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空冷VW専門店クラフトオートモービルです。 ワーゲンの大好きなへそ曲がりオーナーがそれなりに ワーゲンライフを応援致します。 『月曜日定休・イベント日定休・AM10時〜19時まで営業』
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正直、綺麗とは言いがたいような散らかりようで、お恥ずかしいです。
いつも慌しいので掃除してる暇が無く、いつも出しっぱなしだったり掃除してなかったりと
見栄っ張りの私にしては、整頓された店舗ではありません（笑。
と、いう訳で年始は大掃除をしてみました。年始くらい・・整備作業はお休みしても
バチも当たらないかと思って。
やろうやろうと思っていた、書類の整理や引き出しの『名称書き』など今まで出来なかった
ことを昨日・一昨日とやってみました。
『綺麗になって、やるき倍増』です。
お店の中だけなのですが、山のようになった書類もある程度は把握できる範囲には
整頓できました。また、ねずみ君が散らかした状態も綺麗に掃除して何か、臭いも
良くなったように感じます。やはりリフレッシュは生活には必要ですね。
明るい気持ちになりました。嬉しいです。
この店舗内は、元々ただの『木材倉庫』で、事務所的なものは一切ありませんでしたが、
画像の店舗は自分で作り直しました。床はコンクリート打ちっぱなしだし、
壁もトタン板一枚でしたので、壁材を貼って色も塗った訳です。
もちろん、プロではないのでいい加減な箇所もありますが、それなりに気に入っています。
『車屋に来た』という雰囲気ではなく、洒落た雰囲気を満喫してもらえれば良いな〜
という感じで作ったんです。
『車屋に買いに来た』というより『車を楽しみに来た』と思ってもらえれば、という
気持ちで作ったんですね。油臭さが無く、それなりに雰囲気は良いかと（笑。
意外と、のんびりVWショップを営む計画だったので、こういう雰囲気にくつろぎながら
お客さんと接したかったのですが、忙しすぎて掃除は出来ないし、ネズミは住んじゃうし
昨年一年は、この赤城山に移転して4年で最悪に小汚い店舗になっていました。
汚くて嫌々だったんですよね。昨年の状態は・・・・
しかし、掃除したことで気分も明るくなりましたので、今年はこの状態をキープしながら
お客さんと接したいと思ってます（笑。
※トイレだけは２〜３日に一回は掃除してたので綺麗だったかと・・・
この場所に移ってから、もう５年目です。前橋市内で始めた頃に比べて、仕事も多くなり
多忙を極めてしまった訳ですが、何よりも真冬の厳しさは本当に慣れません。日中でも
３〜４℃ですし、夜は間違いなくマイナス温度になります。
さらには、『上州空っ風』本気で息が出来ないほど強いです。
今度、自宅庭にでも店舗を移せる状況になったら、絶対に対策して作業に支障が無いような
造りにしたいですね。気力だけでは、どうにもなりませんので。さすがに・・・
まあ、そうは言っても、良い部分もあって、夜間の夜景は北関東一と雑誌などで紹介された
こともあるくらい、夜景は絶景です。
一度、ご自分の目でご確認ください。群馬県がほぼ全部一望できます。
真冬のこの時期は、本当に綺麗に見えます。寒いですが・・・
群馬県内＆埼玉北部で行われる花火大会は、真上から見ることが可能です。
最近、忙しすぎて気持ちにもゆとりが無くなっていましたが、落ち着いて眺めてみると、
「あ〜綺麗な景色だな〜」とやはり良いものです。
今年は、もっと段取り良く作業を進めたいと考えております。
さて、昨年は心身ともに考えることも多く、若干疲労困憊状態でした。
私事ですが、実は第二子が残念な結果になってしまい、
夫婦共に寂しい思いをしてしまったということです。
奥さんのお腹が大きかったことでも気が付いていたお客さんも居ると思いますが、
年末の数回の手術によって、すっかり平らになっています。
おまけの手術付で、数回の病院通い。かなりヘトヘトな状態になっていました。
これが昨年の最後の最後で起きたパニックです。
それでも、どうにか家族でまた楽しく過ごし始めましたが、犬は1頭死んでしまうし・・
他にも様々な状況が立て続きでした（涙。
生活してると、色々なことが起きますが、とりあえずでも生活がなんとか出来ているって
ことだけは、奥さんにも「感謝しなければいけないよ」と遠まわしに言っています。
まあそういう状況で、２９日ころから身体がフラフラ状態で（笑。３０日のオイル交換の
来客後からどうにも目が回ってしまい、３１日〜新年まで薬を飲んで寝ていました。
『嘔吐下痢症』これは、本当に辛いですね。
熱は出るし・・・あれやこれやと、おかげでまだ新年になった気がしません。
今日も、お店の中を大掃除したくらいなので。
そういうことで、だいぶブログが止まっていた訳です（笑。
まあ、昨年のこと考えても仕方ないのですが、自動販売機も不景気のため
依頼会社より撤去の申し入れはされるし。
※ヤ○ルトさんとは、残念ながらサヨナラになりましたが、今度は伊藤園さんに変わりました。
正直、何度も言いますが・・・「売り上げが上がらないので・・・」という一言は、
何故か？自分が『切られた』という思いになってしまいショックでした。
まあ・・去年の話ですから。もう忘れましょう。
年始は、おせちも無く。母の作ったお雑煮で正月を多少満喫し、
家族と、甥っ子を連れて『赤城山』に行きました。
うちも住所的には『赤城山』なのですが、もう少し登った（20分）スキー場まで行った訳です
熱に犯された身体には、大変厳しいゲレンデで・・ソリ遊びをさせるにも命がけでした。
まあそれでも、子供は喜びますからね（甥っ子）何回も一緒に滑ってあげましたが・・
身体はヘトヘトです（笑。
だって・・・リフト無いんだもの・・・・。昔は動いていましたが、今は不動状態が何年も
続いていて、登るのは『自力』でしかありません（笑。
※駐車場の目の前はゲレンデです。
家族持ちの方は、うちから20分で行けますので子供を遊ばせる名目でVWを買いに来るのも
ベストです（笑。
さらに、地元の青柳大師にもお参りに行きました。夜中・・・
前橋の方であればご存知かもしれませんね。ローカルですが、例年参拝者が多いスポットです。
しかし、年々派手さが無くなっているのは元地元人としては寂しい限りです。
良く見ると、背中の子供がぐったりしています（笑。
なんか・・去年も同じようなことを言ってたような気もしますが、今年はのんびり生活が
したいですね。出来るだけ家族優先で（笑。
それと、過剰なサービスはしない・・・昨年の作業を伝票と照らし合わせたら、
あまりにも利益が無いことに愕然としてしまいました（涙。余計な時間も掛かるし。
『じゃあ側面だけリペイントしましょう！』という提案で受けた販売車をオールペイント
していたんじゃ・・やっぱり経営的に問題ですよね・・・・時間も食ってるし（涙。
今年は、考え直そうと年末高熱にうなされながら決意しました（爆。
子供も可愛そうだし。
「育児しないで、なにサービスしてるの！！」と言ってます。
今年も雪多そうだし・・辛い冬だな〜年明けで2回くらい降ってるし・・・
まあ今年も愚痴が多いですが、首を長くしてお待ちください。
ハイペースで作業します。やっぱりのんびりは無理か・・・・
今。お昼ですが−５度。赤城山山頂は−１１度だそうです。
しかし、銀行へ行ってみると雪なんてありません。７〜８分の場所は・・・。
丁度、山頂に向けて雪が降りやすい標高らしく、クラフト辺りから雪が降るんですよね。
銀行行っても、どの車も濡れてる形跡すらありません（笑。
おかげで午前中は、色々と作業とは関係ない仕事が増えてしまい、車検場に行くのも
これからの午後になってしまいました（涙。
天候で仕事の状況が変わってしまうのは困ったものです。
う〜寒い・・
どれだけ寒いかというと、事務所内もマイナス温度なほどです。
FAXも動きません。↓
寒いと動かないようです。驚きです・・・
年末年始の休業は、１２月３１日〜１月５日までの予定です。たぶん、作業は終わらないので
居るとは思いますが、来店はお断りします。
画像の国産車は下取り入庫した日産パオです。
良く見かける自動車ですよね。
ただ、年式は平成元年です。
まさしく、『バブルの象徴』。イケイケな時代ですよね。シーマが登場したのもこの頃です。
こんな小さな自動車に、「そんなことまで！！」と思ってしまうほどの細かいデザイン。
どう考えても、工場生産ラインで時間の掛かる作業点数の多い作り方。
「作れば売れる！」まさにそんなことが判る自動車です。
良く考えたら。。２０年選手なんですよね・・・もうりっぱな？クラシックカー？
このパオを乗られていたお客様は、クラシックな雰囲気を楽しみたくてずいぶん昔に
購入したそうです。しかし、今回「やはり本物の古い車を」ということで、
空冷ビートルを購入しました。
ビートルを販売するに当たって、必要以上に説明いたしました。
「日常乗ってる人が殆どだけど、その車のように雰囲気だけ古さを感じる訳にはいきませんよ」
どうしても、新品パーツが揃う車ではありますが、それらのパーツは外国製です。
社外品も多いです。一回交換したから『絶対に安心』は無いと思ってください。
予想外の修理もあることも無いとは言い切れません！
整備の後には、高速道路で試乗したり色々と使ってみます。それでも、絶対に壊れないと
言い切れる技術は持ち合わせていません。
※無責任・いい加減と思われた方は、他でご購入ください。良いショップは沢山あります。
※努力は致します。ただ、そこにはこういう車です。オーナーの協力も必要です。
納車に辺り、お客様より「何か持っていくものありましたっけ？」と言われましたので、
私は、「古い車に乗るんだ！という気持ちを持ってきてください。」と言わせて
もらいました。
そこだと思うんですよね。こういう車を乗るってのは。
万が一の場合があっても、笑って話せるタイプにお薦めします（笑。
笑って話してくれるオーナーさんには、私も笑って「じゃあ○○しましょう！」と
気持ちよくご対応致します。
一応、言っておきますが、私も仕事の用事以外では日常で空冷VWに乗っています！
万が一、路上で不具合があっても工具も部品も無ければ、皆さんと一緒です。
『さて・・困った〜』となるだけです。
だから、JAFにも入ってますよ（笑。
そういったことが不安であったり、楽しめないのであれば、画像のようなレトロ復刻版みたいな
自動車に乗りましょう♪
２０年経過してもほぼ壊れることもないでしょうし、雰囲気だけ味わってドライブが出来ます。
しかし、そこには『クラシックカーに乗って居る』と言う優越感があるか？どうか？は、
私には判りません。
ロレックス風国産時計を安く、確実に故障無しで楽しむのか？
本物のロレックスを数十万円で購入し数年に一回のOHを行いながらある意味優越感を
持ちながら所有するのか？
どちらかを、選択するのはオーナー次第です。
しかし、それなりのチューニングが施されているビートルの場合には、
「チューニングエンジン専用」などの部品も多く、普通に何かを取り付けるという作業が
うまく行かない場合もあります。
マフラーにしても、エンジン自体を組み上げる時点で、
「マフラーは○○を使う」「キャブは○○を使う」「点火系は○○を使う」という
前提があって、組み上げてある場合には、
違う物を使う場合には、それなりに「前提」を覆すことになります。それに対して
不具合も出ることもあります。
ビートルの場合には、比較的簡単にマフラーチョイスが出来ますが、チューニングエンジンの
場合には、そういった不具合も考えないといけません。
※ライトチューニング以外のエンジンに関しては私は日頃やらないので知識不足あります。
※エンジン屋さんじゃないので、難しいことは聞かないでください（笑。
画像の、ビートルエンジンは元々私の知人（ショップね）が組んだエンジンです。
今回、色々考えたあげく、もう作った人に聞いた方が無難・・ってことで、
聞いてみましたが、「あのエンジンはフローマスター以外は絶対に使っちゃ駄目！」
という結果です。やっぱり・・・
仕方ないので、他のマフラーを注文して到着しているにも関わらず、結果的に
元のマフラーを加工しなおして取り付けました。
まあ・・本人的には『変化』も欲しかったのかもしれませんが、
結果的には、『角度が変わった』だけで、音も変わりません（笑。
引きずってしまう・・ということもあったので、とりあえず今回はこれで・・
空き缶が入るか入らないかくらいまでの、切断＆溶接で加工しましたので・・・。
思いっきり・・ハス切りで、サイド出しになっていますが、ひきずる確率はずいぶん減った
と思いますけど〜
うちは、家庭のこともあってもう何をしてるのか？自分で判らなくなっています。
具合が悪くなってきました。
★１８日〜１９日修理引取りなどで睡眠2時間。３９度の熱も出た。
★２０日比較的？作業が進行。さすがに２１時に帰宅。熱が収まらないので寝る。
★２１日、通常営業。夕方から奥さんの手術前処置で病院へ・・子供に熱があることに気が付く
が、身動きできず、放置。待ってる間に板金工場に３台入庫している板金塗装進行状況を
確認しに行く。あまりにも進んでいないので『完全に呆然と・・・』 深夜、子供の熱が４０度さすがにどうにも出来ず、
夜間診療に連れて行く。帰ってから死んだように寝る。
★２２日定休日だけれど、朝早くから奥様の手術のため病院へ。
その隙に、小児科へ子供を連れて行く。奥様が、手術終了するまで時間が勿体無いので、
店に帰りおぶったまま出来る作業をする。奥様を病院に迎えに行き、そのまま長野県へ
修理車納車へ出掛ける。その後、愛知に置き去りにしていたビートル一台を引き取りに・・
奥さんが実家に帰りたいと無理を言うので、手術後＆子供発熱中のまま愛知の実家へ。
ようやく、深夜３時過ぎに自宅に到着するも、自宅で飼っている２匹中一匹が、
グッタリしている・・・「あ〜まずい死んじゃう・・」
朝方５時まで処置して、もう限界で寝る。
朝７時半無理やり起きてみると・・・グッタリしていたウエスティーは死んでいました。
私の飼ってる犬達は、６→５匹になってしまいました。
かなり動作の多い生活ですが、まあ・・今頑張れば、と思えばね。
そういう事で、昨日は愛知に１９時半には到着しましたので、夕食は『大吉』で
食べました。一時の息がつける時間です（笑。
味噌煮込みうどん＋ごはん。丁度良い量です。価格も味噌煮込みうどん５５０円と
満足状態です。
食べたあと、奥さんの実家へ奥さん＆子供を置いて私はさっさと帰路に着きましたが、
