CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
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in Tsukuba 3 seconds ・・・ ノ−マルエンジン


in Tsukuba 3 seconds ・・・ ノ−マルエンジン
T・O・T モンスタ−Evo クラス #93
速いマシンは乗り易い 乗り易いマシンは速い 
アクセルを開けられるマシンは気持ちが良い!
ヨシノ・ism


ZEPHYR1100には物凄い可能性が潜在しています
オーナ−様方々諦める事無くご相談下さい!
ノ−マルエンジンであっても乗り手次第・セットアップ次第で
十分レ−スを戦える事が藤田選手のおかげ立証されています!



TEAMは違えど 数多くのACYオリジナルパ−ツを御購入装着いただき
T・O・T・モンスタ−・Evoクラスに出走して下さいました
#93・TA93ヨシノイズムRASH 藤田選手のマシン紹介です
今回 藤田選手のライディングのお陰でACYオリジナルパ−ツ群の戦闘力が
確かな物である事が証明されたと感じています
特にACY・ノ−マル補強スイングアームが嬉しいですね
間違いは無かったという証明が更に付いたわけですから
設計された方が世界GP関係の本物ですから当然の結果とも感じています



ACY・ノ−マルスイングア−ム補強スイングア−ム
ACY・MF45アルミステアリングステム
ACY・オリジナルセッティング・FCR39mm
ACY・侍リミテッド・チタンサイレンサ−
極めつけは エンジン・ド・ノ−マル(クラッチのみFCC標準品です)

藤田選手 ACYのオリジナルパ−ツの戦闘力を立証いただき
本当にありがとう御座いました 心から御礼申し上げます

勿論 ヨシノism で電気もド・ノ−マルです
それらは筑波サ−キット3秒台でも全く問題ナシです!
皆様が装着されている部品と全く同じモノ達ですし
ノ−マル部品は殆ど有りません・・・では無く
ノ−マル部品の方がテンコ盛り残っています!それが何か?です
純正部品達の性能は 全く低くは無いこともお解かり頂けると思います
必要とされる数箇所のみを確実にその荷重等に耐えられるように交換しています
特にACYスイングア−ムは今回新型のPIRELLIタイヤの強力グリップにもヘコタレズ
十分なマ−ジンを残し追従を見せていました つまりは・・・そういう事なのです!
部品選択には十分注意を払ったほうが身の為という事です



T・O・T モンスタ−Evo Group  
Qualifier 4位・・・PenaltyStart ↓14位(4秒加算)
Result 6位


This is the true character(本性)of ZEPHYR1100
Were you able to understand this?
The engine which is a standard(ノ−マルエンジン)
There is no problem in Tsukuba three seconds
It is actually such a thing
Basic performance is necessary



ZEPHYR1100には物凄い可能性が潜在しています
オーナ−方々諦める事無くご相談下さい!


The ZEPHYR1100 PERFOMER
Proudhearted craftsman spirit  ACY Black SPEED
AC YOSHINO SMR JAPANESE STANDARD

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ノ−マルスペックでも 皆様の愛機の価値を上げられます!

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恐れ入りますが御掛け直し頂くか メ−ルを活用下さい

−−−Proudhearted craftsman spirit−−−
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Posted at 2014年08月20日 20時41分09秒