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2020-11-20 の記事

まだまだ続きそうです

寒空の中
来てのはもらえる嬉しいですが
故障の症状が出ていないので困りました、

トヨタ・ラクティス
車検を進めていますが
テールレンズは割れ部分からの水滴が有るので交換
バッテリ負荷テストすると9.3VでNGですね
最後に
ヘッドライトのレンズ磨きますが
バルブも使い切った状態で暗いので今回はLEDへ交換で見積もりしてみます




ニッサン・パオ
1000CCのキャブレター仕様
12ヶ月点検ですがテールゲートが閉まらない!?
上側部分のガラスハッチです、ロック部分を
分解すると異常が無いですが動きが固いです、
ので良く動くようにゴミを掃除して給油して置きました
下周りは少しサビが有るようですがオイル漏れは有りません
別件でフロントバンパーに凹みが有り、
中古品が取り寄せて有りましたので
今回交換しておきます、
年式的に外装部品も品薄なりました




AW11・MR−2
その日、車検の為到着しましたがそこでエンジンがストップ!?かかりません
プラグに点火はOK、ガソリンの燃圧が0で点検するとガス欠でした・・、
車両の走行距離は1万キロほど
今回の故障はフューェルメータ不動の為交換へ
半年前に
フューェルタンクとモーターは交換済み
作業の予定は(車検不可の為)
1)フューェルセンダーゲージの交換
2)シートベルトの引っかかり
3)フジツボマフラーへ交換
などを見ていきます






ホンダ・アコード
平成初期のCB型(4代目)です
室内、外装共に
かなりカスタマイズされています
見た
ところメンテナンスにも余念が
ないです
今回はブレーキのOHと下周りのブーツ交換など
細かな部品も純正で揃いました




トヨタ・MR-S
AW11とSW20が整備中
にMR-Sが入庫しましたが
やはり後の方がメンテ
は楽に出来ます
エンジンルームはSW20が一番狭いです
今日は12ヶ月点検をしています
前回の車検時に部品交換が多く日にちがかかりましたが
今回は異常個所もなく終わりました、





カレンダーもあと一枚ですか!?
この時期は整備講習の日にちも何度か有りますが
所要時間は例年に比べ短縮される様です
今月もお疲れ様でした

Posted at 2020年11月20日 21時02分16秒  /  コメント( 0 )