東京都町田市でポリマー加工、カーフイルム、バンパー補修、バイク買取を営んでおります。

東京都町田市で、クオーツガラスコーティング、ポリマーコーティング、カーフイルム、室内清掃、バンパーのキズ補修等を施工しております。また、バイク買取もしております。一度お問い合わせください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京都町田市成瀬2278-2　　　　　　　℡　042-726-6877　　

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ガレージ城（ジョー）
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修理・整備・塗装
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<< 2010 年 3 月 >>

こんなものまで

ルームクリーニング作業をしていると、色のあせたパーツを見かけます。

　室内がキレイになると、どうしてもそこが気になります。

　　そんな時　リペアー塗装はいかがでしょうか　

たとえば、イスのカバー

乗り降り時に触ってしまうので、塗装が磨り減ってしまっています。

塗装すると、

　どうです　キレイになったでしょ

新品を買うより安いし
　
　自分の好きな色にも替えられます。

　　いかがですか　

お問い合わせは

　ガレージ　ジョー

　　電話　042-726-6877 am9:00 ～ pm7:00

Posted at 2009年06月26日 08時11分17秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

技あり

ガレージ　ジョーでは、小物の塗装をしています。

　今回は、リヤバンパーの塗装

FRPエアロバンパーに小さなキズがあったので、

　　補修してつや消し黒でドレスアップしました。

まずは、キズの補修

　FRP製のバンパーは、溶剤とガラス繊維で補修します。

FRPが乾燥したら、パテと　サフェーサーで下処理　　

その後、塗装なのですが

　　下の部分をつや消し黒でドレスアップします。　　（実は、ここが腕の見せ所なのです）

このシルバー　と　つや消し黒の境　を上手く塗装しないと

　　キレイに見えないのです。　　（ここに　技がかくれています）

どうです　？　　　ネ　　　キレイでしょ　　　（自信作）

Posted at 2009年05月07日 07時20分51秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

職人技

ガレージ　ジョーでは、小さなキズや凹みを修理しています

　大きな傷も直せる技術はあるのですが設備がないのでやっていません。

　　
今日は、職人技を紹介しましょう。

どう見ても、フェンダー交換です。

ハンマー１つで

その後、パテ、サフェーサー、塗装を経て

はい　修理完了

　　ネ　　すごい技でしょ

Posted at 2009年04月26日 07時52分06秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

チョッと待って　　クレイバック

もし、あなたが

バイクのタンクを塗装しようと思っているのなら

作業する前に、電話してください。

　　　　　　　℡　０４２－７２６－６８７７

ガレージ　ジョーの小物の塗装は、作業の手間と材料費で価格を決めます。

　キレイなタンクであれば、手間がかからないので格安で作業できます。

お客様が剥離剤で塗装を剥離、あまりの大変さで作業を断念

　こうなると、サンドブラスターなどで塗装を除去するしかありません。　

これだけで、１日仕事

下処理完了

サフェーサー塗装

ベース塗装

取り付け完成

Posted at 2009年03月17日 08時39分07秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

職人技

キズの修理をディーラーに持っていくと

　　「交換です」　といわれることが多くなったと思いませんか？

それは、板金作業に相当な技術を必要とし、出来る人が減ってきていからなのです。

　　もちろん、新品に交換したほうが作業ははるかに簡単です。

ガレージ　ジョーは小さなキズを修理しています。

Posted at 2009年03月04日 08時24分01秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

小物の塗装

ね　　　ガレージ　ジョーって小物の塗装もやってるんだって

　　それって何が塗装できるの　？

それはね　こんなものなんですよ

アルミホール

足元のドレスアップにいかがでしょうか

　　　　　　　　　　　　　　　　　

Posted at 2009年02月21日 07時49分34秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

塗装のコツ

どんな作業にも、コツがあります。

　今日は、塗装のチョッとしたコツを書いてみます。

バイクや小物部品を塗装する場合

　全体を一気に塗装するのではなく

　　塗装が入りずらい細かな部分や穴の奥を先に塗装します。

その後　全体を満遍なく塗装するのです。

そうすると　塗装のムラや塗り残しのトラブルを避けられます。

Posted at 2009年01月16日 07時14分04秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

バイクの色替え　（塗装編）

サフェサーを吹いて乾燥させたら、次は研ぎです。　　　（これ重要）

　耐水ペーパー４００番から順に最終的には２０００番を使って表面を研ぎます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（色によって最終のペーパーの番手は変わります）

ベースの色を吹いていきます　（最初は捨て吹きから少しづつ色を乗せていく感じで）

色をつけていきます。　　（黄色は染まりが悪いので、回数を多く吹きました）

乾燥させ、クリアーコートを吹きます　
最初は捨て吹き、次はこってりと垂れる寸前までクリアーを吹きます。　ウ～～ン　難しいー

塗装作業完了

この後は、強制乾燥（焼付け）　研ぎ磨き作業　　組み付けて完了です

作業前と作業後の写真

Posted at 2008年08月23日 08時46分05秒 / コメント( 0 ) / トラックバック( 0 )

バイクの色替え　（オールペン　インナーパーツの塗装編）

バイクのインナーパーツには、凸凹が有ります。　　（これは厄介です）

　　外装と同じような仕上がりにするには、この凹凸を埋めなくてはなりませんが

　　　サフェーサーを吹いて研いでを、最低でも２～４回繰り返さなくてはなりません。

　　　　　その分手間隙がかかるため、作業費用が高くなります。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（外装の２倍以上の費用となります）

　　　　　　でも、　凹凸を生かした塗装で費用を抑えることも出来るのです。

　　　　　　　　今回は、つや消しの黒を吹いて見ました。