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山形県からのお手紙(メ−ル)


ここは千葉県(ACY所在地)

ACY/FCR39mmを単体で通販にてご購入いただきました

北は遠く離れた 山形県在住の 『本間氏』 より

ACY/FCR39mmをご自身で装着後試走いただいた後の

ご感想が届きましたのでご紹介させていただきます



FCR39mmBKを購入しました山形の本間です。

無事商品が届き、ZEPHYRに取り付けました。

エンジンは、問題なく一発始動し、蔵王方面に早速試乗してきました。

以前付けていたTMR-MJNでは、低速にてボコツキがあり峠などのヘアピンなどの

立ち上がりでは、全く吹けない状況でしたが、FCR39mmでの試乗した感想としては、

低速での吹け上がりも良く、高回転でもTMR-MJNでは味わえなかった加速で感動しました。

これもACヨシノ様の技術力があってからこそと感謝の気持ちです。

ありがとうございました。


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実は画像右が『本間氏』のマシンで

右が『シルバーZIP氏』のマシンで

シルバーZIP氏にも去年FCR39mmを通販で単体ご購入いただき

お二方揃い踏みでACY/FCRを装着されています

山形といえば蔵王

ACYが在る関東・千葉県では山という山はほぼ有りません

ゆえに最近思うのですが

山岳に囲まれていたり 交通量が少ない方面の方は

相当いいペ−スでマシンを走らせ楽しんでいると感じますので

自身がマシンを走らせる場合もデ−タ取りは常に高い所を意識も致します

当然ACYの二人が仕上げるマシン達にも かなりのスパイスを与えています

しかし『本当のところ実際はどうなんだ?』となりますが

こういうお手紙(メ−ル)を頂くと嬉しい限りで御座います

皆様に通用・適用しているのだと実感いたします

本間氏 並びに シルバーZIP氏

本当にありがとう御座いました


皆様

創業50年の意地をかけた AC・YOSHINOスピリットをお確かめ下さい

現在全国の方々より作業のご依頼を承っております

フォ−ク単体のチュ−ニングでも 全体的なパフォ−マンスアップチュ−ニングでも

一台一台精魂込めて作業を行っております

ご依頼順に作業は進んでおりますので

ご予約はお早めに頂ければと御願い致します

作業内容・工程におき御時間が掛かってしまうのは

全て手作業と深い確認の数々があるのが事実で御座いますのでご理解ください

しかし必ず気に入って頂けるスピリットをお渡しいたします

エンジンチュ−ニング・オ−バ−ホ−ルに至りましては

4気筒に関しましては吉野富三郎が全てを行っています理由上 

現在受付の場合4〜5ヶ月先までの御時間を頂戴しております

冬場にエンジンチュ−ニング・オ−バ−ホ−ルお考えのお客様がいらっしゃる場合は

現時点よりの御予約を頂戴したく御願い申し上げます

ACYが行っております拘りのDLC・WPC・Mos・フリクション削減作業の場合

加工にはおよそい1〜2ヶ月の御時間が掛かってしまいます

ご理解頂ければ何よりで御座います

179PSのCB1300SF(SC40)を誕生させるテクニックを

どうぞお確かめください



AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Pure・The・SPEED  

Hiding Power Specialist
Japanese standard 侍 ACY

Hiding Power & Pure The SPEED 
By AC・YOSHINO・SMR
Japanese standard 侍   

Posted at 2012年08月17日 22時09分55秒

 
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