客様方は強烈な馬力を得ている車両が数台あります

特に

ＭＯＲＩＷＡＫＩ　８０ｍｍピストン　＆　ハイカム　ＺＥＰＨＹＲ１１００

ＪＥ　ピストン　＆　ハイカム　ＣＢ１３００ＳＦのモンスタ－

私・・・吉野が造っていながら・・・

こういった車両にＳＴＤ排気量　おまけに２バルブの古典的エンジン

で挑まなければならない場面を想定すると・・・

必然的にチョイスせねば為らないパ－ツでもあります

吉野号ＺＥＰＨＹＲ１１００の様にオ－バ－ラップの広い

カムシャフトの有効活用を狙うには

デュアルスタックファンネルは必需品です

勿論ノ－マルエンジンでも効果は絶大です

トルク変動の差が弱まりトルク波形が一段向上しますから

とても乗りやすくなり　速くなりますよ

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水？　必要無い！！　ＯＩＬで十分！！　ＯＩＬにはこだわる

剥き出しの機能美！！騒がしいメカノイズ！！

パワフルなエンジン！！たまらない！！

空冷４発　　イキだよ　！

大和魂ここにあり

派手なデコレ－ション？　興味ない！！

回りくどい事などしていない、ストレ－トが良い！！

Ｚの魂を純粋に受け継ぐ

ＪＡＰＡＮＥＳＥ　ＳＴＡＮＤＡＲＤ

ＺＥＰＨＹＲ1100を愛する理由はこれです

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Posted at 2010年01月29日 16時01分55秒 / コメント( 1 )

ACY　ＡＣヨシノ　ＯＨ...

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　ＡＣヨシノ　ＯＨＬＩＮＳ　ｖｓ　ＭＦ４５

フロント・フォ－ク対決

今となっては・・・ＯＨＬＩＮＳ様のフォ－クでしょうが・・・

ＭＦ４５が発売された当時はＯＨＬＩＮＳ正立フォ－クは

存在していなかった訳ですから・・・

ＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＭＦ４５フォ－クとＭＯＲＩＷＡＫＩ製ステムＫｉｔの

組合せはバランスがとっても取れています

この組合せの乗り味は絶対他では得られないものです

大抵　他社様は『ガッチリ』造り込んでくるのですが

流石世界Ｎｏ1フレ－ムビルダ－が考えるシャ-シパ－ツは

抜き差しの加減が非常に抜群です

もう異次元の逸品ですよ

ＭＦ４５を装着している方は・・・止められませんよ！！

ＯＨＬＩＮＳ様のフォ－クもノ－マル・ステムを使用する事前提で

開発されてますすから凄く良く考えられていますよね。。。

今回のＭＯＲＩＷＡＫＩ様のステムＫｉｔも相当な

こだわりと情熱と王道セオリ－が随所に入っています

どうですか？？この肉抜き具合といい造形美

実はステムシャフトが肝だそうです！

見えない所にもこだわる・・・コレがタマリマセンよ！

他では絶対に味わえない乗り味なんですよね。。。

だから本来は４３ｍｍの咥え径ですが

ＡＣヨシノでは４５ｍｍへの変更をお願いできるシステムになっています

新旧コラボフォ－ク廻りも出来るんですよ！！任せてください！！

吉野的にはＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＭＦ４５が好きですが

今簡単に手に入れ装着する事を考えれば

ノ－マルステムでもボルトオンですからＯＨＬＩＮＳ様のフォ－クですよね

ＯＨＬＩＮＳ様の方が多用に許容が上ですが

戦闘力を単体で操作して容易にセッティングを変更するには

ＭＦ４５だとも感じています

ＭＦ４５は吉野の歴史の中にも息づいているので

可愛いやつ・・・的な思いもあり軍配はＭＦ４５かなと。。。

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回りくどい事などしていない、ストレ－トが良い！！

剥き出しの機能美！！騒がしいメカノイズ！！

パワフルなエンジン！！たまらない！！

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Posted at 2010年01月25日 16時57分55秒 / コメント( 3 )

ACY ACヨシノ　メルマ...

