★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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レーサーの雰囲気を味わう

レーサーの雰囲気を味わいたい

そんなマシンて良いじゃないですか??

『攻めてるぞ!』

って感じられるマシンて良くないですか?

ACYは そういうマシンは好きなんですよね

少数派かもしれませんが

ZEPHYRでレ−サ−の雰囲気を味わいながら走りたい!

そんな少数派の方が ACYにお越しになられるのなら

大いに応援しちゃいますヨッ!

折角オートバイに乗っているのですから

ちょっと踏み込んでもいいんじゃないですか?


(最高に激シブのガッツ号)

ZEPHYRのスタイリングが好きだ!

ZEPHYRのハンドリングが好きだ!

ZEPHYRの乗り味が好きだ!

それをベースにしてご自身に合った方向に仕立てる

それ以外のモノが欲しいなら

違うベース車両を選ぶのが得策でしょう

ZEPHYRにはZEPHYRが持つことしか出来ないのですから


うちを選んで下さるお客様は

そういったことを理解されている方が多いです

これも嬉しい事です

派手なモディファイ等していないのにチェーンを520化して下さる

良いですよね

ブレ−キはノ−マルだけどパッドはメタリカ(STD仕様ね)

そういったお客様も非常に多いのも嬉しい現実です

ZEPHYRの素を活かし延ばす

そうやって造り上げて行くと

自然に速く走れる様になって行きますよね

モディファイを進めて行く場合

カワサキさんがZEPHYRを正常進化させたとしたら

こうなんだろうな!っていう思いを持って

ZEPHYRと付き合って頂ければ嬉しいですね

シルエットも大切にする

これも良いですよね

そして身体が触れる部分には

特に気を使って欲しいです

結局そこでマシンと接するわけだから

自分のマシンに仕上げる第一歩てして

ハンドル レバー位置 ステップを

真剣にシッカリと合わせて行く

これはこだわりを持って行って欲しいです

どう乗りたい

そういう願望を抱いて欲しいんです

気持ちよくマシンを寝かせられないなら

ズレているなと感じて

気になって走れないってなるのが

本来は正しいと思うんですよ

マシンきちんと扱いたいなら

ライディングポジションや操作系のセッティングには

強く願望をもち挑んで頂きたいです

もっと言えば完璧を狙って試行錯誤して欲しいんです

こうやって乗ると思いの他よくマシンが寝かせ易い

そういうのは

個々各々で違っていいんです

基本的に脇が開かず

下半身でマシンが操れるポジション

そうですね 『腰で乗れる』 これは大切です

それを忘れなければ あとは自由です

そしてレバー角度一つで走りは変わるんですものね

マシンを楽しく操る

それはキャブを変えたりブレーキを変えたりする事と同等か

それ以上に

ポジションや操作系を自身に会わせる事も楽しく操るには必要だと

私は確信しています

吉野号もハンドルを交換しました

もっと・・・知りたいから!


※ この記事はタイマー発信によるもので 現在のリアルな更新記事ではありません

Posted at 2013年05月31日 21時56分36秒

 
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