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2013-07 の記事

夏近し・・ですね

梅雨が終って真夏日の日が続いてますね
皆様お元気でしょうか
ウチ（自宅）はコノ時期エアコンが故障して大変でした
すだれが役にたちました～

ホンダオデッセイのＡＴを降ろしました
メンバーを外してステアリングＢＯＸを外してなど等、取り外す部品が
多かったです、エンジンは残しました
途中で発見しました！エンジンマウントが劣化で切れていましたので
交換ですね、部品は３個使用で２５０００円（税別）ほどです
見積り以外に出てくる部品です、ですが別途後日に交換ですと日数及び
工賃が数万円かかります
オーナーに話しましたら最近エンジン振動が多かったそうです
（交換したので、また10年は持ちますね）
作業が終っての感想～やはりＡＴＦは定期的に交換がいいです
オイル管理を怠っての故障は必至ですね

　

ＶＷビートル　車検前の点検と整備中でしたが
今回は左側のドライブシャフトブーツ（内側）が切れていました
検査が一日 延びますが
要交換です

ボルボ　ヘッドライト右側通行用が検査では（当然）不可のため
汎用で標準タイプハロゲンを発注です
その他今回も、色々と問題が発生しました

そして車検が終りました・・　足立車検場はいつも混んでます、やれやれ
時間かかりますね

車検整備（カリーナとボルボ）中です

フリードＨＶを納車前の新車点検中です

昭和のホンダＣＲ－Ｘ、クラッチの交換です
カバー、ディスク、ベアリングの他に
滑りの状態でしばらく使用していたためフライホイールも研磨と
なりました

スープラのエンジンオイル漏れ！？
カムハウジング周りのガスケットが原因でした
夜の作業で終ってエンジンをかけて漏れテストすると
今度はインマニ側からＬＬＣ漏れ・・
（前回は何処で直したのか。。何が創業３５年だよ駄目だろ）
そんな事は口にも出さず分解を始めました

　

週末ですよー今週も暑かったですね
お疲れ様でした

Posted at 2013年07月26日 22時38分22秒 / コメント( 0 )