なんと『刈谷サービスエリア（愛知ね）』で、２１時過ぎに・・・・・
「クラフトさ〜ん」の声。「うん？？？」愛知県で呼ばれることは地元じゃないので
ある訳がありません。
なんと、東京に御住まいのお客様（笑。群馬の人間と東京の人間が、こんなところで
「ばったり遭遇」。
お仕事で名古屋に来ていたそうです。２１時半に刈谷市。その後、神奈川の仕事へ
向って朝からまた仕事だそうです。
「お互い・・忙しいですね・・・・」とちょっと疲れムードで二人。
うちのお客さんは働き者が多いんですよね。だからこそ負けられないと思えるんですが。
祭日出勤・有給買取代休無し・深夜呼び出し・ボランティア残業。そんなお客さんが多いです
うちのトゥアレグも購入後１年４ヶ月で、気が付けば３６０００キロ。
このまま行けば、新車から初めての車検で１０万キロ突破ですね・・・・・・。
「夜中になっちゃうから鍵だけどこかに」って段取りで、群馬から猛スピードで出掛けて
愛知県を出たのが夜中12時近く。
そのまま、高速に乗り『牽引状態』なので、当然８０〜９０キロという高速道路にしては
遅いペースで帰宅。※行きよりはるかに時間が掛かる。
結局、帰宅したのは朝５時半頃。そのまま就寝して朝８時には今日のスーパー多忙スケジュールを
こなすために、また警察やら車検場やら・・・名義変更などの仕事をこなしてやっと今。。。
お店に帰ってきました（笑。
一応、二時間半ほどは寝てますが、どうも昨日の朝からずっと仕事をしているような・・・
実は、もっと早い次期に奥さんと一緒に他の引き取りと踏まえて、２台引き取る予定でしたが
奥さんが先週から入院？手術！！という状況で、引取りが出来ず結局ギリギリセーフで
昨日の深夜に一台だけ引き取りました。
遅くなってしまった上に・・一台まだ・・380キロ先に置いてある状況。
奥さんを引き連れて予定通りに伺えれば、一往復で終わった仕事が・・またどこかで無理を
しないと引き取れない・・って状況です。
無理しても、『もう取り戻せない予定状態』なので、
頑張ってみても間に合わないことだらけになってしまったのですが、
それでも無理しないと申し訳なくて。。。
奥さんの再手術も、また今回定休日に合わせて『月曜日』。
日曜日に、予備前処置を行ってどうにか入院は回避しましたが、それでも日曜日の夕方は
子供を見てないと、前回病院からもきつく・・「お子さんは・・・・」と言われてしまった
ので、前処置検診も・・おもりです。
う〜ん。もう一台引取りたいんだけど。日曜日の夜にまた出掛けて、月曜日の再手術が
終わるまでに帰ってこられれば、どうにかなりそうだけど。。。
う〜〜ん。時間が無さ過ぎるし人手も足り無すぎる（涙。
さすがに最近は、寝ないで夢中でやりとげる体力も無くなってます。
眠気に勝てなくなってきましたね。
まあ、今年1年結局そんな状況でなんか今までの状況よりも一層悪化したように感じます。
一生懸命やっても、『結果がでなければ、やったことにならない』と思ってますので、
12月後半になり、悔しい気持ちでいっぱいです。
私に、「引き取り」を頼んだことのある方なら判ると思いますが、殆どが夜〜深夜です。
そこしか時間が取れないんですよね。
話を変えましょう（眠くなってきたので）
名古屋市には、お客さんが多く、修理や車検の依頼を受けても大体の場合、
「良いお店をご紹介します！」というのですが、やはり色々な面でお話が楽しいお客さんなどは
「頼むよ〜ちゃんと正規の引き取り費用も払うから」と言われたら行ってしまいます。
嬉しいですからね。
そんな訳で、間違いなく愛知県出身のうちの奥さんよりも群馬から愛知まで（三重・岐阜も）
行ってる回数が多いです。
で、名古屋には『名物』がありますが、関東の人間からすると名古屋は『ひつまぶし』だと
ずっと思っていましたが、そうでもないらしいです（笑。
以前、奥さんと『ひつまぶし』を食べた際にも愛知県人の奥様は食べ方を知りませんでした。
「ね〜これどうやって食べるの？」という私の疑問にも答えられない！！
じゃあ、名古屋の人は何を食べるの？と聞いたら『スガキヤ』『味噌煮込みうどん』という
答えでした。（※あくまでも奥さん感覚ですよ）
ある名古屋市内の警察署近くには美味しい味噌煮込みが食べられるお店があります。
「うっかり他県人は入りづらそうな構えです」
結果的に、「月に一回は食べてる」という状況ですが、画像のお店は美味しいんですよね。
汁まで全部飲んで帰ります（笑。
明日も、警察署や陸運支局（車検場）に出たり入ったりですので、ご来店頂いても
お相手が出来ません。よろしくお願いします。
時間が切羽詰った、今日これからと明日１９日ですのでご協力お願い致します。
今日も、陸運支局（車検場）に2台車検取得で出掛けましたが、ずいぶん受験者が様々に
なってきました。
『車検＝業者さん』という日本的なイメージ
がありますが、ここ一ヶ月くらい『ユーザーによる車検取得』というのが良く車検場で
見かけられます。
もちろん、法律的にも良いんですよ。自分で受けても。
うちのお店でも、車検整備はクラフトにお願いして、受けるのはご自身で。という
お客様もいらっしゃいます。
最近では、車検場も規制緩和などもあり、『判らなければ細かく教えてくれる』状態です。
車検の検査自体も、ほぼオートメーションなので、そんなにコツってほどのこともない？
古い車などでなければ、きちんと整備さえされていれば、合格は出来ると思います。
業者でなくても。
20年近く前ですと、ユーザーによる持ち込み車検は、嫌な顔をされましたが、
今ではそういったことはありません。
思えば、まだアパレルの仕事をしている時には、小遣い稼ぎで友達の車を車検場で受けたり
もしましたし、自分の車は自分で受けていました（笑。
VWショップでビートルを購入しましたが、「金が無いなら自分で受けろ！」と言われて、
自分で車検を受けたこともありました。お金が無かったですからね18歳19歳の頃なんて。
その当時、お世話になったVWショップにはずいぶんと沢山教えてもらいました（笑。
※後にそのお店に転職（爆。
車検場は平日のみです。なかなかお仕事を持っていると持ち込むのは大変です。
土日、祝日はお休みです。
まあそういった受けやすい状況になってきた。ということと、やはり『景気が悪い』という
状況で、ご自身で受ける方が増えてきたようです。できるだけ維持費を少なくするために。
今日も、私の前に並んでいた車は、確実にユーザー本人受験で、検査員と一緒にコースを
進んでいました。『非常に親切です。』
国産車などは、走行距離が少ないと・・・それでも良いのかな？と思ってしまいますよね。
クラシックカーと違って。
それ以降、また作業に打ち込みます。
どうにか奥様の手術も昨日終り、本人も元気にしています。
お騒がせしまして本当に申し訳ありません。
しかし！来週にまた再手術という結果でした（涙。すみません。また来週にちょっと
手が開けられない日があるかもしれません。また告知いたしますが。
昨日は、朝一番に奥さんの病院に行き、子供を連れて群馬陸運支局や大宮陸運支局に
登録書類業務に行きました。やはり、ただ休むのは気が引けるというのが
仕事が予定通りに終わらない私の「申し訳ない」という気持ちでして・・・。
まあ知人にも、「え？奥さんの手術を病院で待たないの？」と言われましたが、
私が待っていたって、仕方ないですし、お医者さんに任せてしまう以外にあとは、
私の心の中の『気持ち』の問題で、そういった見える行動に出たった仕方ないですからね。
※日頃、何考えてるか判らないと言われる私なので見せた方が良いのかも？
奥さん手術中でも、仕事は何かしら致します。日本人ですから（笑。
外国だったら、「夫としてどうなんだ？」と言われそうですが。
そういった訳で、隣の県などに仕事をしにいったんですが、移動はタイプ３です。
子供は、水冷VWでは飽きてしまい、ちょっと大変です。古いワーゲンの方が、乗ってる最中は
寝てくれます。不思議ですが、子供にはあの小刻みに揺れている状態は心地よいのかも
しれませんね。
仕事をしながらも、せっかくですから子供が喜ぶかも？ということで、
地元榛名山の『イルミネーションフェスタ』にも行ってみました。赤城山同様、17時過ぎでも
マイナス温度で、非常に寒かったですね。
※夢が壊れる本当の姿が最後に・・・
私は、こういうものにあまり興味を持ちません（笑。だけどたまには良いですね。
子供も、キョロキョロして楽しんでいるようにも見えました。
LEDイルミネーション付ゴーカート。真冬にフルオープンは厳しい乗り物です（笑。
身体も大きく、人間っぽい雰囲気があるのですがまだ歩きません。
私のお店には、家族がある大人の男性が多いですが、本当にここ一年でそういったお客様の
大変さってのが理解できた気がします。まだまだこれから大変なことがおこると思いますが。
やっぱり、自分がなってみないと理解の出来ない事柄って多く、最近は色々と考えることも
多いです。
そういう訳で？来週また再手術が待っています。また一日（で終わるか不明）完全に
お休みすることがあると思います。
フラッシュ使用したら・・がっかりしてしまうような・・・
まるで、『夜の華やかな繁華街』を昼間見たときのがっかり感です（爆。
自分で驚いてしまいました。「なんか・・汚いぞ・・」
16日は、15日の奥様手術具合によって・・・できるだけ営業します。
今日は、朝７時頃までは雨でしたが、９時頃から雪になっていました。
寒いには寒いのですが、雪になるほどの寒さではないのですが・・
標高６００ｍはダテではありません（笑。
ここ一週間ほどで、冬の寒さにバイト君＆私もすっかり慣れてきて昨晩深夜1時にも関わらず、
場外（外）作業でも、二人とも「時間が・・時間が・・」という感じに走り回って
いました。
「明日は雨らしいから、今晩中にクーラー取り付けを・・・」を目標に、何故か？
工場外で、クーラーkit取り付け作業です（笑。
※工場内・・オーダー車（大作業車）で埋まってしまっているので・・外。
★うっすらですが積り始めました。寒い・・★
こういうふうに、『雪が降ると』地元のお客さん（特に国産車）が慌てて、
スタッドレス交換に来るんだよな〜。
もっと、事前に交換にくれば良いのに（笑。
多く、積もりそうな雰囲気な降り方じゃないので、道は大丈夫でしょう。とりあえず。
場合によっては火曜日も・・・ということもあるかもしれません。
土曜日・日曜日は、修理引取りやオイル交換などのご来店予定がありますが、
問題なくご来店ください♪
日頃、私は目を回しながらの生活をしています。
もちろん、自分のせいです。十分理解していますし、遅くなってしまっているお客さんへは
申し訳なく思っています。もう少し、予定通りにことが進められれば一番良いのですが。
実は、日頃こき使っている私の相棒である、奥さんが具合が悪くなってしまい、
急な話ですが、月曜日に入院＆手術ということになってしまいました。
私ではないんです。
思えば、4年位前にもうちに愛知から遊びに来てそのまま群馬の病院に入院したことが
ありましたが・・・・
今回、ちょっと事が大きいようで・・
月曜日の手術の具合では、また再度入院・・手術となるそうで、相変わらずサプライズ好きな
奥さんのやりそうなことです。
びっくりさせられます。本当に急なので・・・
まあ今回、そんな冗談な言い方もどうかな？という感じなのですが。
でも、本人元気なんですよ（笑。昨日は一緒に夕方病院に行きましたが、今日は私が
出掛ける仕事があったので、子供ごとビートルに乗って病院に行ったくらいなので。
どうにか診察くらいなら、赤ん坊と一緒でも連れて行ってしまえば、病院に迷惑を掛けて
しまいますが、診察時間くらいならってことなのですが、
さすがに手術となると・・・そういう訳にもいかず、誰も面倒が見れないものですから
私が見るしかありません。
奥様的には、気を使ったようで本当は金曜日か土曜日の緊急手術だったのですが、
月曜日に頼んだようです。一応は定休日ですからね。
申し訳ない感じですが、「待たせてるお客さんが居るのに、私まで怒られる」って
ことだそうです。
まあ・・・さすがに日頃冷たい返答の私も、「生死に関わります」と告げられたら、
「お客さんには謝ろう」という気持ちにもなりますね。
お医者さんが言うのは、たぶんその後数日の通院で済むよってことです。
どっちなんだろう・・・・
とりあえず、月曜日次第で、数日のストップで済むかもしれません。そうであって
欲しいです。
私の家庭のことではありますが、一応事情をインフォメーションさせて頂きました。
「何回電話しても居ない！！逃げた！！」ということにならないように、
そういうことですので。おそらく月曜日だけで済むと思います。
今年の干支って、『ねずみ』でしたよね。
ねずみが大量発生しています。去年くらいからですが、大量です。
鼠算式って言うけど、本気で増えちゃったようです。
19時なので、夕飯食べてもう一頑張りしようと食べながらパソコンに向かったら・・・
『ちゅー！ちゅー！』という声と同時に・・・電気が100V全部
消えました。ブレーカーが落ちたんですね。真っ暗。
※カバーはとっくの昔にネズミがカジってむき出しの状態に・・・
電話のコードは今年10回くらい交換しています。FAXはネズミがカジって買い換えました。
今年始めには、ブレーカーの部品を壊されて交換・・・
※「今日は電話が少ないな〜」なんて思ったら・・電話線が・・・
ここ数日、どうも多いな〜と思ってネズミ捕りを数種類アチコチに配置。
一週間で10匹捕獲。しかし、ネズミは頭が良いらしく数日で避けて通るようになります。
駆除業者さんに問い合わせしたところ、『木造倉庫では、完全な駆除は難しい』とのこと。
とりあえず、真っ暗で仕事できないしブレーカーを上げてみるも、まったく通電？無し。
もう懐中電灯片手に100V電気の仕組みも判らないのに『見たら判るかも』ってことで
見てみました。あ〜なんか寒いし最悪・・・。
どうにか、一箇所食いちぎられた線を発見し、その箇所を簡易修理・・また電気屋さんか。。
『だけど・・・なんか・・焦げ臭い・・・』大丈夫なんだろうか・・・
家ネズミって、たしかハムスター程度の大きさのはずだけど、一回だけ『うさぎ？』って思うほどの
大きなネズミを見かけたんですよね。
完全に参った・・・。
大きく手間が掛かりそうな作業は申し訳ないのですが、『合間でチョコチョコやるので時間ください」と、
言っています。特に、「こだわってる人」のはそれなりに色々な要望も多いですからね。
良いんですよ（笑。私も楽しいし、一緒に楽しんでいるつもりなので。
※ここからは本人が詳しくないので曖昧な説明で間違いもあると思います。
