★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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ACY・スタンダ−ド・ZEPHYR1100STYLE


【ACY・STANDARD-TUNE・STYLE・ZEPHYR1100】



『飯塚氏』所有のイエロ−ボ−ル

足回りは御覧の通り標準的なもので装備されています

しかし!走りは本当に最高の状態です!

腰を落とさず ずらさずして深くバンクできるマシンになっています

とてもリズムが掴み易いマシンになっています

コレこそがZEPHYR1100の正常進化ともいえる

ACY的最高の仕上がりを見せる乗り味です

ACYは『ハイエンド・スタイル』と『スタンダ−ド・スタイル』の2通りがあります

今回の『飯塚氏』のマシンは部類で言えば『スタンダ−ド・スタイル』になりますが

バンキングなどは全く怖くない!ブレーキコントロ−ルも最高!何もかも良い!

キャブがノ−マルですがマフラ−がMORIWAKI製という事で

パワ−の乗りも良く

前後サスとの絶妙なマッチングを見せ気持ちの良いコ−ナ−リングを味わえます

こういった仕様が 本当にストリ−トを乗っていて楽しいと思います

ZEPHYR1100の奥深さを見ていただくのには絶妙の仕様で

コレこそがACY標準装備仕様だと思います

確かに上を見ればキリがありませんが

ストリ−トを多くのシチュエ−ションで楽しむには

正しい選択なのだと実感して止みません

猫の目の様に目まぐるしく変わる路面への対応・応答力は

こういったセットアップが最高に安心できると思います

走行フィ−ルは 750ccの様に軽く全てが反応します

ACY/OHLINSフォ−クスプリング装着のZEPHYR1100は

最もリ−ズナブルで確実に効果を上げる最良のパ−ツなのだと

自信を持って皆様にご紹介できます

多くのマシンは ただマシンに跨り前後を揺さぶるだけでは本性は解らないものです

後ろから前に鞭の様にシナリ動くサスペンションを味わったことは御座いますか?

それこそが良質のサスペンションセットアップのはずですよね?

『乗ってみな!何が言いたいのかすぐに解るから!』って大きな声で言えるモノです

此処に行き着くまで・・・ 商品化するまで・・・

努力は並ではありませんでした

ノ−マルフォ−クは絶対に悪いものでは御座いません

それを信じて来て本当に良かったと心から感じます

OHLINS正立は確かに絶対的アドバンテ−ジを築けます

吉野も 吉野なりの考えでフォ−クにチュ−ニングを与えて

心から頷けるものを作り上げました

ノ−マルフォ−クチュ−ンだって太刀打ちできないわけじゃないんです!

最高のコストパフォ−マンス・パ−ツだと思えます

ノ−マルでは『もう追従してくれない!』と思える日が

乗り続けて行くと必ず来ます

その日を境にOHLINSを入れれば『使いこなせる』と為ると思います

飯塚氏のイエロ−ボ−ルは 

ACY標準仕様【STANDARD-TUNE・STYLE】という

ある種看板車両としての位置にいる仕上がりがみれます

この仕様 この全体像 この乗り味

それらを平均的に確実賢実的に見た場合に

オ−ナ−以外が文句を出した場合は 膝を合わせてお話したい位です

『本当のZEPHYR1100を知っているのか?』と。。。

それくらい 何処へ出しても恥ずかしくない乗り味には

自信が御座います


【Frサスペンション】
ACY/OHLINSフォ−クスプリング&チュ−ニングフォ−ク

【Rrサスペンション】
OHLINSS36PR1C1L

サス廻りはACYの標準的なセットアップです

【Frブレ−キシステム】
Bremboキャスト4Pot&RCSマスタ−&SUNSTARストリ−ト

【Rrブレ−キ】
純正品状態のまま

【クラッチシステム】
BremboRCSマスタ−&OVERライトタッチレリ−ズKit

こちらもACY標準的なセットアップです

【EXシステム】
現行品 MORIWAKI・ブラックモンスタ−

【吸気システム】
純正品状態のまま

こちらも誰でも手に入る標準的なセットアップです






今となってはライトチュ−ンの部類なのかも知れません

でもコレも王道なのだと思えます

乗り味が良いんですから!

ACYとしてはキャブ交換やパワ−を上げていない状態なら

最高で良質のマシンが このセットアップなのだと考えます

パワ−を上げていけばそれ相応にロ−ドが加わりますから

ダンパ−類の見直しは必要ですが

シッカリと その先もまかなえる仕様であることは確かで御座います

しかし・・・羨んでしまう一台です

本質が伝わり難いのが 本当に残念で為りません

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Come On!リターンライダ−の方々へ!

ACYではライダ-に優しい乗り味のマシンを造って行きたく思います
マシンを真剣にチュ-ニング(調律)して乗り易い設定にします
先ずは扱いやすいマシンで楽しく乗って頂く
コレを目標にACYはオリジナル商品を開発・販売・そして作業をしています

ACYはリタ−ンライダ−を応援します!!ACYにお任せ下さい!!
何が良くって 何が悪いのか 一緒に 笑いながら 楽しく 
行く末を見定め真剣にパ−ツ吟味いたしましょうよ!

カッコイイが良いじゃん! ですよね!
渋い 粋な 安全なマシンを 造りませんか?

Hiding Power & Pure The  SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2012年07月13日 23時05分29秒

 
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