★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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カッコイイが良いじゃん!空冷2バルブ!水なんか必要ない!

時代遅れ? 決めるのは自分!   
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速いんですよね!

ZEPHYR1100ってホントは!




最大トルクが ZRXやXJR 達とさほど変わらないんですよね

でも・・・TOTALでのデキが いささかだったりするだけです

ENGだって その持っているトルク特性を十分理解して

マフラ−を選んだり FCRをセッティングしたりする事が重要です

回転馬力を追い求めると 牙 を剥き出しにしてライダ−を試し始めてしまいます

それを知っているチュ−ナ−は 車体に目をシッカリ向け

危なくないZEPHYR1100を作り上げていきます

Zとは違う

Zのようには絶対行きません

クランクは 組み立てじゃない 支持もメタル

だからクランクは削るのはダメです

もっとトルクをぶっとくして それをフラットにして

どんなに速く走っている時でも 絶対怖くないフィーリングを造ることが必要です

だからACYはFCR39をチョイスします

時には モア・パワーを得るためにFCR41を選択します

そして更に高域まで充実したトルクを得るために 侍サイレンサーを造りました



サイレンサーに 拘る部分があるのは

やっぱり 八代俊二先生と直接お話して以来ですね

もっとサイレンサーに目を向けて頂けると嬉しいです

世界GPをHONDAワークス NSR500 で戦い

開発も担当した八代俊二先生から 『正解』を頂いた理論に基づき

侍サイレンサーは誕生し 進化して来ました

真剣勝負しています 

ZEPHYR1100にピッタリ合うサイレンサーを世に送る為!

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Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

http://www.acy-samurai.co.jp/  ←クリックでACY・HPへ
移動いたしますので 是非お立ち寄り下さい!

千葉県柏市今谷上町65 Tel04−7174−0336 Fax04−71714−0336
毎週水曜日定休  AM10:00〜PM6:00

Posted at 2011年05月06日 00時12分11秒

 
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