ネコの一日「今日も勝手な行動をしています」

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<< 2020 年 10 月 >>

長引く梅雨模様、

梅雨のはざ間に蒸し暑い日も続いています
月初めからエアコンの故障作業に
追われています

ニッサン・フロンティア
６ヶ月点検で入庫、
下周りの異音は触媒など遮熱板のユルユルでした
コロナの事も有りいつもより走行距離は少なめですが
シャシには給油をして置きます

UCF１１・セルシオ
車検整備は終わりましたが、
部品の有るものからブレーキのＯＨを行いました
シールキットからディスクローターの研磨など
錆びやすい所はシャシブラックも吹きました

ＢＰ５・レガシィ　
１２ヶ月点検
及びエアコン付近の異音点検
音を探していくとエアコンコンプレッサーから
聞こえてきます、アイドラローラーも少し音が出始めています
少し前は時々でしたが今月はほぼ常時なので
本体の見積り、交換になりそうです
作業時間は2.5Ｈ～と有りました、意外でした、
最近で時間がかかった部品交換は
クラウン・Ｖ6のオルタ交換3.5Ｈ～でしたが
リフトが空いていたので助かりました

190Ｅ２.５-１６
エアコンが、無風状態
この時期に入りエアコンを使用すると
各部に熱の為か接触
も悪くなるようです

シャリオ・グランディス
車検整備の最後にほほ必要な作業は
ヘッドライトのレンズ磨きで
汚れを取りコーティングしてから
テスターに当て測定してみます

ホンダ・ＣＲ－Ｘ
エアコンが冷えない少し前にも
エアコンのＯＨをしていますが何か漏れが有るようです
点検をしていきます、Ｒ１２はもう無いので
お客さんの持ち込みです

ダイハツ・タント
緊急で問い合わせが有り、当方で初めて
修理することになりました
エアコンが冷えない事から点検と本体の試験で、
コンデンサーフアンモーターの故障です
モーターの寿命が来たようです
モーターの停止した為に規定より圧が上昇し過ぎ
コンプレッサーの電源を止めたようです
ラジエタ周りの痛みとホース類も全交換しました

止まない雨はないでしょうけど自然の力を見くびらない様
早めの行動が必要ですね、今月もお疲れ様でした

Posted at 2020年07月10日 22時19分12秒 / コメント( 0 )

エアコンもメンテが必要です

残暑お見舞い申し上げます
残暑、厳しき折いかがお過ごしでしょうか

当方、今月は頭から月末までエアコンに関係の作業が続きました
コンプレッサーは消耗品ですね
それと毎年の事ですが、古くなったエアコンに某ＷＡＫＯ’Ｓエアコンオイル添加剤を
何台かに充填して見ました、結果はＧＯＯＤでした！

サンバーのエアコンエバポなどを交換、この車両は元々エアコンフィルターが
装着されてない為にエバポ本体がゴミを拾っている状態です（掃除機の中と同じですか）
よく見るとエアコンのガスが漏れている部分も発覚しました

ムーヴが車検で入庫でしたが
シャシ周りのブーツがほぼ全滅状態で日数がかかりました
左側のドライブシャフトは内側のブーツ、ＡＳＳＹ取り外しです
エンドブーツは左右、ロアージョイントブーツなどなどリヤマフラーも交換しました
ロアーボールのブーツは切れてグリスが出てしまっても分らない為
一定期間を過ぎるとガタが出たり異音の原因になりますし
何よりも危険な状態になります
見積り書が２ページになりました、
ちなみにコノ後に入庫した車ですがブーツがメーカー製廃で
入荷が未定により停滞しています
これはこれで困ります

セレナのエアコン修理、コンプレッサーの交換になりました
ラジエタを取り外し本体のコンプレッサーは下側から何とか降りました
タイヤハウスのインナライナーは全て外しました

クオリスのＬＬＣ漏れにより
ラジエタ交換、アッパータンクが大きく割れて漏れていました
今日までの使用期間
を考えると丈夫ですね、よく持ちました

休日に皇居の周りを走ってましたがパーキングが空いていたので
ぶらり～寄って見ました
（日陰が無いので暑い日は辛いです）（笑）

ベンツのエアコンが冷えない、
エアコンガスは補充済みとの事でしたがゲージを当てて見ると入って
いません？
Ｒ１２は当店も数本しか有りません、、が点検の為に補充をして
見ます結果、一箇所に大きな漏れが有りました
部品を見積り発注しました、
こちらの部品は30000円ほどでした、付属のスイッチ２個で22000円
点検から始まり工賃など及びエアコンガスＲ12（４本を２回使用で8から9本）を
使用して結構費用はかかりそうです

