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立秋も近し

気が付くとカレンダーも残りわずかあと２枚ですか
関東は今日も冷たい雨が降っています

トヨタＧＸ７１マークⅡ　年式はかなり前ごろ
リヤマフラー周りからの排気漏れが有り
一旦は仮修理をして見積もりです
フジツボに発注、本体はメーカー価格７６０００円です（税別）
入庫予定はメーカーオーダーの様でした

トヨタ　エスティマ５０
エンジンがかからない、スタートボタンを押すと
何やらセルの分解音、本体は交換になるでしょう
エンジンルームを見渡すと冷却水がローレベル
エンジンオイルもレベルゲージにつかないので
セルの見積もりと同時に報告です

マツダ　デミオ
12ヶ月の点検整備、
タイヤが摩耗していて交換時期ですかね、エンジンのオイル漏れが大です
見ていくとバルブカバー付近が酷いでしょうか
その下側も疑わしいですが見極めが出来ない状態ですので
上側から見ていきます
急ぎでの作業はその２点、見積もりが必要ですね

トヨタ　ソアラ３０
パワーステアリングのリンケージを交換依頼です
部品はお客さんの持ち込みです
右側ラックからのフルードも漏れも有りますが
一番はリンケージを抑えているブッシュが
摩耗によりガタガタ状態でした

スバル　サンバー
車庫でエンジンがかからない　！？
バッテリは良好か？ガソリンは入ってますか？
当方に引き取りました、工場到着して改めてセルを回すとエンジンがかかりました
ダイアグコードは出てきません、点火と点火時期はＯＫでした
スパークプラグの状態から燃圧も見ましたが正常です
ガソリンがエンプティに近い、車庫に傾斜が有る
ガス欠ですか、、

ニッサン　ＡＤバン
ヘッドライト付近が内部へ凹んでいて車検不可の為
見積もりから修理に入ります
室内ではナビの交換で本体を発注へ
車検の方はリース車両なのでそちらに相談です
過走行でも有りませんがタイヤ4本始め消耗品交換が多いです

トヨタ　ＭＲ-Ｓ
車検でお預かりしました
ブレーキのフルード交換とラジエタ液の交換から始まり
点検を進めます
ブレーキのマスターシリンダーからフルードの漏れが有り部品の発注
エンジンマウントの交換（４個）も終えて試運転へ、
検査に行く前と交換後の車体の挙動が180°変わりました（笑）
遣れてたんですね、、
などなどその他の追加も有りましたが予定日に作業は完了しました

　

使用の様子にもよりますが
メンテナンスを受けてきた車は走らせてみても
調子は落ちてないですね
ＡＴもしっかりしていてエンジンのパワーも有ります
故障手遅れは避けたいですね
今月は、それを切に感じました

お疲れ様でした

Posted at 2019年10月31日 22時51分59秒 / コメント( 0 )

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