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ACY　ＡＣヨシノ・メルマガ会員様へ限定紹介

冬場期間限定　ＭＯＴＵＬ３００Ｖ　１０ｗ４０　キャンペ－ン

を実施致します

内容は明日『ＡＣＹメ－ルマガジン』にて会員の方々限定に配信いたしますね

まだ会員になられていない方は

こちら→　http://cplus.if-n.biz/join.php?blogid=5002051 ←クリックすると

会員手続きが直ぐに出来ますので御利用ください

特に空冷４発やＺＥＰＨＹＲ１１００/７５０には

夏場と又違った悩みの季節ですよね？

エンジンが暖まらない・・・じゃないですか？？

適正結油温に達していないと不完全燃焼を起こし

様々なトラブルが出てしまいますよね・・・

水温が中々上がらないという方もいらっしゃいますよね？

吉野号ＺＥＰＨＹＲ１１００もそうなので

吉野号

先日思い切ってＭＯＴＵＬ３００Ｖ・１０ｗ４０を

入れてみました

吉野号

すると・・・ミッションのタッチも良くなったし

アクセルレスポンスも上がりましたよびっくり

『柔らかすぎない？？』と言われるかもしれませんが

メカノイズも目立たず油温も確保できましたよ。。。

４輪の後ろについて流れに乗るような走行をしても

油温は８０度台前半

吉野号

前方がクリア－になり８０００ｒｐｍあたりで巡航しても

油温は６０度後半～７０前半でした

ＯＩＬク－ラ－はラウンドの１６段で目張り無し

・・・ちなみに吉野はサ－モスタットは完全否定派ですので。。。

吉野号のエンジンはハイカムが入っていますので

ノ－マルエンジンの方々とはキャブセッティングが少々違いますが

１５ｗ５０よりも感触は良いですよ

吉野号

弊社ハイチュ－ニング・エンジン搭載車には厳しいのですが

ノ－マルエンジン＆ＦＣＲ車位の方でしたら

ＭＯＴＵＬ３００Ｖ　１０ｗ４０を今の時期にはお勧めですね

燃費も上がりますからいいですよ

吉野号に入れたＯＩＬ

明日『ＡＣＹメルマガ』にて

冬場期間限定　ＭＯＴＵＬ３００Ｖ　１０ｗ４０　キャンペ－ン

を配信致しますので　

この寒い時期でもバリバリ乗られる

ＺＥＰＨＹＲ１１００乗りの方や油音・水温安定にお悩みの方は

エンジンがイカレないためにも要チェックして下さいね

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速きこと風の如く

速ければいいじゃん！！　それがカッコいいじゃん！！

速さを追求したマシンは、自ずから美しさを醸し出すはずだから！！

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Posted at 2010年01月25日 15時12分39秒 / コメント( 0 )

ACヨシノ　ＹＯＳＨＩ...

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ＡＣＹ・ＤＳＦ・ブラック・アルマイト仕様

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ製　ＦＣＲ用デュアルスタックファンネル

このファンネルは『低～中～高回転高速域』に渡り

全領域負荷に対して理想の吸気効率を求めた結果の

・・・ある種当然の形と思います

特にハイカム装着車　や　ポ－ト加工済みエンジン　

高回転にパワ－が集中するマフラ－装着車両に対しては

より多くの性能を導き出す必須アイテムに感じます

特にＺＥＰＨＹＲ１１００はマフラ－を交換しただけでも

３０００ｒｐｍを境に急激なトルク変化を発生します

セッティング出しへの近道アイテムでもありますね

ＡＣＹでは『ブラックアルマイト』を施してみました

こういったお仕事も勿論お受け致しておりますので

御気軽にお問い合わせください

いかがですか？？カッコイイ-でしょ？？

先ずはこのファンネルをＡＣＹ・吉野号に装着し

レポ－ト致しますのでお楽しみにお待ちください

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

☆★☆★《御客様へお願いになります》☆★☆★

弊社では、商品持込みによるパーツの装着は一切お受け致しておりません。

お買求めのショップ様へ御依頼下さい。

弊社で販売する商品は全てメーカー様方々より

正規取扱いを受けた品々となっております。

故に、装着後も御安心しお使い頂けます様各メーカー様の誠意を頂きまして、

お取引をさせて頂いております。

価格競争での価値には興味が無い事を御理解頂けましたなら本望でございます。

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Posted at 2010年01月25日 13時51分44秒 / コメント( 0 )

ＡＣＹ　ＭＯＲＩＷＡ...

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ＭＯＲＩＷＡＫＩ　ＮＥＷ　ＺＥＰＨＹＲ１１００　

ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯが画像入手　！！

昨日　三重県鈴鹿市のＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＥＮＧ様本社へ行き

超レア画像を撮ってまいりました　！！

森脇緑様にお許しを特別に頂きＵＰしましたよ

どの雑誌よりも速い公開ですからね

ＰＣで拡大して見てくださいね！！

１／２９　発売に向けＭＯＲＩＷＡＫＩ様のスタッフ方も

夜遅くまでお仕事をされていました

スイングア－ム

ステアリング・ステムＫｉｔ

ワンピ－ス・マフラ－

まぁ-見てください！！

男前のイカしたマシンを　！！

クリックで拡大します

クリックで拡大します

クリックで拡大します

クリックで拡大します

ステアリング・ステムは超肉抜き仕様

サッスガ！　世界のフレ－ムコンストラクタ－！！

詳細お問い合わせはＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ　吉野まで

御気軽に頂ければ幸いです

心よりお待ち申し上げ致します

勿論　御注文も既にＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯで　

お受けいたしておりますよ！！

Posted at 2010年01月23日 17時30分36秒 / コメント( 6 )

