★☆★ ACY§ACヨシノ ★☆皆様がオ−トバイへ抱えている機能上の問題を解決できます ★☆レ−ス/サ−キット走行が大好きです 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ★☆★ ACY車検¥49,800〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋なバイクSHOP  ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日   ■ 火曜日午後は主に登録/車検関連の仕事の為店舗はお休みとなります 水曜日はBDSオ−クションへの参加がほぼ毎週となります ■ 依頼開始:10:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております
メインメニュー
WHAT'S NEW

ACY§AC・YOSHINO・SMR

◆-◇AC・YOSHINO・SMR◇-◆

当店ACYは ETC正規装着認証取扱い店です
御相談〜装着までOKです! 再セットアップも承れます♪

店舗ご対応時間 : AM10:00から PM5:00まで
店舗ご対応休み : 火曜日/水曜日/祝日と祭日
急用や集中作業の時も多く有る為店舗対応が出来なくなる場合があります

RC42用&ZEPHYR用のスペシャルパ−ツ(ワンオフ扱いパ−ツ)
につきまして只今ご注文順番に従い納品をさせて頂いております
納期(納品時期)が近づいてきましたらご連絡を差し上げます
誠に申し訳ありませんがお待ちくださいます様お願い申上げます



◆◇-------------◆◇◆-------------◇◆



【 楽しさの本筋は何でしょう? 】

そのオ−ナ−がオ−トバイに何を求めているか?は
一緒に走り数個のコ−ナ−を抜ける事で
ハッキリと答えが出る乗り物(趣味)がオ−トバイなります
一緒に走れば求めている物がハッキリと解るのです

楽しい・・・という言葉に集約はされますが
中身が全く違う楽しみ方を共有することは
少し難しい事も事実ですから押しつけなどは御法度に感じるのも
確かな事実ですね

愛車をドレスアップする・・・とても有意義で楽しい事ですし
マシンは綺麗な方がトラブルが起きている場合も見抜きやすいですし
多くの情報から好みの物を物色する事はとっても楽しい事です
そこにもオ−トバイを所有する醍醐味は確実に有るのです

綺麗にするに越したことは無いのですが・・・一方でこんな方も居ます
兎に角『いう事を聞くマシンが欲しい!』というライダ−です
だれでもそうなのでしょうが兎に角機能優先!!
レ−サ−じゃないんだから!と言われればそれまでです
俗に言う『走り命』的なスタイルの方です
マシンはチャンと整備されていますが
『走ってる感がプンプン』のマシンを所有しています
タイヤも綺麗に使われていて飛び石の傷が随所に有るけど
それを補修しきれないのでしょうね・・・そのままの状態
タダモノじゃないという雰囲気も醸し出す様は良いですね
塗装が剥げていても誇りにお思うとか(口には出しませんが)
多くの方々が見た目を大切にする中で走りで勝負!的な
徹底的に機能の状態やマシンから伝わる感覚が最優先で
装着されるパ−ツも色は控えめでノ−マル然とされたものばかり

走る・曲がる・止まるを最も優先する仕上がりがあるマシン
ひとたび走り出せばコ−ナ−を選ばず鮮やかに抜けて行く姿
後から見ていても惚れ惚れする走りをします
時には深くバンクをさせたり あっという間に見えなくなったり
漫画のような世界を実際にやってしまうライダ−・・・いますよね
それはオ−トバイの可能性を証明してくれていると感じます
あの人にできるのだから 自分もあそこに行けるはずだ!って!

オ−トバイの楽しみ方は様々・色々です
だけど・・・きっと・・・同じ匂いがするとか
同じ向きにいるライダ−同士が集うのでしょうね
走りを追い込む人は結構新しいパ−ツには飛びつかず
一回でも感覚/感性にピタッとハマりこんだパ−ツなら
そこから大きく変わる事が無いしブランドも変えません
換えるとすれば同じブランドの進化した商品になります
ドレスアップパ−ツには目を向けず
消耗品の状態の管理と交換(メンテ)に集中します

スポ−ツバイクを所有し長く楽しむコツや秘訣とは
オ−トバイを上手く乗りこなしてみたい!という
強い欲求や欲望が必要だ・・・とも感じています
これは持論ですから強制/強要などは馬鹿馬鹿しい話です
バイクが好き レ−スが好き 寝かせる事が好きな
そんなライダ−の話です

オ−トバイに求めるモノの一番は
いつでも楽しく感じられる事です
それはほぼ全てのライダ−に通じる事です
では・・・その楽しさとは?
前でのようなライダ−にとっては何か?

