★ZEPHYR1100のエンジンチュ−ンの承りを再開させて頂きます 御興味のある方はACYフォ−ムから先ずはご相談を御願いします FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く店舗稼働有りのSHOPです近年ご要望に応え国産各車の取扱い開始し通販実績数も高いです 当社オリジナルのCB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブの限定販売/通販/セッティング等はおまかせ下さい! その他の車種全般においてもFCRキャブ通信販売及びセッティング出しまでの全てのご相談を承らせて頂いていますので活用下さい! 通販においては選任スタッフが常駐してますのでフォ−ムからお気軽にご相談を頂ければ的確な御答えを導きだし御回答させて頂きます ■ 依頼最終:〜17:00 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:事前に各ぺ−ジにありますフォ−ム申請から送信いただきご確認ください 選任スタッフが御回答をさせて頂きます
メインメニュー

ZEPHYRじゃダメでしょうか??

カッコイイが良いじゃん!
KAWASAKI ZEPHYR1100 
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


ゼファ−で速さを求めるのは辞めれば??



もっと楽なマシンあるじゃん?遠回りだよ。。。

軽々しく? かどうかは解りませんが? 言う方も居ます。。。

ゼファ−じゃ駄目ですか?って真剣に聞きたくなります!

2バルブだから? 空冷だから? 開発思想が速さを求めていないから?

古い設計だから 今の価値観にそぐわないからという理由で

そう言われるのは おかしいですよね?

俺は ZEPHYRに速さを与えるべく 常日頃頭を使います!



ゼファ−で速さを求めるのは辞めれば??それは 所有したことがあればおきない言葉

所有してきたとしても 愛して乗らなかったからじゃないですか?

通り一編の ありきたりなことでしか無かったと感じます

チュ−ン次第で140PS なら到達は難しくはないです

こんな2バルブ・空冷エンジンは無いですよ! 代わりが無いんですよ!

使えない170PS なんかより 使いきれる2バルブチュ−ンドエンジン!

たまんないっじゃないですあか!

・・・となると最新の水冷4バルブエンジンってなんなんだ?ってなりませなか?

2バルブ・空冷で十分じゃないですか?


つくづく思います チュ−ニングはベ−スありきって

その『ありき』は・・・いかに そのマシンを愛せるか?じゃないですか?

愛せる・・・それは・・・

しょ〜もないんだけど 可愛くって仕方が無い!

そう思えるのは『扱いきれる』からなんですよね!!

乗って 扱いきれる優しさが そのマシンにあるからです。。。

まぁ〜見てろよ! ってな具合でいいじゃないですか?

ZEPHYRって そういうノリですから。。。

バンク角が深いんですよね・・・ゼファ−って

バンク中の安定感が抜群なんですよね・・・ゼファ−って

乗って 攻め込めば 解りますよ!

ACYの造った 1300ゼファ−1100達は

パワ−リフトします。。。

カッコイイが良いじゃないですか!カッコいイイが良いじゃないですか!

全てを解り 全てを受け入れる!確信犯的な・・・

それに応えるマシンがZEPHYR1100です

KAWASAKI ZEPHYR1100 

Posted at 2011年02月22日 00時37分14秒

 
この記事へのコメント



以前

『そんなに
お金をかけて
速くするなら
最新のSSにしたほうがいいんじゃね』
と言われたことが
あります

確かに『速さ』だけ
ならそうなんですが…

『そうじゃないんだよ
これじゃなきゃ
ダメなんだよ』
と…

空冷2バルブツインプラグ
これじゃないと!!
Posted by カリコミ at 2011/02/23 12:33:02

コメントを書く



== このコメントはサイト管理者による確認後に反映されます ==

== 半角英数字のみのコメントは投稿できません ==

*印の項目は必須入力項目です *

*