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空冷VW専門店クラフトオートモービルです。 ワーゲンの大好きなへそ曲がりオーナーがそれなりに ワーゲンライフを応援致します。 『月曜日定休・イベント日定休・AM10時〜19時まで営業』
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前回の、スタンダードとは雰囲気の違う、スタンダードビートルです。
同じ大人風でも、『カスタム』『ノーマル』と違いを見せたつもりです。
７０年式という『高年式』にも関わらず、６７年までのテールランプや、
ホーングリル、バンパー、ローバックシート、などが標準装備だった、
一番下のモデルです。
このスタンダードが好きな人も多いですよね。
インテリアは、シート＆ドアパネルの生地が、純正とは異なるように張替えをしている
ものの、雰囲気的にも悪くない感じです。
バスケットウェーブより、スムースバイナルの方が良い人も多いのでは？？
１２００ｃｃエンジンですが、大変良好でパワフルに走行できます。
１６００ｃｃを求めるオーナーが多いですが、１２００ｃｃあれば十分なオーナーが
多いように思います（笑。
情報よりも、ご自分で是非実感してください。
どうしても１３００ｃｃ以上が良い方はご相談で費用別途にて承りますが、
必要なと思います。勿体無いです。お金が。
詳しくはホームページの
『VOLKSWAGE』→『商品一覧』から除いてください。
え〜っと。。。これ以上熱で・・書けません。
帰ります。具合が悪すぎて・・
え・・・連日の無理に・・今熱が３９度になってしまいました。（体温です）
腰から下が・・・ダルく、暑いのに寒い（笑。
海老名なのサービスエリアに設置されていた『EVスタンド』
もう・・・時代は車が空を飛ぶ手前なんですね・・・
少々寂しくなりました（涙。
なんか・・・近代的・・・なSAです。
引取りを終わって、さて２０時頃。
夕飯も食べてないので、サクサクとパーキングで夕飯を食べてると・・・
50代のおじ様が積載しているビートルをみて、話しかけてきました。
こうなるとかなり危険・・・・
65年を持ってるんだとか・・・
３０分経過・・・さすがに「本当にごめんなさい群馬まで帰るんで時間が無くて・・・」
と、伝え・・・帰路に・・・
しかし・・
私の方を『ジ〜〜っと』見つめている、アベック・・・。
「あ〜なんかヤバイ・・・嫌な予感・・・・」
予感的中で、『ヒッチハイカー』！！！
仕方ないので、東名高速から首都高回りで群馬に帰ることに・・・
だって・・・「う〜ん。可哀想かも・・・」と思ってしまって・・・・
まあね、乗せた後に、「あ！こいつら〜良く考えたら楽しんでるんじゃん！」と
気が付く（汗。ってことは・・・
『ヒッチハイク出来ない事』も楽しんでるはずなので・・・・・。
私が『可哀想』と思う必要も無く（爆。
まあ・・良いや・・・。
結局・・幕張まで・・・。乗せてあげて・・・
最近、クラフトには10代20代前半はまず来店無しです（笑。
一回り以上年齢が下の若者とお話をする機会がありません。
でも、彼らは彼らの時代に彼らの育った環境で生きてるんだな〜と変に納得。
そして・・・『柔らかい・真面目？』な様子。
そうしていけば生きていける・・と思っているような・・・そんな感じ。
我々の時代じゃ〜お付き合いしている女性以外と、『友達』として男女二人で
旅行なんかしません（笑。
男性も危なくなく・・・女性も、危なさを感じていない様子。
う〜んんんんん。思ったのは、『女同士の友達』って感じ。男性が居る感じが
しませんでした・・・。
あ〜ヤバイ・・・
確実に、熱３９度で・・・頭が呆然・・・
でも、無駄なことをしたように感じますが、
まったく話をしない世代を話をしたことで、彼らくらいの世代を
「自分の世代を押し付けても駄目なんだな・・理解しなきゃなんだな・・」と
なんだか反省。
無駄じゃなかったかもしれませんね。
お客さんのところに行っていました。
京都。
京都は、そんなに遠く感じないのですが・・・
名古屋から一時間半。名古屋までを「遠く感じない」私なので
そこから一時間半ならそんなに感じません。
関東人の私。京都と言えば『金閣寺・新京極など』
さらには、やっぱり遠く『修学旅行』で行く場所のイメージ。
ちょっと気持ちもワクワクなのですが・・・・
今回のお客さんは・・・京都でも・・
岡山？徳島？
広島？
関東人の私は、この表示板だけで頭の中は「日本地図の上で迷子」になっています（笑。
「あれ？俺は今どこに居るんだろ？？？」
『群馬、長野、岐阜、愛知、滋賀、大阪、神戸、京都』と走ってきましたが、
高速道路は、都道府県を出たり入ったり・・・もう自分がどこに居るのか？
判りません。
もうこのサービスエリアも、何県？なのかさっぱり判らずにトイレ休憩（笑。
ゴールは、天橋立。
道中、「天橋立？なんて読むんだ？」なんて頭が睡眠不足で『ボケー』っとしていましたので
途中で、「あ〜三大百景のアマノハシダテか〜」と言う状態。
あんな有名処に行くのに、気が付いてなかった私（笑。
せっかく、行ったので
画像の一番奥が、絶景のポイント。
って、ことは私・・・そのポイントには行っていません。ここから撮影してるだけに（汗。
私らしいでしょ？
せっかく行ったのに、しかも目の前なのに・・・行かない（笑。
まあ、今回一人でしたから・・・
出発の前日、夜中にお客さんの事故車引取り。睡眠３時間。
出発は夜の２１時半。で、６時間少々で滋賀県辺りまで行って３時間仮眠。
そして現地到着。なんか寝たような？寝てないような？？？
というより、お馬鹿な話ですが、一日に３時間も寝たらそこそこ生活が出来るんだな？
と変に納得（笑。
本当は出発も早く出たかったんですが・・・出発の日に限って、子供が高熱・痙攣で
救急病院に・・・というアクシデント（汗。
バタバタしてるうちに出発が遅れ・・・。
予定とおりに行けない私。
帰りは彦根辺りで土砂降り雷も。
おかげで・・ただでさえ混んでる名神高速・・やっぱり渋滞（涙。
さらに上信越道に入って
JAFってしまった・・
あと少しで群馬だな〜と思いながら、パーキングでトイレ。
集中ドアロックを閉めて、ドアを閉め・・
完全に『ボケー』としてる状態だったので、「あ！財布忘れてた」ということで
鍵を探すと・・・・「無い」。ポケットに「無い」
車内を除くと、落ちている・・鍵。
ポケットにはやっぱり鍵は無い。
で、小銭でJAFを呼んだという状態。
早く帰って、寝たい〜と思ってたのに・・・
パーキングエリアで、「針金か、代用できるもん無いかな？」と探しましたが無い。
あったらこのくらいの年式のドアロックなんか『簡単に開けられる』のに・・・
予想外の時間オーバーに、ただ『眠い』
とても絶景。綺麗に晴れて、綺麗な海。
お客さんも、「定年になったら、毎日釣りをして過ごすんですよ・・・・」と。
岸壁に毎日、ワーゲンに乗って定年後釣りをしているお客さんを想像したら、
「う〜ん。なんだかステキだわ」と思いました。
海無し県の群馬、海があるのは憧れですね。ステキです。
まあ・・今回、私の中で『新しい京都』が発見できた訳ですが、
車のことや、「アメリカがかっこいい」なんてばっかり言っていて、
こういう自分が生きている日本を「まったく見ていない」という自分に少々、
勿体無さを感じましたね。
みなさん、そうだと思いますが『長いお休み』さえあれば・・・気持ちのゆとりさえあれば・・
日本を色々と見てみたいですね・・・・。
と、同時にもっと学生時代の勉強をもっとしっかりやれば良かったと反省（汗。
『天橋立』くらい、瞬時に『●●なんだよね』と知識を出したいものです。
『ハッカ油』が届いた！！
とりあえず、「首に一吹き」
「おや？なんだか全然感覚なし」
「なんだよ・・これ・・全然、何とも無いじゃん」
しかし！！
約１分後・・「ぎえ〜〜痛い！痛い！！目も沁みる！！助けて〜」の状態
最近、シーブリーズリーズでごまかしていましたが・・・
１００倍スゴかった・・・
痛かった・・・
顔に掛けなくて本当に良かった。という絶品でした。
吹き付けて、３０分経過していますが、まだス〜ス〜してる♪
わざわざ送ってくれてありがとう♪お姉ちゃん♪
６８〜７３年のスタンダードは、非常に微妙な装備のモデルで・・・
７３年はアイロンテールになっていますが、６８〜７２年は６７年までの小さいテールランプが
装備されていました。新車の状態で。
バンパー・ホーングリル付きフェンダー・テールランプなどが６７年同様なモノが取り付け
されています。高年式なのに・・・デラックスモデルは同年代であればアイロンテールに
四角いプレスバンパーです。
しかし、ボンネット・リアフード・給油口は完全に高年式で・・・・
とてもチグハグなモデルです。
オリジナルとして乗るのであれば、スタンダード独特の雰囲気をそのままに乗るのがベスト
だと思いますが、『カッコ良く』乗るのであれば、少々手を加えた方がカッコいいかな？
ということで、本来のオリジナルからの変更点は
『ボディーモール』『ランニングボード』『三角窓』『モール入りウインドーラバー』
のみ変更しています。安っぽい感じが若干惜しい感じですが、これだけの変更点で
ずいぶん『高そう』な感じになったかと・・・
エンジンはスタンダードモデルなので、本当は１２００ｃｃです。
しかし、大人のスポーツカー？を目指したので１６００ｃｃに乗せ換え。
カドロンツインキャブ＆BSR製ステンレスマフラーで軽く武装してみました。
乗りやすく、扱いにくさがありません。
また『お父さんの休日』が楽しくなるように、エンジンにはすぐに錆びるクロームパーツや
ペイントを施した、ラウンドタイプのFANカバーに変更済み（笑。
まめにエンジンまで磨いてもらいましょう♪
インテリアは特に大きな変更点はありませんが、ルームミラー・ステアリングが本来のものでは
ありません。脱安っぽさを考えました。
高年式なのに・・・最初から真四角のローバックシートがスタンダードビートルの
大きなポイント♪
高年式なのに・・・・微妙にビンテージ♪
詳しくは、
『VOLKSWAGEN』→『商品一覧』をクリックしてね。
おじさん用に作ったので・・・40代、50代の方に・・２０代３０代には・・・・
キセノンヘッドライトも付いてます。
おじさんは目が弱いですから。
とりあえず、ローダウンと８スポークアルミを入れてみました。
以前は、奥さんの友人が所有。
今回、傷・凹みが多くなって帰ってきました。
とりあえず、仕上げるまでの格安奉仕価格です。
仕上げを始めたら、値段変わります（笑。
良く、問い合わせに多いのは「ETCはどうやって取り付けするのですか？」です。
メールや、電話・・・とても多いです。
まあ・・口や、文章で教えるのは簡単ではありません。
ここでは、「私は大体いつもこんな感じで取り付けている」という例です。
参考になりそうなら、参考にしてみてください。
まず本体はどこでも良いでしょう。グローブBOXに入れているオーナーも居ます。
私は、表から見えにくい、ダッシュ下の奥に取り付けておきます。
このビートルは、たまたま過去オーナーにより配線を通せそうな穴が空いていたので、
その付近に本体を取り付けてみました。あんまり穴を増やすのも嫌なので。
アンテナ＆音声スピーカーは、ウインドー左隅に貼り付け。
この位置でも、殆どの場合きちんと反応します。
カーショップで、取り付けを頼むと、説明書とおりにウインドー上部真ん中に貼り付け
するようですが、そこまでの『配線』が丸見えになってしまうので、私はその位置は
取り付けしません。カッコ悪いので。
現代の自動車は、内張りの中に配線を隠せますが、ビートルは一旦窓まで外さないと
隠すことはできませんから・・・。
