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新元号

平成から令和へ

ベンツビアノ、
エアコンが効かない
ゲージを繋ぐと圧は高低圧同じで低い、
コンプレッサーの本体電源を点検、結果はコンプレッサーの交換が必要で
本体を取り外すと焼き付きとオイル漏れが起きていました
さらに真空引きが始まると漏れが発覚、コンデンサーに大きな漏れが
有り、追加作業になります

トヨタセルシオ、
ウォーターポンプ交換など作業は、ほぼ
終わりました、
エンジン周りも含めて部品がメーカーに有るものは全て交換しました
最後にヒーターバルブ付近の漏れを修理して完成です、
部品が有れば交換でしたがホースが１本のみで他は
有りませんでしたのでシーリングして置きました

　

ホンダＣＲ－Ｘ
当初はオイル漏れなど色々有りましたが
今回はきれいな状態でした
ヘッドライトの光度が1万カンデラ以下でした
ハロゲンバルブに戻して2万カンデラ超え、
検査は無事に終わりました

ホンダ　プレリュード
点検で入庫しました、交換が必要な個所は
換えてくださいとの事です
走行距離が３００キロ・・！？
ラジエタのＬＬＣを交換ですがドロ～っとしていましたので
洗浄を兼ねてＬＬＣの入れ替えしました
キャップは純正が有り、交換
リヤ周りの異音も有り下廻りの点検となど終わりましたが
一部、交換が必要な状況です

ニッサン　プレサージュ
時々エンジンがかからない
セルモーターが不良です
車検が長引いていて遅れていましたが
本日、作業が終わりました
コチラの車は走行距離が２０万キロを超えています

トヨタ　クラウン・ＭＳ105
この年式は明らかに旧車ですね、
なので、車検の前にヘッドライトなどやオイル漏れを点検していきます
排気ガスも先に見て置きます、シャシ周りの点検・・
車高に不備が有るようです、これも交換作業を進めます
エンジンは調子がいいです

昨年のＧＷは北海道まで出かけてましたが、一年前かと思うと早いです
今年は頑張って家にいます

平成

も、お疲れ様でした令和でも宜しくお願い致します

お仕事の方、お出かけの方と気を付けてのご移動されて下さい！！
　

Posted at 2019年04月28日 15時54分31秒 / コメント( 0 )

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