やってしまいました

８６ミリのクランクを組む場合はエンジンケースはもちろん、いろんな所をストローカー加工する必要があります。

ストローカー加工とは、いろんな当たる部分を削って当たらないようにするということです。

まあ、８６クランクのエンジンは簡単ではないということは承知でしたが・・・・



大変です・・・


いろんな所が干渉します。

それは結局、クランクのストローク量が大きいからです。

８２ミリまでのクランクはまあまあ素人でも出来るようですが、さすがに８６ミリとなると熟知した者でないと組めないという意味が身にしみます。

上の写真のように至るところを削ります。


カムシャフトまでも削らないといけません。

あとは現物合わせしながら微調整で削っていくのですが・・・


やってしまいました・・・・

部品代１２５００円、ストローカー加工代　約２００００円

合計３万なんぼのカムシャフト。


数秒でゴミとなりました。

微調整で削り中、グラインダーが暴れて・・・



１番大事な部分に傷が・・・・

当然、これは使い物になりません。

３万なんぼのカムが・・・・・・・・・


ゴミにするのは悔しいので、

事務所のオブジェと化しています。

３万なんぼの置物、誰かいかがっすか？？


仕方なく変わりのカムを段取りしました。

しかし、今度は少し仕様変更します。

WEB CAM　を奮発することにします。



フルポリッシュのこの美しさ！

いよいよ高級パーツふんだんなエンジンになってきました。

私はトホホ・・・ですが。

Posted at 2009年06月26日 10時46分17秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

特別仕様

先日依頼したエンジンケース加工がやっと終わりました。

以前、私が１度組んだ時にこのエンジンケースは進化しているのですが
今回はさらに進化させました。




今回の進化はここです。



このようにここにオイルシールが入ります。

ワーゲンのエンジンは本来ここにはオイルシールなるものは一切無いのです。

ですのでチューニングエンジンのようにブローバイガスが強いエンジンになると
ここから必ずオイル漏れをおこします。

時に高回転で長時間回す方は必ずここから大量のオイルが出ています。

しかし、ここにシールが無くてもいいのはあくまでもノーマルエンジンだからです。

当社ではチューニングエンジンを組む時には必ずここにオイルシールを入れるようにしました。



プーリーもこんな感じです。

しかし・・・

この作業はオプションでも何でもありません。

お金はいただいていないのです。

ただの自己満足です・・・


しかし、エンジンチューニングを依頼するときにはこのようなコダワリを銭金なしでやってくれるところで組みましょうね

エンジンは組む人によって全然違います。


得したのはお客さんだけですが・・・

Posted at 2009年06月24日 15時26分27秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

美人ほど写真写りは悪い

先日お知らせしました　出張中のタコマさん。

本日無事到着しました。

今日はこのタコマさんの洗車と掃除で約１日費やしました。

そして、綺麗になったところで写真撮影。

パシャリ！



実にいい！　いいですぞ、タコマさん。

現車はめちゃめちゃカッコイイ！！

やっぱりロングベッドに限ります。

日本で売られているのはスタンダードがほとんどですが、ロングベッドは希少です。

なぜもっとロングベッドが無いのか？？

多分長いからなのかな？？？

でも、ロングベッドでもぜんぜん長さは気にならない。

むしろ、気になったとしてもロングベッドにするべきです。

・・・というほどカッコイイです。


しかし・・・

写真撮影が難しい・・・

写真写りもイマイチ。現車はカッコイイのに。

エクステラも同じような事で先日まで悩みました。

タコマさん、お前もか・・・

一応たくさん撮ったけど気に入る写真はありませんでした。

腕がわるいのか？？？

皆さん、ぜひ現車をみるべし！です。

Posted at 2009年06月20日 19時13分24秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

トヨタ　タコマ　白　０８

Posted at 2009年06月20日 18時34分27秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

うずうずします

これは何でしょう？

ワーゲンのチューニングエンジンのコンロッドです。

これを手にしている理由は・・・

これからチューニングエンジンを組みます。

しかも、私が長年温めててきた2387ｃｃのエンジンをついに組むことになったのです。


このエンジンは過激すぎてワーゲンには無理があるので、いつかポルシェの914かベックに積みたいと思って取っておいた超高額なスペシャルパーツの封印を解く時が来ました。

先日ベックで来られたお客様がこのエンジンを積んでくれるそうです。

早速、エンジンチューニングプロジェクト開始です。


と、勢いよくスタートしたのですが、現在すでに部品待ちでおあずけ状態。

まずはスペシャルケースの加工から始めます。

これから、時々状況をアップしようと思います。

興味のある方だけ見てください。


しかし、このロッド、美しすぎる！！
１本松茸より高いです。

Posted at 2009年06月19日 15時12分54秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

