地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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【AC・YOSHINO・SMR】




【AC・YOSHINO・SMR】

私吉野はサービスメカニックいわゆる整備士です。
レーシングメカニック上がりでは無く整備士なのです。
今でこそZEPHYR1100ってやっていますが、
様々なマシンも触ってきた整備士です。
サービスメカニックとレーシングメカニック。
有意義なオートバイ人生を行くにあたり、
どちらが必要とされるのか?は私が言う事では無く皆様が決めることです。

国際ライダーを乗せてレースを戦うノリは整備士上がりのメカニックには全く無く、
レースは私の御客様と戦う!というノリでずっと来ました。
MORIWAKI・ZEPHYR1100レーサーを走らせた時も、
自分の御客様や仲間達と組んでレースに挑みました。
森脇社長もそれについては全くOKでした。
それに物凄く協力を頂きました。
今も私が行なっている事に間違いは無いんだと思って居ます。
国家整備士資格を取得し、
一般的な整備・修理に終わらずエンジン重整備を多くこなせた歴史は、
現在平行で行うマシン・チューニングにおいても、
深く考え・理解していく事に物凄く役立っています。

サスペンションの内部機構・構造・機能なども強く理解できていますから、
様々な仕事も行えると感じます。
エンジンにしても深く多く携わりましたから、
奥深さやとっさのトラブルが起きた場合にも対処は出来ます。
トラブルシューティングもそういった経歴から出る知恵も多くあり、
私はオートバイが単純に大好きな整備士です。
依頼者様が所有されるオートバイが抱える故障や不具合に対して、
私共が持つ知識と技術を提供させて頂き、 
修理という方法を利用し解決する事を仕事とします。

そのためには 両者(依頼者と請負者)の歩調が合ってはじめて成功するものです。
例えば医療の場合、医者が一人相撲でがんばっても、
患者本人に病気を治したいという意欲が無ければ治療はしません。

高価なフロントフォークを購入し装着されることが幸せのゴールだという方と、
装着された物を使い切る!それこそが幸せだという方とでは、
AC・YOSHINOとしては、やはり後者の方を応援いたします。
なぜなら売ることのみには価値は見出せず、
使っていきながら満足を頂き実感された効果に感動して頂きたいからです。
パーツは今やどこでも安く手に入ります。
我々は当社で割高感がある買い物を頂いたとしても、
その先にある感動までもをパッケージングしたいのです。
その為には乗り味において確実に価値が現れるよう構築をしお渡しいたします。

装着作業が終われば必ず試乗を行い、
納得が行くまで最後のツメであるセッティング&アジャスト作業を繰り返し行います。
できるんだから、時間に追われたという理由から、
納得の行かないモノをお渡ししたくないのです。

当社で購入いただいたのなら使い切る感動までを代金に含んでお渡ししたいのです。
エンジン作業ならば確実にアタリを付けてからお渡しいたします。
足回り作業ならば、タイヤサイドまで確実に使えるよう、
怖さを取り除いてからお渡しいたします。
そして製品に不具合があれば即対応が効き管理が行き届くように、
メーカーとのタイアップも考えますし、
そういったバックアップを頂けないブランド様は敬遠しています。

装着されたハイパフォーマンスパーツを、
末永く使って頂くためにバックアップは必要ですから。

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◆-・ 生粋のエンジン組み立て屋 ・-◆
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2014年04月21日 13時46分20秒