地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
メインメニュー

良く走るマシン! ACY§TUNE


良く走るマシン! ACY§TUNE  ⇔ 今回はタイヤ編

このマシンは良く走る!
と感じるような造り上げは『肝』をおさえることで
そう難しくは無く達成ができます

ACYが提唱する事はシンプルなのですが
そこには大きな効果が期待できます
本当に基本的な事の集合体で達成できます

 ΑΑΕ織ぅ箚浜
当然ながら乗り物であるバイクですからタイヤは命ですね
このタイヤという魔物を甘く見ないで理解しないといけません
当然多くの方はストリ−ト主体でしょうから突き抜けた性格/性能の物は敬遠すべきです
しかしレースとなれば話は別!レ−スは勝ちに行く事が前提になりますからピレリでしょう!
ストリ−トでは絶対的グリップよりも無事に帰宅できる事を最優先しなければなりません
レ−スとストリ−トを混同してはいけませんよね!絶対的に路面状況が違いすぎます!
サ−キットはフラットな路面ですからタイヤ溝が少ないものでOKなのですが
ギャップ・つなぎ目・轍・・・色々と落とし穴がある一般公道ではタイヤ溝が多くあり
衝撃吸収能力が優れていなければマトモには走れませんから良く考えて選択するべきです
多くの方がストリ−トでもグリップが良い物を選ぶのでしょうがそもそもグリップ力は
タイヤのゴムが溶けて高くなるという事を忘れがちでハイエンドタイヤを履いています
ストリ−トでは第一に接地感が高く挙動変化が少なく路面凹凸を上手に捉えてくれる物が
絶対に良いタイヤなのですからト−タルでの能力を見極め購入していただきたいんです♪
日本の道路をちゃんと理解し把握しているタイヤはやっぱり国産銘柄が良い訳です
空気圧のチェックなどは暇さえあれば毎日でも行ってください!宝物ですからねマシンは♪
注意!:タイヤエア−ゲ−ジは常に同じものを使用して下さい!!
ACY推奨タイヤ BT30Evo / ROADSPORT ⇔ セッティング次第で無敵に!


 K系にも大好評 Hiroko/ACY T-36
Hiroko様HP上にACY/#16松本選手の画像を掲載頂いております
#16松本選手は本年もTOTでKZ-Hiroko/ACY-T36で参戦致します
http://www.kz-hiroko.com/?pid=98786399 ← Go!クリック!Hiroko公式HPで拝見下さい
スマホ&iPhoneの方はPC画面に変更してご覧ください m(..)m
エンジンを守り抜くOILはHiroko/ACY-T36Verです! 自信を持って販売してます
【御注文】 【店舗案内】 【ハイカムシャフト】 【質へのこだわり】
AC・YOSHINO・SMR/JAPANESE STANDARD 侍! To you of the pursuit of the speed! 

Posted at 2017年03月01日 22時54分54秒