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平成２９年、宜しくお...

立春も近く、
早くも２月に入りますが平成２９年も宜しくお願いいたします。

アリオン
時にダッシュ周りに振動、異音など・・
試運転するとエンジンマウントが劣化している様です
右側が役目を終えている状態でした
ですが完全に収めるには１台分の（４個共）交換です
終わってテスト！快適新車になりました（笑）

ハリアー
こちらはスタッドレスに履き替えです
ホイールのオフセットがハッキリせず後輪にダブりが有りましたが
何とか終えました
この日は雪の、ぱらついて寒かったです

９２レビン４ＡＧ
車検の他にドライブシャフトブーツ交換、
最近、破損の様です本体からのベアリング異音などは有りませんので
ブーツのみの交換で済みました
但し、既に純正部品は有りませんでした

ＴＥ２７セリカＬＢ
エンジンからのオイル漏れ
バルブカバーフロント部分からの滲みでした
部品は交換しましたがＰＣＶバルブが固着していました
部品は既に製廃ですし入荷に時間がかかるので洗浄して
一時的に取り付けました
別件で、ＬＬＣが少し漏れていました、
サーモホルダーのガスケットなど修理
ラジエタキャップの交換など
ウォーターポンプもガタが多くなってきています
近日、作業が必要ですね

スカイラインＲＳとレパード、

車検整備を始める前に排気ガス及びヘッドライトの光軸などを点検
通常は最後に行う作業ですが旧車はこの作業が先になります
ＲＳはトーインが大きくアウトでした
ステアリングセンターも右へ向いていましたので
左右のタイロッドでゼロに合わせました
（下周り部品も全て交換済みのようです）
テスターでＯＫなので、リフトに入れて
２４ヶ月点検を始めます
エンジンルームのビス１本も交換済みのようです

レパードは排気ガスが安定しません、エンジン調整を繰り返し測定しましたが
駄目でした、値は下がってくれません
結果、触媒コンバーター交換となり
発注しました
日本に２個だけ有りました
ちなみにレパードのカブリオレは（限定）非常に少ない貴重な車種の様です
車検場で色々と大変でした、

本日は午後から２台で検査へ向かいます
午後の休憩時間前に入りたいですね
完成したフイットを待機して　ベルタのＨ・ライト光軸調整中

こちらのＤＲ３０はシートをレカロへ変更
専用のレールは遅れて入荷しましたが納車できました
数日してラジエタファンが回らなくなり
再入庫しました
ラジエタ右側の電動モーター交換（45000円ほど）です
作業中、ラジエタ周りのイラストを見て
全て注文と思いましたが
左側モーターは製廃で無し、価格は110000円ほどでした
当時のエアコン装着時に付属の様です、そうでした
ラジタ下側ファンモタースイッチは在庫有り！発注しました！！

　

昨年は厄払いに行きましたが
諸事情により今年も行こうかと思っています
寒くて降りそうで降らない関東地方です
お疲れ様でした

Posted at 2017年01月31日 22時19分55秒 / コメント( 0 )

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