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11月に関東で雪です

先日の雪の日は寒かったですね、スタッドレスはかなり履けた様ですが
いかがお過ごしでしょうか

.サンバーの
エンジン、かからず不調
ローダーで運ばれて来ました、ダイアグコードではカム角センサーでしたが
良く見ていくとクランクを回した時にカムプーリーが動いていません
原因は、タイミングベルトクランクのスプロケット側が
歯こぼれ・・でした、ニッサンやスバルに多かったです
ベルトが細身なんですね
新しいタイミングベルトを仮付けしてセルを回すとエンジンは、直ぐに始動！
異音も無くいい感じです

ですが、まだ終わりません
クランクスプロケットのキーが削れてキー溝内で深く固着
その為、クランクプーリーも一部欠けていました
結果、クランクプーリーが確実に固定できない状況です
クランクのボルトもサビか締め過ぎか固かったので
要交換です
追加で発注、交換となります

スターレットのオイル漏れなど修理です
先の作業で時間がかかり
こちらの着手が遅れています
とりあえずオイルパンやポンプの取り外し、、
この年式くらい
になると無理に回すと折れてしまう所も
有るので気をつけたいところです
その他、交換して置きたい部品も有りますが・・(細かなシール類)無い？
見つかりました！！
最後はタイミングベルトも届き全ての部品交換が出来ました

１週間ほどでしょうか、遅れましたが完成しました
この部分は新車になりました（汗）
アトはオイル管理さえして頂ければ、
今後は、オイル漏れは無いでしょう

スカイラインＲＳ<鉄火面>　今月は車検です
２年って早いです、、
検査が終わりました　が、ウインカーのレバー不調と
各オイル類を全て交換の為ＷＡＫＯ’Ｓやエレメントを
取り寄せています

ｂＢの車検、夕方から始まりました
リヤ右側のハブベアリングが異音を発している様です
見積中です

プロボックス
車検など、このエンジンで規制をクリアーしている
乗ってよし整備性もＧＯＯＤです

ラパン
車検などで入庫して多いのは下周りの検査不合格の部分も有りますし
オイル漏れで
そのままにはして置けない状況ですね・・
分解して部品待ちです（純正）

カリーナとラクティスなど
検査も終わりましたので夕方洗車して汚れは落とし
ＷＡＸかけて、納車待ちです
<夕方から夜に仕上げます、、>

ニッサンセドリックとレパード
昭和の何年式だったか直ぐに出てきませんね
テストの必要が有り試運転をしましたが調子はいいです
セドリックはファンベルトなどを交換して、点検。その他部品を発注しました、
レパードは点検整備です、特別に修理箇所は無しでした（現在は、、）

　
　Ｌ20ＶＳＶＧ20

寒さも、ますます厳しくなりますが
１年の最後の月に入ります
お疲れ様でした

Posted at 2016年11月29日 23時37分01秒 / コメント( 0 )

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