それは手におえない速さが宿っているマシンに乗り
こんなもんか!という結果が解らないパワ−感が宿っていて
それを常々感じられることです
天邪鬼的な所もあるのでコレでコノ速さは無いでしょ〜っていう
マシンが好きなのも事実です
例えば・・・トライアンフ・スティ−ブマックイ−ン!
九州のお客様のそれを試乗させて頂いた時・・・
これはZEPHYR1258ccでも離されるな!と
強烈なトルクに驚かされ酔いしれた記憶は鮮明です!
ノ−マルだったのですが足を決めれば!なんて想像をし
ソワソワしました・・・それくらい凄いトルク感でした

そして何処でも思いのままに深めにバンクができるマシンです
バイクは傾けて曲がる乗り物ですからこれは絶対条件に入ります
それを造り上げれば良い事なのですから足を煮詰めて行きます
一般道でもフォ−クの踏ん張りは欲しいのですが余り固いと
旋回させるのに言う事を聞いてくれないマシンになりますから
レ−サ−のような仕様からは一歩下がった仕様になりますね
リヤも動くけど踏んばる様にバネを決め強いGに耐えて欲しい
その反面突如現れる荒れた路面にも追従して欲しいので
やはり一般道でのリヤスプリングはダブルレ−トが良いと感じます

そしてブレ−キがシッカリと効く仕様は外せません
メタリカパッドに出会ってからはこれ以外は使えません
そしてサ−キットとは違いリヤブレ−キはそこそこ効く
確かな物は一般道では必要と感じます

そしてポジションですね ステップも良く考えた位置に仕留める
ACYのジュンさんもそうですがベ−スプレ−トを自作する!
これくらい非常に大切なことだと思えます
既存の製品ではまず良い!と思える位置にくるものは見当たりません
そしてチェンジ&ブレ−キのペダル位置にも気をくばります
チェンジは低いとまずおかしなことになりますし
ブレ−キもコ−ナ−中にも踏み込める位置にします

この4つが整っていると非常に楽しいツ−リングになります
どうでしょうか?そんなに凄い事や異次元の事に執着は無く
ごく普通の事をちょっと深く追い込んで造り上げる程度です
今ある状態で大きな部品変更をしなくてはならないのは
この話の中ではエンジンパワ−位でしょうか?
どの位パワ−があればいいか?なんていうのは人それぞれです
それは好みの問題にもなりますからイイとして
他の3個は皆様にも是非研究して頂けると嬉しい項目です

オ−トバイに乗ってライダ−が進化していく事を
実感できる事が本当の楽しさなのだという考えでしょうか
鮮やかに・・・とか 巧いとか・・・ 綺麗にまとまった・・・とか
そういった事が『楽しさ&楽しい』という接し方になります

オ−トバイのカスタムや改造や整備を請け負い
お客様にお戻しして感想を聞いた時
『楽しめるようにバイクに乗れた!』や
『以前より間違いなく速く走れるようになった!』と
言われることがとても嬉しいです
多くの皆様は出来栄えに意識は集中しますが
本音を言えば・・・乗って感じた感想を聞きたい!なのです
見た目は人の好みで左右されることが多いのですが
バイクがちゃんとした!とか良くなった!ということを
感じられるのは人によって大差は無いはずです
(レ−シングの場合はちょっと違ってきます)

お解かりの通り
アクセルを開ける・曲がる・止まるという3要素を
しっかりと行えるマシンに仕上げるには『本筋』が有るわけです
要は『速く走りたい!走ってみたい!走れるようになる!』という
考えに沿わせれば・・・という話です
普通に安全に乗れて楽しく行ければそれでOK♪
の場合はコレには当てはまりません

オ−トバイは4輪とは違いマシンを傾けて曲がる乗り物です
ライダ−はそこを忘れてはいけないはずだ とも思うんです

テクニックの向上とはギリギリを体験する事だと思えます
それはバイクに限らず何でもそのはずなのですから!
ミニバイクでサ−キットを走ってみませんか?きっと役立ちます!
アクセルを開ける 開け切る 荷重を多く掛ける 
走する事で何が足りないのか?がシッカリと判明します!
ミニバイクでサ−キットを走ると・・・
『マシンじゃねぇ〜な!俺だな!』と必ず解り始めます
そうなるとちゃんと走らすには『先ずは整備だ』と解ります
ギリギリは多くの事を体感/教えてくれます

