地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
メインメニュー

マルケジーニ&ZEPHYR1100

カッコイイが良いじゃん!
KAWASAKI ZEPHYR1100 
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


ACY 入魂の作業を施した ZEPHYR1100

『三嶋様』

のマシンご紹介です

今回のアプロ−チは 

マシン自体の派手さは一切無いが ZEPHYR1100の素性を真剣に追求し

恐さが絶対に出てこないが ライダ−の意のままに動く

ノ−マルにほぼ近いが そのまま格上げという乗り味を与えています



ACY・マルケジーニ・オリジナル販売システム

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0259119.html ← こちらに記事はあります

を御利用頂き マルケを装着いただきました

有難う御座います 心から御礼申し上げます。。。



三嶋様のZEPHYR1100はMORIWAKI製80mmピストンにより

ボアアップ済み&T/Mまでフルにオ−バ−ホルも施してあります

流石にシフトのフィ−ルもバツグンです。。。

元気のイイエンジンをコントロ−ルし易く安全性向上を目的で

足回りを充実させました



フロントには ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit

がセッティング済みです



同時に WP製

ACY・Splオリジナルセッティング/リヤショックWP4014SPIN

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20839 ← こちらに記事はあります

が装着されています

このWP4014SPINの恩恵は本当に大きいです

勿論 今回マルケを装着にあたり 前後姿勢・ダンピング全てのセッティングを一新しました

やはりバネ下の軽量は運動性能に大きく貢献します

それとエンジンのパワ−がある為サスペンションにも大きく荷重を掛けられる為

グイグイとコ−ナ−を楽しめます

このWP4014SPINは フロントの動きも制御できるユニットである事が

再確認できました

とにかく ZEP1100はコ−ナ−進入時やブレ−キング時に

相当神経を使いますよね?

特に 今回の車両の様にノ−マルフォ−ク&ノ−マルスイングア−ム

の場合尚更に。。。

しかし・・・一度コ−ナ−に入り込むとZEP1100は

その持って産まれた素性で深いバンク角を獲得しバンキング中は安定します

このバンク中のバランスが崩れないように前後の高さやダンピングを決めなければ

おかしなZEP1100へとなって行きます

三嶋様のマシンに与えた仕様は とても乗りやすく

腰をずらさなくっても コ−ナ−のアプロ−チから楽に倒れこみが発生し

ラインの選択が自由になりました

感じることは WP4014SPINが軽量のホイ−ル効果で

とても良い方向に向ったという事になります

フォ−クOILセッティングも MOTUL・Factory-Lineの

#7.5&#10をブレンドで使用しました

これが ドンズバに当りました

ブレンド量は 経験から選択をしています

この車体仕様は 自信を持って皆様に提案できます!

勿論前記の通りパワ−がちゃんと掛けられる事は前提となりますが

FCR装着車なら 必ず狙える領域には居ますので

こういった ノ−マルフォ−ク&ノ−マルスイングア−ム

での可能性追求をして行くという ユ−ザ−様には是非御勧めのモディファイで御座います



ハンドルバ−もACY御勧めのハリケ−ン・フラットコンチ2型

を装着いただきました

ストリ−トでの扱い易さと疲労軽減が狙いです

もっと スポ−ティ−に振る場合は

ハンドルポストをバックさせ無いほうが積極的にフロントに荷重が入れ易くなるので

サ−キットランや峠を攻めるライダ−様には真っ直ぐ立ち上がるノ−マル形状の

ハンドルポストが有効ですので お気を付けください



立ち姿も良いですよね??

色使いも決まっています!



ACYはこういった 車両造りはとても大好きです

実は・・・試乗している際・・・

この仕様が欲しくなってしまいましたよ。。。。吉野は。。。

実際・・・相当イケルという感触です。。。


さり気無くマルケを履かせ 実はエンジンはバリバリ

そして不安なくコ−ナ−リングも楽しめる。。。

いいじゃないですか?

ド級のチュ−ンドマシンも 勿論魅力的です 

勿論 製作も大得意です

でも そればかりでは無いのが現状です

皆様それぞれ 好みもあります 予算も勿論あります

一辺倒のチュ−ニングしか出来ないのではなく

方向性にあった最善の提案は大切です

それぞれの楽しみ方に 真剣に対応することが使命と感じます

コレもあり! それもアリ!

しかし・・・最終到達点は 

『乗って気持ちが良い・楽しい・速くも走れる・安全』です

観てくればかりを追うイジリは一切出来ません

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←クリックで
ACY・HPへ移動いたしますので是非お立ち寄り下さい!

我が名はバイク乗り

熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332  Open/AM10:00  Close/PM6:00

Posted at 2011年02月25日 11時15分54秒

 
この記事へのコメント

私も

同じカラーリングのゼファーに乗っていますが、ゴールドのホイールも、そーとうイケてますね。タンクのラインがゴールドだからマッチングいいっす。
Posted by 青玉虫 at 2011/02/25 22:02:57

タイガーカラー

青玉虫様初めまして。
お褒めいただきありがとうございます。最初はブラックと迷ったのですが、敢えて掃除のサボれないゴールドに進んでみました・・・ACYマシンの主流である黒基調とは離れてしまっていますが(笑)。。。速そうなタイガーカラーの見た目に負けないよう、これからライディングを頑張りたく思っております。
Posted by kuri at 2011/02/27 11:08:22

コメントを書く



== このコメントはサイト管理者による確認後に反映されます ==

== 半角英数字のみのコメントは投稿できません ==

*印の項目は必須入力項目です *

*