なので、あんまり使わないパーツを付けちゃってる車両は、「私の経験の例外」が多くて、
「たぶん・・ちょっと加工で・・」という曖昧な答え。元々クラフトで作ってるのに。
マージドEXで、マフラーのチョイスってそんなに普段はやらないです。正直（笑。
うちはチューニングショップじゃないので「経験が無い」。個人的にはすきだけど、
沢山はこなしていません。マージドEX自体メーカーが様々です。それに取り付けが出来る
マフラーって、カタログ上では見ても、実際にあまり経験がないのでやってみないと
判らないのが・・・実際のところ。すみませんね〜。知識不足です。
もちろん、タイコとタコ足が同じメーカーなら比較的ドンピシャなのですが、
実際、そうでも無いってこともあるんですよね。
で、マージドってマフラーのタコ足のことですが、まあ一般的にはレース用？です。
最近では、それにヒーターが取り付け出来るタイプも数年前からあります。
ビックバルブにヘッドが加工してある場合には、EXパイプが太いマージドに変えないと、
真夏には熱が上がって大変な状況に・・それくらいは知ってます（笑。
一応、メーカー考えて注文しましたが・・・殆ど合わない。完全に駄目。
まあ、切って溶接で・・フランジ角度直して・・で、いけそうなら良いですが、
仮止めしてじっくり見ても・・・駄目じゃん。たぶん。
まあ・・これがセラミックコートなどの特殊なコーティングがされてなければ、
「いいや！もう切っちゃって加工しよう！」なんですが、それはこの場合避けたい・・・
セラミックコートの意味が溶接したら無意味！溶接した部分が錆びちゃうから。
先ほども、オーナーに「とりあえず本気で取り組んでいないんだけど・・無理っぽい」
という諦めの連絡をしました。
話の中で、「普通のタコ足にしますか？」なんて言っちゃったけど・・やはりそれは
ビックバルブのエンジンには良く考えても駄目だ・・。もう知識ある人に数人電話。
全員が、「夏以外なら良いっていうか・・動くとは思うけど。」という似たような答え。
有識者が言うんだから、やはり辞めておこう。危なすぎる。
ここまでお金掛けたエンジン。壊したら大変。
ヒーター付のマージドEXここまで厄介なのか。と知識の無い私は数年前にこのビートルへ
薦めてしまったことに若干後悔（笑。
だけど、今情報収集中なのどうにか良い方法で。
そういう頑張りは認めてくれる大人のお客さんなので（笑。
さて、夕飯も食べたし。あと3時間はいけるかな。この車は寝るときに考えようっと。
う〜ん？
１１月に車検。８月に整備してその部分は交換しています。う〜ん。
『まさか！組み間違え？』さすがに高々１５年のキャリアですが、さすがに一車種しか
やらないので、間違うのもおかしい。う〜ん？
引き取って、とりあえず途中で『漏れているオイルをふき取って』再度走行。30キロほど。
拭った箇所からは、30キロ走行して漏れてきません。
ドンドン絶え間なく漏れてるなら、『確実に絶えず漏れてる』ので何が駄目だったのか？
ハッキリしやすいです。そのため途中で試したのですが。。漏れてません。
まあ、ドラム外してまた確認です。
※組み立てなおした状態。フタ付いちゃったんで中身が判りませんね（笑。
取り外し、分解する時も『じっくり確認します』ただ分解すると、途中で何か間違いが
あったとか、部品が悪かったとか判らないから（笑。
『普通に整備するのではなく、なんかおかしい？』という場合には、ばらしながらも
慎重です。
しかし！別に悪い箇所や組み間違えは・・無い・・・。
こういうのが一番困ります・・・。
たしかに、８月に交換しています。一番高価な？ブレーキマスターシリンダーを
べつに使えていたのに交換したくらいです。ボールジョイント4箇所もまだいけるかな？
と思ったけど、全部打ち替え交換しているくらいです。
数百円のシールkitなんかケチりません（笑。
ちゃんと交換してるんですよね〜。う〜ん。
シールkitにしても、色々なメーカーがあります。
ただただ注文して、気にしないと『前回とメーカーが違う』ということもあります。
「あんまり良いのじゃなかったか？」と思いましたが、今回交換するために念のため
注文した部品メーカーと一緒です。品番のようなものも一緒。信用の高いメーカーです。
シールの入れる順番や入れ方もおかしくありません。
そうなると・・・違う箇所？え？
シャフトもガタ無いし。ベアリングも大丈夫。カラーが磨り減ってる？
漏れたであろう箇所は、シャフト周りです。
じっくりカラーもノギスで測ってみます。他の車のと比べても減ってる様子もありません。
え〜。８月に交換して、１１月に車検。
言い訳じゃないけど、うちは車検場で車検を受けてます。片道30分以上は掛かります。
『受けなおしは時間の無駄！』なのは自分が良く判っています。
なので、オイル漏れの箇所などは確実にもう一度確認しています（笑。
ってことはその後から漏れたんだな・・・・。
ミッションオイルも交換して、今見たけど量的に入ってるし。最近漏れ出した。
う〜ん。
仕方ないので、シールkitはもちろんのこと、カバーやカラーも違うものに一応交換。
※黒い丸いのがメインのシール。その他小さいものも使ってます。
たまに、こういう『やったのに結果が悪かった』ってのもあるんですよね。。。。
そういう時って、『ちくしょ〜！だったらやらなきゃ良かった！』ってイライラする
こともあります（笑。
前にも違う内容であったのは、遠方に納車したカルマンギア。納車後すぐにクラッチが
おかしいということで、「じゃあ紹介するお店に入庫してください」という対応で、
修理に別の工場へ入れてもらいました。
※ちなみに整備時に、クラッチカバー＆クラッチ新品交換とスラストベアリングの点検を
行って渡しました。
入庫後、工場様より「スラストベアリングが脱落してた」ということ。
早速修理してもらい、また納車してもらったのですが・・・・・
修理した工場様より「また今日引き取りに行ったんだけど・・また脱落してた。」
なんで？？？依頼した工場整備士も「念のためその付近全部言われたように交換したんだよ」
あれは謎でした。その後、同じことが一回。まあもう4年経過していますがその後は
その症状は無くなったそうですが、そういう何で？っていうことは起きることがあるんですよね
私も、こういった『ちゃんとやったのに』ということで、不良が出るとさすがに
「何で？何で？何で？」となって、何を信用して良いものか・・・
だから、私はお客さんに『壊れたかな？と思ったら笑いながら電話ください』と言っています。
気持ちが落ち込んでしまうので（笑。
やっぱり悔しいですよ。やったのに結果が悪い時には。
まだまだ未熟。
趣味！
みなさんは、どんな趣味をお持ちですかね？
私は・・・・・ワーゲン？？？だと思うけど、それって趣味で良いのだろうか？
と、思うことが多いです。仕事にもなってしまっているので。
実物は、もう数年前に何台も所有する状況に嫌気が差したので、まあ持って2台？が限度と
考えてるし、う〜ん。そうなると強いて言えば『ミニカー収集』でしょうか。
これも、子供の頃からで・・・なんだか途中で投げ出した時期もあって、今ではVW全般は止めて
タイプ�靴里澆鮗�集するようにしています。ビートルは本当にきりがありません。
先が見えない収集が楽しいのかもしれませんが、お金も場所もそして気力も続きません。
私の性格上、『先が見えないと、だらだらになる』という部分があるので、
「もうTYPE3しか集めない！」と決めないと・・・途中で投げちゃうんですよね。
なので、ここ5年ほどは『ビンテージ物』『新製品』ともにtype3しか収集しません。
ビートルは本当に、『新旧共に品数が多すぎる！』
皆さんは、集め癖はありますか？
ワーゲンが好きな人は、色々居て・・・実車にしか興味が無い方も多いです。
うちのお客様には、以前はクラフトでビートルを購入して乗っていたのですが、
もうすでに手放し、VWミニカーだけを集めているお客様もいます（笑。
このお客様曰く、「たぶん俺はミニカー好きなんだ。」だそうです。
イベントで、良く合うのですが相変わらずミニカーを探しに来ているんだそうです。
『本物の方が良くない？』と思いますが、そこは価値観の問題です。
この方は、ミニカーの方がお好みだった訳で。
最近、やたらとNEWアイテムを放出の『Maist社』どうして今更タイプ３なんだ？と好きだけど
思ってしまうほどに、アイテムが次から次へと出てきます（笑。
よくよく探して見ると、日本国内では輸入が無いモデルまで・・・・・。
結局、大きなロットで外国にオーダー・・・・。未輸入アイテムのために。
だって、欲しいんだもんな〜。
最近、本当に考えるんですよね。このままVWファンであり続けるのなら、趣味を持たないと
いい加減、『義務化』しているように自分で感じてしまいます（笑。
ゴルフでもやるかな・・VWゴルフに乗って♪（またワーゲンじゃん・・・）
ちなみに、私は『趣味記入欄』があるようなアンケートには『乗馬』と、
記入しています（笑。（※変な見栄っ張り）
10年頃前までは、凝り性な父に『ローンレンジャー』が最熱してしまい、10年くらい
馬を飼っていました（爆。なので、馬にも乗れるので。「ローレン♪ローレン♪ローレン♪」
（※結局、仕事しながらするには大変な趣味だったため途中で脱落。寝る間が無かった。）
あ・・・子供と一緒に馬に乗ろうかな？趣味として。
「休日には息子と馬に乗っております」かっこいいな。
13年前の実家の庭にて・・この当時庭はムツゴロウ王国でした・・・・・。
最近、VW以外の趣味を持ちたいクラフトでした・・・・
上の画像は、クラフトです。
塗装をしています。缶スプレーじゃないですよ（笑。
エンジンのファンカバー類を天気が良く、気温が高かったのでペイントしました。
なんでもするんですよ（笑。最近特に。
オールペイントも、時々行います。
基本的に、オールペイントは外注業者さんですが、細かいこういうエンジンのファンカバー類は
自分でペイントします。それなりに時間は掛かります。
ファンカバーのペイントって、エンジンOHしたり何かしらこの辺りを作業するついでに
サービスとして施工することが多いので、『お金をもらって・・・』っていう作業では
殆どありません。私の気持ち的作業なので、自分でやらないと・・・・お金が・・。
外注さんに頼んでいたこともあるのですが、やはりお仕事ですから数万円の請求が
やってきます。
まあなんとかサービスでやって差し上げたいことは、やり続けたいものですから
時間が掛かっても、どうにか・・・。
※全車に行うサービスではありません。
エンジンのファンカバー塗装するには、下地が大変です。
油まみれなので、油を取る作業が大変なんです。
ボディーを塗るよりも面倒かも。
でも、綺麗になれば・・・気持ちも良いので。
大人の方は、本気で喜んでくれます（笑。
それが私の嬉しい部分で・・・。
クラフトでは、私よりも年齢が上の方が多いです。
色々と、教えて頂くことも多いですし、お叱りを頂くことも・・・（笑。
勉強させられます。
画像のビートルは、車検で入庫しました。相変わらず美しく乗って頂いています。
それも、毎日の通勤車として（笑。
40代おじ様です。
きちんとしたサラリーマンの妻子ある真面目な（？）おじ様。
ちゃんとした大きな会社にお勤めなのに、『改造車』で通勤しています。
大爆音！
もうかれこれ20年以上のVW乗りです。
かなり楽しまれている様子は、こちらが嬉しくなってしまいますよね。
随所には、ご自分で楽しみながら加工した箇所なども見られますので、
お子様を沢山持ちながら、一体？いつモデファイをしているのか不思議です（笑。
今回車検入庫ですが、『男のヒーターレス仕様』は年齢には勝てなかったようで、
『ヒーターを快適に・・・』というご要望。
人間は熱いが、群馬の寒さに人間が勝てないようです（笑。
それにしても、スパルタンな室内です・・・・・
当然ながら？両方共に存在します。
クラフトで、売っているような年式は殆ど右ハンドルです。個人的にも右ハンドルが
好きってこともあるのですが、最近は求める方が右が多いですからね。そんな理由です。
逆に、『右ハンドル希望』のお客さんが多いので、必然的に『高年式が多い』って
ことでもあるんですけどね（笑。
じゃあ、BBSにもありましたが『６０年代には右ハンドルは無いのか？』と思う人も
居ると思いますが、当然ディーラーで正規輸入されていたVWなので60年代にも右ハンドル
はあります。
基本的に、６０年代も７０年代も正規輸入車は、『右ハンドル』なんです。
一部、『注文』による固体は左ハンドルも存在するので、左ハンドルは絶対にアメリカからの
並行輸入車ってことも無いですよ。
もちろん、右ハンドルだからって正規輸入車だとも限りません。
イギリスや、スリランカ（あんまりない）やオーストラリアは右ハンドルですからね。
以前ありました（笑。１３０２ｓのビートルで『右ハンドル』だったので絶対にディーラー車
と思っていたのですが、じっくり見ると？なんかディーラー（日本仕様）とは若干細かい
箇所が違うんですね。調べたらオーストラリアからの並行輸入でした。
普通、ストラットのビートルをわざわざ外国から個人輸入しないですからね・・・
びっくりしました。
また、これも以前の話ですが、『シングル５ナンバーのディーラー車type3を買わないか？』
ということで、「うわ〜欲しい！！」ってことで二つ返事。
シングル５ナンバーの古いナンバーですから、絶対にディーラー車だと疑わなかったら、
実は、『沖縄に住んでるときに新車で買った』という、type3で一般的に言う、
ヤナセ物ではなかった・・ってこともありました（笑。
なんで？沖縄でしょ？って思うかもしれませんが、その年式から行くと、その当時は
沖縄はアメリカでしたので、日本で購入しているのに『北米モデル』だったんですね。
ヤナセ物特注左ハンドルかと思ったら、単なる北米モデル（笑。
もう一つ、私の幼少時代からのご近所のお医者様が所有していた『５ナンバーtype3』
子供の頃から、ずっとヤナセで新車で買ったのかと思っていたら、
その後、私が譲り受けた際に・・・聞いてみたら。
「ドイツ留学の際に新車で買ってそのまま日本に持ち帰った。」という完全な本国仕様
だったってこともありました。
まあね・・・そういうことは、殆どないのですが一般的には右ハンドルはディーラー車
左ハンドルはカリフォルニア並行車と思ってもらって大体合ってます（笑。
ちょっと話はそれましたが、じゃあ60年代の右ハンドルも販売すれば良いのに。
と言われることも実際に多いのですが、さすがに腐りがひどく固体自体が残っていません。
