CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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直落下式フュ−エルコック

直落下式フュ−エルコック
ZEPHYR1100/RS用 他KAWASAKI車用 

 
¥7,500-(税別) 注文 No/ACY-COCK
● ON-OFF-リザ−ブが完備されています
● 適合機種 ZEPHYR1100/RS (全年式) Z400FX ZEPHYR400/χ その他

高速走行中やワインディングでバンクさせた時などに
『あれっ??』と・・・吹けが悪く感じた時は無いですか?
それは負圧コックのイタズラが原因かもしれませんよ!!
負圧式から直落下式にする事でガソリンの流れが
スム−ズにキャブへ流れるようになります
安全性適合をさせる為にノーマルは負圧式にして
オ−バ−フロ−等の対策をしていますが
FCR/CR装着車やガンガン飛ばす方や
ノーマルキャブでもホ−ス途中にフィルタ−を
追加している場合は負圧式だとフロ−トチャンバ−内に
ガソリンが充填できない場合が普通に起こります
これを使用することでガス欠症状・ガソリンが
行かない・行きにくいという症状は改善されます
別売の『3WAYホ−スKit』と併用することで
ガス欠症状や不具合はまず起きなくなります
特にKWASAKI製のコックは寿命が短いので
ZEP1100/750は交換時期ですね
ご注文は>>ココから簡単に行えます

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ACY/JAPANESE STANDARD 侍! 
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Posted at 2018年02月22日 16時56分23秒