気持ちよく鮮やかにコ−ナ−を駆け抜けたい!
コ−ナ−が楽しく思える
これがオ−トバイの楽しさであると感じています

最初から誰でもコ−ナ−を上手く走れるはずは無く
誰もが今でも怖いと感じているはずです
そこに立ち向かいクリア−していければ
オ−トバイの魅力は必ず増大するはずです




【走りに注目したメニュ−が存在します】

■■ 車体バランス サスペンションセッティングお任せ下さい ■■
オ−トバイの車体をシッカリと決める事が先ずは最初に行う事です
フロントフォ−ク・オ−バ−ホ−ル/フォ−クスプリング・交換
リヤショック・オ−バ−ホ−ル/サスペンション・セッティング
等の足回りの保守/メンテナンスはとても大切な事だと感じています
2年間もフォ−クフル−ドすら交換されていないのは良くありません
フォ−クスプリングも交換を行うことによってマシンは当然ながら
ライダ−自体の本来の能力が導き出されます・・・これは真実です

■■ トルクを増やしパンチを稼ぎ出す ■■
ASウオタニ様のKitやFCCクラッチKitの装着で
隠されたトルクを呼び起こす事ができます!是非乗り易くしてください
クラッチは動力を伝達する機構ですから とても重要な部分なのです
そして高回転域でのパンチが欲しければハイカム&バルタイ調整です
プラズマブ−スタ−はエンジンに負担掛けることなく
アクセルレスポンスとスム−ズな加速が得られます
トルクも稼ぎ出せますから御安心してお使い頂けます

■■ DUNLOPタイヤ信者 ■■ 
3/1よりROADSPORTS業稜箜始!!
『コ−ナ−を楽しむライダ−向けのタイヤを売っています!』
というダンロップ様のポリシ−が大好きです 正直信者です!
特にリヤステアが強烈なタイヤである事は使えばすぐにお解かり頂けます!!
D212SP・KR337 といったレ−シングタイヤの販売/交換/セッティング相談
α14・α13/SP・ROADSPORTSといったハイグリップスポ−ツタイヤや
ROADSMRT掘Γ韮丕300といったツ−リングタイヤ等を販売/交換します
皆様のスタイルに合わせたタイヤをチョイスして楽しんで頂きます
>>Qualifier兇離蝓櫂坤淵屮覯然柄宛紕咤紕瑤盡耆儖佞△蠅泙<<
120/70-17&180/55-17サイズ限定 \30,000-(税/工賃別)です
タイヤの消費期限の限界は2年間とメ−カ−は唱えています!!

■■ Metallico & FERODO ブレ−キパッド ■■
安全に確実に止まる(減速する)は絶対に必要な事です
ACYではブレ−キは効くに越したことは無い!という考えです
ブレ−キが効きすぎると感じるのはライダ−の認識の不足や
サスペンションに不具合がある場合が殆どですので見直して下さい
使用目的やフロントとリヤの使用割合をしっかり考えて
Metallico & FERODO ブレ−キパッドを使分け販売/装着いたします
ガっつんブレ−キ?それは過去の死語だと認識下さい

■■ 純正バッテリ―販売/取付け ■■
ACYでは急なバッテリ−上がりなどにも柔軟に対応が効く
純正装着使用のバッテリ−(MF等)を主体販売しております
昨今高性能リチウムバッテリ−が多く販売されています
リチウムバッテリ−をご購入の場合は御説明を良くお聞きください
購入時には専用充電器も一緒にお買い求め頂く事をお薦めします

■■ ACY 販売エンジンOIL ■■
MOTUL300Vで粘土の間違いが無ければ先ずエンジンに問題は起きません
そしてエンジンを回さない〜油音を適正に上げられない〜OIL白乳化という
オ−ナ−様へ高級OILを販売しても管理しきれない場合もあると認識します
ACYではエンス−な方々の意見により300Vでは補えない個所を網羅すべき
300V以外の数種類のエンジンOILを販売していますがカタログには
Hiroko・SPLのみの掲載となっています 理由は・・・
ACYで組んだエンジンを末永く使える様に開発&販売をしています
当然ACYに同調を頂けるノ−マルエンジンの方にも好評です
OILというのはマッティングという『魔物』が潜んでいますので
エンジンやバイクに詳しいプロの方に先ずは御相談をしてみてください
ACYはHiroko・SPL以外で安心的に御用意しているのは
ハ−ドに乗り込む事が多い方にはYACCO・YC454&GALAXIE-GTです
ハ−ドに乗り込む事が少ない無い方にはNUTEC-SPL&NC50となります
MOTUL300Vも常時在庫をしておりますがロ−ド車にもオフロ−ドを
ACYでは販売をしております この方が油膜が良くミッションにも良好です
販売するOILすべてに特殊な添加剤の同混を推奨しているのも事実です