グッドコンディションの固体は少ないんですね。
※もちろん、６０年代右で、パーフェクトな固体もありますよ。希少ですが。
なので、腐りの少ない環境のカリフォルニアから並行輸入した訳です。
60年代のVWは。
そんな状況で、20年位前からVWの社会？では、そういった環境がうまれてきたんですね。
高年式は右。それ以前は左。っていうような。
あと、やはり乗りたい人の『どこにこだわるか？』ってことで・・・
私のように「右ハンドルのtype3が好き」って人も居れば、
「左ハンドルの高年式が欲しい」って人も居る訳です。無いものねだりって、その人の
付加価値の問題なので、「ただ右の方が乗りやすい」っていうだけのことでも無いのが
実情です。こういう車の場合。
国産車でも、逆輸入左ハンドルがすごく流行った時あったでしょ？？
ああいう、付加価値。普通考えたら、「え？日本車でしょ？右の方が乗りやすいじゃん」って
思いますが、そういう部分に付加価値を求めるのが「こだわり」だったり。
私が右ハンドルのtype3ファーストバックが好きなのも、そういう自分のこだわりだったり
します。左ハンドルのtype3だったら沢山あるし（笑。
まあ、へそ曲がり要素ですね。
で・・・へそ曲がりな人は多いもので（笑。
６８年式のビートルで、『左ハンドル！』。こりゃ〜探すのが大変です（笑。
とりあえず、日本で見たことが何回かしかありません。
普通、６８ｙビートルだったらほぼ、右ハンドルですからね。
「カリフォルニアで探してもらうか？？？」って話の方が早いです。日本で探すより。
最近では68年ビートル自体が探すのが大変です。
だけど・・・・その『殆ど見かけないよね？』要素にそそられる人も居て。
これ↓
６８年アイロンビートルディーラー右ハンドル車を左ハンドルに改造（笑。
正直、大変な作業なのですが、「お客さんの要望」であれば仕方ありません。
以前にもやったことがあるので、思わず・・・
久しぶりにやりましたが、手間が・・・手間が・・・・
なので、合間合間でしか進みません。ほかにも納車があるので。
断れば良いだけですが、「お願いします！」と強く要望されたらね。
ダッシュ部分の加工（他のビートル移植）は、板金工場さんに依頼しましたが、
その他の部分は当然全部私ですからね・・・。
どのビートルの一緒ですが、「喜んでもらいたい」って気持ちだけで仕上げます。
もちろん、力不足もあるでしょうが、なかなかしないですよね（笑。
※もう頼まれてもしませんよ。
外は、寒いですがバイト君とまだ1時（深夜ね）まで頑張りますよ。
ちょっと、夕食がてら私は休憩ですが。
先月ですが、友達のVWショップに行ったところ、「ほれ！見てみ〜良いだんべ！」って
感じで友達が見せてくれました。
「うわ！やられた・・その手があったか・・・」ってことで、真似してみました（爆。
良いことはドンドン真似をする。
※６８年ビートルの部品です。なんでしょう？
元々は、この部分です。↓
もう判りましたね？
ステアリングコラムASSYです。ステアリングやウインカーレバーがある部分の筒です。
全部分解して、『ポリッシュ』してみました。関西に納車する６８年ビートルですが、
色々、うるさいので『普通はやらないこと』を実行してあげました。
バラバラにするのも面倒です（笑。
クロームの社外部品が多いビートルですが、さすがにこの部分のクロームパーツはありません。
なので、黒い塗装を剥がして、アルミを磨きこんで『ポリッシュ』してみました。
『これで文句無いだろう！！！！』という普通やらないし、あんまり見かけない加工です。
おまけで、ウインカーレバーまで『ポリッシュ』してあげました。
ブラック系のビートルが好きな方はやはり『クロームパーツ』や『ポリッシュパーツ』を
好みます。たしかにカッコイイですよね。高級感も出るし。
勘違いしている方も多いですが、ポリッシュとクロームは違います。
クロームは、『メッキ』ですので超微粒子でキラキラを電着加工しましが、
ポリッシュは、『アルミ地』を磨いて光らせるんですよ。メッキのように剥がれることは
ありません。本来の『地』なので。ただ、小まめに磨かないとすぐに曇ってしまいます。
まあ、この辺りクラシックカー好きには磨く楽しみです。
ちなみに、この作業・・・・・数時間掛かります。
暇な人は、やってみたらどうでしょうか？だけど、ここまで顔が写るほど磨くのは根気が
要る作業になります。簡単にはこうはなりませんよ。
って、いうか・・・一回組み立てて・・・またバラして・・・
また・・馬鹿なことをしてしまった・・・・・・・・・・・・・・・・
かっこいいでしょ？ウインカーレバー付近がキラキラです（笑。
アルミを磨く魅力にハマッている私・・・頼まれたことじゃないのに・・・だから時間が・・
もちろん限りなく、数名・・・なのですが（笑。
そこでローダウン。基本的にノーマル車は極端に『前上がり』が正解です。
ローライダーのキャデラック並みです（爆。
個人的にこのノーマル車高は好きです。
※私は両極端なので、下がってるか上がってるかハッキリしてないと嫌です。
私が今、持っている赤いファーストバックは『ベッタリローダウン』になっていますが、
それなりに品良く下がってると思います（笑。
だけど、ノーマル車高のオリジナル車も大好きです。
画像で判るように、限界（地上高３センチ）まで下げたtype3とノーマルtype3は、
下げ幅が１５センチもあります（笑。
※ウインカーの位置で見ると良く判るでしょ？
個人的には、「どっちかじゃないと中途半端で嫌」ですが、ここまで下げると
普通の人は、憂鬱です（笑。乗り心地は悪くはありません。しかし、マンホールでも
小石でも足回りが干渉します。国道の、大型トラックで出来たワダチなどはかなり
危険な状況です（笑。寝てる子供が驚いて飛び上がります。
なので、通常はこの2台の間くらいのローダウンにすることが多いです。
ちなみに、type3にはロワードスピンドルやトーションバーのアジャスター取り付けが
出来ません。このため、パーツは一切使わずに、ロワーアームの組み換えで行います。
組み換えは、結果的には３段階にしかなりません。どれか、しか選択がないんですね。
なので、殆どのオーナーは中立位置のローダウンです。
また、中立位置が『ノーマル車高』と思ってる人も多いほど、ノーマルは車高が高いです。
ローダウンって難しいのは、ビートルではあまり感じないことが多いのですが、
フロントだけローダウンするとtype3は後が上がってしまうことが多いです。
※あくまでも私の経験上の話。
本来、前がすごく上がっています。そのため加重が後方向にあるのですが、
フロントを下げることによって、加重が前方向に移動します。そういう訳で、
後が逆ハノ字ぎみになったりちょっとホットロッドぎみになることもあります。
以前も、「ノーマルが飽きたので前だけ下げられますか？うしろは丁度良いので」って
ことで、前だけ普通に下げましたが、後は２センチほど上がってしまい、丁度良かった
雰囲気は、ホットロッドです（笑。結局バランスを考えて、若干後を下げました。
そういうこともあります。
あとは、ビートル以上にアルミホイールの選択肢が減ります。フェンダーのかぶりが、
type3は多いため、ちょっとでも外側になるとステアリングを切ると、タイヤがフェンダーに
当たってしまいます。まあ・・・細いタイヤで逃げることも多いのですが、
場合によっては（種類によって）細くしても駄目で、扁平タイヤにする方も多いようですが
それだと、フェンダー内に出来るクリアランスが多すぎて見た目がかっこ悪いです（涙。
ビートルの場合には、最悪ナロード加工などで困らないように改造もできます。
※ちなみに前後のタイヤって太さは違っても、扁平率は揃えた方がスッキリします。
じゃあ？type3には太いアルミホイールも、タイヤも前輪には使えないじゃないか？
と思う人も多いのですが、そこは『入るホイールを探す』
しかありません（笑。
私のtype3は、良く「ナローですか？」と聞かれますが、ノーマル幅です。
歴代のtype3全て、「入るサイズのアルミホイール」を探して装着してきました。
私のtype3は、フロントタイヤが『１７５幅』で、ノーマルよりも太いですが、
アルミホイールの選択で、フェンダーから約４センチ中へ入れています。
これなら極端に車高が下がっていても、フェンダー干渉はありません（笑。
type3にtype1足回りを移植してナロードしているオーナーは海外には多く居ますが、
個人的には、それでは本来のtype3の良さは無い訳で、個人的にそれは好きじゃありません。
やはりtype3が好きですから（笑。本来の部分は、そのままでいじりたいんですね。
どういう訳か、数年ぶりに連絡頂いた既存客様から2件電話をもらったので、
ちょっとその辺りの情報をアップしてみました（笑。
夏頃から、type3やカルマンギアの問い合わせが多いです。
まあ・・・在庫的に揃っていないので、オーダーで受けたりなどが多いのですが・・・
１５年〜１０年前ですと、何しろ最初に『ビートル』を購入して、数年でtype3やカルマンへ、
という全体的な『空冷VW』が多かったです。
全体的な空冷VWファンって、結局『この車種だけ』って人じゃなくて、どれも好きな人です。
最近は、『ビートルだけ』『type3だけ』『カルマンだけ』って人が多く、特に？やはり？
ビートルだけ好きな人が多いですね。（これは昔からか・・定番？）
だけど、数十件のお問い合わせの中には『type3ありますか？』『カルマンギアありますか？』
っていう人もいらっしゃいます。
私の気持ちの中にも、『空冷VWの中でもちょっと数の少ない車種』もやりたい気持ちがあります。
カッコイイ車が好きな私は、どちらかと言えば「かわいい」と言われるビートルよりも、
カルマンギアやtype3のような、スポーティーになり易い車種を販売したいな〜という
気持ちが・・・
ビートルは、どちらかと言えば『誰でも知っている』車です。世界どこへ行っても、
知らない人は居ないくらいです。
だけど、カルマンギアやtype3は、輸入自体が無かったり、日本でも若い子なんかは、
知らないことも多く、私もtype3でガソリンスタンドなどに行くと、セルフ式にも関わらず、
若い店員さんが、「この車って何ていう車ですか？」聞かれることが多いです。
ビートルよりも、ちょっと鼻が高い？車だったりします。目立ちます（笑。
昨日、引き取りなどで高速を走りながら色々なことを考えたりしていたのですが、
「オープン以来５年ほどで何台ビートルを販売したかな？」ということも考えました。
ビートルだけでも３００台は販売したようです。結構多い数だと思います。
いいかげん、飽きた・・というのも本音です（笑。
まあ・・私の思案タイムはそういった移動中が多いですが、想像も多いです（笑。
想像が、夢を広げて、次のステップにもなりますからね。
トレーラーを引いている時は、左車線をまったり走っているので、他車に抜かれることが
当然多いのですが、バックミラーでも横を通り過ぎる姿・・そして走り去る姿・・・
全部眺めています。
適度なスピードで、綺麗に走り去るポルシェなどのスポーツカーなどは、本当に走ってる
姿が綺麗で、見てるだけでうっとりするのですが、「あれがカルマンだったら・・」とか
想像するんですよね。50歳代のおじ様が『真っ赤なカルマンギア』で走り去ったら・・・
「かなりカッコイイ」と思いませんか？？？
私は、運転中かなり後方や路地からの他車を確認しています。
もちろん、それなりに速度が出ているので必要以上に廻りを見てるってことも
あるのですが、やはり車が大好きなので気になるんですね（笑。
先日も、ビックテールのオリジナルビートルにスーツを着た白髪男性を見かけました。
しかも、走りも非常にスムーズで、自分の手足のような動きです。しばらく後方から見て
いましたが、やはり「かっこいい」。もちろんご本人からしてみれば何気なく、
普通に運転されているのだと思いますが、『動きに余裕が見える』運転や顔つきは、
30代の私からしてみれば、「かっこいい貫禄」です。
そういう方って、「顔つきに自信」があるんですよね。憧れます。
テンぱったり、慌ててたり、心配性な、『小僧』にはないかっこ良さです。
まあ、そんな大人にVWを乗ってもらいたいですね。
うちのお客さんにも、『かっこいいおじ様』は多いです。
そういうお客様は、言動もさっぱりしていてカッコイイです！！
綺麗になりました（笑。
クラフト店舗はいつも雑然としています。正直、綺麗とは言いがたいような散らかりようで、お恥ずかしいです。
いつも慌しいので掃除してる暇が無く、いつも出しっぱなしだったり掃除してなかったりと
見栄っ張りの私にしては、整頓された店舗ではありません（笑。
と、いう訳で年始は大掃除をしてみました。年始くらい・・整備作業はお休みしても
バチも当たらないかと思って。
やろうやろうと思っていた、書類の整理や引き出しの『名称書き』など今まで出来なかった
ことを昨日・一昨日とやってみました。
『綺麗になって、やるき倍増』です。
お店の中だけなのですが、山のようになった書類もある程度は把握できる範囲には
整頓できました。また、ねずみ君が散らかした状態も綺麗に掃除して何か、臭いも
良くなったように感じます。やはりリフレッシュは生活には必要ですね。
明るい気持ちになりました。嬉しいです。
この店舗内は、元々ただの『木材倉庫』で、事務所的なものは一切ありませんでしたが、
画像の店舗は自分で作り直しました。床はコンクリート打ちっぱなしだし、
壁もトタン板一枚でしたので、壁材を貼って色も塗った訳です。
もちろん、プロではないのでいい加減な箇所もありますが、それなりに気に入っています。
『車屋に来た』という雰囲気ではなく、洒落た雰囲気を満喫してもらえれば良いな〜
という感じで作ったんです。
『車屋に買いに来た』というより『車を楽しみに来た』と思ってもらえれば、という
気持ちで作ったんですね。油臭さが無く、それなりに雰囲気は良いかと（笑。
意外と、のんびりVWショップを営む計画だったので、こういう雰囲気にくつろぎながら
お客さんと接したかったのですが、忙しすぎて掃除は出来ないし、ネズミは住んじゃうし
昨年一年は、この赤城山に移転して4年で最悪に小汚い店舗になっていました。
汚くて嫌々だったんですよね。昨年の状態は・・・・
しかし、掃除したことで気分も明るくなりましたので、今年はこの状態をキープしながら
お客さんと接したいと思ってます（笑。
※トイレだけは２〜３日に一回は掃除してたので綺麗だったかと・・・
この場所に移ってから、もう５年目です。前橋市内で始めた頃に比べて、仕事も多くなり