カルディナのエアコンコンプレッサー！
このタイプの価格はまだまだ高めですね
今回は中古品を使用しました
本体を取り外して回して見ると引っ掛かりが有り交換になりました

旧年式のＶＹ３０グロリアバン、
左右のドアに集中ロックキットを設置してからプラス、キレースをセットして
快適機能が出来ました

エアコン修理、実は先月コンプレッサーを交換した車両です
コンプレッサーオイルが何処かに詰まって再度コンプレッサーを
焼き付かせた様です必ず何処かに汚れたゴミは残ります
エアコン作動中にサイクル内を移動してイタズラをします
前回の修理でお断りはして有りますが、困りました・・

アクシオ
エアコン修理！エアコンガスは何度か充填されて様ですが今年は
全く冷風が出なくなりました見積りをご連絡しました

いま少しは、エアコンの必要は夏日が続くと思われます
お体ご自愛いただきお元気でお過ごしください
今月もお疲れ様でした

Posted at 2016年08月31日 00時23分45秒 / コメント( 0 )

エアコン修理が続いてまして

書中お見舞い申し上げます
梅雨も明けてしばらく夏日が続きそうです
熱中症などご注意ください

トヨタスターレット
エンジンオイル漏れが有り部品を探していました
最近になって部品がほぼ揃いましたので作業に入りました
分解して見ると１点、タイミングベルトのみ合いませんでした
今回は再使用して組み付けました

夜になりましたが試運転！へ
オイル漏れも止まり、エンジン音も静かになりました
当事はヘッドライトもフォグも黄色だったんです！！
遅くなりました、洗車をして終わります

クラウン
２０万Ｋ走行、車体はシッカリしていますし
エンジンもオイル下がり等もしていません,丈夫ですね
最後はリコール処理をして納車しました

ニッサンモコ
エアコンが故障で入庫しました
最近ＧＳでガスを３本入れた様ですが（通常は１．５本）（笑）
ゲージを当ててみると
エアコンサイクル内は「カラ」の状態、充填
していないのでは現状で故障内容が分り図らいので
真空引きをして充填すると本体に電源が入りました。
コンプレッサーなど不良部品を見積します、、のでお待ちください

エアコン故障の修理が続きました
暑い季節に入り気がついたケースが多いようです
症状によりコンプレッサーだったりエキパンだったりと交換を終えました
修理後は共にベンチレターの冷風温度は規定値まで下がり冷える様になりました
ジムニー・ＭＲ２・サンバーと

ホンダフイット
こちらもエアコンが冷えない、コンプレッサーの異音とコンデンサーファンモーターの
周り方が弱くヒート気味！不良で交換しました、この時期他にも数台のエアコン故障が
入庫して来ました

ロードスター何とか元に戻しました、エンジンは調子いいんですが・・

スバルインプレッサー車検整備で入庫中！
今回は消耗品の点検交換で済みそうです

シャリオグランディス
車検で入庫しました、１０万Ｋ走行でも有りタイミングベルト周りを交換
タイミングベルトは２本使用しています、ベルト用のローラーラもダブって通常より
倍使用しています
そして、ウォーターポンプ及びスパークプラグも交換時期！！
及びヘッドカバーガスケットからエンジンオイルが漏れてスパークプラグに
流れ込んでいました
エンジンがノックするのはＩＧコイル火花がリーク
している為でした

トヨタカリーナ
法定１２ヶ月点検！３３年過ぎましたがエアコンは正常に動いてます(笑)
エンジン付近にオイル漏れが有りました洗浄して追って点検予定です

この次期、何か忙しくて暑気払いも欠席してしまいました
ですが、そんな中いい加減には出来ない事も多いです
先日、某保険会社と話して聞いた事がいい加減で電話を切ってから
いつも、お世話になっている係りに尋ねましたら「やっぱり」でした？？（笑）

落ちるトコまで落ちたなと思いましたよ

皆様はご安全にご移動くださいね
お疲れ様でした

Posted at 2016年07月31日 23時20分36秒 / コメント( 0 )

梅雨の時期になりました

梅雨の時期も必要ですが関東の水瓶は少なくなる一方ですね

朝からクラッチの交換、ホカにも作業が有りますが動けるようにしないと
進めないので先に終わらせます
部品は墨のように黒く焼けていました
貨物のバンやトラックもＡＴが多くＭＴに
（マニュアル）慣れない方には
クラッチ操作は大変な様です
ちなみにクラッチ部品だけで１０万円ほどです

ＡＤバン
車検期限が迫ってましたが、「何とか」本日入庫しました
何か書類が揃わなかったようです
肝心の整備内容は初回と言う事も有り痛みは少ないようです
テールレンズが左右割れて、ボディの凹みも多いが何だろう

