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エンジンオイルの消費大

先日はリフトのオイルメンテをしました、
整備機械も車もオイルのメンテは重要ですね

アルファード
車検でスタートしましたが
ヘッドライトユニット左右不良の為交換（１個/50500円）税別
フォグランプが点かない、バーナー不良
字光式ナンバー灯が点かない、前後共にランプ配線の修理
裸線が鉄板の間を通していたのでチューブを巻いて保護しておきました
エンジンのオイル漏れ、最大の漏れはバルブカバーガスケット交換
ラジエタ・ＬＬＣは漏れが有るようで加圧テストしています
イリジウムプラグは緩まずで一晩中、浸透剤に浸けておきました

何とか、まとまり今週末には納車になりそうです

50型　エスティマ
12ヶ月点検とバッテリ交換ですが
主な故障はエンジンの不良、
エンジンはオイルの消耗が激しく本体の交換となります
補償などの事も有り時間がかかります

リース車両など商用バン・軽自動車は５千キロなど
指定されますが使用状況により早目の交換をします
オイル消費が多い車両は直ぐに壊れます

プリウスα
車検が終わり、リコールの件が有り予約を入れました
フューェルサクションプレート及び
ＥＣＵの書き換えなどですが
作業は２～３日は先の様ですがご本人は海外（

イタリア

）へ行かれました
ので時間に余裕は有ります
ボディには多少のキズが有り錆びないようにタッチペンします・・

デイズ
最初の車検でしたが期日が過ぎてしまいました
仮ナンバーを借りて検査に向かいましたので
別途1500円かかります

オデッセイ
車検の際にフルードやバッテリなど消耗品を交換しました
ドアミラのウインカーレンズが破損、点滅も不良で交換へ
終わって点検するとカガミが動かない状態、モーターは作動音アリ！？
もう一度取り外して再度の分解をしていきます、、、

アトレー・ターボ4ＷＤ
ウチの代車も時に故障します
エンジンオイル漏れが有り分解してみました
オイルエレメントとエンジンブロックの取り付け部に
漏れが発生しています、ダイハツなので大阪本社に
部品が有るそうです、発注しました
一番奥のガスケットなので（エンジンマウント周り）全て外しです、
追加で外したガスケット類とホースも交換します

オデッセイ
今月最後の車検車両、
走行距離は少なめですがＣＶＴフルード交換を依頼
されてますので発注して交換しました
アトは検査から戻って汚れ具合で2回目の交換をします
ラジエタ・スーパーＬＬＣは2回目の車検なので洗浄を兼ねて
全て入れ替えました

何故か人は悩みが無くならないんでしょう
消えたと思うとまた一つ出てきますが生きていると言う事でしょうか
今月もお疲れ様でした

Posted at 2020年02月28日 18時14分00秒 / コメント( 0 )

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