多忙を極めてしまった訳ですが、何よりも真冬の厳しさは本当に慣れません。日中でも
３〜４℃ですし、夜は間違いなくマイナス温度になります。
さらには、『上州空っ風』本気で息が出来ないほど強いです。
今度、自宅庭にでも店舗を移せる状況になったら、絶対に対策して作業に支障が無いような
造りにしたいですね。気力だけでは、どうにもなりませんので。さすがに・・・
まあ、そうは言っても、良い部分もあって、夜間の夜景は北関東一と雑誌などで紹介された
こともあるくらい、夜景は絶景です。
一度、ご自分の目でご確認ください。群馬県がほぼ全部一望できます。
真冬のこの時期は、本当に綺麗に見えます。寒いですが・・・
群馬県内＆埼玉北部で行われる花火大会は、真上から見ることが可能です。
最近、忙しすぎて気持ちにもゆとりが無くなっていましたが、落ち着いて眺めてみると、
「あ〜綺麗な景色だな〜」とやはり良いものです。
Posted at 2009年01月06日 18時49分01秒 / コメント( 4 ) / トラックバック( 0 )
今年も、ご迷惑お掛けしますが宜しくお願い致します。
昨年は、ご迷惑ばかりで申し訳ありませんでした。今年は、もっと段取り良く作業を進めたいと考えております。
さて、昨年は心身ともに考えることも多く、若干疲労困憊状態でした。
私事ですが、実は第二子が残念な結果になってしまい、
夫婦共に寂しい思いをしてしまったということです。
奥さんのお腹が大きかったことでも気が付いていたお客さんも居ると思いますが、
年末の数回の手術によって、すっかり平らになっています。
おまけの手術付で、数回の病院通い。かなりヘトヘトな状態になっていました。
これが昨年の最後の最後で起きたパニックです。
それでも、どうにか家族でまた楽しく過ごし始めましたが、犬は1頭死んでしまうし・・
他にも様々な状況が立て続きでした（涙。
生活してると、色々なことが起きますが、とりあえずでも生活がなんとか出来ているって
ことだけは、奥さんにも「感謝しなければいけないよ」と遠まわしに言っています。
まあそういう状況で、２９日ころから身体がフラフラ状態で（笑。３０日のオイル交換の
来客後からどうにも目が回ってしまい、３１日〜新年まで薬を飲んで寝ていました。
『嘔吐下痢症』これは、本当に辛いですね。
熱は出るし・・・あれやこれやと、おかげでまだ新年になった気がしません。
今日も、お店の中を大掃除したくらいなので。
そういうことで、だいぶブログが止まっていた訳です（笑。
まあ、昨年のこと考えても仕方ないのですが、自動販売機も不景気のため
依頼会社より撤去の申し入れはされるし。
※ヤ○ルトさんとは、残念ながらサヨナラになりましたが、今度は伊藤園さんに変わりました。
正直、何度も言いますが・・・「売り上げが上がらないので・・・」という一言は、
何故か？自分が『切られた』という思いになってしまいショックでした。
まあ・・去年の話ですから。もう忘れましょう。
年始は、おせちも無く。母の作ったお雑煮で正月を多少満喫し、
家族と、甥っ子を連れて『赤城山』に行きました。
うちも住所的には『赤城山』なのですが、もう少し登った（20分）スキー場まで行った訳です
熱に犯された身体には、大変厳しいゲレンデで・・ソリ遊びをさせるにも命がけでした。
まあそれでも、子供は喜びますからね（甥っ子）何回も一緒に滑ってあげましたが・・
身体はヘトヘトです（笑。
だって・・・リフト無いんだもの・・・・。昔は動いていましたが、今は不動状態が何年も
続いていて、登るのは『自力』でしかありません（笑。
※駐車場の目の前はゲレンデです。
家族持ちの方は、うちから20分で行けますので子供を遊ばせる名目でVWを買いに来るのも
ベストです（笑。
さらに、地元の青柳大師にもお参りに行きました。夜中・・・
前橋の方であればご存知かもしれませんね。ローカルですが、例年参拝者が多いスポットです。
しかし、年々派手さが無くなっているのは元地元人としては寂しい限りです。
良く見ると、背中の子供がぐったりしています（笑。
なんか・・去年も同じようなことを言ってたような気もしますが、今年はのんびり生活が
したいですね。出来るだけ家族優先で（笑。
それと、過剰なサービスはしない・・・昨年の作業を伝票と照らし合わせたら、
あまりにも利益が無いことに愕然としてしまいました（涙。余計な時間も掛かるし。
『じゃあ側面だけリペイントしましょう！』という提案で受けた販売車をオールペイント
していたんじゃ・・やっぱり経営的に問題ですよね・・・・時間も食ってるし（涙。
今年は、考え直そうと年末高熱にうなされながら決意しました（爆。
子供も可愛そうだし。
「育児しないで、なにサービスしてるの！！」と言ってます。
今年も雪多そうだし・・辛い冬だな〜年明けで2回くらい降ってるし・・・
まあ今年も愚痴が多いですが、首を長くしてお待ちください。
ハイペースで作業します。やっぱりのんびりは無理か・・・・
Posted at 2009年01月04日 19時53分57秒 / コメント( 6 ) / トラックバック( 0 )
寒い・・積雪が！！
今日は昨晩からの雪で・・道路まで積雪・・おそろしく寒いです。今。お昼ですが−５度。赤城山山頂は−１１度だそうです。
しかし、銀行へ行ってみると雪なんてありません。７〜８分の場所は・・・。
丁度、山頂に向けて雪が降りやすい標高らしく、クラフト辺りから雪が降るんですよね。
銀行行っても、どの車も濡れてる形跡すらありません（笑。
おかげで午前中は、色々と作業とは関係ない仕事が増えてしまい、車検場に行くのも
これからの午後になってしまいました（涙。
天候で仕事の状況が変わってしまうのは困ったものです。
う〜寒い・・
どれだけ寒いかというと、事務所内もマイナス温度なほどです。
FAXも動きません。↓
寒いと動かないようです。驚きです・・・
年末年始の休業は、１２月３１日〜１月５日までの予定です。たぶん、作業は終わらないので
居るとは思いますが、来店はお断りします。
Posted at 2008年12月26日 12時16分46秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
バブル車
画像の国産車は下取り入庫した日産パオです。
良く見かける自動車ですよね。
ただ、年式は平成元年です。
まさしく、『バブルの象徴』。イケイケな時代ですよね。シーマが登場したのもこの頃です。
こんな小さな自動車に、「そんなことまで！！」と思ってしまうほどの細かいデザイン。
どう考えても、工場生産ラインで時間の掛かる作業点数の多い作り方。
「作れば売れる！」まさにそんなことが判る自動車です。
良く考えたら。。２０年選手なんですよね・・・もうりっぱな？クラシックカー？
このパオを乗られていたお客様は、クラシックな雰囲気を楽しみたくてずいぶん昔に
購入したそうです。しかし、今回「やはり本物の古い車を」ということで、
空冷ビートルを購入しました。
ビートルを販売するに当たって、必要以上に説明いたしました。
「日常乗ってる人が殆どだけど、その車のように雰囲気だけ古さを感じる訳にはいきませんよ」
どうしても、新品パーツが揃う車ではありますが、それらのパーツは外国製です。
社外品も多いです。一回交換したから『絶対に安心』は無いと思ってください。
予想外の修理もあることも無いとは言い切れません！
整備の後には、高速道路で試乗したり色々と使ってみます。それでも、絶対に壊れないと
言い切れる技術は持ち合わせていません。
※無責任・いい加減と思われた方は、他でご購入ください。良いショップは沢山あります。
※努力は致します。ただ、そこにはこういう車です。オーナーの協力も必要です。
納車に辺り、お客様より「何か持っていくものありましたっけ？」と言われましたので、
私は、「古い車に乗るんだ！という気持ちを持ってきてください。」と言わせて
もらいました。
そこだと思うんですよね。こういう車を乗るってのは。
万が一の場合があっても、笑って話せるタイプにお薦めします（笑。
笑って話してくれるオーナーさんには、私も笑って「じゃあ○○しましょう！」と
気持ちよくご対応致します。
一応、言っておきますが、私も仕事の用事以外では日常で空冷VWに乗っています！
万が一、路上で不具合があっても工具も部品も無ければ、皆さんと一緒です。
『さて・・困った〜』となるだけです。
だから、JAFにも入ってますよ（笑。
そういったことが不安であったり、楽しめないのであれば、画像のようなレトロ復刻版みたいな
自動車に乗りましょう♪
２０年経過してもほぼ壊れることもないでしょうし、雰囲気だけ味わってドライブが出来ます。
しかし、そこには『クラシックカーに乗って居る』と言う優越感があるか？どうか？は、
私には判りません。
ロレックス風国産時計を安く、確実に故障無しで楽しむのか？
本物のロレックスを数十万円で購入し数年に一回のOHを行いながらある意味優越感を
持ちながら所有するのか？
どちらかを、選択するのはオーナー次第です。
Posted at 2008年12月23日 17時40分36秒 / コメント( 2 ) / トラックバック( 0 )
マフラーこんなんで・・
お客さんの要望は出来る限り、「聞こう」と考えています。しかし、それなりのチューニングが施されているビートルの場合には、
「チューニングエンジン専用」などの部品も多く、普通に何かを取り付けるという作業が
うまく行かない場合もあります。
マフラーにしても、エンジン自体を組み上げる時点で、
「マフラーは○○を使う」「キャブは○○を使う」「点火系は○○を使う」という
前提があって、組み上げてある場合には、
違う物を使う場合には、それなりに「前提」を覆すことになります。それに対して
不具合も出ることもあります。
ビートルの場合には、比較的簡単にマフラーチョイスが出来ますが、チューニングエンジンの
場合には、そういった不具合も考えないといけません。
※ライトチューニング以外のエンジンに関しては私は日頃やらないので知識不足あります。
※エンジン屋さんじゃないので、難しいことは聞かないでください（笑。
画像の、ビートルエンジンは元々私の知人（ショップね）が組んだエンジンです。
今回、色々考えたあげく、もう作った人に聞いた方が無難・・ってことで、
聞いてみましたが、「あのエンジンはフローマスター以外は絶対に使っちゃ駄目！」
という結果です。やっぱり・・・
仕方ないので、他のマフラーを注文して到着しているにも関わらず、結果的に
元のマフラーを加工しなおして取り付けました。
まあ・・本人的には『変化』も欲しかったのかもしれませんが、
結果的には、『角度が変わった』だけで、音も変わりません（笑。
引きずってしまう・・ということもあったので、とりあえず今回はこれで・・
空き缶が入るか入らないかくらいまでの、切断＆溶接で加工しましたので・・・。
思いっきり・・ハス切りで、サイド出しになっていますが、ひきずる確率はずいぶん減った
と思いますけど〜
Posted at 2008年12月23日 17時00分09秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
クリスマス。
もう年末ですね。うちは、家庭のこともあってもう何をしてるのか？自分で判らなくなっています。
具合が悪くなってきました。
★１８日〜１９日修理引取りなどで睡眠2時間。３９度の熱も出た。
★２０日比較的？作業が進行。さすがに２１時に帰宅。熱が収まらないので寝る。
★２１日、通常営業。夕方から奥さんの手術前処置で病院へ・・子供に熱があることに気が付く
が、身動きできず、放置。待ってる間に板金工場に３台入庫している板金塗装進行状況を
確認しに行く。あまりにも進んでいないので『完全に呆然と・・・』 深夜、子供の熱が４０度さすがにどうにも出来ず、
夜間診療に連れて行く。帰ってから死んだように寝る。
★２２日定休日だけれど、朝早くから奥様の手術のため病院へ。
その隙に、小児科へ子供を連れて行く。奥様が、手術終了するまで時間が勿体無いので、
店に帰りおぶったまま出来る作業をする。奥様を病院に迎えに行き、そのまま長野県へ
修理車納車へ出掛ける。その後、愛知に置き去りにしていたビートル一台を引き取りに・・
奥さんが実家に帰りたいと無理を言うので、手術後＆子供発熱中のまま愛知の実家へ。
ようやく、深夜３時過ぎに自宅に到着するも、自宅で飼っている２匹中一匹が、
グッタリしている・・・「あ〜まずい死んじゃう・・」
朝方５時まで処置して、もう限界で寝る。
朝７時半無理やり起きてみると・・・グッタリしていたウエスティーは死んでいました。
私の飼ってる犬達は、６→５匹になってしまいました。
かなり動作の多い生活ですが、まあ・・今頑張れば、と思えばね。
そういう事で、昨日は愛知に１９時半には到着しましたので、夕食は『大吉』で
食べました。一時の息がつける時間です（笑。
味噌煮込みうどん＋ごはん。丁度良い量です。価格も味噌煮込みうどん５５０円と
満足状態です。
食べたあと、奥さんの実家へ奥さん＆子供を置いて私はさっさと帰路に着きましたが、
なんと『刈谷サービスエリア（愛知ね）』で、２１時過ぎに・・・・・
「クラフトさ〜ん」の声。「うん？？？」愛知県で呼ばれることは地元じゃないので
ある訳がありません。
なんと、東京に御住まいのお客様（笑。群馬の人間と東京の人間が、こんなところで
「ばったり遭遇」。
お仕事で名古屋に来ていたそうです。２１時半に刈谷市。その後、神奈川の仕事へ
向って朝からまた仕事だそうです。
「お互い・・忙しいですね・・・・」とちょっと疲れムードで二人。
うちのお客さんは働き者が多いんですよね。だからこそ負けられないと思えるんですが。
祭日出勤・有給買取代休無し・深夜呼び出し・ボランティア残業。そんなお客さんが多いです
うちのトゥアレグも購入後１年４ヶ月で、気が付けば３６０００キロ。
このまま行けば、新車から初めての車検で１０万キロ突破ですね・・・・・・。
Posted at 2008年12月23日 16時22分27秒 / コメント( 2 ) / トラックバック( 0 )
眠い。。。
昨日は、夜６時過ぎから出掛けて、愛知県に一台修理車両を引き取り・・・「夜中になっちゃうから鍵だけどこかに」って段取りで、群馬から猛スピードで出掛けて
愛知県を出たのが夜中12時近く。
そのまま、高速に乗り『牽引状態』なので、当然８０〜９０キロという高速道路にしては
遅いペースで帰宅。※行きよりはるかに時間が掛かる。