休日にぶらり福島まで行ってみました
東北道から常越道へ・・かな？（笑）高速を降りて１０分ほど走ると鶴ヶ城に
着きました

入り口を入ると直ぐ右側に塩の貯蔵庫、いきなりお城ワールド！！

スズキ・キャリイ
修理箇所は色々有りました、ウォーターポンプ類は部品が来て直ぐに取り掛かりました
何かサビが多い車ですＬＬＣがラジエタやヒーター周りから漏れたリで不調・・
追加した部品待ちで停滞中・・

ロードスター
諸事情により中古販売に周りました

グランディス
車検ですが、前回の車検からの走行距離を見ました、
２年で数千Ｋしか走行してませんでした！！
難しいぃ！

オデッセイ
エアコンが故障しました
ガス圧はＯＫです、数箇所のエアコンリレーが有りましたが
異常有りませんでした末端に電源が来ている事から本体に
直電しましたが作動しません
部品本体を見積依頼しました

ハイエース
今回が最後の車検になるでしょうか、点検を始めますと
リヤシャフトにオイル漏れが有りました、洗浄してから
テスト走行などして故障箇所を確認中です

アテンザ
年式と走行距離が進んでいる事からメンテも色々と有りますが
今回はエンジンの異音が発生！確認していくと
ローラーが唸ってます上下に２個有りますが下側が特に大きな音なので
先に発注しましたが厳しい世界に
追いやられました

ダットサン
今月も６ヶ月点検整備を実施で入庫してきました
ココのところ一度エンジンを降ろして修理しないと
厳しくなってきました

ＭＲワゴン
エアコン冷えない為の修理です
点検してからの見積を調べています
電源系は問題ありませんが・・

我が家のクロネコ「くぅ」が虹の橋を渡って行きました
最近、病院通いをしていました
朝、名前を呼んだ時は目がパッチリして元気そうでしたが夕方には
天国に旅立っていました
「くぅ」ありがとう、又ね！

本日、みえたお客さんに先日２回来たけど留守だったと
言われました、申し訳有りません。確かに留守が多い日も有ります・・
。。お疲れ様でした

Posted at 2016年06月25日 21時33分04秒 / コメント( 0 )

夏日の外仕事はきびしいぃ

ＤＲ３０
ハンドルの振れなどからお客さんがホイールを持ち込まれました
タイヤを組み替えて車両に取り付けましたが少しズレが有ります
スピンドルまで分解してクリップボルトを全て打ち変えました
ホイールベアリングがグリス切れでしたのでグリスの入れ替えも行いました

その他エアコンの点検、コンプレッサーなどは除外してセンサーを交換しました
その後、首都高でテスト走行！悪い症状は出ませんでしたので
今回の修理箇所を説明して納車となりました

室内のベンチレター冷気を測定すると最近の（平成）車より低い値です・・
ですが冷えが悪いと言われます
やはりUVカットなどの効果は室内の快適さに影響が有るようですね

フィガロ
車両点検を依頼されました
交換時期の来ている部分とこの先修理交換が必要な箇所を探します
一箇所エンジンのデスビー本体からオイル漏れが有りました
このままではエンジン不調や最悪エンジン停止などが有りますので
交換になります

３２ＧＴ-Ｒ
1）ベンチレターなどダンパー切り替え不良
2）リサイクルダンパー切り替え不良
3）エアコンガスが高圧ホースからの漏れ
高圧ホースは新品から一年足らずで再修理の為、ニッサンへ検査中
一見有りえない様に思いますが・・

マーチ
エアコン故障!ブロアーファンが回らない？
テストでファンモーター本体は元気でしたオートエアコンですので
レジスターに変わるパワトラリレーなどを探しました
日整連の修理書などを一読、自己診断を呼び出し確認後に交換となりました

ワゴンＲ
車検及びタイミングベルト交換
コノころの年式は（微妙です）タイミングベルトからチェーンに変更される車両です
エンジン型式がＦ6ＡかＫ6Ａです
当車はＦ6Ａでした！ウォーターポンプ共々交換となりました！！

先日は出張作業へ出かけまして（炎天下）終わりころは暑さが最高超でした（笑）
お疲れ様でした

Posted at 2014年07月30日 22時54分10秒 / コメント( 0 )

秋です

秋に入り台風も多くなりました
いかがお過ごしでしょうか

先月は、当工場は緊急故障や出張などが多く通常のペースに
戻らない状況でした

マークⅡ、エンジン不調、マフラーより黒煙ボーボー状態
当然、アイドルは不安定（何とか自走してきました）
排気ガス濃度もＮＧ、水温を始め他は正常モード
ダイアグコードは正常、水温センサーかエアフロの単体点検が必要でしょうか
数値結果はＯＫ、もうアレを見ていくよりないでしょうか
（ＥＧコンピューターの一部が焼きついていました！）