両サイド、どちらのデフロスター噴出し口でも良いのですが、
温風が出る部分からボンネット内に配線を引き込みます。
ボンネット側から見ると、判りますがこのように配線が出てきます。
簡単に配線は通過してくれます。
そして、最後にデフロスター用のホースを差し込みますが、一応配線が逃げられるように
ホースに切り込みを入れてあげると、配線が切れちゃったりってこともないでしょう。
あとは、このアンテナ用コードをETC装置本体に繋げてあげるだけ。
あくまでも私のやり方ですから、参考までに。
配線は出来る限り隠したいですからね。窓の枠に沿って、配線がウロウロしてるのは
あんまりかっこいい状態じゃないですからね。
昔だったら、「カーステレオを取り付けてください」程度でしたが、最近は
ETCもそうですし、カーナビ・・・色々電装品が多いです。
このビートルも、『カーナビ用１２V電源』『ETC』『電動ウッシャー』『ステレオ』
最低でも必要品として４箇所電源を増設しています。
そのため、常時電源一本はバッテリーから直配線で電装品用に引きなおしたり・・・
最近の状況に合わせて色々気を使っています。
おまけに『キセノンヘッドライト』も装備してるので、やはりバッテリーから
直電源が一本、太い配線で引きなおしてあります。
これで、エアコン装備したら、予想外のバッテリー消費ですよね（笑。
少々、電気に明るい人なら、自分でも取り付けはできると思いますよ♪
夕立で、多少温度が下がるのは良いのですが、停電・・・
確実に手が止まります（涙。
で、昨日の日中は午後から埼玉県の運輸支局（熊谷ナンバー）に行き、
名義変更と、お客さんに頼まれた『７２』というナンバーを廃車手続きして
きました。
（７２のお客さん、税金が還付されますので奥さんに見つからないように・・）
途中の道中で、
ネギ畑に『スズキカプチーノ』。左手に写ってるおじさんの農作業用カプチーノです。
おじいさん＆おばあさんで乗っていました。
軽トラックを使わないあたり・・・かっこいいです（笑。
最近、この手の『軽自動車スポーツカー』が無いですね。
HONDAビートとか、カプチーノって運転するとすごく面白いんですよね。
大昔、大きな中古車販売店で働いていましたが、その当時に乗った『お客さんのビート』
乗った瞬間に、「おおお〜おもしれ〜」と感動しましたが、
横を見ると、余裕の状態で乗用車に抜かれて行きます（笑。
走ってる雰囲気と、実際のスピードが明らかに違う車でした（爆。
暑いのに・・・
こんな飲み物を購入・・・涼しさを感じない飲み物でした（汗。
最近、思わず手を伸ばしてしまう商品が多いですね。
途中の中古車店に、ビュイックロードマスター
「あ〜あれいくらかな？欲しいな〜」なんて・・・過去に2台も乗っていたので
また欲しくなり・・・・
でも、見なかったことにして素通り（笑。
欲しいものなんて、いっぱいあるんですよね。
でも、お金がね・・・アメ車二台維持できません♪
ただ乗るのが好き。というオーナーからは理解不能かもしれませんが、
『レア』とか『N・O・S』といったパーツ。
これらを収集するのもマニアです。
私も、NOSパーツは沢山収集しましたが、数年前から次から次へと売却し、
今は殆ど持っていません。
なぜか？と言えば、車の部品です。「使いたい」のは当たり前（笑。
でも勿体無くて使えない・・・。
ある程度、同じものが収集出来れば、一個くらい使いますが、そういうパーツは
簡単に手に入りません。二度とお目に掛かることも無いかもしれません。
まあ、こういう世界ですから「使いたいから手に入れたい訳では無い」というのも
コレクターとしては成り立ちます。
でも、私は『使いたいから手に入れたい』類なので・・・・
そうなると、『レア』でも「使った形跡があるもの」がベスト（笑。
にも関わらず・・
当時の箱に入ったままの、NOS。まあデッドストックで一応新品という物。
タイプ３用のビューティーリング（ホイールの）
４０数年経過した新品です。当たり前ですが未装着。
こういう物を「買ってよ〜欲しいでしょ？」とまあ昔からのVW友達から強制（笑。
「勿体無くて使えないじゃん！！！！」という私の返答に、
「それを使っちゃうのが、君らしいじゃない。」と・・・・
絶対使えない！
使ったあとの箱はどうすんだ？
っていうか・・ローダウン派の私。どうにか『オリジナルビンテージ』の世界に
引きずり込もうと考えてるのか？？？？
まだそんな歳でもない！
ローダウンして、社外パーツ満載で乗って方が気が楽です（笑。
こういう世界は色々なオーナーが居ますからね。
「停電だし、不二家に行こう！」ということ・・・
なぜか？子供の誕生日だった！！
誕生日に、『不二家レストラン』に来店すると、誕生日イベントをやってくれるそうで、
「停電だから、下山して行こう！行こう！」
早速、着替えて『土砂降り』の中、アメ車でドロドロと出発。
雨・・最悪・・。前が見えないほど、
不二家に到着すると・・・
誰も居ない！！！
こんな土砂降りで来る人は居ない！
貸切状態（笑。
「店内放送で、誕生日のお祝いを放送しますか？」と言われ、「お願いします」と
言ったものの、
誰も居ない！！！うちの家族だけ
まあ・・こんな土砂降りでわざわざ出掛ける人も居ないですよね（汗。
こんなサービスをしてくれました。
ケーキはセトモノ。別途で、普通の誕生日ケーキを用意してくれますが、
それは止めておいて・・・（汗。
まあこんなことして
停電・土砂降りになったからこそ、行ってあげられた
行事でした（汗。停電にならなきゃ行かなかった・・・・
雲行きが怪しく・・・
結局、「うわ〜なんじゃこりゃ〜」という土砂降りの夕立・・・・。
今日も、ラジオから『今日も夕方は夕立。特に群馬県は・・・』ということを
言っています（笑。
土砂降りだと、さすがに暑いけど工場もシャッターを閉めて、作業するしかありません。
『これが暑い！！！』蒸し風呂！！！
おまけに・・・停電。落雷のため・・・・
昨日は、既存のお客さんが『オートバイ（７５０）』で来店。
故障したビートルの部品を買いに来ていました。交換方法を教えて・・・
「夕立が来るね・・この雰囲気・・・』ってことで、足早に下山。
私も、停電になってしまったし暑すぎる状態に。。
仕方ない、今日は帰って早めに寝て明日朝早くから作業再開しようってことで
帰りました。閉店時間に。
クラフトのお客さんも、友人VWショップのお客さんも『オートバイが好き』な人が
多く、クラフトのお客さんでも『隼（すごく速いバイク）』『ハーレー』など
他色々、乗ってるお客さんが多いです。
もちろん『バイク好き』と言っても、『車が好き』というのと一緒で、
中身が濃いです（笑。上でもあげた、『隼・ハーレー』って言ったって、
全然違う種類のオートバイです。『ハーレー』にしたって、またさらにその中身は
種類も多く、スタイルも違います。ハーレーのFLHに側車を付けて乗っている
おじ様も居れば、『ショベル・パンヘッド』などのビンテージ？なスタイルに
乗っている人も居ます。
やっぱり奥が深いです。
私も免許は、自動車よりも教習所に通う都合、先に２輪車を取得して、中型ですが
オートバイに乗っていました。
でも、1年も乗らなかったな〜。なんか、似合ってないんですよね（笑。
お客さんにも「一緒にバイク乗ろうよ！」と誘われるし、後ろに子供乗せて走ったら
カッコいいかな？とか喜ぶかな？と思うのですが・・・・
私は、やっぱりスクーターで良いです（笑。ヴェスパが好きで２００ｃｃとか大きい
タイプにも乗っていました。今は、画像の５０ｓともう1台同じ５０ｓがあるだけ。
そういえば、1台は修理に出して数年バイク屋さんに置き去りです（爆。
知り合いのバイク屋さんに修理に出したのですが、メインは国産オートバイ。
ショップオーナーもかなりのこだわり派！！！
きっと、気分が乗らないに違いない（爆。
でも、いいんです。そのショップオーナーが好きだから（笑。
直っちゃったら、行くきっかけ無くなるし。
http://blog.goo-net.com/motoames/3←なかなか面白いオーナーですよ。
スクーターしか、すっかり乗らなくなった私ですが、たまにこのショップさんの
ブログ読んでると、『バイク乗りて〜』ってなるんですよね。
でもね、やっぱり車好き。『にわかバイク好き』としてバイクに乗ることがなんだか
本気で好きな人に対して失礼な気がしちゃうんですよね（汗。
KAWASAKIのGPZ（緑の）なんか、「カッコいい！！」と思うし、現代の『隼』なんて
威圧感たっぷりでカッコいいんですが・・・・。
本気になってしまうか？にわかのままになってしまうか？自分でもなんとも判りきってる
ことだけに、やはり。。飛びつかない（笑。
オートバイ・・かっこいいよな〜
もちろん、二人で作業。
二人とも、ちゃんと８時には出社（笑。
私は７時頃から。
暑いのですが、そんなことみんな一緒なのでギブアップしてる場合でもないので
「暑い」と連呼しながら二人で仕事。
しかし・・今日、さすがに私もプロフェッショナルもこの酷暑のなか
休み無く作業してるため、１３時頃・・
プロフェッショナルの「今日は、駄目だ・・具合悪くなってきたから午後は休ませて」の
一言に、「うん・・そうだね。今日は、俺もまた夜から仕事するわ・・疲れた」
で、
「あ〜そうだ。市民プールは大人２００円。子供５０円だからプールに連れて行こう！」
ということで、１４時頃からプールに行くことに。
行って良かった♪
こんなにプールを有難く感じたこと無いですね（笑。
いや〜本当・・涼しくなれた！！
ワーゲンバスが描かれた・・・海パン履いてます（笑。
ワーゲンが描かれた・・浮き輪。
ずいぶん昔に、『コレクション』として購入しましたが、思い出したので
子供用に使ってみました（汗。
こんな感じ。
お願いだから割らないで欲しい！！！
すっごく古い浮き輪なんで・・・もう手に入らないから（涙。
ウォータースライダーで、
「お父さんが一緒に滑ってあげてくださいね。放さないでくださいね！」
と言われたのに、「えへ♪」と思いっきり手を放し・・・
子供だけ予想外の猛スピードで、プールの中に着水・・・
２０代のこんがり焼けた肌が印象的な巡視員さんに「危ないから駄目だって言ったでしょ！」
と怒られて・・「すみません。ごめんなさい」と平謝りの私（笑。
おかげで、子供プールに居る間中、『巡視員さん』の目が、絶えず私に注がれたのは
言うまでも無く、デジカメの画像を見てみると一目瞭然・・・
亡霊のように、画面右上にしっかり目を光らせているのが写っています・・。
ついつい・・調子に乗ったプールでした。
プールのあと、少し寝たので
この時間。涼しくなってきたので、仕事再開！！！
お店・・引越ししたら絶対に今度は涼しさを考えて・・クーラー付けよう♪
ここに引っ越してきて、ここまで『暑い』を感じたのは初めてじゃないかな？
今年は・・おかしい。
けど、この時間ならなかなかの良好作業時間です。
外の気温は『３５度』なのに、工場内は『３８度』作業効率も、
気力も無くなる暑さですから、無理せずに昼間プールに行って涼しくなって、
この時間からまた６時間も作業した方が良いですね・・・
今までの人生のなかで、一番楽しかったプールな気がする・・・
本当に涼しさを『有難い』とも感じたし♪
駅まで迎えに行きます。出来る限り、時間帯も『お好きな時間帯で』という
感じに合わせます。
深夜１２時半頃の前橋駅・・・
「夜中の１２時半頃に前橋駅まで行きます！」のお客さんの要望で・・・・
修理が終わったビートルを夜中の12時過ぎにバスターミナルにて、トレーラーから
下ろす私。昼間なら出来ないですね。
ちなみに、昨日のお客さん。終電でした（笑。
もちろん私、深夜1時に帰宅。
スタンダードビートル。代替の良好エンジンと載せ換え。