結局、帰宅したのは朝５時半頃。そのまま就寝して朝８時には今日のスーパー多忙スケジュールを
こなすために、また警察やら車検場やら・・・名義変更などの仕事をこなしてやっと今。。。
お店に帰ってきました（笑。
一応、二時間半ほどは寝てますが、どうも昨日の朝からずっと仕事をしているような・・・
実は、もっと早い次期に奥さんと一緒に他の引き取りと踏まえて、２台引き取る予定でしたが
奥さんが先週から入院？手術！！という状況で、引取りが出来ず結局ギリギリセーフで
昨日の深夜に一台だけ引き取りました。
遅くなってしまった上に・・一台まだ・・380キロ先に置いてある状況。
奥さんを引き連れて予定通りに伺えれば、一往復で終わった仕事が・・またどこかで無理を
しないと引き取れない・・って状況です。
無理しても、『もう取り戻せない予定状態』なので、
頑張ってみても間に合わないことだらけになってしまったのですが、
それでも無理しないと申し訳なくて。。。
奥さんの再手術も、また今回定休日に合わせて『月曜日』。
日曜日に、予備前処置を行ってどうにか入院は回避しましたが、それでも日曜日の夕方は
子供を見てないと、前回病院からもきつく・・「お子さんは・・・・」と言われてしまった
ので、前処置検診も・・おもりです。
う〜ん。もう一台引取りたいんだけど。日曜日の夜にまた出掛けて、月曜日の再手術が
終わるまでに帰ってこられれば、どうにかなりそうだけど。。。
う〜〜ん。時間が無さ過ぎるし人手も足り無すぎる（涙。
さすがに最近は、寝ないで夢中でやりとげる体力も無くなってます。
眠気に勝てなくなってきましたね。
まあ、今年1年結局そんな状況でなんか今までの状況よりも一層悪化したように感じます。
一生懸命やっても、『結果がでなければ、やったことにならない』と思ってますので、
12月後半になり、悔しい気持ちでいっぱいです。
私に、「引き取り」を頼んだことのある方なら判ると思いますが、殆どが夜〜深夜です。
そこしか時間が取れないんですよね。
話を変えましょう（眠くなってきたので）
名古屋市には、お客さんが多く、修理や車検の依頼を受けても大体の場合、
「良いお店をご紹介します！」というのですが、やはり色々な面でお話が楽しいお客さんなどは
「頼むよ〜ちゃんと正規の引き取り費用も払うから」と言われたら行ってしまいます。
嬉しいですからね。
そんな訳で、間違いなく愛知県出身のうちの奥さんよりも群馬から愛知まで（三重・岐阜も）
行ってる回数が多いです。
で、名古屋には『名物』がありますが、関東の人間からすると名古屋は『ひつまぶし』だと
ずっと思っていましたが、そうでもないらしいです（笑。
以前、奥さんと『ひつまぶし』を食べた際にも愛知県人の奥様は食べ方を知りませんでした。
「ね〜これどうやって食べるの？」という私の疑問にも答えられない！！
じゃあ、名古屋の人は何を食べるの？と聞いたら『スガキヤ』『味噌煮込みうどん』という
答えでした。（※あくまでも奥さん感覚ですよ）
ある名古屋市内の警察署近くには美味しい味噌煮込みが食べられるお店があります。
「うっかり他県人は入りづらそうな構えです」
結果的に、「月に一回は食べてる」という状況ですが、画像のお店は美味しいんですよね。
汁まで全部飲んで帰ります（笑。
Posted at 2008年12月19日 16時51分19秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
18日夕方〜１９日の日中は、ほぼ居ません。
今日は、これから中部地方に引取りがありますので出掛けてしまいます。明日も、警察署や陸運支局（車検場）に出たり入ったりですので、ご来店頂いても
お相手が出来ません。よろしくお願いします。
時間が切羽詰った、今日これからと明日１９日ですのでご協力お願い致します。
今日も、陸運支局（車検場）に2台車検取得で出掛けましたが、ずいぶん受験者が様々に
なってきました。
『車検＝業者さん』という日本的なイメージ
がありますが、ここ一ヶ月くらい『ユーザーによる車検取得』というのが良く車検場で
見かけられます。
もちろん、法律的にも良いんですよ。自分で受けても。
うちのお店でも、車検整備はクラフトにお願いして、受けるのはご自身で。という
お客様もいらっしゃいます。
最近では、車検場も規制緩和などもあり、『判らなければ細かく教えてくれる』状態です。
車検の検査自体も、ほぼオートメーションなので、そんなにコツってほどのこともない？
古い車などでなければ、きちんと整備さえされていれば、合格は出来ると思います。
業者でなくても。
20年近く前ですと、ユーザーによる持ち込み車検は、嫌な顔をされましたが、
今ではそういったことはありません。
思えば、まだアパレルの仕事をしている時には、小遣い稼ぎで友達の車を車検場で受けたり
もしましたし、自分の車は自分で受けていました（笑。
VWショップでビートルを購入しましたが、「金が無いなら自分で受けろ！」と言われて、
自分で車検を受けたこともありました。お金が無かったですからね18歳19歳の頃なんて。
その当時、お世話になったVWショップにはずいぶんと沢山教えてもらいました（笑。
※後にそのお店に転職（爆。
車検場は平日のみです。なかなかお仕事を持っていると持ち込むのは大変です。
土日、祝日はお休みです。
まあそういった受けやすい状況になってきた。ということと、やはり『景気が悪い』という
状況で、ご自身で受ける方が増えてきたようです。できるだけ維持費を少なくするために。
今日も、私の前に並んでいた車は、確実にユーザー本人受験で、検査員と一緒にコースを
進んでいました。『非常に親切です。』
国産車などは、走行距離が少ないと・・・それでも良いのかな？と思ってしまいますよね。
クラシックカーと違って。
Posted at 2008年12月18日 17時39分12秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
今日１６日は、午後から完全始動します（笑。
今日は、ちょっと１４時頃まで手が開けられないのですが、それ以降、また作業に打ち込みます。
どうにか奥様の手術も昨日終り、本人も元気にしています。
お騒がせしまして本当に申し訳ありません。
しかし！来週にまた再手術という結果でした（涙。すみません。また来週にちょっと
手が開けられない日があるかもしれません。また告知いたしますが。
昨日は、朝一番に奥さんの病院に行き、子供を連れて群馬陸運支局や大宮陸運支局に
登録書類業務に行きました。やはり、ただ休むのは気が引けるというのが
仕事が予定通りに終わらない私の「申し訳ない」という気持ちでして・・・。
まあ知人にも、「え？奥さんの手術を病院で待たないの？」と言われましたが、
私が待っていたって、仕方ないですし、お医者さんに任せてしまう以外にあとは、
私の心の中の『気持ち』の問題で、そういった見える行動に出たった仕方ないですからね。
※日頃、何考えてるか判らないと言われる私なので見せた方が良いのかも？
奥さん手術中でも、仕事は何かしら致します。日本人ですから（笑。
外国だったら、「夫としてどうなんだ？」と言われそうですが。
そういった訳で、隣の県などに仕事をしにいったんですが、移動はタイプ３です。
子供は、水冷VWでは飽きてしまい、ちょっと大変です。古いワーゲンの方が、乗ってる最中は
寝てくれます。不思議ですが、子供にはあの小刻みに揺れている状態は心地よいのかも
しれませんね。
仕事をしながらも、せっかくですから子供が喜ぶかも？ということで、
地元榛名山の『イルミネーションフェスタ』にも行ってみました。赤城山同様、17時過ぎでも
マイナス温度で、非常に寒かったですね。
※夢が壊れる本当の姿が最後に・・・
私は、こういうものにあまり興味を持ちません（笑。だけどたまには良いですね。
子供も、キョロキョロして楽しんでいるようにも見えました。
LEDイルミネーション付ゴーカート。真冬にフルオープンは厳しい乗り物です（笑。
身体も大きく、人間っぽい雰囲気があるのですがまだ歩きません。
私のお店には、家族がある大人の男性が多いですが、本当にここ一年でそういったお客様の
大変さってのが理解できた気がします。まだまだこれから大変なことがおこると思いますが。
やっぱり、自分がなってみないと理解の出来ない事柄って多く、最近は色々と考えることも
多いです。
そういう訳で？来週また再手術が待っています。また一日（で終わるか不明）完全に
お休みすることがあると思います。
フラッシュ使用したら・・がっかりしてしまうような・・・
まるで、『夜の華やかな繁華街』を昼間見たときのがっかり感です（爆。
自分で驚いてしまいました。「なんか・・汚いぞ・・」
Posted at 2008年12月16日 10時27分12秒 / コメント( 1 ) / トラックバック( 0 )
今シーズン・・初？
１５日は定休日です。月曜日ですからね。16日は、15日の奥様手術具合によって・・・できるだけ営業します。
今日は、朝７時頃までは雨でしたが、９時頃から雪になっていました。
寒いには寒いのですが、雪になるほどの寒さではないのですが・・
標高６００ｍはダテではありません（笑。
ここ一週間ほどで、冬の寒さにバイト君＆私もすっかり慣れてきて昨晩深夜1時にも関わらず、
場外（外）作業でも、二人とも「時間が・・時間が・・」という感じに走り回って
いました。
「明日は雨らしいから、今晩中にクーラー取り付けを・・・」を目標に、何故か？
工場外で、クーラーkit取り付け作業です（笑。
※工場内・・オーダー車（大作業車）で埋まってしまっているので・・外。
★うっすらですが積り始めました。寒い・・★
こういうふうに、『雪が降ると』地元のお客さん（特に国産車）が慌てて、
スタッドレス交換に来るんだよな〜。
もっと、事前に交換にくれば良いのに（笑。
多く、積もりそうな雰囲気な降り方じゃないので、道は大丈夫でしょう。とりあえず。
Posted at 2008年12月14日 10時41分08秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
私事ですが・・・
申し訳ありませんが、15日月曜日（定休日）はどうにも何も仕事が出来ません。場合によっては火曜日も・・・ということもあるかもしれません。
土曜日・日曜日は、修理引取りやオイル交換などのご来店予定がありますが、
問題なくご来店ください♪
日頃、私は目を回しながらの生活をしています。
もちろん、自分のせいです。十分理解していますし、遅くなってしまっているお客さんへは
申し訳なく思っています。もう少し、予定通りにことが進められれば一番良いのですが。
実は、日頃こき使っている私の相棒である、奥さんが具合が悪くなってしまい、
急な話ですが、月曜日に入院＆手術ということになってしまいました。
私ではないんです。
思えば、4年位前にもうちに愛知から遊びに来てそのまま群馬の病院に入院したことが
ありましたが・・・・
今回、ちょっと事が大きいようで・・
月曜日の手術の具合では、また再度入院・・手術となるそうで、相変わらずサプライズ好きな
奥さんのやりそうなことです。
びっくりさせられます。本当に急なので・・・
まあ今回、そんな冗談な言い方もどうかな？という感じなのですが。
でも、本人元気なんですよ（笑。昨日は一緒に夕方病院に行きましたが、今日は私が
出掛ける仕事があったので、子供ごとビートルに乗って病院に行ったくらいなので。
どうにか診察くらいなら、赤ん坊と一緒でも連れて行ってしまえば、病院に迷惑を掛けて
しまいますが、診察時間くらいならってことなのですが、
さすがに手術となると・・・そういう訳にもいかず、誰も面倒が見れないものですから
私が見るしかありません。
奥様的には、気を使ったようで本当は金曜日か土曜日の緊急手術だったのですが、
月曜日に頼んだようです。一応は定休日ですからね。
申し訳ない感じですが、「待たせてるお客さんが居るのに、私まで怒られる」って
ことだそうです。
まあ・・・さすがに日頃冷たい返答の私も、「生死に関わります」と告げられたら、
「お客さんには謝ろう」という気持ちにもなりますね。
お医者さんが言うのは、たぶんその後数日の通院で済むよってことです。
どっちなんだろう・・・・
とりあえず、月曜日次第で、数日のストップで済むかもしれません。そうであって
欲しいです。
私の家庭のことではありますが、一応事情をインフォメーションさせて頂きました。
「何回電話しても居ない！！逃げた！！」ということにならないように、
そういうことですので。おそらく月曜日だけで済むと思います。
Posted at 2008年12月13日 00時06分14秒 / コメント( 3 ) / トラックバック( 0 )
ねずみと格闘。
今年の干支って、『ねずみ』でしたよね。
ねずみが大量発生しています。去年くらいからですが、大量です。
鼠算式って言うけど、本気で増えちゃったようです。
19時なので、夕飯食べてもう一頑張りしようと食べながらパソコンに向かったら・・・
『ちゅー！ちゅー！』という声と同時に・・・電気が100V全部
消えました。ブレーカーが落ちたんですね。真っ暗。
※カバーはとっくの昔にネズミがカジってむき出しの状態に・・・
電話のコードは今年10回くらい交換しています。FAXはネズミがカジって買い換えました。
今年始めには、ブレーカーの部品を壊されて交換・・・
※「今日は電話が少ないな〜」なんて思ったら・・電話線が・・・
ここ数日、どうも多いな〜と思ってネズミ捕りを数種類アチコチに配置。
一週間で10匹捕獲。しかし、ネズミは頭が良いらしく数日で避けて通るようになります。
駆除業者さんに問い合わせしたところ、『木造倉庫では、完全な駆除は難しい』とのこと。
とりあえず、真っ暗で仕事できないしブレーカーを上げてみるも、まったく通電？無し。
もう懐中電灯片手に100V電気の仕組みも判らないのに『見たら判るかも』ってことで
見てみました。あ〜なんか寒いし最悪・・・。
どうにか、一箇所食いちぎられた線を発見し、その箇所を簡易修理・・また電気屋さんか。。
『だけど・・・なんか・・焦げ臭い・・・』大丈夫なんだろうか・・・
家ネズミって、たしかハムスター程度の大きさのはずだけど、一回だけ『うさぎ？』って思うほどの
大きなネズミを見かけたんですよね。
完全に参った・・・。
大きく手間が掛かりそうな作業は申し訳ないのですが、『合間でチョコチョコやるので時間ください」と、
言っています。特に、「こだわってる人」のはそれなりに色々な要望も多いですからね。