ＡＣＹ　　　訃報　連絡

訃報

鈴木様がかねて病気療養中のところ1月19日永眠いたしました

ここに生前のご厚情に深謝し謹んでご通知いたします

通夜及び葬儀・告別式は次の通り執り行います

通夜 1月21日　午後6時から

葬儀・告別式 1月22日　11時から　12時30分まで

式場柏会堂

所在地　柏市柏1302-2

電話　04-7166-4194

有限会社　オ－トサイクルヨシノ　　代表取締役　吉野富三郎>
Posted at 2010年01月21日 15時54分15秒 / コメント( 5 )

ACY　ＡＣヨシノ　イキ...
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イキなマシン造り　イキなパ－トナ－

ありきたりな『カスタムマシン』等ありません

皆様苦労をして造り上げたのですから

しかし・・・

飛び抜けた『イキなチュ－ニングマシン』も確かに存在します

日本人って昔から『イキ』なんですよね

例えば・・・背広の裏地に刺繍が入っている

欧米人や西洋人には考え付かない事ですよ！

自分一人で楽しむ事にお金を掛ける。。。

オ－トバイもそうであって欲しいんですよ・・・

人をトヤカク言いっこ無しにして。。。

こっそり・・・ひっそりと・・・

それをオ－トバイでやったらカッコイイじゃないですか！！

シッカリ造り込めば・・・　『そりゃ-も-イキだねえ-』　ですよ

この間の日曜日２台で軽く走りました

吉野は今年初乗りでした

思ったのは・・・単純に『オ－トバイっていいな』でした。。。

シンプルなんですが本当に良かったんですよ！

その日はパ－トナ－も最高でした

一緒に走ったパートナ－の走りのリズムがピッタリマッチしていたから

とっても気持ち良かったですよ

一人なんかよりもずっと気持ちよかった。。。

コンビニで休憩した時もマシン見ながら・・・ごく普段の会話をして

気心知れているし・・・走っても降りても会話が気持ちいい

美味しいもの食べて帰ってきました

帰りは真冬の夜でしたが心が満たされていたからコレが又気持ち良かった

本当に普通の軽いツ－リングなんですけど・・・今までで最高でしたね

自在にいうことを聞いてくれるマシンと

何処にでも旅に出れる『意思が通じ合うイキなパ－トナ－』

走っている最中は言葉を使えないから

一層相手を信じたくなります・・・そして絆が深まる

４輪では決して味わえない感覚ですよ

もう・・・ロマンですよ。。。

こういう人とマシンに出会えたなら幸せになれますよ。。。ね。。。

皆様にもきっといらっしゃると思うんですよ

フッ飛ばすだけがオ－トバイじゃ無いんですよね

実際吉野のマシンは『ハイカム　ＳＴ－２』が入っています

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡさんで言えばＳＴ-２．５相当ですが

調教を本当にしてあるのでアイドリングでも走行出来るチュ－ニングマシンですし

パワ－リフトもします

イザと為れば本性を剥き出しにしてもビクともしない足回りを装備しています

勿論自身の構えもあります

しっかり造り込む・・・いつでも言うことを聞くマシンに仕立てる

背広の裏地の刺繍の様に・・・見えない処にお金を掛ける

まさに日本人じゃないですか！！侍じゃないですか！！イキですよね！！

チュ－ニングマシンにお乗りならメンテナンスに出してみては如何ですか？

既存の仕様でもっと突き詰めてみては如何ですか？？

それに必ずお応えできると思います

チュ－ニングマシンなら　尚更　

マシンに気を使って造り込み　気を使わず気持ちよく乗らないと　勿体無いですよ

オ－ダ－は簡単！シンプルに！お伝えください！

『乗り易くしてくれ　！！』　と。。。

楽しくお話して造り込んでみませんか？？？どうせ一回きりの人生ですから！！

バッチリ楽しみましょうよ　一緒に　！！

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Posted at 2010年01月21日 15時28分31秒 / コメント( 1 )

ＡＣＹ　熱く

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＥＰＨＹＲ　なら　！！

全て　！！

ＡＣＹ　吉野富三郎　に任せてください

自信があります　！！

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Posted at 2010年01月20日 21時10分33秒 / コメント( 0 )

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