代替エンジンのヘッド回り移植やオイル漏れ修理完了。（汗）
車検のビートル。
リアシャフトハブベアリング。ガタガタになり始めてたので、交換しようと
ミッションを車体に付いた状態で、ベアリングを外そうと試みましたが、
プーラーは壊れるし・・・プロフェッショナルが外すのに、4時間経過。
最終的に、ベルトサンダーでシャフトにキズが付かないように、削って外すことに。
なぜか？簡単に外れてしまうこともあるのですが、今回どうにも外れずに・・
ミッション下ろしてホーシングと一緒に引き抜く方法で・・と思いましたが、
大掛かりになりそうな気配だたので、車体に乗った状態で交換・・・
結果的にミッション下ろした方が早かったかも・・
今日も３６度近くまで気温があがり、うちのプロフェッショナルは
フラフラでした。５０歳の人にこの暑さでムシムシした工場整備は辛そう。
いつか、熱中症になりそうなうちの息子。
クーラー無いビートルで・・・うちの奥さん日中にドライブに行ったそうで・・
最近・・・NEWビートルがまた欲しくなってきた。
次買えば、３台目になるけど・・・。
なんだか欲しい・・・
どなたか？１０万キロオーバーくらいのNEWビートル下取りに出して
くれないかな？？？お安く（笑。
７６年前期で、最後のキャブレター西ドイツモデルです。
状態の良い、1200LSです
アトラスホワイトですので、ワーゲン独特のアイボリーホワイトです。
７６年後期からは、大幅にモデルチェンジがエンジンに施され、『1200LE』という
インジェクションモデルになっていますが、
前期モデルは『1200LS（1600cc）』というキャブレターエンジンです。
サンルーフ付きモデルで、ヘッドライナー・カーペット・シート・ドアパネル・・・
全ての部分が、オリジナルコンディション（新車時のまま）という
状態です。
判っている限りでは、平成１６年〜１７年頃までは『品川５６』という新車時のナンバーが
付いていた状態で、オーナー暦も複数ですが、１オーナー暦が長かった1台と想像できる
1台です。
現在の走行距離が約３００００キロ。車の状態と、残ってる記録簿から、
もしかしたら一周しただけの１３００００キロ？が実走行かも？という雰囲気。
（定かじゃないです）
ルームミラーには・・・（判る人は５０歳代？）
１２００モデル（ボディー）なので、１２００と表記された取り扱い説明書。
車検は、平成２３年１月まで残っています。
エンジンは、半年ほど前に『フルオーバーホール済み』
フルオーバーホール後、約１５００キロ程度しか乗っていません。
先月、ならし後バルブ調整したばかりです。
部分的に、オリジナルペイント（新車時の）が残った状態のボディーです。
大きな仕上げなおし無しで、ここまで状態を保てたのは、初代オーナーがおそらく
あまり乗らず、尚且つ車庫保管だったのでは？と想像ができます。
ほぼ、クラックが入っているはずのダッシュも割れがありません・・・・
サビ・エクボ・タッチアップなどの箇所もありますが、
今回、あえて補修していません。このままでも『十分じゃない？雰囲気的に』という
あくまでも私の判断なので、ご希望があればサビ・エクボの箇所は別途補修も受けられます。
意気消沈・・・
エンジンオーバーホールして、メタル類も交換。
車検で、乗っていっても高速道路に乗っても何も無く・・
いいな〜なんて思いながら乗っていたのもつかの間。
まさかのオイル漏れ。
プレッシャースイッチから漏れてるのかな？と、思ってたら
全然違って・・・
エンジンケースに『クラック（割れ）』が出てました。
ケースを割った際にも確認したし、その後も走ってたのに・・・
ってことは、その後割れちゃったんでしょうね・・・。
致命的なことに、言葉にならず・・・
紙やすりで、スリスリしながら『クラックじゃありませんように・・・』と
磨いてみても・・やっぱりクラック。
『全部終了！OK！』なんて思って、軽くお昼を買いに乗って行ったら、
この状況。
朝までに、違うエンジン載せ換えです。
どう考えても、やっぱり無理なので、ここ数日、来週とプロフェッショナルを
呼んであります（汗。
で、今日、「ちょっと数時間なら行けるけど？」ってことで少々手伝ってもらい、
「来週、継続車検行ってやるよ」ってことで、お約束（汗。
一番奥の工場・・・草ボウボウ
代車出てないし、簡単に終わるから・・ってことで
「悪いけど、それやっちゃって」とプロフェッショナルに・・
ちょっと、お昼を買いに行って戻ったら・・エンジン下りてるし・・
関西のお客さんの、スタンダードビートル。
お昼を買いに乗っていったら・・・「うん？なんか焦げ臭いぞ？？」
見てみたら、オイルプレッシャースイッチからオイル漏れてるし・・・
「うん？？？なんで？？？」
ちなみに、カドロンツインキャブをBSR製ステンレスマフラーで、
エンジン本体はノーマルですが、『気分はチューニングエンジン♪』
ちょっとだけ、リッターバイクのようなサウンド？？ちょっと似てる。。。
個人的に好きな組み合わせ（笑。
良い音です。
あ〜今日も結局、日中は暑かったな〜
今日も夜まで、明日も朝から！！
夏だからこそ出来る？早朝仕事。真冬なら、絶対に出来ない・・・寒すぎて・・・
連日の猛暑のおかげで、赤城山は今時期であれば例年『霧だらけ』のはずが、
まったく『霧模様』は無く・・・でしたが、今日は朝から霧で真っ白。
上は、普段子供が大根収穫している畑。
そして、猛暑のおかげか？私が今年は一切？草刈をしないからか？
一番奥の、塗装用倉庫。あと少しで屋根まで雑草がたどり着きます（笑。
ちなみに、朝６時の気温は『１９度』でした（笑。
久しぶりに『山』を感じました♪
昨日は、東海地方で『３８度超え』だったようで、猛暑連日でみなさんバテバテですよね。
赤城山も、昨日はプロフェッショナルと一緒に作業しながら
『アゴから、ダラダラ汗が滴る・・・』という状態。
工場内は、完全に『無風状態。ムシムシ』なので、３７度。
二人で作業しながら、「やばい・・気持ち悪くなってきた・・・」と二人でフラフラ。
途中、目の前に『あ〜キラキラした星が見える〜』と笑い話。
用事があって、来る業者さんやお客さんも、「うわ！赤城山、涼しくない！！」と
口を揃えて言う状態。
冬はマイナス１０度の世界。夏は平地と変わらない猛暑。
いい部分がありません。
通常シーズンよりも、自宅に帰って『ぐっすりになるまでの時間』が極端に短いですが、
暑すぎて、深夜に『麦茶・・麦茶・・・』
子供も、乳児は『深夜に泣き叫ぶ』幼児は『パパー、おちゃ！おちゃ！おちゃだよ〜」と
夜中なのに、ぐっすりしてるはずなのに、何回も起きます（汗。
ちなみに〜うちにはエアコンがありません。
サバーバンに乗ってる時が一番快適♪
涼しい時間帯をめがけて、早朝6時頃から仕事をする私ですが、
さすがに〜ちょっとダウン状態（汗。
たぶん・・・今年も１０月頃まで暑くて、そこから急に寒くなるんでしょうね・・・
『春・夏』が去年も無かったような・・・・・
赤城山・・４月に積雪があったもんな・・・・。で、その後からドンドン気温が上昇。
ということで、業者さんが引き取りに！
いや〜水冷ワーゲン。一番最初に購入したゴルフ１から日頃の足として、
水冷ワーゲンは、沢山乗りましたが、トゥアレグを購入した時は、本当に
「ワーゲン・・本気で進化したな〜」なんて思ったもんです。
水冷ワーゲン暦の途中は、ずっとメルセデスばかりを乗っていたのですが、
トゥアレグを購入後は、『メルセデスなんか要らない！！』と思えるほど、
良い車でした。
ただ〜完璧過ぎて・・・実際、飽きてた・・・・・ということもあったのですが（笑。
装備も多すぎて、使いきれなかったし・・・。
まあ。。便利な装備も、結局最低限あれば十分ですよね。
今は、中古車ブームが私の中に起きてるので、数年は中古車乗換えで普段乗りは進んで
行くでしょう（笑。
で、昨日も質問？受けていた標準装備の不要論（笑。
あの返答は、何しろ『クラフトの考え』です。その考えにそぐわないのであれば、
やはり他のショップ様で購入された方が良いです。
私の場合、『カッコ良ければ多少のデメリットもカッコ良さのうち』なので・・・
日常、完璧に今の車並みに・・・と要望されるお客様には技術的にも
要望に答えきれないと思います。
同じ年式のビートル。ボンネットのエアーインテーク（外気取り入れ口）が埋めてあるのと
埋めてないボンネット。
見た目は、無い方がすっきりでカッコいいような・・・。
まあ・・考えてもてください。古い年式には、このエアーインテーク無いんですよ。元々。
旧車＝年式が古いのがカッコいい。と考えるなら、カッコいい方向になってるような？
ボンネットを開けると・・・ブルーのエアーインテークが無い方は、ハーネスカバーを外せば
スッキリしたハーネス回りが見えてきます。何か故障や、不具合があっても見晴らしが良く
整備性も良くなっています。
エアーインテークがあるビートルは、デフロスターファンBOXがど真ん中に鎮座しており、
取り外さないと、中身が見えません。取り外しても、色々なパイプ類が結構邪魔・・・。
すっごく便利なら・・・良いかもしれませんが。。。。
同じ年式で、スチールダッシュに変更し、不要（？）なデフロスター用スイッチ＆FANスイッチ
を取り去ったのと、オリジナルそのままの状態。
私は、『ワーゲンだから乗ってる』という部分があって、
『ワーゲン＝レトロ』『ワーゲン＝ビンテージ』という感覚はありません。
しかし、この頃乗る人は少なからず『レトロ』とか『ビンテージ』という見た目に
魅了されて手に入れたくなっているのでは？無いでしょうか。
そうであれば、いっぱいスイッチが付いている状態よりも、『無い』方が、
ビンテージじゃないですか？？？
ある意味で、『レトロに近づけた』ことになってるはず（笑。
『レトロ（ビンテージ）＝不便（現代的には）』が当たり前じゃないですかね？？？
ってことは、窓が曇ったら『タオルで拭いて〜♪』って必要条件だと思います。
見た目レトロで、装備は現代。
それなら、フィガロ・パオ・NEWビートル・NEWミニ・ミラジーノがおススメ♪
あ〜なんちゃってワーゲンバスなんかもグッドですよね！！！
先日も、来店されたお客さん。「古っぽい車に乗りたくて」ということで、
来店されていましたが、空冷ワーゲンは『古っぽい』じゃなくて『古い車』そのものです。
機能的にも『古い！』んです。メキシコ製ビートル？機能は、まんま古い車じゃないですか？
もちろん、そこをじっくり説明するのが我々の役目かもしれませんが・・・・・
私も嘘を言ってまで売りたくないので、
「毎日通勤に乗ってる人が、うちのお客さんは殆どです」とも言いますが、
「機能が古かったり、外国製部品だったりするので、絶対は無い」
「乗る人の感覚の問題で、こんなの車として乗れない」という人も居るはずです。
と、言います。
１５年も前なら、「乗れますかね？」と言われても、「乗れる乗れる！！」と言って
販売しました。なぜなら？ちょっと乗ってもらえば、乗り手が慣れてくれたんです。
だから「いや〜心配だったけど、乗ったら全然普通ですね〜」と殆どの場合言ってもらえ
ました。しかし・・・『世の中の車は殆ど、エアコン・オートマチック』の環境に
確実になっています。スポーツカーだってオートマチックです。
しかも、７速オートマチックなんて当たり前にあります。私が乗ってた頃のゴルフなんて
３速オートマでしたし、シフトチェンジの鈍さ・・・。
今の、『GT-R』なんて「F-1か？？」と思うほどの速さでシフトチェンジしていきます。
アレだけのオートマチック技術があれば『マニアルである必要が無い』のは当たり前。
人間が、クラッチ踏んでシフトレバー動かすよりも、全然早いですからね（笑。
「なんで？マニアル？」って状態ですよね。。。。