良いんですよ（笑。私も楽しいし、一緒に楽しんでいるつもりなので。
※ここからは本人が詳しくないので曖昧な説明で間違いもあると思います。
なので、あんまり使わないパーツを付けちゃってる車両は、「私の経験の例外」が多くて、
「たぶん・・ちょっと加工で・・」という曖昧な答え。元々クラフトで作ってるのに。
マージドEXで、マフラーのチョイスってそんなに普段はやらないです。正直（笑。
うちはチューニングショップじゃないので「経験が無い」。個人的にはすきだけど、
沢山はこなしていません。マージドEX自体メーカーが様々です。それに取り付けが出来る
マフラーって、カタログ上では見ても、実際にあまり経験がないのでやってみないと
判らないのが・・・実際のところ。すみませんね〜。知識不足です。
もちろん、タイコとタコ足が同じメーカーなら比較的ドンピシャなのですが、
実際、そうでも無いってこともあるんですよね。
で、マージドってマフラーのタコ足のことですが、まあ一般的にはレース用？です。
最近では、それにヒーターが取り付け出来るタイプも数年前からあります。
ビックバルブにヘッドが加工してある場合には、EXパイプが太いマージドに変えないと、
真夏には熱が上がって大変な状況に・・それくらいは知ってます（笑。
一応、メーカー考えて注文しましたが・・・殆ど合わない。完全に駄目。
まあ、切って溶接で・・フランジ角度直して・・で、いけそうなら良いですが、
仮止めしてじっくり見ても・・・駄目じゃん。たぶん。
まあ・・これがセラミックコートなどの特殊なコーティングがされてなければ、
「いいや！もう切っちゃって加工しよう！」なんですが、それはこの場合避けたい・・・
セラミックコートの意味が溶接したら無意味！溶接した部分が錆びちゃうから。
先ほども、オーナーに「とりあえず本気で取り組んでいないんだけど・・無理っぽい」
という諦めの連絡をしました。
話の中で、「普通のタコ足にしますか？」なんて言っちゃったけど・・やはりそれは
ビックバルブのエンジンには良く考えても駄目だ・・。もう知識ある人に数人電話。
全員が、「夏以外なら良いっていうか・・動くとは思うけど。」という似たような答え。
有識者が言うんだから、やはり辞めておこう。危なすぎる。
ここまでお金掛けたエンジン。壊したら大変。
ヒーター付のマージドEXここまで厄介なのか。と知識の無い私は数年前にこのビートルへ
薦めてしまったことに若干後悔（笑。
だけど、今情報収集中なのどうにか良い方法で。
そういう頑張りは認めてくれる大人のお客さんなので（笑。
さて、夕飯も食べたし。あと3時間はいけるかな。この車は寝るときに考えようっと。
Posted at 2008年12月10日 20時49分47秒 / コメント( 4 ) / トラックバック( 0 )
リアアクスルシャフトのミッションオイル漏れ。
ミッションオイルがバックプレートから滴れて居ます。う〜ん？
１１月に車検。８月に整備してその部分は交換しています。う〜ん。
『まさか！組み間違え？』さすがに高々１５年のキャリアですが、さすがに一車種しか
やらないので、間違うのもおかしい。う〜ん？
引き取って、とりあえず途中で『漏れているオイルをふき取って』再度走行。30キロほど。
拭った箇所からは、30キロ走行して漏れてきません。
ドンドン絶え間なく漏れてるなら、『確実に絶えず漏れてる』ので何が駄目だったのか？
ハッキリしやすいです。そのため途中で試したのですが。。漏れてません。
まあ、ドラム外してまた確認です。
※組み立てなおした状態。フタ付いちゃったんで中身が判りませんね（笑。
取り外し、分解する時も『じっくり確認します』ただ分解すると、途中で何か間違いが
あったとか、部品が悪かったとか判らないから（笑。
『普通に整備するのではなく、なんかおかしい？』という場合には、ばらしながらも
慎重です。
しかし！別に悪い箇所や組み間違えは・・無い・・・。
こういうのが一番困ります・・・。
たしかに、８月に交換しています。一番高価な？ブレーキマスターシリンダーを
べつに使えていたのに交換したくらいです。ボールジョイント4箇所もまだいけるかな？
と思ったけど、全部打ち替え交換しているくらいです。
数百円のシールkitなんかケチりません（笑。
ちゃんと交換してるんですよね〜。う〜ん。
シールkitにしても、色々なメーカーがあります。
ただただ注文して、気にしないと『前回とメーカーが違う』ということもあります。
「あんまり良いのじゃなかったか？」と思いましたが、今回交換するために念のため
注文した部品メーカーと一緒です。品番のようなものも一緒。信用の高いメーカーです。
シールの入れる順番や入れ方もおかしくありません。
そうなると・・・違う箇所？え？
シャフトもガタ無いし。ベアリングも大丈夫。カラーが磨り減ってる？
漏れたであろう箇所は、シャフト周りです。
じっくりカラーもノギスで測ってみます。他の車のと比べても減ってる様子もありません。
え〜。８月に交換して、１１月に車検。
言い訳じゃないけど、うちは車検場で車検を受けてます。片道30分以上は掛かります。
『受けなおしは時間の無駄！』なのは自分が良く判っています。
なので、オイル漏れの箇所などは確実にもう一度確認しています（笑。
ってことはその後から漏れたんだな・・・・。
ミッションオイルも交換して、今見たけど量的に入ってるし。最近漏れ出した。
う〜ん。
仕方ないので、シールkitはもちろんのこと、カバーやカラーも違うものに一応交換。
※黒い丸いのがメインのシール。その他小さいものも使ってます。
たまに、こういう『やったのに結果が悪かった』ってのもあるんですよね。。。。
そういう時って、『ちくしょ〜！だったらやらなきゃ良かった！』ってイライラする
こともあります（笑。
前にも違う内容であったのは、遠方に納車したカルマンギア。納車後すぐにクラッチが
おかしいということで、「じゃあ紹介するお店に入庫してください」という対応で、
修理に別の工場へ入れてもらいました。
※ちなみに整備時に、クラッチカバー＆クラッチ新品交換とスラストベアリングの点検を
行って渡しました。
入庫後、工場様より「スラストベアリングが脱落してた」ということ。
早速修理してもらい、また納車してもらったのですが・・・・・
修理した工場様より「また今日引き取りに行ったんだけど・・また脱落してた。」
なんで？？？依頼した工場整備士も「念のためその付近全部言われたように交換したんだよ」
あれは謎でした。その後、同じことが一回。まあもう4年経過していますがその後は
その症状は無くなったそうですが、そういう何で？っていうことは起きることがあるんですよね
私も、こういった『ちゃんとやったのに』ということで、不良が出るとさすがに
「何で？何で？何で？」となって、何を信用して良いものか・・・
だから、私はお客さんに『壊れたかな？と思ったら笑いながら電話ください』と言っています。
気持ちが落ち込んでしまうので（笑。
やっぱり悔しいですよ。やったのに結果が悪い時には。
まだまだ未熟。
Posted at 2008年12月10日 13時07分40秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
趣味か〜
趣味！
みなさんは、どんな趣味をお持ちですかね？
私は・・・・・ワーゲン？？？だと思うけど、それって趣味で良いのだろうか？
と、思うことが多いです。仕事にもなってしまっているので。
実物は、もう数年前に何台も所有する状況に嫌気が差したので、まあ持って2台？が限度と
考えてるし、う〜ん。そうなると強いて言えば『ミニカー収集』でしょうか。
これも、子供の頃からで・・・なんだか途中で投げ出した時期もあって、今ではVW全般は止めて
タイプ�靴里澆鮗�集するようにしています。ビートルは本当にきりがありません。
先が見えない収集が楽しいのかもしれませんが、お金も場所もそして気力も続きません。
私の性格上、『先が見えないと、だらだらになる』という部分があるので、
「もうTYPE3しか集めない！」と決めないと・・・途中で投げちゃうんですよね。
なので、ここ5年ほどは『ビンテージ物』『新製品』ともにtype3しか収集しません。
ビートルは本当に、『新旧共に品数が多すぎる！』
皆さんは、集め癖はありますか？
ワーゲンが好きな人は、色々居て・・・実車にしか興味が無い方も多いです。
うちのお客様には、以前はクラフトでビートルを購入して乗っていたのですが、
もうすでに手放し、VWミニカーだけを集めているお客様もいます（笑。
このお客様曰く、「たぶん俺はミニカー好きなんだ。」だそうです。
イベントで、良く合うのですが相変わらずミニカーを探しに来ているんだそうです。
『本物の方が良くない？』と思いますが、そこは価値観の問題です。
この方は、ミニカーの方がお好みだった訳で。
最近、やたらとNEWアイテムを放出の『Maist社』どうして今更タイプ３なんだ？と好きだけど
思ってしまうほどに、アイテムが次から次へと出てきます（笑。
よくよく探して見ると、日本国内では輸入が無いモデルまで・・・・・。
結局、大きなロットで外国にオーダー・・・・。未輸入アイテムのために。
だって、欲しいんだもんな〜。
最近、本当に考えるんですよね。このままVWファンであり続けるのなら、趣味を持たないと
いい加減、『義務化』しているように自分で感じてしまいます（笑。
ゴルフでもやるかな・・VWゴルフに乗って♪（またワーゲンじゃん・・・）
ちなみに、私は『趣味記入欄』があるようなアンケートには『乗馬』と、
記入しています（笑。（※変な見栄っ張り）
10年頃前までは、凝り性な父に『ローンレンジャー』が最熱してしまい、10年くらい
馬を飼っていました（爆。なので、馬にも乗れるので。「ローレン♪ローレン♪ローレン♪」
（※結局、仕事しながらするには大変な趣味だったため途中で脱落。寝る間が無かった。）
あ・・・子供と一緒に馬に乗ろうかな？趣味として。
「休日には息子と馬に乗っております」かっこいいな。
13年前の実家の庭にて・・この当時庭はムツゴロウ王国でした・・・・・。
最近、VW以外の趣味を持ちたいクラフトでした・・・・
Posted at 2008年12月09日 22時13分20秒 / コメント( 3 ) / トラックバック( 0 )
何にでもなるクラフト。
上の画像は、クラフトです。
塗装をしています。缶スプレーじゃないですよ（笑。
エンジンのファンカバー類を天気が良く、気温が高かったのでペイントしました。
なんでもするんですよ（笑。最近特に。
オールペイントも、時々行います。
基本的に、オールペイントは外注業者さんですが、細かいこういうエンジンのファンカバー類は
自分でペイントします。それなりに時間は掛かります。
ファンカバーのペイントって、エンジンOHしたり何かしらこの辺りを作業するついでに
サービスとして施工することが多いので、『お金をもらって・・・』っていう作業では
殆どありません。私の気持ち的作業なので、自分でやらないと・・・・お金が・・。
外注さんに頼んでいたこともあるのですが、やはりお仕事ですから数万円の請求が
やってきます。
まあなんとかサービスでやって差し上げたいことは、やり続けたいものですから
時間が掛かっても、どうにか・・・。
※全車に行うサービスではありません。
エンジンのファンカバー塗装するには、下地が大変です。
油まみれなので、油を取る作業が大変なんです。
ボディーを塗るよりも面倒かも。
でも、綺麗になれば・・・気持ちも良いので。
大人の方は、本気で喜んでくれます（笑。
それが私の嬉しい部分で・・・。
Posted at 2008年12月09日 17時13分49秒 / コメント( 2 ) / トラックバック( 0 )
おじ様が素敵。
クラフトでは、私よりも年齢が上の方が多いです。
色々と、教えて頂くことも多いですし、お叱りを頂くことも・・・（笑。
勉強させられます。
画像のビートルは、車検で入庫しました。相変わらず美しく乗って頂いています。
それも、毎日の通勤車として（笑。
40代おじ様です。
きちんとしたサラリーマンの妻子ある真面目な（？）おじ様。
ちゃんとした大きな会社にお勤めなのに、『改造車』で通勤しています。
大爆音！
もうかれこれ20年以上のVW乗りです。
かなり楽しまれている様子は、こちらが嬉しくなってしまいますよね。
随所には、ご自分で楽しみながら加工した箇所なども見られますので、
お子様を沢山持ちながら、一体？いつモデファイをしているのか不思議です（笑。
今回車検入庫ですが、『男のヒーターレス仕様』は年齢には勝てなかったようで、
『ヒーターを快適に・・・』というご要望。
人間は熱いが、群馬の寒さに人間が勝てないようです（笑。
それにしても、スパルタンな室内です・・・・・
Posted at 2008年12月07日 18時16分56秒 / コメント( 4 ) / トラックバック( 0 )
右ハンドルと左ハンドル
ビートルの左ハンドル車と右ハンドル車当然ながら？両方共に存在します。
クラフトで、売っているような年式は殆ど右ハンドルです。個人的にも右ハンドルが
好きってこともあるのですが、最近は求める方が右が多いですからね。そんな理由です。
逆に、『右ハンドル希望』のお客さんが多いので、必然的に『高年式が多い』って
ことでもあるんですけどね（笑。
じゃあ、BBSにもありましたが『６０年代には右ハンドルは無いのか？』と思う人も
居ると思いますが、当然ディーラーで正規輸入されていたVWなので60年代にも右ハンドル
はあります。
基本的に、６０年代も７０年代も正規輸入車は、『右ハンドル』なんです。
一部、『注文』による固体は左ハンドルも存在するので、左ハンドルは絶対にアメリカからの
並行輸入車ってことも無いですよ。
もちろん、右ハンドルだからって正規輸入車だとも限りません。
イギリスや、スリランカ（あんまりない）やオーストラリアは右ハンドルですからね。
以前ありました（笑。１３０２ｓのビートルで『右ハンドル』だったので絶対にディーラー車
と思っていたのですが、じっくり見ると？なんかディーラー（日本仕様）とは若干細かい
箇所が違うんですね。調べたらオーストラリアからの並行輸入でした。
普通、ストラットのビートルをわざわざ外国から個人輸入しないですからね・・・
びっくりしました。
また、これも以前の話ですが、『シングル５ナンバーのディーラー車type3を買わないか？』
ということで、「うわ〜欲しい！！」ってことで二つ返事。
シングル５ナンバーの古いナンバーですから、絶対にディーラー車だと疑わなかったら、