■■ACYパ−ツリスト■■
現在ACYが主軸に置かせて頂いているパ−ツリストは
>>コチラ<< をクリック頂くと観覧ができます!!お立ち寄りください



■■趣味でスポ−ツ車にお乗りのお客様へ■■
誠に恐縮となる御願いになります
御相談・御依頼・御商談・ご契約などでの御来店は
御予約を御願いしております
御予約はACYフォ−ム>ココ<から御願いします
作業がとても多いので どうか御理解下さい



■■近隣・近郊の原付バイクでの修理のお客様■■
地域密着型というバイク屋でもあります
OIL交換・タイヤ交換・バッテリ−交換等は即対応可能です
原付が不調な場合も どうぞ御予約なしで直接ご来店を下さい



 

ACYオリジナル 侍&忍(しのび)サイレンサー カタログ


■ ACYオリジナル リミテッド・チタンサイレンサ−
侍&忍(しのび)サイレンサー・シリ−ズ
差し込み径60mmの汎用タイプです

New!! 価格/内容を新たに復活させて頂きました



ナイスサウンド トルク&パワーアップ アクセルレスポンスアップ
この3拍子が揃いながら向上いたします!!
完全に中身で勝負の本物志向汎用サイレンサ−です
T.O.T モンスタ−EVOクラス#16号車も装着し
先行開発を実戦で行いフィ−ドバックしています



ACY・侍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
パワ−&ハイアクセルレスポンスを稼ぎ出すハイパワ−タイプです
特に中〜高回転でのパワ−を求められるライダ−にお勧めです
ACY・忍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
侍Typeよりも消音をさせ同時にトルクアップを果たしています
低〜中速域でのトルクUPが図れます サーキット音量をパスしています

←画像左が忍Type 右が侍Type となります

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

■ ACYオリジナル リミテッド・チタンサイレンサ−
侍&忍(しのび)サイレンサー・シリ−ズ・カタログ
差し込み径60mmの汎用タイプです

New!! 価格/内容を改定させて頂きました

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.R


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−R チタン・フルレ−シング・サイレンサ− 
¥100,000-  極少数限定生産販売商品

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(フルレーシング仕様 カ−ボンタイプ)
TypeーR(レーシング)はルックス&内容ともに超スペシャルの一級品になります


※テ−ルエンド形状に御指定が無い場合は画像のTypeで販売となります
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※一般販売いたしますがいくつかの使用上の注意点が有りますのでご注意ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥55,000-
忍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥60,000ー

侍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥65,000-
忍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥70,000ー

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
最もベ−シックなチタン艶無しタイプ
※出口テ−ルエンドは焼け色(青等の)が無いタイプになります
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1B


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥60,000-
忍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥65,000-

侍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥70,000-
忍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥75,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けたタイプになります


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1BL


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥65,000-
忍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥70,000-

侍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けを行い
ボディ−全長を450mmにしたロングタイプです


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1BS


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥53,000-
忍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥58,000-

侍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥63,000-
忍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥68,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けを行い
ボディ−全長を320mmにしたタイプです


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.3


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−3 チタンレインボ−・サイレンサ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−3 チタンレインボ−・サイレンサ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2に電着色付けタイプ)
※電着色付けは希望に沿わせた色合いに完成させます


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
全長の変更は320mm〜450mmまで可能です 御見積りを御要請ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

◆-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-◆

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.X


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−X スペシャルブル−・サイレンサ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−X スペシャルブル−・サイレンサ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2にブル−の電着色付けタイプ)


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
全長の変更は320mm〜450mmまで可能です 御見積りを御要請ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
各タイプともに侍タイプ(パワ−志向型)と忍(消音トルク志向)が選択可能です
忍タイプは侍タイプの¥5,000-(税別)UPでの販売になっています
適度な排圧をかけることによって抜群のトルク特性を獲得しています
事実ACY-T・O・Tレーサー#16号車には筑波サーキット限定レースのため
ストップ&ゴーの繰り返しに標準を定めACY・忍リミテッドを採用しています
パワ−&トルクを犠牲にすることなくサ−キット騒音をクリア−してます