だって、ブレーキ踏めば勝手に、シフトダウンもしますからね！！
こういう、自動車環境で「乗れる乗れる！すぐ慣れる！」は言えなくなりました（笑。
ただ、一応言って置きますが、
免許取立てで乗ってる女の子も居ます。うちの奥さん・・クーラー無しのビートルで
生後二ヶ月の乳児を定期健診に連れて行っています。
毎日、通勤に使っている、おじ様も沢山います。
だとしたら、『乗り手次第で、日常乗ることは可能』と言っても、言いすぎじゃないですよね。
１００％の快適性を望まなければ・・・・
ショップさんは、どのお店も・・・
「快適に今の車みたいに乗れますか？」と聞かれても、たぶん「無理」というか、
「それなりに自分の考えが古い車に理解すれば乗れるんじゃない？」というような
感じで言うと思います。
うちなんかは、一人一人にどうしても、ゆっくり説明している時間がありません。
そのために、こういうトピックスでくだらない話を混ぜながら・・・・ダラダラ、
「●●ですよ〜」ってこれから乗りたい人に説明しているつもりです（笑。
また、「クラフトはいい加減人間ですよ〜」もずいぶん発進しているはず。
私だって、この商売が生きていく過程で必要不可欠ですから、いっぱいお金儲けがしたいです。
でも、悪い内容も良く読めば書いてあるはず。ね？「壊れて引き取り」とか。
良いところばかり選んでませんか？頭の中で？？？
実は、先日メールで
「あまり悪い情報が多いと、奥さんを説得する材料にならないので、もう少し楽しい情報を
多く、載せてもらえませんか？そちらも商売に徹するなら、売れる情報が多いほうが
メリットなのではないですか？」というご要望をもらいました（汗。
だけど、私としては後々結果として奥様のことを考えると、『デメリット』に成りかねません。
「あんなに壊れないって情報としてアップしてたじゃないか！！！」って
結局、「あなたも言うんでしょ？」というのが私側の意見（笑。
昨日もね〜寝るまで何時間も、「今までの価格帯・・・やっぱり維持しないといけないのかな？」
とずっと、考え込んでました（笑。
子供に「ね〜ね〜、花火しないの？？」と言われても「うん・・う〜ん。。今日は・・・」
って感じでしたよ。
私もね、昭和４０年代生まれのやっと「大人になってきたのかな？」程度の人間です。
強い心も持ち合わせていません。
役に立ちたいと思うのですが、実際役には立ってないと思う毎日ですから〜
そんなにいじめないで〜〜
デフロスターの話で・・・これだけ真剣に考えちゃうんですよ・・・
馬鹿ね・・私。
次のような書き込みをして頂きました。
ここで、お答えしますね。
↓↓書き込みをそのままコピーさせて頂きました。
こんにちは。２年ほど前からビートルに乗りたい気持ちになっています。
このアイロンテールビートルが気になりますが画像と説明を見る限り
フロントウインドー用曇り止め装置通気口が埋められていて外気を
取り入れるスイッチを不要ということで取り去られているように見えます
日常乗ることを考えておられるのであればこういった必需箇所を
取り去ってしまうという作業こそが不要だと思います。
また価格も過去の販売から考えると急激に安いか高いかになっている
ように思えます。我々サラリーマンの手の届く範囲は車両価格が
１００万円前後です。そういった生活層を無視する行為に見えます。
今までとおりの価格帯で販売はお考えにはならないのでしょうか？
またそういった価格帯のお客に支えられてきたのではないですか？
御社で購入するつもりです。
御社で購入のつもりです・・・有難いお言葉です。
しかし、ご意見から言えば、そもそもクラフトと貴方様の意見が相違しているように
感じます。
もちろん。空冷ワーゲンに乗ったことが一度も無いからこそのご意見なのも理解
しています。お店の立場から一方的に意見するつもりはありませんが、
フロントウインドーのデフロスターは、高年式は特に『外気』を取り入れることも
出来るように設計変更されています。さらに、デフロスター装置には電動ファンも
標準で装備がされていました。
しかし、その電動ファン・・確実に機能されている場合も多いですが、
『壊れている』『動きが鈍くうるさいだけ』になっていることも多いです。
３０年が経過しています。モーター自体を直そうと思えば、直せないこともないかも
しれませんし、『直して販売しているショップ』もあるかもしれません。
私は、『どうせそんなに便利な状態じゃないし』と思って、両脇からのヒーター兼用
部分以外は、スチールダッシュに変更する際に埋めてしまうことも多いです。
『窓が曇ったら、タオルで自分で拭けば良いじゃないか』とも思っています。
部品自体が３０年前のコンディションであれば、デフロスターとしての機能は
１００％だったかもしれません。しかし、３０年経過していますので、そこまでの
機能は期待薄いことが多いです。だったら、『邪魔』というのが私の判断です。
空冷ワーゲンのデフロスター機能が、どのようになっているか？理解されているか？
判りませんが、電動ファンで動かしているのは７０年代中ごろからです。またその
空気は外気及び、ヒーターになります。
雨の日に、外気を導入して曇りが確実に取れるか？と言えば、湿気を取りたいのに
湿った外気で、取りきれますかね？
また、暑い最中に窓の曇りを『ヒーター温風』で取りますか？
私なら、暑くて嫌です（笑。軽く窓を開けた状態で、タオルで拭いてしまいます（笑。
もちろん、私自身親の代からずっと空冷ワーゲンに乗っています。
新車時代に父親のタイプ３でもカルマンギアでも、父は曇り止めスプレーしながら
タオルで拭いていました。ってことは、古くなってきた・・というよりも、
元々、無いよりはましかも・・程度だってことじゃないでしょうか。
もちろん、『フルオリジナル』にこだわるのであれば、機能云々抜きに、そのまま残します。
古い車の価値や、考えは、そういう部分だと思います。
思いとおり・・・には、ならないのが『昔の車』だと思いますよ。
今の車が何故？あれだけの装備が付いているのか？便利だからですよ。
更には、その要望にも答えられる技術も発達してるからです。
良く言うのは、『普通、古い車には乗らない』のが当たり前だと思います。
でも、乗りたいというのであれば、その時代に自分が合わせることが必要だと
思っています。
プライスが、今までと違うということですが、
もうそれは、私の作業上（人数）・商売（利益）の問題です。
たしかに、今まで「出来る限り、サラリーマンのお父さんにも乗ってもらいたい」と
思って、「１００万円前後なのかな？」と思って営業してきましたが、
６年営業してきて、「もう無理、ギブアップ」な訳です。
価格を上げた、ということは、中身も濃くなっています。
たしかに、今まで「クラフトだから買えた」というオーナーも多かったですが、
「やっぱり安売りだった」と言われることも多かったです。（正直に言います）
値段なり・・にはならないように販売してきましたが、残るお金が少なすぎて、
労力を計算しなくても、実際『経営が大変』なのが事実です。
値段を上げることによって『売れない！！！！』ということになるかもしれませんし、
『走るには困らないが、ちょっとクタっとしてる』というお安いプライスの
ビートルが『こっちも売れない！！！！』になるかもしれません。
今までの１００万円が安いとは思っていません。だけど、高くも無かったはずなんですね。
ただ、１００万円で『満足！！』となってくれたお客さんも居れば、
『なんだよ・・』となることもある訳です。
その価格帯が、一番悩む販売価格なんです。もう、悩みたくない。ってのが正直な
気持ち。
そういった価格帯のお客に支えられてきたのではないですか？
まあ、実際そうだと思いますよ。有難いと思っています。
でも、支えきれないんじゃしょうがないじゃないですか？
私が先に沈没して、支えようにも支えきれなくなりますよ（笑。
最終的には、ショップ選びかもしれませんが、
でも、対象物は『自動車本体』だと思います。
気に入った車があれば、どこのショップさんでも良いじゃないですか？
『クラフト本人が良い』なんて一番危ないですよ。
トピックスも、『良いこと』ばっかり書いてる可能性ってあると思いますよ〜（爆。
トピックスを読んで、『クラフトって真面目だな』と思っちゃった人は、
それは間違いですよ。
読んでいて、『こいつ、変な奴だな〜』『いいかげな奴だな〜』と思った人。
それが正解です！！！
同時進行で何台も進めてしまうし、入れ替わり立代わりで作業をドンドン行って
しまうため、工場内は掃除することもなく・・足の踏み場も無くなってきたので・・
とりあえず、３０分して外に出されたブレーキドラム・・
整備して、許容範囲を超えたドラムは交換しますが、交換してすぐに捨てれば良いのですが
なんとなく工場に置き去り・・画像の枚数で1/3（笑。
何かに使おうか？と取って置くのが間違い・・今回、全て捨てます（笑。
ほぼ、同じ年式（７５・７６年）のビックテールビートル三台。
向かって右から（〜６７テール）真ん中（６８〜７３テール）一番左手前（７４〜メキシコ）
本来、後姿がまったく一緒のはずのビートル３台ですが、
白いビートルを除き、他二台は年式不明です（笑。
ビートル恐るべし・・・
そろそろ、皆さんお盆も終りですかね？
私は結局・・全部仕事してしまった・・・・。
早く、一緒に働ける人を雇わないと・・・グッタリです（涙。
スタンダードビートル入庫。平成２３年４月まで車検あり
前回の、スタンダードとは雰囲気の違う、スタンダードビートルです。
同じ大人風でも、『カスタム』『ノーマル』と違いを見せたつもりです。
７０年式という『高年式』にも関わらず、６７年までのテールランプや、
ホーングリル、バンパー、ローバックシート、などが標準装備だった、
一番下のモデルです。
このスタンダードが好きな人も多いですよね。
インテリアは、シート＆ドアパネルの生地が、純正とは異なるように張替えをしている
ものの、雰囲気的にも悪くない感じです。
バスケットウェーブより、スムースバイナルの方が良い人も多いのでは？？
１２００ｃｃエンジンですが、大変良好でパワフルに走行できます。
１６００ｃｃを求めるオーナーが多いですが、１２００ｃｃあれば十分なオーナーが
多いように思います（笑。
情報よりも、ご自分で是非実感してください。
どうしても１３００ｃｃ以上が良い方はご相談で費用別途にて承りますが、
必要なと思います。勿体無いです。お金が。
詳しくはホームページの
『VOLKSWAGE』→『商品一覧』から除いてください。
え〜っと。。。これ以上熱で・・書けません。
帰ります。具合が悪すぎて・・
Posted at 2010年09月02日 14時17分46秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
ヒッチハイク？
昨晩・・修理納車＆引取りで埼玉・・神奈川まで夕方から出掛けました。え・・・連日の無理に・・今熱が３９度になってしまいました。（体温です）
腰から下が・・・ダルく、暑いのに寒い（笑。
海老名なのサービスエリアに設置されていた『EVスタンド』
もう・・・時代は車が空を飛ぶ手前なんですね・・・
少々寂しくなりました（涙。
なんか・・・近代的・・・なSAです。
引取りを終わって、さて２０時頃。
夕飯も食べてないので、サクサクとパーキングで夕飯を食べてると・・・
50代のおじ様が積載しているビートルをみて、話しかけてきました。
こうなるとかなり危険・・・・
65年を持ってるんだとか・・・
３０分経過・・・さすがに「本当にごめんなさい群馬まで帰るんで時間が無くて・・・」
と、伝え・・・帰路に・・・
しかし・・
私の方を『ジ〜〜っと』見つめている、アベック・・・。
