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2013-05 の記事

一年かかりました

今年もＧＷの季節に入りました
私は
諸事情により１年ほど愛車は、ほったらかしでしたが
先日、組み上げて動くようにしました
１年ぶりでもエンジンはかかりました、調子はイイのでまたしばらく乗れそうです・・？

車検で入庫しましたがオドメーター不良（当然、車検不可）で修理に出しました
年式の古い車でしたが部品が有り修理出来たので無事に終わりました

　

１０万Ｋ程度走行も過ぎすウォーターポンプの故障（本体から冷却水もれ）が有り
交換で入庫しました
又は異音で発見されます、アイドリングでシャフトのベアリング音が大きくなります
このお車は初期の発見で他には影響は
有りませんでした

先月末でしたが走行中にエンジンオイル劣化からエンジン焼き付き
からコンロッドが折れシリンダーブロックを突き破って
飛び出てきました・・緊急で交換作業が始まりました
（汗）

プリウスのサス交換でした、プリウスもエンジンオイル劣化・不足から
エンジンから発火、
火災の事例が報告されてます
人間と違い車は悲鳴を上げませんその前にメンテをしましょうね

フィットのエンジン故障、ダイアグコードを見ていくと
イグニッションコイル劣化からのリークでした
（８本使用してます！！）
仮に絶縁テープ巻きましたが早めの交換をお願いします

ＧＷはお休みの方、お仕事の方
お疲れ様です

Posted at 2013年05月04日 22時34分34秒 / コメント( 0 )