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GPZ900R 矢口様のマシン

モア・パワ−を!!

楽しめる車体を!!


という イカしたオ−ダ−を頂き 製作いたしました



矢口様は とてもカッコイイ体格をされております

入庫時は エキセントリックを逆さまに装着されていました

17インチ化されていましたから なしのつぶてでの対処をされていました



AC・YOSHINO が得意とする 

楽しく・安全に・速く 扱えるマシン造りを 御提案させて頂きました

Frは OHLINS・フォ−クスプリングKit装着 と オ−バ−ホ−ルを施しました

Rrは OHLINS・17インチ対応商品 を装着しました

車高調は ピロ−タイプが既に装着されていましたが

ここで車高を調整してしまうと リンク比が狂う為

ノ−マル値に戻し OHLINSショック本体の車高調と イニシャルで

前後の高さ & 重量配分 を分配しバランスを取り

乗り込みながら セットアップを施しました



次に モア・パワ− は

ACYが これまた得意とする FCR39mm を装着!

GPZ900R には 39mmが合う様に感じますよ。。。

セッティングも ラムダセンサ− を使用し乗り味重視でバッチリ出ます

先日の 『チャカマキ様・GPZ900R』 も 39mm に換装して

速さが 一ランク上がりました!

今回の矢口様のエンジンはノ−マルですが バッチリとセットアップできました



どのような作業の場合も そうなのですが

基本的に フラットな乗り味を 先ずは弊社で作りあげます

試乗の際は 吉野も今までずっとオ−トバイを乗ってきましたし

商売としてやってきましたから おおよその その先は見えます

御客様の大切なマシンを ガンガン フッ飛ばし バンバン寝かしこみ ・・・

なんて出来ません ・・・ が ある程度の域までは 見ていきます

そして その先に起こりうるであろう 状況も 様々な経験はそれなりにしてきましたから

予測も出来るようになりましたので 挙動の発生等も 見抜きながら 

感性を研ぎ澄まして セットアップ を施させて頂きます

やはり ・・・ 最終的な乗り味を 決める場合は

考え付く 全ての 恐ろしいトラブルまで 予測し

マシンを苛めながら 造り上げていきます





乗り方が悪い ・・・

という表現がありますよね??

吉野の中には それは ありません

世界の一級品ブランドを 装着していくなら 尚更ありえない表現でしょう

乗り手を疑う前に 造り手に問題が無かったか?です

FCRでも スタンダ−ド・エンジン や ハイカムST-1 程ならば

3500rpmも回していれば ドライバビリティ−は損なわれないと 考えます

サスペンションならば 尚更にそうですよね??

恐いと思っているのに 『こうやって乗れ!』 ・・・ では

話にならないじゃないですか・・・。


ただ 例外もあります

例えば マシンに 異常なほど負担を掛けながら走るよなライダ−や

パワ-を限界近くまで搾り出すような レ−サ−バリのチュ−ニング・エンジン を

搭載した場合には 犠牲になる場所も出ますから

それは所有者が 責任を持ってリカバリ−して頂かなければならないのも事実です


ACY に出入りされている 御客様方々は 

皆様色々と素直に疑問を投げかけてくださいます

そして お話を沢山してくださいます

本当に 吉野は 御客様に恵まれています

だって 御要望を叶えるのに エスパ−じゃない訳ですから

人の心など見抜けません 。。。

お話を沢山していただけるから それに沿ってマシンを造り上げていけます

結果 喜んで頂けるのだとも思います


御客様本位の 仕事 を心掛ける傍ら

我々にも プロとして見過ごせない 危険 は 避けられません

この2つが 融合すると 最良の結果は生まれやすいんですよね 。。。


矢口様は マシンの性能アップを 確認する為 ツ−リングに出られたそうですが

目標の

『モア・パワ−を!!』

『楽しめる車体を!!』


が達成できていた事に 喜びを感じて頂き

急遽行き先を 大幅に伸ばし 広島一泊ツ−リングを満喫して来られたそうです。。。

有難う御座いました

今後も メンテナンス等で お世話をさせて頂ければ光栄で御座います


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AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍
魂が震える楽しいエンジンに仕上げます

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☆ 所在地:千葉県柏市今谷上町65☆TEL: 04(7174)0336
☆ 営業時間: 10:00〜18:00☆休日: 水曜日
☆ 駐車場: 有り
☆ アクセス: JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩3分☆

Posted at 2010年08月30日 12時29分09秒

 
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