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ゼファ−1100 エンジン作業



KAWASAKI ZEPHYR 1100

ZEPHYR 1100 って乗ると楽しいですよね!

古き良きバイクらしさがちゃんと感じられます

個体が古くなってきていますので

楽しめなくなっている状況はありませんか?

ZEPHYR 1100 を楽しむ為に

エンジンオーバ−ホ−ル承ります

エンジンチューニング承ります

乗っていて楽しい ZEPHYR 1100 を

更に楽しめる ZEPHYR 1100 にします




ZEPHYR1100 のエンジンが不調や

OIL漏れで困っていませんか?

OILが減る・・・なんて事ありませんか?

古くなってきている車両も多く有る為

エンジンが心配だったりしていませんか?

オ−バ−ホ−ルついでに どうせなら!

速いエンジンにしよう!欲しい!となっていませんか?

速いエンジンンは楽しいですからね♪

ZEPHYR1100 はとても楽しいオ−トバイです

ZEPHYR1100 更にを楽しく走らせるには

なんと言ってもエンジンが好調でなければ

なりませんね

走っていても不安や心配であれば

楽しむどころではありませんよね?

ZEPHYR1100 の完調なエンジンならば

最高に楽しめます



ZEPHYR1100 エンジンオ−バ−ホ−ル

及び

ZEPHYR1100 エンジンチュ−ニング

お任せください

楽しめるエンジンや速いエンジンを

そして頑丈なエンジンが欲しい方は

ご相談下さい 造り上げる事ができます

抜群に楽しい走りをするマシンを造ります




T.O.T モンスターEvo クラス #16 号車

ライダ−である松本氏の助けもあり

2018年 今秋のラウンド 予選2位 決勝3位

ZEPHYR1100 内1位 という成績と

先日は再メンテナンスを施したエンジンで

筑波コ−ス2000において

公式時計にて1分1秒台をマ−クしています

頑丈で速くて楽しいエンジンの

実の速さを実証してくれています




楽しめるエンジンが産まれるには

先ずは頑丈である事です

頑丈に造り上げるにはコツはあります

そしてズ太いトルクを産ませること

トルクが太ければ楽しい走りが生まれます

更にはカムシャフトのプロフィールと

バルブタイミングとポート加工で決まります

やはりヘッドの組み方にもコツがあります

エンジンは呼吸しています

キャブ〜マフラ−出口まで一貫して

考える事が必要です

そして要所のフリクションを下げること

そうすれば空冷でも発熱を気にせず乗れますが

エンジンOILは気を遣って頂きたいです

こういった一般的なチューニングを深く行うことで

楽しめるエンジンが出来上がります

そしてライダー様は機械と会話を常にする

これも大切だと思います




大半以上の ZEPHYR1100 は既に

シリンダ−&ピストンは摩耗していますから

純正オ−バ−サイズ / 1135cc / 1258cc

といったように各ピストンを採用した

排気量アップのメニュ−を御用意しております

ボアアップは大変有利なチュ−ニング手法です

純正オ−バ−サイズ仕様なら

ZEPHYR1100 の素の味を殺すことなく

楽しめる乗り味になって行きます

皆様が心配される

ボアアップをしたからといって

耐久力が落ちる事が無いように

的確なアドバイスもご用意しておりますので

心配なく楽しく ZEPHYR1100 乗って下さい




旧車の部類に入っている ZEPHYR1100 です

乗っていて心配事も出てくるはずです

心配だと楽しくなくなりますよね?

ZEPHYR1100 が大好きなあなた様のエンジンを

最高に楽しめるようにお力添えさせて頂きます

ZEPHYR1100 は最高に楽しいバイクです


Posted at 2019年05月09日 14時39分02秒