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2018-04 の記事

2Tエンジン、ヘッド研磨

4月に入り花粉も収まりつつ有りホッとしていますが
この時期、車が花粉やPM2.5でかなり汚れますね、

クライスラージープ
朝一番でエンジンオイルを交換、
レベルを見て、古いオイルを抜き
量を計ると5.8リッター、(番数は5W-30)5.8入れました
ラジエタLLC/ファンベルトをなど点検して終わりますが
今回は交換時期がかなり過ぎています
現在、エンジンは非常にいい状態なのでオイル交換の管理をお勧めします


トヨタMR-2
走行が10万kも超えてフューェルストレーナの交換
取り外して、ストレーナー内部を見ましたが意外にキレイな状態でした
内部のガソリンにも汚れはなく安心しました


トヨタアルテッツア
ビームス1Gエンジン、1G!久しぶりに見ました!!
車検は走行距離が少ないことも有り異常は有りません
車検場で検査と同時に住所変更など行います


ニッサンADバン
通常のフロントガラス交換が終わりましたが
フロントカメラ(マルチセンシング)が搭載の為、走行してみると
警告灯(エマージェンシーブレーキ)が点滅しました
それなりの機器を用意して調整が必要な様です


トヨタスプリンタLB
エンジンのヘッドを研磨中です
バルブやマニホールドは洗浄中です
ガスケットキットは手元(持ち込み)に有ります
分解した部品は一旦、ゲート内に保管します


トヨタソアラ
コノ型は3代目ですか、4000CCも有りますがコチラは
2.5のツインターボ当時スープラなどにも載せていました、
今回はACコンプやパワステなど取り外しましたが
細かく良くできています
ほぼ、予定の作業は終わっています
小部品が無かったり汎用を用意したりで
遅れていますが完成まじかです


トヨタMR-S
バッテリ周り不調にて自走不可にてローダーで入庫、
配線周りの状態を点検などから漏電とオルタの
チャージ量を点検していましたが
途中からブレーキランプが点いたままになりました!?
ブレーキランプのスイッチの交換が必要でした


マツダデミオ
持ち込みタイヤ交換、時に直送で当方がお預かりする事が有ります
今回は海外品の様です


ニッサンADバン
北国ナンバー(札幌)の車、左側フロントから異音で入庫
確認するとロアーボールジョイントにガタが有りますし
異音も出ています、交換です
それとタイロットエンドにも少しガタ有り
共に交換でした、
コノ部分は数年前に軽自動車で外れた事が有りましたね(日整連に載っていました)
この部分のガタは怖い所です、早めの処置で良かったですね


ホンダフリード
今月4月最後の車検ですが、消耗していたのはタイヤですね、
今回は2本交換してローテーションしました
ACフィルターも汚れ大の為、発注しました


GWに入りますが天気はいい様です
諸事情により、少し出かける予定ですが混むでしょうね(笑)
お仕事の方、お出かけの方とお気を付けてご移動ください
お疲れ様でした

Posted at 2018年04月28日 23時30分54秒  /  コメント( 0 )