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《CB400SFカムギヤートレイン化への道のり編》【その14】

【エピソード1】

《CB400SFカムギヤートレイン化への道のり編》

〜夢の実現!完成はいつの日か?〜【その14】





◇侍G→『きゃー、もう、やるしかありません!』

◇吉野サン→『オーケー、早速取り掛かるよ』


数日後…。

当方の携帯に、ACYから着信が!



◇吉野サン→『侍さん、FCR取り付け完了したよ〜』

◇侍G→『お〜ぉ!!!マジっすか!?日曜日に取りに行きます!!!』


そして、日曜日・・・



◇吉野サン→『前回も説明したけど、スピゴットをショートにしているので、

普通の33パイよりパワーが出る!』

※35パイと同等の効力を持つ!

『イグナイターもCBR用に変えておいたから、

より高速域に、より高パワーのセッティングになってるよ(^^)v』




◇侍G→『お〜ぉ、マジでいい感じですね!

ジェット系のセッティングはどんな感じでしょうか?』


◇吉野サン→『まだ煮詰めてないから、とりあえず、

濃い目のセッティングにしておいた。』

『侍さんみたく、ガンガンエンジン回す人は、とりあえず濃いめ!』


◇侍G→『分かりました〜!そしたら、常磐道走ってきます!』


◇吉野サン→『相変わらず、行動早いね〜』


◇侍G→『レースの時は、限られた時間の中で、

セッティングを出さないといけないので』

『その時の癖が今だに抜けていません…(汗)』


◇吉野サン→『いいね〜』


続く


【次回予告】

◇吉野サン→『いいね〜、こっちも燃えて来るよ!』

お楽しみに

By 侍ジャイアンツ 

Posted at 2010年05月30日 12時41分27秒

 
この記事へのコメント



はじめから

ショートファンネルだったんですかね?
Posted by カリコミ at 2010/05/31 12:15:45

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