<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:cc="http://web.resource.org/cc/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xml:lang="ja">
<channel rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/">
<title>土日もいます　［旧車などの、お車の事もご相談下さい］</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/</link>
<description></description>
<dc:language>ja</dc:language>
<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
<sy:updateBase>2006-01-01T00:00:00+09:00</sy:updateBase>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0102395.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0101515.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100623.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100199.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0099250.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098705.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098013.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097499.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097042.html" />
<rdf:li rdf:resource="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0096752.html" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0102395.html">
<title>ねじ山が不良・・</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0102395.html</link>
<description>全て終わり・・のはずが（帰る気マンマンで進めていたのに）ネジがおかしい？？全てを外して単体でも入らない状態！？・・・タップを用意・・・
一度ネジ山を修正しましたら無事に取り付きました！試運転できますー＼(^o^)／
  
現場監督は寝ながら、きびしい〜視線を！ 。。。(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

ＤＲ３０のブレーキディスクローターを研磨しています、
組み付けて試運転に期待します！！・・

なつかしい〜Ｖ８エンジンが入庫してます。

仲良く寝てます（静かあぁ〜です）
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-12-04T00:46:50+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0101515.html">
<title>ブレーキ警告灯</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0101515.html</link>
<description>ブレーキオイルが少ない！状態で入庫、タンクレベルがＬＯ以下・・
４輪ブレーキ周りを点検すると右の前輪付近からオイル漏れ！?(￣□￣；)！！
ブレーキホースからの漏れです、念のため４輪全てのホースを交換！怖いですね・・
最後のエアー抜きが時間がかかりました、試運転後に取り付け部の漏れを再度確認して終ります
 
エンジン不調で入庫、Ｖ６エンジンですが３番目のスパークプラグが失火！
イグニッションコイル不良で交換、プラグコードは消耗品なので同時に交換しました（サージタンクは脱着です）
   
そのほか、ラ...</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-29T00:12:41+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100623.html">
<title>完成！しました・・</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100623.html</link>
<description>ＤＶＤデッキを新規増設しました、トランクからＳ/アダプターを
反してコンソールまで配線をひきます
  
エンジンルームから電源をひきました
  
一時、ＤＶＤを入れてテスト！（橋本真也が試合してます（笑））
 
足りない物を物は発注して夜、遅くになりましたが終りましたー
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-24T00:15:20+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100199.html">
<title>ゼロクラウンのプラグ</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0100199.html</link>
<description>タクシーの車検、走行距離は２年目で10万kでした。
ファンベルト、ブレーキディスクパット、エアコン用フィルター等を
交換・・スパークプラグの位置はサージタンクの下です、本/2500×6本(税別、工賃別)
  
スロットルがカーボン汚れで真っ黒でした、洗浄！！

バンパーとフォグ（ＨＩＤ）が付きました、アトはオーディオ周りです

諸事情により遅れています・・
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-21T00:19:43+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0099250.html">
<title>デフの交換、</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0099250.html</link>
<description>デフを外して交換しています
ブレーキを交換するか迷いましたがホイールシリンダーより
オイル漏れが有り現車の物を使用する事になりました
  
ブレーキワイヤー以外を全て交換して、納車が一日延びました・・
 
観察中！？

事故でロアーアームが変形！
 </description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-15T01:16:02+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098705.html">
<title>セリカがフルトランジスター点火へ</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098705.html</link>
<description>ポイントが焼けて（半分溶けた様に変形・・）異常な状態です
ギャップは0.5ｍｍで出来てました
エンジンを温めて点火タイミングを確認！上死点前15度くらいでしょうか・・
 
エンジンを止めてポイントを外します、ターミナル部分も外します。
ポイントの取り付け位置にイグナイターをセットしてシグナルローターも差込ました
アトはイグニッションコイルを交換して配線を繋ぐとエンジンがかかります
 
この日は、忙しいく途中の写真が有りません（撮り忘れました）
かかりが良くなりました、走行テスト！時々の息つき症状が緩...</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-12T00:11:33+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098013.html">
<title>同じですかー！？</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0098013.html</link>
<description>見た目が一緒なのでお借りして取り付けたら合いました
平成19年と昭和50年が・・同じ部品でした！
  
バンパー-を塗装するため外しました、コーナーレンズも割れているので交換！
フォグランプも交換！前部分は新車になりますね。色々と追加も有りましたがリヤのサスペンション全交換が終わりアトはフロント周りです・・

鉄仮面（スカイライン）のフロントハブを外したので（シールは再使用で）
ベアリングを洗って新しいグリスを
入れました・・がアクシデントが！！発生、何か対策が必要です・・が・・
 
寝てます〜
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-09T00:26:10+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097499.html">
<title>洗車で取れない汚れ・・</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097499.html</link>
<description>後ろのハブを分解、ベアリング等を交換組み付け。
最後の段階でパーキングブレーキ用のワイヤーが変形！？ ?(￣□￣；)っっ
ここで・・また追加で（至急）発注しました・・
 
納車は明日！？まだ部品待ちで（今日にも到着予定でしたが？？）・・夕方、洗車しましたが
しつこい汚れが有り！？・・汚れ取りＷＡＸで落としてみました（ピカピカに！）
９８０円のＷＡＸでも良く落ちますね（≧▽≦）

先日、追加注文を受け入荷しましたー
明日の為に全員でキャリアを組立ててます（残業です）監督の目は厳しい〜
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-05T21:46:26+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097042.html">
<title>セドリック（Ｙ33）のサス交換</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0097042.html</link>
<description>午前中は出張で（首都高で）千鳥町まで行きましたが、道路は空いてましたー
帰り道、愛車は（ＭＲ-２）まだ調子良く走ってくれましたがナビが壊れましたﾌﾟｯ(￣m￣*)・・
 
見積もりから部品手配などで工場の奥で眠っていました・・が
部品が少しずつ入荷してきましたので分解に入りました
 
ブレーキ周りを全て外しました・・
そのアトにナックル（ハブ）が外れました
 
もう１１月で（早いですねー）夜の作業は寒くなって来ました

納車待ちです。
</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-11-03T01:01:03+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item><item rdf:about="http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0096752.html">
<title>サーモスタットを探す？？</title>
<link>http://cplus.if-n.biz/5000696/article/0096752.html</link>
<description>水温計が上がり気味！？・・
現在は症状は有りませんが一応エンジンの水周りを点検、
加圧テストからの漏れやラジエター詰まり、ファンカップリング、
異常有りません・・ので
サーモスタットを替えて様子をみてもらいます
 
サーモスタット本体はＡＣコンプレッサーの奥に少し見えています？？
オルタネーターを外して下からの作業へ・・

外れませんのでＡＣコンプレッサーを外しました
それでも狭い部分で・・・何とか外れましたが (￣ー￣；) 
テストしてみました、82度で開いて90度過ぎに全開しています。 (-_-;)
 
...</description>
<dc:subject>未分類</dc:subject>
<dc:date>2008-10-31T21:35:50+09:00</dc:date>
<dc:creator>?エクセルモータース</dc:creator>
<dc:publisher> </dc:publisher>
</item>
</rdf:RDF>