実は、『沖縄に住んでるときに新車で買った』という、type3で一般的に言う、
ヤナセ物ではなかった・・ってこともありました（笑。
なんで？沖縄でしょ？って思うかもしれませんが、その年式から行くと、その当時は
沖縄はアメリカでしたので、日本で購入しているのに『北米モデル』だったんですね。
ヤナセ物特注左ハンドルかと思ったら、単なる北米モデル（笑。
もう一つ、私の幼少時代からのご近所のお医者様が所有していた『５ナンバーtype3』
子供の頃から、ずっとヤナセで新車で買ったのかと思っていたら、
その後、私が譲り受けた際に・・・聞いてみたら。
「ドイツ留学の際に新車で買ってそのまま日本に持ち帰った。」という完全な本国仕様
だったってこともありました。
まあね・・・そういうことは、殆どないのですが一般的には右ハンドルはディーラー車
左ハンドルはカリフォルニア並行車と思ってもらって大体合ってます（笑。
ちょっと話はそれましたが、じゃあ60年代の右ハンドルも販売すれば良いのに。
と言われることも実際に多いのですが、さすがに腐りがひどく固体自体が残っていません。
グッドコンディションの固体は少ないんですね。
※もちろん、６０年代右で、パーフェクトな固体もありますよ。希少ですが。
なので、腐りの少ない環境のカリフォルニアから並行輸入した訳です。
60年代のVWは。
そんな状況で、20年位前からVWの社会？では、そういった環境がうまれてきたんですね。
高年式は右。それ以前は左。っていうような。
あと、やはり乗りたい人の『どこにこだわるか？』ってことで・・・
私のように「右ハンドルのtype3が好き」って人も居れば、
「左ハンドルの高年式が欲しい」って人も居る訳です。無いものねだりって、その人の
付加価値の問題なので、「ただ右の方が乗りやすい」っていうだけのことでも無いのが
実情です。こういう車の場合。
国産車でも、逆輸入左ハンドルがすごく流行った時あったでしょ？？
ああいう、付加価値。普通考えたら、「え？日本車でしょ？右の方が乗りやすいじゃん」って
思いますが、そういう部分に付加価値を求めるのが「こだわり」だったり。
私が右ハンドルのtype3ファーストバックが好きなのも、そういう自分のこだわりだったり
します。左ハンドルのtype3だったら沢山あるし（笑。
まあ、へそ曲がり要素ですね。
で・・・へそ曲がりな人は多いもので（笑。
６８年式のビートルで、『左ハンドル！』。こりゃ〜探すのが大変です（笑。
とりあえず、日本で見たことが何回かしかありません。
普通、６８ｙビートルだったらほぼ、右ハンドルですからね。
「カリフォルニアで探してもらうか？？？」って話の方が早いです。日本で探すより。
最近では68年ビートル自体が探すのが大変です。
だけど・・・・その『殆ど見かけないよね？』要素にそそられる人も居て。
これ↓
６８年アイロンビートルディーラー右ハンドル車を左ハンドルに改造（笑。
正直、大変な作業なのですが、「お客さんの要望」であれば仕方ありません。
以前にもやったことがあるので、思わず・・・
久しぶりにやりましたが、手間が・・・手間が・・・・
なので、合間合間でしか進みません。ほかにも納車があるので。
断れば良いだけですが、「お願いします！」と強く要望されたらね。
ダッシュ部分の加工（他のビートル移植）は、板金工場さんに依頼しましたが、
その他の部分は当然全部私ですからね・・・。
どのビートルの一緒ですが、「喜んでもらいたい」って気持ちだけで仕上げます。
もちろん、力不足もあるでしょうが、なかなかしないですよね（笑。
※もう頼まれてもしませんよ。
Posted at 2008年12月07日 16時11分08秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
コレは、何でしょう？？大人のカスタム。
最近、大人の方向・・方向・・と持っていく傾向に・・外は、寒いですがバイト君とまだ1時（深夜ね）まで頑張りますよ。
ちょっと、夕食がてら私は休憩ですが。
先月ですが、友達のVWショップに行ったところ、「ほれ！見てみ〜良いだんべ！」って
感じで友達が見せてくれました。
「うわ！やられた・・その手があったか・・・」ってことで、真似してみました（爆。
良いことはドンドン真似をする。
※６８年ビートルの部品です。なんでしょう？
元々は、この部分です。↓
もう判りましたね？
ステアリングコラムASSYです。ステアリングやウインカーレバーがある部分の筒です。
全部分解して、『ポリッシュ』してみました。関西に納車する６８年ビートルですが、
色々、うるさいので『普通はやらないこと』を実行してあげました。
バラバラにするのも面倒です（笑。
クロームの社外部品が多いビートルですが、さすがにこの部分のクロームパーツはありません。
なので、黒い塗装を剥がして、アルミを磨きこんで『ポリッシュ』してみました。
『これで文句無いだろう！！！！』という普通やらないし、あんまり見かけない加工です。
おまけで、ウインカーレバーまで『ポリッシュ』してあげました。
ブラック系のビートルが好きな方はやはり『クロームパーツ』や『ポリッシュパーツ』を
好みます。たしかにカッコイイですよね。高級感も出るし。
勘違いしている方も多いですが、ポリッシュとクロームは違います。
クロームは、『メッキ』ですので超微粒子でキラキラを電着加工しましが、
ポリッシュは、『アルミ地』を磨いて光らせるんですよ。メッキのように剥がれることは
ありません。本来の『地』なので。ただ、小まめに磨かないとすぐに曇ってしまいます。
まあ、この辺りクラシックカー好きには磨く楽しみです。
ちなみに、この作業・・・・・数時間掛かります。
暇な人は、やってみたらどうでしょうか？だけど、ここまで顔が写るほど磨くのは根気が
要る作業になります。簡単にはこうはなりませんよ。
って、いうか・・・一回組み立てて・・・またバラして・・・
また・・馬鹿なことをしてしまった・・・・・・・・・・・・・・・・
かっこいいでしょ？ウインカーレバー付近がキラキラです（笑。
アルミを磨く魅力にハマッている私・・・頼まれたことじゃないのに・・・だから時間が・・
Posted at 2008年12月05日 21時50分29秒 / コメント( 3 ) / トラックバック( 0 )
type3のローダウン。ナロー?
クラフトにもそれなりにtype3のお客さんは居ます。もちろん限りなく、数名・・・なのですが（笑。
そこでローダウン。基本的にノーマル車は極端に『前上がり』が正解です。
ローライダーのキャデラック並みです（爆。
個人的にこのノーマル車高は好きです。
※私は両極端なので、下がってるか上がってるかハッキリしてないと嫌です。
私が今、持っている赤いファーストバックは『ベッタリローダウン』になっていますが、
それなりに品良く下がってると思います（笑。
だけど、ノーマル車高のオリジナル車も大好きです。
画像で判るように、限界（地上高３センチ）まで下げたtype3とノーマルtype3は、
下げ幅が１５センチもあります（笑。
※ウインカーの位置で見ると良く判るでしょ？
個人的には、「どっちかじゃないと中途半端で嫌」ですが、ここまで下げると
普通の人は、憂鬱です（笑。乗り心地は悪くはありません。しかし、マンホールでも
小石でも足回りが干渉します。国道の、大型トラックで出来たワダチなどはかなり
危険な状況です（笑。寝てる子供が驚いて飛び上がります。
なので、通常はこの2台の間くらいのローダウンにすることが多いです。
ちなみに、type3にはロワードスピンドルやトーションバーのアジャスター取り付けが
出来ません。このため、パーツは一切使わずに、ロワーアームの組み換えで行います。
組み換えは、結果的には３段階にしかなりません。どれか、しか選択がないんですね。
なので、殆どのオーナーは中立位置のローダウンです。
また、中立位置が『ノーマル車高』と思ってる人も多いほど、ノーマルは車高が高いです。
ローダウンって難しいのは、ビートルではあまり感じないことが多いのですが、
フロントだけローダウンするとtype3は後が上がってしまうことが多いです。
※あくまでも私の経験上の話。
本来、前がすごく上がっています。そのため加重が後方向にあるのですが、
フロントを下げることによって、加重が前方向に移動します。そういう訳で、
後が逆ハノ字ぎみになったりちょっとホットロッドぎみになることもあります。
以前も、「ノーマルが飽きたので前だけ下げられますか？うしろは丁度良いので」って
ことで、前だけ普通に下げましたが、後は２センチほど上がってしまい、丁度良かった
雰囲気は、ホットロッドです（笑。結局バランスを考えて、若干後を下げました。
そういうこともあります。
あとは、ビートル以上にアルミホイールの選択肢が減ります。フェンダーのかぶりが、
type3は多いため、ちょっとでも外側になるとステアリングを切ると、タイヤがフェンダーに
当たってしまいます。まあ・・・細いタイヤで逃げることも多いのですが、
場合によっては（種類によって）細くしても駄目で、扁平タイヤにする方も多いようですが
それだと、フェンダー内に出来るクリアランスが多すぎて見た目がかっこ悪いです（涙。
ビートルの場合には、最悪ナロード加工などで困らないように改造もできます。
※ちなみに前後のタイヤって太さは違っても、扁平率は揃えた方がスッキリします。
じゃあ？type3には太いアルミホイールも、タイヤも前輪には使えないじゃないか？
と思う人も多いのですが、そこは『入るホイールを探す』
しかありません（笑。
私のtype3は、良く「ナローですか？」と聞かれますが、ノーマル幅です。
歴代のtype3全て、「入るサイズのアルミホイール」を探して装着してきました。
私のtype3は、フロントタイヤが『１７５幅』で、ノーマルよりも太いですが、
アルミホイールの選択で、フェンダーから約４センチ中へ入れています。
これなら極端に車高が下がっていても、フェンダー干渉はありません（笑。
type3にtype1足回りを移植してナロードしているオーナーは海外には多く居ますが、
個人的には、それでは本来のtype3の良さは無い訳で、個人的にそれは好きじゃありません。
やはりtype3が好きですから（笑。本来の部分は、そのままでいじりたいんですね。
どういう訳か、数年ぶりに連絡頂いた既存客様から2件電話をもらったので、
ちょっとその辺りの情報をアップしてみました（笑。
Posted at 2008年12月05日 14時30分49秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
来年は、カルマンやtype3にも力を・・・
昨日は、納車・引取りなどで結局帰りは深夜12時を過ぎていました。夏頃から、type3やカルマンギアの問い合わせが多いです。
まあ・・・在庫的に揃っていないので、オーダーで受けたりなどが多いのですが・・・
１５年〜１０年前ですと、何しろ最初に『ビートル』を購入して、数年でtype3やカルマンへ、
という全体的な『空冷VW』が多かったです。
全体的な空冷VWファンって、結局『この車種だけ』って人じゃなくて、どれも好きな人です。
最近は、『ビートルだけ』『type3だけ』『カルマンだけ』って人が多く、特に？やはり？
ビートルだけ好きな人が多いですね。（これは昔からか・・定番？）
だけど、数十件のお問い合わせの中には『type3ありますか？』『カルマンギアありますか？』
っていう人もいらっしゃいます。
私の気持ちの中にも、『空冷VWの中でもちょっと数の少ない車種』もやりたい気持ちがあります。
カッコイイ車が好きな私は、どちらかと言えば「かわいい」と言われるビートルよりも、
カルマンギアやtype3のような、スポーティーになり易い車種を販売したいな〜という
気持ちが・・・
ビートルは、どちらかと言えば『誰でも知っている』車です。世界どこへ行っても、
知らない人は居ないくらいです。
だけど、カルマンギアやtype3は、輸入自体が無かったり、日本でも若い子なんかは、
知らないことも多く、私もtype3でガソリンスタンドなどに行くと、セルフ式にも関わらず、
若い店員さんが、「この車って何ていう車ですか？」聞かれることが多いです。
ビートルよりも、ちょっと鼻が高い？車だったりします。目立ちます（笑。
昨日、引き取りなどで高速を走りながら色々なことを考えたりしていたのですが、
「オープン以来５年ほどで何台ビートルを販売したかな？」ということも考えました。
ビートルだけでも３００台は販売したようです。結構多い数だと思います。
いいかげん、飽きた・・というのも本音です（笑。
まあ・・私の思案タイムはそういった移動中が多いですが、想像も多いです（笑。
想像が、夢を広げて、次のステップにもなりますからね。
トレーラーを引いている時は、左車線をまったり走っているので、他車に抜かれることが
当然多いのですが、バックミラーでも横を通り過ぎる姿・・そして走り去る姿・・・
全部眺めています。
適度なスピードで、綺麗に走り去るポルシェなどのスポーツカーなどは、本当に走ってる
姿が綺麗で、見てるだけでうっとりするのですが、「あれがカルマンだったら・・」とか
想像するんですよね。50歳代のおじ様が『真っ赤なカルマンギア』で走り去ったら・・・
「かなりカッコイイ」と思いませんか？？？
私は、運転中かなり後方や路地からの他車を確認しています。
もちろん、それなりに速度が出ているので必要以上に廻りを見てるってことも
あるのですが、やはり車が大好きなので気になるんですね（笑。
先日も、ビックテールのオリジナルビートルにスーツを着た白髪男性を見かけました。
しかも、走りも非常にスムーズで、自分の手足のような動きです。しばらく後方から見て
いましたが、やはり「かっこいい」。もちろんご本人からしてみれば何気なく、
普通に運転されているのだと思いますが、『動きに余裕が見える』運転や顔つきは、
30代の私からしてみれば、「かっこいい貫禄」です。
そういう方って、「顔つきに自信」があるんですよね。憧れます。
テンぱったり、慌ててたり、心配性な、『小僧』にはないかっこ良さです。
まあ、そんな大人にVWを乗ってもらいたいですね。
うちのお客さんにも、『かっこいいおじ様』は多いです。
そういうお客様は、言動もさっぱりしていてカッコイイです！！
Posted at 2008年12月05日 12時27分41秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )
