★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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『機械』


造り手と乗り手

同じ方向に・・・・

アプローチや歩んで来た道は違えど

辿り着く場所が同じだとしたら 同じ場所を目指していたとしたら

ライダーにとって最高のパフォーマンスは約束されるのではと・・・

マシンは『機械』

機械を機械として扱う

それで正しいと思います

でも・・・機械に愛着を抱く事があってもおかしくありません

そこまで行けば・・・


マシンは走る為・・・そうですね 人の足の代わりの為のツール

操作側の要求に正確に応えていてくれれば良い

それ以上 それ以下 でもない ・・・ これが一般論


レバーの高さを1mm変えた

これにより走りがスムーズになり マシンと近づき一体感を感じた

それに味をしめれば もっと近づきたくなる

一歩間違えば 泥沼・・・に嵌る

限りなくベストを目指す  限りなく理想に近づける

でも 実は 本当に大切なのはパーツを合わせる事なんかではない

自分を機械に合わせること!

どこかに必ずピタリとはまるピンポイント

それを楽しいと思えるかも 大問題!

たいていが『キツい・・・面倒くさい・・・』

はては『解らないから・・・』と諦める・・・ ここで止まっています

この先に 素晴らしい世界があるのに!

人それぞれ その扱い方しだい

それが『機械』 。。。

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Posted at 2011年10月31日 10時06分54秒

 
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