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
通常のACY リミテッド・チタンサイレンサ−ボディ-の長さは380mmです
Type1BにおいてはS(ショ−ト)タイプのボディ-長320mmと
L(ロング)タイプのボディ-長450mmの設定が通常ラインナップにありますが
他のタイプでも300mm〜450mmの間でしたら製作は可能で御座います

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
各タイプ共にサイレンサ−ボディ−をポリッシュした仕様を御用意
ポリッシュ仕上げ仕様は各々¥10,000-UPの価格になります

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
侍&忍サイレンサーはお客様のニーズ(仕様)に合わせてお作りいたします
各サイレンサーは受注後製作開始となっておりますので予め納期を確認ください
ご注文時細かな打ち合わせをさせて頂き正に世界に1本の仕様を販売させて頂きます

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

【 ACY 侍&忍 リミテッド・チタンサイレンサ− サンプル試乗できます!】
どんな音なのか?どんなパワー感なのか?記事を読んだところで分かりっこありませんよね?
ACYに侍&忍 リミテッド・チタンサイレンサ−のサンプル品が御用意できています
現在ご検討くださっていますお客様でしたら喜んでサンプル品を装着し試乗ください
実際にお客様のマシンに装着して頂き実際に走ってください!感じてください!

侍&忍サイレンサーサンプル試乗のお申し込みは >>>>> こちらからできます

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ハイレスポンス志向の方々に絶賛をいただいているACY完全オリジナルサイレンサーです
世界GP・全日本JSBを戦うマシンのマフラ−を製作している職人様の技が生み出す
こだわりにこだわり抜いた製作の一級品がACY侍&忍チタンサイレンサ−となります
サウンド&パワ−フィ−ルともに満足頂ける内容を完全追求した逸品たちです
内部パンチングの目の状態までにもこだわった事で排気抵抗バランスを獲得しています
各々のサイレンサ−は皆様の欲望を満足させる自信が当然ございます
各シリ−ズ全て ご期待に添えるサイレンサ−です





侍&忍サイレンサーへのご質問・御購入相談 並びに
侍&忍サイレンサー・サンプル試乗のお申し込みについては
 >>>>> こちらからできます
ACYフォームを御利用頂きお申し込みください

//////////////////////////////////////////////////////////////////

店舗ご対応可能時間 : AM10:00〜PM5:00
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日
Tel : 04-7174-0336 
Fax : 04-7174-0332 
メ-ル : Unavailable
〒277-0074 千葉県柏市今谷上町65


◆ 補足 ◆ 
-・-・-・ スポ−ツ車にお乗りの方へ ・-・-・-

趣味性の強いお話が殆どとなります
十分にお時間を御用意させて頂きますので
御依頼/御来店時は要予約を願います
→ ココから 御予約を御願いいたします

◆ 補足 ◆
-・-・-・ 近隣/近郊の原付バイク/商業車にお乗りの方へ ・-・-・-
普段の大切な足となっているはずですので速やかに御対応致します
御予約なしで どうぞ直接ご来社下さい

◆ 補足 ◆
留守番電話設定の場合は
定休日・出張中若しくは集中作業中とご判断下さい
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日




 

ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋

ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋
現在当社一番の販売力が有るのがSP競ットになっています
ACYではSP競侫襯僖錙檻烹蕋瑤鮨頼して販売しています
但し!セッティング次第で安心して使えると解釈しています!
長く安心して御使用頂ける状態にセットアップを行えます!!


車種別価格表はコチラへGO → 公式HP!
様々な車種用を専用に御用意ができています
New!! HONDA CB750(RC42)用 フルパワ-Kit ¥66,960-(税込)
SP鏡賤僖魁櫂匹睚姪咾翰儖佞できます!¥7,020-(税込)


ご注文は>>ココから簡単に行えます
お乗りのマシン名・年式をお書き添えフォ−ムを完成させ
ACYへ送信して下さい 折り返しご返答させて頂きます!


装着からセットアップ&セッティングは
確かなデ−タと判断能力を持つACYに
お任せください!


