★ZEPHYR1100のエンジンチュ−ンの承りを再開させて頂きます 御興味のある方はACYフォ−ムから先ずはご相談を御願いします FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く店舗稼働有りのSHOPです近年ご要望に応え国産各車の取扱い開始し通販実績数も高いです 当社オリジナルのCB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブの限定販売/通販/セッティング等はおまかせ下さい! その他の車種全般においてもFCRキャブ通信販売及びセッティング出しまでの全てのご相談を承らせて頂いていますので活用下さい! 通販においては選任スタッフが常駐してますのでフォ−ムからお気軽にご相談を頂ければ的確な御答えを導きだし御回答させて頂きます ■ 依頼最終:〜17:00 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:事前に各ぺ−ジにありますフォ−ム申請から送信いただきご確認ください 選任スタッフが御回答をさせて頂きます
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レスポンス


カッコイイが良いじゃん! 機能が伴うのなら!
見掛け倒しのマシン達に一泡吹かしませんか?
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エンジンのレスポンスの良さがコーナーリングを助ける

これは絶対に間違っていない発信です

サスペンションは ・・・ 即ち旋回力は 

エンジンのパワ−&スロットルレスポンスが支配します

旋回中盤から後半は後輪にどれだけパワ−が乗っているか?によって決まります

その部位が疎かならば確実に速さはスポイルされます

サスペンションは8割〜9割のところで一番良い仕事をします

だから・・・バネは大切なのです

動かないサスは幾らエンジンを使い切れても

幾らレスポンスが良くパワ−が有ってもスライドするだけです

自分の走りに合った空気圧を探し出す事も物凄く重要です

折角買ったマシン 折角買ったパ−ツ

それらを『使い切る工夫』がとても重要です

一般公道で使うには 適しているのか?いないのか?も見抜くことでです

ACYでは それらを行えますし 知っています

それに気が付くことでオ−トバイの奥深さが見え始めます

始めは怖いものです 

マシンが起きて来てからアクセルをワイドオ−プンすることから行って

徐々に深いバンク時から より多く・速くアクセルを開けられるように

身体に覚えさせる事が大切です

ありきたり一辺倒の情報は そこらへんには転がっていません

曖昧な情報をPCで探し読んでうなづくのなら

PCのプラグを今すぐ引き抜き『自らが試す』べきです

一歩一歩徐々に進めば 必ず100に為ります

本田宗一郎先生は 『やってみろ!自分で!』が口癖でした

エンジンを使い切ってみる

ノ−マルサスを使い切ってみる

既に交換されているサスならば 使いきれる様に設定を行い

徐々にスキルアップしていく

折角部品を交換したならば 『おっかねぇ〜』 となる状態を

先ずは知るべきだと思います

それを知れば 限界点がわかります

よく動くサスならば エンジンからの動力を確実に路面に伝えます

それでこそ 

エンジンのレスポンスの良さがコーナーリングを助ける

と為りパワ−がサスを動かしているんだ・・・と感じれると思います

そういった事が WP4014SPIN/ACY-Splは

誰もが実感できると確信しています

皆様・・・リヤサスの残ストロ−クを確認してください

使ったストロ−クがバンプラバ−まで何mmありますか?

2cmも残っていたならば それは勿体無い話です

WP4014SPIN/ACY-Spl なら1cm弱を目指し設定しています

それは  Hi&Lo2系統の圧側(Comp)ダンパ−調整のブレンドで

容易く手に入ります



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strong>★★シ−ズンOFF到来 整備ご予約順次受付中で御座います★★


今年は暑い夏が長かったですよね?シ−ズンOFF間近です!マシンリフレッシュは如何?
長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々! 
エンジンオ−バ−ホ−ル・各部のメンテナンス・大きな改造等をご予定中の方!
現在ACYでは順次作業のご予約を受け付けさせて頂いております
ACYまでメ−ル→t-yoshino@acy-samurai.co.jp 若しくは 御電話→04-7174-0336 を下さい
クレジットも御用意させて頂いておりますので御気軽にお問い合わせ下さい

ZEPHYR1100 エンジン・オーバーホール
★ZEPHYR1100 THE BRUSH UP ENGIN★
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0333756.html ←Go!

Hiding Power & Pure The SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2012年10月30日 00時15分22秒

 
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