★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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見えない所に ・・・『ステアリングステム・メンテナンス』 

ステアリングステム のメンテナンス

はとても重要で御座います

これは ・・・ 外からは見えませんね

ステアリング・ステム にはベアリングが組込まれています



この部位は オ−トバイにとって とても重要な箇所です

ブレ−キを掛けると



全ての荷重を ステアリングステムが 先ず受け止め

フレ−ム本体に荷重を分散させていきます



ステムシャフトがとっても力強く頑張ってくれないと困りますね

最近のファクトリ−レ−サ−は

シャフトにアルミではなく 『鉄』を使い

ベアリングの許容を上げていたりします

これは オ−トバイのパ−ツの中で最速の開発スピ−ドを持つ

タイヤの進化にドンドン対応していく結果でしょうね


違う修理内容でお客様のオ−トバイを試乗させていただくと

ハンドリングがナチュラルでは無い時が御座います

それは ・・・

ステム廻りの異常が殆どです



ステム・ナットの締め付けがトルク過大になっていたり

物凄い荷重を受けてベアリングのレ−スに打痕が入る

何度も同じ動作を繰り返し続けると そこで引っ掛り始める

そして ・・・ オ−トバイって

直線を走っているときでもセルフステアが作用して

人間が操るハンドル異常にオ−トバイ自身が真っ直ぐ走ろうとします

これが効かなくなると 

ライダ−は『疲れたり』します

そして ・・・ セルフステアが効かないわけですから

高速で走行し始めると人間の意志と反するお動きをしますから

お互いが苛めあい『車体の振れ』を誘発します


本当に『地味』な箇所ですよね???

だけど とっても重要なのだと解ってください

気持ちよく走れる様になってから

パフォ−マンスアップをマシンに与えることが必要だと思うんです

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Posted at 2010年06月22日 13時07分36秒

 
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