ノ−マルキャブ・FCR・CRいずれでも
セッティングを整え正しくお使え頂けます


SP競侫襯僖錙Kit概要
安心特徴:全車種専用設計
ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップと
高回転の伸びを重視した点火マップです!TPSにも対応
安心特徴:専用IGコイル
SPIIハイパワーイグニッションコイルによる
強力な放電エネルギーで残留ガスを減少します
安心特徴:専用プラグコ−ド
通電効果を最大限に上げて確実なスパ−クを確保!
劣化も少なく取り回しもラクな専用コ−ドを用意!
安心特徴:SPIIコントロールユニット
SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す
大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニットは
高性能マイコンで最適な通電時間と点火時期を1回転毎に制御します
安心特徴:5〜10種類の点火マップ
スイッチによって乗り方やチューニングの程度によって
5〜10種類の点火マップ(カーブ)を選択可能です!
安心特徴:レブリミット設定機能
スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能です
思わぬギヤ抜けのオーバ−レブ対策にも有効です

単なるパワ−UPだけではありません
SP競侫襯僖錙Kitはパワ−獲得の為?と思われますが
実際はトルクを増大させアクセルレスポンスを上げ
結果馬力が上がり乗り易くすることが目的にあります

当店のTOTレ−サ−#16号車ZEPHYR1100によって
様々設定をテストしながら長年使用して来た結果から
このシステムは間違いなセッティングを施さなければ
マシンにとってもライダ−にとっても良い状態が造れ
タイムアップはともかくトルクの増強が出来て行く為
乗り易くなり速く走る事に繋がると確実に掴めました

ACYでは電装品/点火システムにおいては深く理解が
有りますので御安心してご購入頂きお使い頂ける様に
車種別にセッティングをキチンと施す作業まで実施します

特に旧型車にお乗りのオ−ナ−様の不安を解消します
是非確かな技術力で正しくご利用頂き楽しんで下さい

SP競侫襯僖錙檻烹蕋取付け費用
¥8,000-(税別)〜 車種別詳細料金を御問い合わせ下さい
>ココ<から御乗りの車種を書き添え送信して下さい

セッティングも含めた作業料金お見積り
車種ごとに正確な御見積りを算出しご提示させて頂きますので
>ココ<から御乗りの車種を書き添え送信して下さい

ご注文は>>ココから簡単に行えます
お乗りのマシン名・年式をお書き添えフォ−ムを完成させ
ACYへ送信して下さい 折り返しご返答させて頂きます!



_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/


ACY/JAPANESE STANDARD 侍! 
御依頼・ご来社をご希望の場合は>>>こちらのフォーム<<<から
是非 事前に内容を頂けますと助かりますので お願い申し上げます
恐縮ですが出張・用事などで店舗留守にする場合がありますので御協力をお願います
■定休日:火・水曜日 サ−キット走行日 出張日 ■依頼受付時間:10:00 〜
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable


 

Hiroko T36スペシャル エンジンOIL

■ Hiroko KZ ACY-T36 SPECIAL New!!
15W-50 Version-R2 超進化OIL




■◆ ACY-T36 SPECIAL 3リットルセット販売価格
¥15,000-(税込)注文品番:T363L LFM添加剤付属
ご予約並びにご注文は>>ココから簡単に行えます
◆■ ACY-T36 SPECIAL 4リットルセット販売価格
¥20,000-(税込)注文品番:T364L LFM添加剤付属

ご予約並びにご注文は>>ココから簡単に行えます

販売方法:御予約者様へのみの販売になります
油膜特性:高速走行時への対応進化
性能特性:油膜/耐久力の安定化促進
特徴変化:ミッションタッチの格段向上

長らくお待たせいたしました 本物が進化!
レ−シングモ−ドを御待ちのエンス−な方々!
広島高潤様のご協力で進化達成しました!
超高温状態でも安定した能力維持を進化!
長い停滞期間を経てついに完成致しました
勿論極限のレ−シングモ−ド#16号車でも
安全使用確認を行って来た内容となります
2018年も#16号車はこのOILを使用します

■ 御注文方法・・・先ずは御予約下さい
OILは大切!! という方に使って頂きたいです
こちらのスペシャルOILは完全限定販売となります
完全予約制販売のみとなりますので御予約ない場合は
お売りする事が出来ません事を予めご了承頂きます
超高性能潤滑油として『これが良い!』という方への
販売をさせて頂きますので納品までに1週間強頂きます
当社レ−サ−分は数本常に確保致します事も御理解下さい
ご予約並びにご注文は>>ココから簡単に行えます

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/


ACY/JAPANESE STANDARD 侍! 
御依頼・ご来社をご希望の場合は>>>こちらのフォーム<<<から
是非 事前に内容を頂けますと助かりますので お願い申し上げます
恐縮ですが出張・用事などで店舗留守にする場合がありますので御協力をお願います
■定休日:火・水曜日 サ−キット走行日 出張日 ■依頼受付時間:10:00 〜
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable