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特に空冷4発やZEPHYR1100/750には

夏場と又違った悩みの季節ですよね?

エンジンが暖まらない・・・じゃないですか??

適正結油温に達していないと不完全燃焼を起こし

様々なトラブルが出てしまいますよね・・・

水温が中々上がらないという方もいらっしゃいますよね?

吉野号ZEPHYR1100もそうなので


吉野号


先日思い切ってMOTUL300V・10w40を

入れてみました



吉野号

すると・・・ミッションのタッチも良くなったし

アクセルレスポンスも上がりましたよびっくり

『柔らかすぎない??』と言われるかもしれませんが

メカノイズも目立たず油温も確保できましたよ。。。

4輪の後ろについて流れに乗るような走行をしても

油温は80度台前半


吉野号


前方がクリア−になり8000rpmあたりで巡航しても

油温は60度後半〜70前半でした

OILク−ラ−はラウンドの16段で目張り無し

・・・ちなみに吉野はサ−モスタットは完全否定派ですので。。。

吉野号のエンジンはハイカムが入っていますので

ノ−マルエンジンの方々とはキャブセッティングが少々違いますが

15w50よりも感触は良いですよ


吉野号


弊社ハイチュ−ニング・エンジン搭載車には厳しいのですが

ノ−マルエンジン&FCR車位の方でしたら

MOTUL300V 10w40を今の時期にはお勧めですね

燃費も上がりますからいいですよ


吉野号に入れたOIL

明日『ACYメルマガ』にて

冬場期間限定 MOTUL300V 10w40 キャンペ−ン

を配信致しますので 


この寒い時期でもバリバリ乗られる

ZEPHYR1100乗りの方や油音・水温安定にお悩みの方は

エンジンがイカレないためにも要チェックして下さいね

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速きこと風の如く

速ければいいじゃん!! それがカッコいいじゃん!!

速さを追求したマシンは、自ずから美しさを醸し出すはずだから!!


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Posted at 2010年01月25日 15時12分39秒

 
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