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『機械』


造り手と乗り手

同じ方向に・・・・

アプローチや歩んで来た道は違えど

辿り着く場所が同じだとしたら 同じ場所を目指していたとしたら

ライダーにとって最高のパフォーマンスは約束されるのではと・・・

マシンは『機械』

機械を機械として扱う

それで正しいと思います

でも・・・機械に愛着を抱く事があってもおかしくありません

そこまで行けば・・・


マシンは走る為・・・そうですね 人の足の代わりの為のツール

操作側の要求に正確に応えていてくれれば良い

それ以上 それ以下 でもない ・・・ これが一般論


レバーの高さを1mm変えた

これにより走りがスムーズになり マシンと近づき一体感を感じた

それに味をしめれば もっと近づきたくなる

一歩間違えば 泥沼・・・に嵌る

限りなくベストを目指す  限りなく理想に近づける

でも 実は 本当に大切なのはパーツを合わせる事なんかではない

自分を機械に合わせること!

どこかに必ずピタリとはまるピンポイント

それを楽しいと思えるかも 大問題!

たいていが『キツい・・・面倒くさい・・・』

はては『解らないから・・・』と諦める・・・ ここで止まっています

この先に 素晴らしい世界があるのに!

人それぞれ その扱い方しだい

それが『機械』 。。。

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Posted at 2011年10月31日 10時06分54秒

 
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