ゴルフ２　赤

Posted at 2009年06月19日 12時32分24秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

サイオン　ＸＢ　０８モデル　シルバー

Posted at 2009年06月19日 11時33分01秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

お待たせしました

最近タコマを見に来てくれたお客様。

せっかく来ていただいたのに現車が無くてすみません。

タコマさん、案外人気で何人か見に来てくれました。



現在、タコマさんは予備検査のため横浜に出張中です。



そのタコマさん、ようやく帰ってこれそうです。

明日横浜を出発して日曜日には到着するようです。

気になっている方、もう少し待ってやってください。

Posted at 2009年06月16日 17時57分02秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

ついに来ました

入荷してから３か月がたった日産のエクステラ。



この２３日についに予備検査の期限が切れてしまいます・・・

なので明日はついに登録します。

予備検査の期限切れまでに誰かに買って欲しかったので値段を下げたのですが
今回新規登録で原価が上がってしまうので値段は戻すかも知れません。

気長に売る事にします・・・

こんな高年式で４ＷＤのSUVでこの値段は絶対に安いです。

明日から車検３年つきます。

だれかこ〜て〜

Posted at 2009年06月16日 17時46分53秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

神様のいたずら

今月は修理がよく入ってきます。

特に水冷ワーゲン系の修理が多いのですが、きまって同じような故障が重なります。

先月は水冷ワーゲン系の水漏れ修理のラッシュ。

１台が水漏れで入庫すると、連鎖反応なのか他のお客様の車が同じ故障で入ってきます。



この辺が水漏れ君たちです。

今月はバッテリー充電不良のラッシュです。

昨日、今月２台目が入ってきました。



原因は発電機の不良のようです。



発電電圧不足です。

水冷ワーゲンでお決まりの故障の水漏れと発電機の不良の流れがきました。

同じような車に乗っている方は要注意ですぞ

Posted at 2009年06月13日 11時54分00秒  /  コメント( 0 )  /  トラックバック( 0 )

ポモナスワップミート買付ツアーの詳細内容

ナインオート特別イベント

ポモナスワップミート＆ディーラー買付ツアー！！

アメリカでは最大と言われるポモナスワップミートに参加するツアーです。
旅行会社のツアーはもちろん、個人旅行でもなかなか行くことが困難なアメリカのワーゲンイベントに行くことができるのです。
成田空港から当社スタッフが同行し、事前のホテルや航空券の手配はもちろん、アメリカ現地の案内まで全てがセットになったイベントですので安心して参加していただけます。
面倒な手続きは全て当社が代行いたしますので、参加者は出発の日を楽しみに待つだけです。

この機会に夢のアメリカ大陸に、ぜひみんなで行って楽しみましょう。
アメリカで極上で格安のワーゲンを購入して日本に輸入も代行いたします。

日程

平成２１年１０月１７日〜１０月２１日（３泊５日）

スケジュール

１０月１７日　　午前１０時　　集合（成田空港）
　　　　　　　　午後２時　　　成田空港発
　　　　　　　　１日戻る　　　日付変更線通過

１０月１７日　　早朝　　　　　ロス到着
　　　　　　　　午前中　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　昼食
　　　　　　　　　　　　　　　　情報収集、買物
　　　　　　　　午後　　　　　打ち合わせ
　　　　　　　　　　　　　　　　ホテルチェックイン
　　　　　　　　　　　　　　　　買物
　　　　　　　　　　　　　　　　夜食
　　　　　　　　　　　　　　　　解散

１０月１８日　　早朝　　　　　ポモナスワップミート
　　　　　　　　午後　　　　　昼食
　　　　　　　　　　　　　　　　自動車ディーラー巡り
　　　　　　　　　　　　　　　　フリータイム
　　　　　　　　　　　　　　　　夜食
　　　　　　　　　　　　　　　　解散

１０月１９日　　午前　　　　　打ち合わせ
　　　　　　　　　　　　　　　　各種手続き
　　　　　　　　　　　　　　　　ディーラー、個人宅
　　　　　　　　午後　　　　　昼食
　　　　　　　　　　　　　　　　フリータイム
　　　　　　　　　　　　　　　　夜食
　　　　　　　　　　　　　　　　解散
　
１０月２０日　　早朝　　　　　ホテルチェックアウト
　　　　　　　　　　　　　　　　空港へ
　　　　　　　　午前中　　　　ロス発


１０月２１日　　午後　　　　　成田着
　　　　　　　　　　　　　　　　解散