「あ〜なんかヤバイ・・・嫌な予感・・・・」
予感的中で、『ヒッチハイカー』！！！
仕方ないので、東名高速から首都高回りで群馬に帰ることに・・・
だって・・・「う〜ん。可哀想かも・・・」と思ってしまって・・・・
まあね、乗せた後に、「あ！こいつら〜良く考えたら楽しんでるんじゃん！」と
気が付く（汗。ってことは・・・
『ヒッチハイク出来ない事』も楽しんでるはずなので・・・・・。
私が『可哀想』と思う必要も無く（爆。
まあ・・良いや・・・。
結局・・幕張まで・・・。乗せてあげて・・・
最近、クラフトには10代20代前半はまず来店無しです（笑。
一回り以上年齢が下の若者とお話をする機会がありません。
でも、彼らは彼らの時代に彼らの育った環境で生きてるんだな〜と変に納得。
そして・・・『柔らかい・真面目？』な様子。
そうしていけば生きていける・・と思っているような・・・そんな感じ。
我々の時代じゃ〜お付き合いしている女性以外と、『友達』として男女二人で
旅行なんかしません（笑。
男性も危なくなく・・・女性も、危なさを感じていない様子。
う〜んんんんん。思ったのは、『女同士の友達』って感じ。男性が居る感じが
しませんでした・・・。
あ〜ヤバイ・・・
確実に、熱３９度で・・・頭が呆然・・・
でも、無駄なことをしたように感じますが、
まったく話をしない世代を話をしたことで、彼らくらいの世代を
「自分の世代を押し付けても駄目なんだな・・理解しなきゃなんだな・・」と
なんだか反省。
無駄じゃなかったかもしれませんね。
Posted at 2010年09月02日 14時05分08秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
天橋立
３０日は月曜日で定休日でしたがもちろん仕事。お客さんのところに行っていました。
京都。
京都は、そんなに遠く感じないのですが・・・
名古屋から一時間半。名古屋までを「遠く感じない」私なので
そこから一時間半ならそんなに感じません。
関東人の私。京都と言えば『金閣寺・新京極など』
さらには、やっぱり遠く『修学旅行』で行く場所のイメージ。
ちょっと気持ちもワクワクなのですが・・・・
今回のお客さんは・・・京都でも・・
岡山？徳島？
広島？
関東人の私は、この表示板だけで頭の中は「日本地図の上で迷子」になっています（笑。
「あれ？俺は今どこに居るんだろ？？？」
『群馬、長野、岐阜、愛知、滋賀、大阪、神戸、京都』と走ってきましたが、
高速道路は、都道府県を出たり入ったり・・・もう自分がどこに居るのか？
判りません。
もうこのサービスエリアも、何県？なのかさっぱり判らずにトイレ休憩（笑。
ゴールは、天橋立。
道中、「天橋立？なんて読むんだ？」なんて頭が睡眠不足で『ボケー』っとしていましたので
途中で、「あ〜三大百景のアマノハシダテか〜」と言う状態。
あんな有名処に行くのに、気が付いてなかった私（笑。
せっかく、行ったので
画像の一番奥が、絶景のポイント。
って、ことは私・・・そのポイントには行っていません。ここから撮影してるだけに（汗。
私らしいでしょ？
せっかく行ったのに、しかも目の前なのに・・・行かない（笑。
まあ、今回一人でしたから・・・
出発の前日、夜中にお客さんの事故車引取り。睡眠３時間。
出発は夜の２１時半。で、６時間少々で滋賀県辺りまで行って３時間仮眠。
そして現地到着。なんか寝たような？寝てないような？？？
というより、お馬鹿な話ですが、一日に３時間も寝たらそこそこ生活が出来るんだな？
と変に納得（笑。
本当は出発も早く出たかったんですが・・・出発の日に限って、子供が高熱・痙攣で
救急病院に・・・というアクシデント（汗。
バタバタしてるうちに出発が遅れ・・・。
予定とおりに行けない私。
帰りは彦根辺りで土砂降り雷も。
おかげで・・ただでさえ混んでる名神高速・・やっぱり渋滞（涙。
さらに上信越道に入って
JAFってしまった・・
あと少しで群馬だな〜と思いながら、パーキングでトイレ。
集中ドアロックを閉めて、ドアを閉め・・
完全に『ボケー』としてる状態だったので、「あ！財布忘れてた」ということで
鍵を探すと・・・・「無い」。ポケットに「無い」
車内を除くと、落ちている・・鍵。
ポケットにはやっぱり鍵は無い。
で、小銭でJAFを呼んだという状態。
早く帰って、寝たい〜と思ってたのに・・・
パーキングエリアで、「針金か、代用できるもん無いかな？」と探しましたが無い。
あったらこのくらいの年式のドアロックなんか『簡単に開けられる』のに・・・
予想外の時間オーバーに、ただ『眠い』
とても絶景。綺麗に晴れて、綺麗な海。
お客さんも、「定年になったら、毎日釣りをして過ごすんですよ・・・・」と。
岸壁に毎日、ワーゲンに乗って定年後釣りをしているお客さんを想像したら、
「う〜ん。なんだかステキだわ」と思いました。
海無し県の群馬、海があるのは憧れですね。ステキです。
まあ・・今回、私の中で『新しい京都』が発見できた訳ですが、
車のことや、「アメリカがかっこいい」なんてばっかり言っていて、
こういう自分が生きている日本を「まったく見ていない」という自分に少々、
勿体無さを感じましたね。
みなさん、そうだと思いますが『長いお休み』さえあれば・・・気持ちのゆとりさえあれば・・
日本を色々と見てみたいですね・・・・。
と、同時にもっと学生時代の勉強をもっとしっかりやれば良かったと反省（汗。
『天橋立』くらい、瞬時に『●●なんだよね』と知識を出したいものです。
Posted at 2010年08月31日 14時17分29秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
絶品？
暑い暑いと大騒ぎしていたら・・・『ハッカ油』が届いた！！
とりあえず、「首に一吹き」
「おや？なんだか全然感覚なし」
「なんだよ・・これ・・全然、何とも無いじゃん」
しかし！！
約１分後・・「ぎえ〜〜痛い！痛い！！目も沁みる！！助けて〜」の状態
最近、シーブリーズリーズでごまかしていましたが・・・
１００倍スゴかった・・・
痛かった・・・
顔に掛けなくて本当に良かった。という絶品でした。
吹き付けて、３０分経過していますが、まだス〜ス〜してる♪
わざわざ送ってくれてありがとう♪お姉ちゃん♪
Posted at 2010年08月29日 19時57分39秒 / コメント( 5 ) / トラックバック( 0 )
大人用？スタンダードビートル。
６８〜７３年のスタンダードモデルが入庫しています。７１年式。６８〜７３年のスタンダードは、非常に微妙な装備のモデルで・・・
７３年はアイロンテールになっていますが、６８〜７２年は６７年までの小さいテールランプが
装備されていました。新車の状態で。
バンパー・ホーングリル付きフェンダー・テールランプなどが６７年同様なモノが取り付け
されています。高年式なのに・・・デラックスモデルは同年代であればアイロンテールに
四角いプレスバンパーです。
しかし、ボンネット・リアフード・給油口は完全に高年式で・・・・
とてもチグハグなモデルです。
オリジナルとして乗るのであれば、スタンダード独特の雰囲気をそのままに乗るのがベスト
だと思いますが、『カッコ良く』乗るのであれば、少々手を加えた方がカッコいいかな？
ということで、本来のオリジナルからの変更点は
『ボディーモール』『ランニングボード』『三角窓』『モール入りウインドーラバー』
のみ変更しています。安っぽい感じが若干惜しい感じですが、これだけの変更点で
ずいぶん『高そう』な感じになったかと・・・
エンジンはスタンダードモデルなので、本当は１２００ｃｃです。
しかし、大人のスポーツカー？を目指したので１６００ｃｃに乗せ換え。
カドロンツインキャブ＆BSR製ステンレスマフラーで軽く武装してみました。
乗りやすく、扱いにくさがありません。
また『お父さんの休日』が楽しくなるように、エンジンにはすぐに錆びるクロームパーツや
ペイントを施した、ラウンドタイプのFANカバーに変更済み（笑。
まめにエンジンまで磨いてもらいましょう♪
インテリアは特に大きな変更点はありませんが、ルームミラー・ステアリングが本来のものでは
ありません。脱安っぽさを考えました。
高年式なのに・・・最初から真四角のローバックシートがスタンダードビートルの
大きなポイント♪
高年式なのに・・・・微妙にビンテージ♪
詳しくは、
『VOLKSWAGEN』→『商品一覧』をクリックしてね。
おじさん用に作ったので・・・40代、50代の方に・・２０代３０代には・・・・
キセノンヘッドライトも付いてます。
おじさんは目が弱いですから。
Posted at 2010年08月29日 18時25分19秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
28万円？車検も少々・・・メキシコビートルあります。
暑いので・・・メキビー１台お安く？奉仕。クーラー付き。現状販売。
とりあえず、ローダウンと８スポークアルミを入れてみました。
以前は、奥さんの友人が所有。
今回、傷・凹みが多くなって帰ってきました。
とりあえず、仕上げるまでの格安奉仕価格です。
仕上げを始めたら、値段変わります（笑。
Posted at 2010年08月29日 18時07分37秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
ETCの取り付け
まだまだ暑い日が続きますね・・・良く、問い合わせに多いのは「ETCはどうやって取り付けするのですか？」です。
メールや、電話・・・とても多いです。
まあ・・口や、文章で教えるのは簡単ではありません。
ここでは、「私は大体いつもこんな感じで取り付けている」という例です。
参考になりそうなら、参考にしてみてください。
まず本体はどこでも良いでしょう。グローブBOXに入れているオーナーも居ます。
私は、表から見えにくい、ダッシュ下の奥に取り付けておきます。
このビートルは、たまたま過去オーナーにより配線を通せそうな穴が空いていたので、
その付近に本体を取り付けてみました。あんまり穴を増やすのも嫌なので。
アンテナ＆音声スピーカーは、ウインドー左隅に貼り付け。
この位置でも、殆どの場合きちんと反応します。
カーショップで、取り付けを頼むと、説明書とおりにウインドー上部真ん中に貼り付け
するようですが、そこまでの『配線』が丸見えになってしまうので、私はその位置は
取り付けしません。カッコ悪いので。
現代の自動車は、内張りの中に配線を隠せますが、ビートルは一旦窓まで外さないと
隠すことはできませんから・・・。
両サイド、どちらのデフロスター噴出し口でも良いのですが、
温風が出る部分からボンネット内に配線を引き込みます。
ボンネット側から見ると、判りますがこのように配線が出てきます。
簡単に配線は通過してくれます。
そして、最後にデフロスター用のホースを差し込みますが、一応配線が逃げられるように
ホースに切り込みを入れてあげると、配線が切れちゃったりってこともないでしょう。
あとは、このアンテナ用コードをETC装置本体に繋げてあげるだけ。
あくまでも私のやり方ですから、参考までに。
配線は出来る限り隠したいですからね。窓の枠に沿って、配線がウロウロしてるのは
あんまりかっこいい状態じゃないですからね。
昔だったら、「カーステレオを取り付けてください」程度でしたが、最近は
ETCもそうですし、カーナビ・・・色々電装品が多いです。
このビートルも、『カーナビ用１２V電源』『ETC』『電動ウッシャー』『ステレオ』
最低でも必要品として４箇所電源を増設しています。
そのため、常時電源一本はバッテリーから直配線で電装品用に引きなおしたり・・・
最近の状況に合わせて色々気を使っています。
おまけに『キセノンヘッドライト』も装備してるので、やはりバッテリーから
直電源が一本、太い配線で引きなおしてあります。
これで、エアコン装備したら、予想外のバッテリー消費ですよね（笑。
少々、電気に明るい人なら、自分でも取り付けはできると思いますよ♪
Posted at 2010年08月28日 17時17分28秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
雷か〜
昨晩は、雷＆停電。連日ですね・・夕立で、多少温度が下がるのは良いのですが、停電・・・
確実に手が止まります（涙。
で、昨日の日中は午後から埼玉県の運輸支局（熊谷ナンバー）に行き、
名義変更と、お客さんに頼まれた『７２』というナンバーを廃車手続きして
きました。
（７２のお客さん、税金が還付されますので奥さんに見つからないように・・）
途中の道中で、
ネギ畑に『スズキカプチーノ』。左手に写ってるおじさんの農作業用カプチーノです。
おじいさん＆おばあさんで乗っていました。
軽トラックを使わないあたり・・・かっこいいです（笑。
最近、この手の『軽自動車スポーツカー』が無いですね。
HONDAビートとか、カプチーノって運転するとすごく面白いんですよね。
大昔、大きな中古車販売店で働いていましたが、その当時に乗った『お客さんのビート』
乗った瞬間に、「おおお〜おもしれ〜」と感動しましたが、
横を見ると、余裕の状態で乗用車に抜かれて行きます（笑。
走ってる雰囲気と、実際のスピードが明らかに違う車でした（爆。
暑いのに・・・
こんな飲み物を購入・・・涼しさを感じない飲み物でした（汗。
最近、思わず手を伸ばしてしまう商品が多いですね。
途中の中古車店に、ビュイックロードマスター
「あ〜あれいくらかな？欲しいな〜」なんて・・・過去に2台も乗っていたので
また欲しくなり・・・・
でも、見なかったことにして素通り（笑。
欲しいものなんて、いっぱいあるんですよね。
でも、お金がね・・・アメ車二台維持できません♪
Posted at 2010年08月27日 11時20分25秒 / コメント( 4 ) / トラックバック( 0 )
ゆずってもらったんだけど・・
空冷ワーゲン好きも、まあ様々です。ただ乗るのが好き。というオーナーからは理解不能かもしれませんが、
『レア』とか『N・O・S』といったパーツ。
これらを収集するのもマニアです。
私も、NOSパーツは沢山収集しましたが、数年前から次から次へと売却し、
今は殆ど持っていません。
なぜか？と言えば、車の部品です。「使いたい」のは当たり前（笑。
でも勿体無くて使えない・・・。
ある程度、同じものが収集出来れば、一個くらい使いますが、そういうパーツは
簡単に手に入りません。二度とお目に掛かることも無いかもしれません。
まあ、こういう世界ですから「使いたいから手に入れたい訳では無い」というのも
コレクターとしては成り立ちます。
でも、私は『使いたいから手に入れたい』類なので・・・・
そうなると、『レア』でも「使った形跡があるもの」がベスト（笑。
にも関わらず・・
当時の箱に入ったままの、NOS。まあデッドストックで一応新品という物。
タイプ３用のビューティーリング（ホイールの）
４０数年経過した新品です。当たり前ですが未装着。
こういう物を「買ってよ〜欲しいでしょ？」とまあ昔からのVW友達から強制（笑。
「勿体無くて使えないじゃん！！！！」という私の返答に、
「それを使っちゃうのが、君らしいじゃない。」と・・・・
絶対使えない！
使ったあとの箱はどうすんだ？
っていうか・・ローダウン派の私。どうにか『オリジナルビンテージ』の世界に
引きずり込もうと考えてるのか？？？？
まだそんな歳でもない！
ローダウンして、社外パーツ満載で乗って方が気が楽です（笑。
こういう世界は色々なオーナーが居ますからね。
Posted at 2010年08月25日 21時32分47秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
不二家
昨晩、停電で諦めて自宅に帰ると、奥さんが、「停電だし、不二家に行こう！」ということ・・・
なぜか？子供の誕生日だった！！
誕生日に、『不二家レストラン』に来店すると、誕生日イベントをやってくれるそうで、
「停電だから、下山して行こう！行こう！」
早速、着替えて『土砂降り』の中、アメ車でドロドロと出発。
雨・・最悪・・。前が見えないほど、
不二家に到着すると・・・
誰も居ない！！！
こんな土砂降りで来る人は居ない！
貸切状態（笑。
「店内放送で、誕生日のお祝いを放送しますか？」と言われ、「お願いします」と
言ったものの、
誰も居ない！！！うちの家族だけ
まあ・・こんな土砂降りでわざわざ出掛ける人も居ないですよね（汗。
こんなサービスをしてくれました。
ケーキはセトモノ。別途で、普通の誕生日ケーキを用意してくれますが、
それは止めておいて・・・（汗。
まあこんなことして
停電・土砂降りになったからこそ、行ってあげられた
行事でした（汗。停電にならなきゃ行かなかった・・・・
Posted at 2010年08月25日 09時44分52秒 / コメント( 2 ) / トラックバック( 0 )
オートバイ
昨晩は、一応設定してある１９時閉店時間付近から雲行きが怪しく・・・
結局、「うわ〜なんじゃこりゃ〜」という土砂降りの夕立・・・・。
今日も、ラジオから『今日も夕方は夕立。特に群馬県は・・・』ということを
言っています（笑。
土砂降りだと、さすがに暑いけど工場もシャッターを閉めて、作業するしかありません。
『これが暑い！！！』蒸し風呂！！！
おまけに・・・停電。落雷のため・・・・
昨日は、既存のお客さんが『オートバイ（７５０）』で来店。
故障したビートルの部品を買いに来ていました。交換方法を教えて・・・
「夕立が来るね・・この雰囲気・・・』ってことで、足早に下山。
私も、停電になってしまったし暑すぎる状態に。。
仕方ない、今日は帰って早めに寝て明日朝早くから作業再開しようってことで
帰りました。閉店時間に。
クラフトのお客さんも、友人VWショップのお客さんも『オートバイが好き』な人が
多く、クラフトのお客さんでも『隼（すごく速いバイク）』『ハーレー』など
他色々、乗ってるお客さんが多いです。
もちろん『バイク好き』と言っても、『車が好き』というのと一緒で、
中身が濃いです（笑。上でもあげた、『隼・ハーレー』って言ったって、
全然違う種類のオートバイです。『ハーレー』にしたって、またさらにその中身は
種類も多く、スタイルも違います。ハーレーのFLHに側車を付けて乗っている
おじ様も居れば、『ショベル・パンヘッド』などのビンテージ？なスタイルに
乗っている人も居ます。
やっぱり奥が深いです。
私も免許は、自動車よりも教習所に通う都合、先に２輪車を取得して、中型ですが
オートバイに乗っていました。
でも、1年も乗らなかったな〜。なんか、似合ってないんですよね（笑。
お客さんにも「一緒にバイク乗ろうよ！」と誘われるし、後ろに子供乗せて走ったら
カッコいいかな？とか喜ぶかな？と思うのですが・・・・
私は、やっぱりスクーターで良いです（笑。ヴェスパが好きで２００ｃｃとか大きい
タイプにも乗っていました。今は、画像の５０ｓともう1台同じ５０ｓがあるだけ。
そういえば、1台は修理に出して数年バイク屋さんに置き去りです（爆。
知り合いのバイク屋さんに修理に出したのですが、メインは国産オートバイ。
ショップオーナーもかなりのこだわり派！！！
きっと、気分が乗らないに違いない（爆。
でも、いいんです。そのショップオーナーが好きだから（笑。
直っちゃったら、行くきっかけ無くなるし。
http://blog.goo-net.com/motoames/3←なかなか面白いオーナーですよ。
スクーターしか、すっかり乗らなくなった私ですが、たまにこのショップさんの
ブログ読んでると、『バイク乗りて〜』ってなるんですよね。
でもね、やっぱり車好き。『にわかバイク好き』としてバイクに乗ることがなんだか
本気で好きな人に対して失礼な気がしちゃうんですよね（汗。
KAWASAKIのGPZ（緑の）なんか、「カッコいい！！」と思うし、現代の『隼』なんて
威圧感たっぷりでカッコいいんですが・・・・。
本気になってしまうか？にわかのままになってしまうか？自分でもなんとも判りきってる
ことだけに、やはり。。飛びつかない（笑。
オートバイ・・かっこいいよな〜
Posted at 2010年08月25日 09時28分49秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
夏はプールですね。
本日、定休日ですがプロフェッショナルスタッフが登場しているので、もちろん、二人で作業。
二人とも、ちゃんと８時には出社（笑。
私は７時頃から。
暑いのですが、そんなことみんな一緒なのでギブアップしてる場合でもないので
「暑い」と連呼しながら二人で仕事。
しかし・・今日、さすがに私もプロフェッショナルもこの酷暑のなか
休み無く作業してるため、１３時頃・・
プロフェッショナルの「今日は、駄目だ・・具合悪くなってきたから午後は休ませて」の
一言に、「うん・・そうだね。今日は、俺もまた夜から仕事するわ・・疲れた」
で、
「あ〜そうだ。市民プールは大人２００円。子供５０円だからプールに連れて行こう！」
ということで、１４時頃からプールに行くことに。
行って良かった♪
こんなにプールを有難く感じたこと無いですね（笑。
いや〜本当・・涼しくなれた！！
ワーゲンバスが描かれた・・・海パン履いてます（笑。
ワーゲンが描かれた・・浮き輪。
ずいぶん昔に、『コレクション』として購入しましたが、思い出したので
子供用に使ってみました（汗。
こんな感じ。
お願いだから割らないで欲しい！！！
すっごく古い浮き輪なんで・・・もう手に入らないから（涙。
ウォータースライダーで、
「お父さんが一緒に滑ってあげてくださいね。放さないでくださいね！」
と言われたのに、「えへ♪」と思いっきり手を放し・・・
子供だけ予想外の猛スピードで、プールの中に着水・・・
２０代のこんがり焼けた肌が印象的な巡視員さんに「危ないから駄目だって言ったでしょ！」
と怒られて・・「すみません。ごめんなさい」と平謝りの私（笑。
おかげで、子供プールに居る間中、『巡視員さん』の目が、絶えず私に注がれたのは
言うまでも無く、デジカメの画像を見てみると一目瞭然・・・
亡霊のように、画面右上にしっかり目を光らせているのが写っています・・。
ついつい・・調子に乗ったプールでした。
プールのあと、少し寝たので
この時間。涼しくなってきたので、仕事再開！！！
お店・・引越ししたら絶対に今度は涼しさを考えて・・クーラー付けよう♪
ここに引っ越してきて、ここまで『暑い』を感じたのは初めてじゃないかな？
今年は・・おかしい。
けど、この時間ならなかなかの良好作業時間です。
外の気温は『３５度』なのに、工場内は『３８度』作業効率も、
気力も無くなる暑さですから、無理せずに昼間プールに行って涼しくなって、
この時間からまた６時間も作業した方が良いですね・・・
今までの人生のなかで、一番楽しかったプールな気がする・・・
本当に涼しさを『有難い』とも感じたし♪
Posted at 2010年08月23日 20時30分31秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
修理など
修理などで引き取りされる方で、代車をお貸しできなかったお客様。駅まで迎えに行きます。出来る限り、時間帯も『お好きな時間帯で』という
感じに合わせます。
深夜１２時半頃の前橋駅・・・
「夜中の１２時半頃に前橋駅まで行きます！」のお客さんの要望で・・・・
修理が終わったビートルを夜中の12時過ぎにバスターミナルにて、トレーラーから
下ろす私。昼間なら出来ないですね。
ちなみに、昨日のお客さん。終電でした（笑。
もちろん私、深夜1時に帰宅。
スタンダードビートル。代替の良好エンジンと載せ換え。
代替エンジンのヘッド回り移植やオイル漏れ修理完了。（汗）
車検のビートル。
リアシャフトハブベアリング。ガタガタになり始めてたので、交換しようと
ミッションを車体に付いた状態で、ベアリングを外そうと試みましたが、
プーラーは壊れるし・・・プロフェッショナルが外すのに、4時間経過。
最終的に、ベルトサンダーでシャフトにキズが付かないように、削って外すことに。
なぜか？簡単に外れてしまうこともあるのですが、今回どうにも外れずに・・
ミッション下ろしてホーシングと一緒に引き抜く方法で・・と思いましたが、
大掛かりになりそうな気配だたので、車体に乗った状態で交換・・・
結果的にミッション下ろした方が早かったかも・・
今日も３６度近くまで気温があがり、うちのプロフェッショナルは
フラフラでした。５０歳の人にこの暑さでムシムシした工場整備は辛そう。
いつか、熱中症になりそうなうちの息子。
クーラー無いビートルで・・・うちの奥さん日中にドライブに行ったそうで・・
最近・・・NEWビートルがまた欲しくなってきた。
次買えば、３台目になるけど・・・。
なんだか欲しい・・・
どなたか？１０万キロオーバーくらいのNEWビートル下取りに出して
くれないかな？？？お安く（笑。
Posted at 2010年08月22日 16時20分26秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
７６年最終キャブモデル1200LSオリジナル車入庫。
L91Zアトラスホワイトの1200LS入庫しました。７６年前期で、最後のキャブレター西ドイツモデルです。
状態の良い、1200LSです
アトラスホワイトですので、ワーゲン独特のアイボリーホワイトです。
７６年後期からは、大幅にモデルチェンジがエンジンに施され、『1200LE』という
インジェクションモデルになっていますが、
前期モデルは『1200LS（1600cc）』というキャブレターエンジンです。
サンルーフ付きモデルで、ヘッドライナー・カーペット・シート・ドアパネル・・・
全ての部分が、オリジナルコンディション（新車時のまま）という
状態です。
判っている限りでは、平成１６年〜１７年頃までは『品川５６』という新車時のナンバーが
付いていた状態で、オーナー暦も複数ですが、１オーナー暦が長かった1台と想像できる
1台です。
現在の走行距離が約３００００キロ。車の状態と、残ってる記録簿から、
もしかしたら一周しただけの１３００００キロ？が実走行かも？という雰囲気。
（定かじゃないです）
ルームミラーには・・・（判る人は５０歳代？）
１２００モデル（ボディー）なので、１２００と表記された取り扱い説明書。
車検は、平成２３年１月まで残っています。
エンジンは、半年ほど前に『フルオーバーホール済み』
フルオーバーホール後、約１５００キロ程度しか乗っていません。
先月、ならし後バルブ調整したばかりです。
部分的に、オリジナルペイント（新車時の）が残った状態のボディーです。
大きな仕上げなおし無しで、ここまで状態を保てたのは、初代オーナーがおそらく
あまり乗らず、尚且つ車庫保管だったのでは？と想像ができます。
ほぼ、クラックが入っているはずのダッシュも割れがありません・・・・
サビ・エクボ・タッチアップなどの箇所もありますが、
今回、あえて補修していません。このままでも『十分じゃない？雰囲気的に』という
あくまでも私の判断なので、ご希望があればサビ・エクボの箇所は別途補修も受けられます。
Posted at 2010年08月22日 16時02分36秒 / コメント( 3 ) / トラックバック( 0 )
あれ・・・
まさかの事態に・・・意気消沈・・・
エンジンオーバーホールして、メタル類も交換。
車検で、乗っていっても高速道路に乗っても何も無く・・
いいな〜なんて思いながら乗っていたのもつかの間。
まさかのオイル漏れ。
プレッシャースイッチから漏れてるのかな？と、思ってたら
全然違って・・・
エンジンケースに『クラック（割れ）』が出てました。
ケースを割った際にも確認したし、その後も走ってたのに・・・
ってことは、その後割れちゃったんでしょうね・・・。
致命的なことに、言葉にならず・・・
紙やすりで、スリスリしながら『クラックじゃありませんように・・・』と
磨いてみても・・やっぱりクラック。
『全部終了！OK！』なんて思って、軽くお昼を買いに乗って行ったら、
この状況。
朝までに、違うエンジン載せ換えです。
Posted at 2010年08月20日 19時41分17秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
エンジン・・・
車検場に車検を受けに行く要員（奥さん）が、どう考えても、やっぱり無理なので、ここ数日、来週とプロフェッショナルを
呼んであります（汗。
で、今日、「ちょっと数時間なら行けるけど？」ってことで少々手伝ってもらい、
「来週、継続車検行ってやるよ」ってことで、お約束（汗。
一番奥の工場・・・草ボウボウ
代車出てないし、簡単に終わるから・・ってことで
「悪いけど、それやっちゃって」とプロフェッショナルに・・
ちょっと、お昼を買いに行って戻ったら・・エンジン下りてるし・・
関西のお客さんの、スタンダードビートル。
お昼を買いに乗っていったら・・・「うん？なんか焦げ臭いぞ？？」
見てみたら、オイルプレッシャースイッチからオイル漏れてるし・・・
「うん？？？なんで？？？」
ちなみに、カドロンツインキャブをBSR製ステンレスマフラーで、
エンジン本体はノーマルですが、『気分はチューニングエンジン♪』
ちょっとだけ、リッターバイクのようなサウンド？？ちょっと似てる。。。
個人的に好きな組み合わせ（笑。
良い音です。
あ〜今日も結局、日中は暑かったな〜
今日も夜まで、明日も朝から！！
夏だからこそ出来る？早朝仕事。真冬なら、絶対に出来ない・・・寒すぎて・・・
Posted at 2010年08月19日 18時09分12秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
久しぶりに・・霧。
本日、朝から霧模様。連日の猛暑のおかげで、赤城山は今時期であれば例年『霧だらけ』のはずが、
まったく『霧模様』は無く・・・でしたが、今日は朝から霧で真っ白。
上は、普段子供が大根収穫している畑。
そして、猛暑のおかげか？私が今年は一切？草刈をしないからか？
一番奥の、塗装用倉庫。あと少しで屋根まで雑草がたどり着きます（笑。
ちなみに、朝６時の気温は『１９度』でした（笑。
久しぶりに『山』を感じました♪
昨日は、東海地方で『３８度超え』だったようで、猛暑連日でみなさんバテバテですよね。
赤城山も、昨日はプロフェッショナルと一緒に作業しながら
『アゴから、ダラダラ汗が滴る・・・』という状態。
工場内は、完全に『無風状態。ムシムシ』なので、３７度。
二人で作業しながら、「やばい・・気持ち悪くなってきた・・・」と二人でフラフラ。
途中、目の前に『あ〜キラキラした星が見える〜』と笑い話。
用事があって、来る業者さんやお客さんも、「うわ！赤城山、涼しくない！！」と
口を揃えて言う状態。
冬はマイナス１０度の世界。夏は平地と変わらない猛暑。
いい部分がありません。
通常シーズンよりも、自宅に帰って『ぐっすりになるまでの時間』が極端に短いですが、
暑すぎて、深夜に『麦茶・・麦茶・・・』
子供も、乳児は『深夜に泣き叫ぶ』幼児は『パパー、おちゃ！おちゃ！おちゃだよ〜」と
夜中なのに、ぐっすりしてるはずなのに、何回も起きます（汗。
ちなみに〜うちにはエアコンがありません。
サバーバンに乗ってる時が一番快適♪
涼しい時間帯をめがけて、早朝6時頃から仕事をする私ですが、
さすがに〜ちょっとダウン状態（汗。
たぶん・・・今年も１０月頃まで暑くて、そこから急に寒くなるんでしょうね・・・
『春・夏』が去年も無かったような・・・・・
赤城山・・４月に積雪があったもんな・・・・。で、その後からドンドン気温が上昇。
Posted at 2010年08月19日 09時40分53秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
全てを求めなければ・・・
昨晩は、ついにトゥアレグとさよなら♪3年間約９万キロお疲れさま〜ということで、業者さんが引き取りに！
いや〜水冷ワーゲン。一番最初に購入したゴルフ１から日頃の足として、
水冷ワーゲンは、沢山乗りましたが、トゥアレグを購入した時は、本当に
「ワーゲン・・本気で進化したな〜」なんて思ったもんです。
水冷ワーゲン暦の途中は、ずっとメルセデスばかりを乗っていたのですが、
トゥアレグを購入後は、『メルセデスなんか要らない！！』と思えるほど、
良い車でした。
ただ〜完璧過ぎて・・・実際、飽きてた・・・・・ということもあったのですが（笑。
装備も多すぎて、使いきれなかったし・・・。
まあ。。便利な装備も、結局最低限あれば十分ですよね。
今は、中古車ブームが私の中に起きてるので、数年は中古車乗換えで普段乗りは進んで
行くでしょう（笑。
で、昨日も質問？受けていた標準装備の不要論（笑。
あの返答は、何しろ『クラフトの考え』です。その考えにそぐわないのであれば、
やはり他のショップ様で購入された方が良いです。
私の場合、『カッコ良ければ多少のデメリットもカッコ良さのうち』なので・・・
日常、完璧に今の車並みに・・・と要望されるお客様には技術的にも
要望に答えきれないと思います。
同じ年式のビートル。ボンネットのエアーインテーク（外気取り入れ口）が埋めてあるのと
埋めてないボンネット。
見た目は、無い方がすっきりでカッコいいような・・・。
まあ・・考えてもてください。古い年式には、このエアーインテーク無いんですよ。元々。
旧車＝年式が古いのがカッコいい。と考えるなら、カッコいい方向になってるような？
ボンネットを開けると・・・ブルーのエアーインテークが無い方は、ハーネスカバーを外せば
スッキリしたハーネス回りが見えてきます。何か故障や、不具合があっても見晴らしが良く
整備性も良くなっています。
エアーインテークがあるビートルは、デフロスターファンBOXがど真ん中に鎮座しており、
取り外さないと、中身が見えません。取り外しても、色々なパイプ類が結構邪魔・・・。
すっごく便利なら・・・良いかもしれませんが。。。。
同じ年式で、スチールダッシュに変更し、不要（？）なデフロスター用スイッチ＆FANスイッチ
を取り去ったのと、オリジナルそのままの状態。
私は、『ワーゲンだから乗ってる』という部分があって、
『ワーゲン＝レトロ』『ワーゲン＝ビンテージ』という感覚はありません。
しかし、この頃乗る人は少なからず『レトロ』とか『ビンテージ』という見た目に
魅了されて手に入れたくなっているのでは？無いでしょうか。
そうであれば、いっぱいスイッチが付いている状態よりも、『無い』方が、
ビンテージじゃないですか？？？
ある意味で、『レトロに近づけた』ことになってるはず（笑。
『レトロ（ビンテージ）＝不便（現代的には）』が当たり前じゃないですかね？？？
ってことは、窓が曇ったら『タオルで拭いて〜♪』って必要条件だと思います。
見た目レトロで、装備は現代。
それなら、フィガロ・パオ・NEWビートル・NEWミニ・ミラジーノがおススメ♪
あ〜なんちゃってワーゲンバスなんかもグッドですよね！！！
先日も、来店されたお客さん。「古っぽい車に乗りたくて」ということで、
来店されていましたが、空冷ワーゲンは『古っぽい』じゃなくて『古い車』そのものです。
機能的にも『古い！』んです。メキシコ製ビートル？機能は、まんま古い車じゃないですか？
もちろん、そこをじっくり説明するのが我々の役目かもしれませんが・・・・・
私も嘘を言ってまで売りたくないので、
「毎日通勤に乗ってる人が、うちのお客さんは殆どです」とも言いますが、
「機能が古かったり、外国製部品だったりするので、絶対は無い」
「乗る人の感覚の問題で、こんなの車として乗れない」という人も居るはずです。
と、言います。
１５年も前なら、「乗れますかね？」と言われても、「乗れる乗れる！！」と言って
販売しました。なぜなら？ちょっと乗ってもらえば、乗り手が慣れてくれたんです。
だから「いや〜心配だったけど、乗ったら全然普通ですね〜」と殆どの場合言ってもらえ
ました。しかし・・・『世の中の車は殆ど、エアコン・オートマチック』の環境に
確実になっています。スポーツカーだってオートマチックです。
しかも、７速オートマチックなんて当たり前にあります。私が乗ってた頃のゴルフなんて
３速オートマでしたし、シフトチェンジの鈍さ・・・。
今の、『GT-R』なんて「F-1か？？」と思うほどの速さでシフトチェンジしていきます。
アレだけのオートマチック技術があれば『マニアルである必要が無い』のは当たり前。
人間が、クラッチ踏んでシフトレバー動かすよりも、全然早いですからね（笑。
「なんで？マニアル？」って状態ですよね。。。。
だって、ブレーキ踏めば勝手に、シフトダウンもしますからね！！
こういう、自動車環境で「乗れる乗れる！すぐ慣れる！」は言えなくなりました（笑。
ただ、一応言って置きますが、
免許取立てで乗ってる女の子も居ます。うちの奥さん・・クーラー無しのビートルで
生後二ヶ月の乳児を定期健診に連れて行っています。
毎日、通勤に使っている、おじ様も沢山います。
だとしたら、『乗り手次第で、日常乗ることは可能』と言っても、言いすぎじゃないですよね。
１００％の快適性を望まなければ・・・・
ショップさんは、どのお店も・・・
「快適に今の車みたいに乗れますか？」と聞かれても、たぶん「無理」というか、
「それなりに自分の考えが古い車に理解すれば乗れるんじゃない？」というような
感じで言うと思います。
うちなんかは、一人一人にどうしても、ゆっくり説明している時間がありません。
そのために、こういうトピックスでくだらない話を混ぜながら・・・・ダラダラ、
「●●ですよ〜」ってこれから乗りたい人に説明しているつもりです（笑。
また、「クラフトはいい加減人間ですよ〜」もずいぶん発進しているはず。
私だって、この商売が生きていく過程で必要不可欠ですから、いっぱいお金儲けがしたいです。
でも、悪い内容も良く読めば書いてあるはず。ね？「壊れて引き取り」とか。
良いところばかり選んでませんか？頭の中で？？？
実は、先日メールで
「あまり悪い情報が多いと、奥さんを説得する材料にならないので、もう少し楽しい情報を
多く、載せてもらえませんか？そちらも商売に徹するなら、売れる情報が多いほうが
メリットなのではないですか？」というご要望をもらいました（汗。
だけど、私としては後々結果として奥様のことを考えると、『デメリット』に成りかねません。
「あんなに壊れないって情報としてアップしてたじゃないか！！！」って
結局、「あなたも言うんでしょ？」というのが私側の意見（笑。
昨日もね〜寝るまで何時間も、「今までの価格帯・・・やっぱり維持しないといけないのかな？」
とずっと、考え込んでました（笑。
子供に「ね〜ね〜、花火しないの？？」と言われても「うん・・う〜ん。。今日は・・・」
って感じでしたよ。
私もね、昭和４０年代生まれのやっと「大人になってきたのかな？」程度の人間です。
強い心も持ち合わせていません。
役に立ちたいと思うのですが、実際役には立ってないと思う毎日ですから〜
そんなにいじめないで〜〜
デフロスターの話で・・・これだけ真剣に考えちゃうんですよ・・・
馬鹿ね・・私。
Posted at 2010年08月18日 10時21分22秒 / コメント( 4 ) / トラックバック( 0 )
100万円が高額なのか？低額なのか？
お昼の休憩をしようと・・トピックスを見てみたら・・次のような書き込みをして頂きました。
ここで、お答えしますね。
↓↓書き込みをそのままコピーさせて頂きました。
こんにちは。２年ほど前からビートルに乗りたい気持ちになっています。
このアイロンテールビートルが気になりますが画像と説明を見る限り
フロントウインドー用曇り止め装置通気口が埋められていて外気を
取り入れるスイッチを不要ということで取り去られているように見えます
日常乗ることを考えておられるのであればこういった必需箇所を
取り去ってしまうという作業こそが不要だと思います。
また価格も過去の販売から考えると急激に安いか高いかになっている
ように思えます。我々サラリーマンの手の届く範囲は車両価格が
１００万円前後です。そういった生活層を無視する行為に見えます。
今までとおりの価格帯で販売はお考えにはならないのでしょうか？
またそういった価格帯のお客に支えられてきたのではないですか？
御社で購入するつもりです。
御社で購入のつもりです・・・有難いお言葉です。
しかし、ご意見から言えば、そもそもクラフトと貴方様の意見が相違しているように
感じます。
もちろん。空冷ワーゲンに乗ったことが一度も無いからこそのご意見なのも理解
しています。お店の立場から一方的に意見するつもりはありませんが、
フロントウインドーのデフロスターは、高年式は特に『外気』を取り入れることも
出来るように設計変更されています。さらに、デフロスター装置には電動ファンも
標準で装備がされていました。
しかし、その電動ファン・・確実に機能されている場合も多いですが、
『壊れている』『動きが鈍くうるさいだけ』になっていることも多いです。
３０年が経過しています。モーター自体を直そうと思えば、直せないこともないかも
しれませんし、『直して販売しているショップ』もあるかもしれません。
私は、『どうせそんなに便利な状態じゃないし』と思って、両脇からのヒーター兼用
部分以外は、スチールダッシュに変更する際に埋めてしまうことも多いです。
『窓が曇ったら、タオルで自分で拭けば良いじゃないか』とも思っています。
部品自体が３０年前のコンディションであれば、デフロスターとしての機能は
１００％だったかもしれません。しかし、３０年経過していますので、そこまでの
機能は期待薄いことが多いです。だったら、『邪魔』というのが私の判断です。
空冷ワーゲンのデフロスター機能が、どのようになっているか？理解されているか？
判りませんが、電動ファンで動かしているのは７０年代中ごろからです。またその
空気は外気及び、ヒーターになります。
雨の日に、外気を導入して曇りが確実に取れるか？と言えば、湿気を取りたいのに
湿った外気で、取りきれますかね？
また、暑い最中に窓の曇りを『ヒーター温風』で取りますか？
私なら、暑くて嫌です（笑。軽く窓を開けた状態で、タオルで拭いてしまいます（笑。
もちろん、私自身親の代からずっと空冷ワーゲンに乗っています。
新車時代に父親のタイプ３でもカルマンギアでも、父は曇り止めスプレーしながら
タオルで拭いていました。ってことは、古くなってきた・・というよりも、
元々、無いよりはましかも・・程度だってことじゃないでしょうか。
もちろん、『フルオリジナル』にこだわるのであれば、機能云々抜きに、そのまま残します。
古い車の価値や、考えは、そういう部分だと思います。
思いとおり・・・には、ならないのが『昔の車』だと思いますよ。
今の車が何故？あれだけの装備が付いているのか？便利だからですよ。
更には、その要望にも答えられる技術も発達してるからです。
良く言うのは、『普通、古い車には乗らない』のが当たり前だと思います。
でも、乗りたいというのであれば、その時代に自分が合わせることが必要だと
思っています。
プライスが、今までと違うということですが、
もうそれは、私の作業上（人数）・商売（利益）の問題です。
たしかに、今まで「出来る限り、サラリーマンのお父さんにも乗ってもらいたい」と
思って、「１００万円前後なのかな？」と思って営業してきましたが、
６年営業してきて、「もう無理、ギブアップ」な訳です。
価格を上げた、ということは、中身も濃くなっています。
たしかに、今まで「クラフトだから買えた」というオーナーも多かったですが、
「やっぱり安売りだった」と言われることも多かったです。（正直に言います）
値段なり・・にはならないように販売してきましたが、残るお金が少なすぎて、
労力を計算しなくても、実際『経営が大変』なのが事実です。
値段を上げることによって『売れない！！！！』ということになるかもしれませんし、
『走るには困らないが、ちょっとクタっとしてる』というお安いプライスの
ビートルが『こっちも売れない！！！！』になるかもしれません。
今までの１００万円が安いとは思っていません。だけど、高くも無かったはずなんですね。
ただ、１００万円で『満足！！』となってくれたお客さんも居れば、
『なんだよ・・』となることもある訳です。
その価格帯が、一番悩む販売価格なんです。もう、悩みたくない。ってのが正直な
気持ち。
そういった価格帯のお客に支えられてきたのではないですか？
まあ、実際そうだと思いますよ。有難いと思っています。
でも、支えきれないんじゃしょうがないじゃないですか？
私が先に沈没して、支えようにも支えきれなくなりますよ（笑。
最終的には、ショップ選びかもしれませんが、
でも、対象物は『自動車本体』だと思います。
気に入った車があれば、どこのショップさんでも良いじゃないですか？
『クラフト本人が良い』なんて一番危ないですよ。
トピックスも、『良いこと』ばっかり書いてる可能性ってあると思いますよ〜（爆。
トピックスを読んで、『クラフトって真面目だな』と思っちゃった人は、
それは間違いですよ。
読んでいて、『こいつ、変な奴だな〜』『いいかげな奴だな〜』と思った人。
それが正解です！！！
Posted at 2010年08月17日 13時42分51秒 / コメント( 7 ) / トラックバック( 0 )
年式不明（笑。
今日は午後・・少々工場内を掃除・・同時進行で何台も進めてしまうし、入れ替わり立代わりで作業をドンドン行って
しまうため、工場内は掃除することもなく・・足の踏み場も無くなってきたので・・
とりあえず、３０分して外に出されたブレーキドラム・・
整備して、許容範囲を超えたドラムは交換しますが、交換してすぐに捨てれば良いのですが
なんとなく工場に置き去り・・画像の枚数で1/3（笑。
何かに使おうか？と取って置くのが間違い・・今回、全て捨てます（笑。
ほぼ、同じ年式（７５・７６年）のビックテールビートル三台。
向かって右から（〜６７テール）真ん中（６８〜７３テール）一番左手前（７４〜メキシコ）
本来、後姿がまったく一緒のはずのビートル３台ですが、
白いビートルを除き、他二台は年式不明です（笑。
ビートル恐るべし・・・
そろそろ、皆さんお盆も終りですかね？
私は結局・・全部仕事してしまった・・・・。
早く、一緒に働ける人を雇わないと・・・グッタリです（涙。
Posted at 2010年08月17日 10時37分49秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
