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2012-03 の記事

二次被害ですか

セルシオ、エンジンチェックランプ点灯!
ダイアグコードによりエアフロセンサー不良の為、交換を終えたが


しかし!!テスト中に再度ダイアグコードが点灯??
点検すると今度はO2センサー(バンク2-1番)と表示、、
O2センサーヒーターを単体測定すると∞、 故障しています部品発注!
新品が来て測定すると15Ω(私の愛車は6Ω・・)
エアフロ不良で数日使用されていたとの事で良く無かったです、
やはり直ぐに点検が

必要ですね
テスト走行してOKでした、交換前は排気ガスが濃い感じでしたが
今は水蒸気のみ♪排出しています(笑)
 

キューブ、リヤドアのロック不良!お客さんが熱心に状況を説明
いつもはロックしないのに今日はアンロックせず・・の為
裏から内張りを外しロックを解除しました
点検の結果はモーター(ソレノイド)不良の為ロックASSYの交換になりました

最後、擦動部分の全てに給油をして置きます
 

エンジンがかからない為、板橋まで出張作業!仮修理後に引き取りました
エンジンからの異音も有り原因のエアコンコンプレッサーを交換
中古品ですが程度の良い物が見つかりました・・が価格もちょっと高かったですね
夜の作業になりました、、


34スカイライン、車検整備で入庫しました
走行距離は少ないですが、ベルト周りにキズが発生していました


花粉が舞ってますね・・
お疲れ様でした

Posted at 2012年03月25日 08時42分25秒  /  コメント( 0 )

最近の故障、

今日は車内にエアコンが必要でした〜
やはり、春でしょうか
スタッドレスからノーマルに戻す車も多い今日この頃です

エブリィが入庫しました
エンジンのチェックランプ点灯!!
ダイアグコードを呼び出すと(P0037)O2センサー、
触媒の前側と後ろ側に1本ずつ設置されていますが
今回は後ろ側の故障でした
O2センサー本体より内部のヒーター部分の故障が大半です
排気ガス内の酸素量を測定、コンピュータに連絡していますが
本体は丈夫で(先に)見張り役がダウンでしょうか・・
大きな失費になりますね
車種によりますが本/30000円前後の部品です(辛)
エンジンによりますがは2〜6本使用していますし、
ここ1ヶ月くらいでも5〜6本は交換しています


車検で入庫しましたが年数と共に交換部品が多くなります
消耗品の交換時期と
検査不可の部分と重なり厳しい状況です・・

キャンターのゲートリフトが動かないとの事で
リモコンスイッチを預かってきましたが
中はサビサビ状態で接触不良や配線の断線も・・・
仮修理ですが再発する様でしたらASSY交換を
お勧めします

今月末は2台の納車が予定された居ます
お疲れ様でした

Posted at 2012年03月20日 19時46分16秒  /  コメント( 0 )

1JZオイル漏れ

チェィサーの車検整備中でした
リフトアップで下から点検するとエンジンからのオイル漏れ!
リヤドライブのエンジンは必ず後方へ向かって低くなっています
漏れたオイルはエンジン後方に溜まり流れます
原因はバルブカバーパッキン!交換へ

終りました!コレで10年は持つでしょう〜
試運転して異常が無いので完了です、しかしこの当時で、この トラクションが凄い
100系ツアラーVを見ると・・
エンジン、タービンを換えてフルチューン!!
ツインプレートまで入れて意気揚々!その後、奥さんに怒られ(殴る蹴る)てた
友達を思い出します(やりすぎだって言ったのに)

3000円のエアコンフィルターが2枚使用してます・・
通常の紙タイプでいいと思いますが!?

アルファードのエンジンチェックランプ点灯、ダイアグコードの呼び出し点検の
結果O2センサーの交換になりました
入庫すると必ず点検するのがエンジンオイル!汚れ、量、共にNGです
交換してエンジンが軽くなりました〜♪

デミオを車検でお預かりしていましたが、
下周りでタイロットエンドブーツ切れが有り検査不可の為
急遽交換となり遅れて月曜日のお届けになりました・・

暇だったので、いつも酷使しているリフトにグリスアップ等をしました〜
お疲れ様でした

Posted at 2012年03月13日 22時34分20秒  /  コメント( 0 )

ヘッドライトの光度、

シビック、新車当時はヘッドライト球がH3系で光度が上がりません
今回は お客さん指定でH4タイプへASSY交換をしました
交換後に光度を測定すると3万カンデラを超えていました
但し、純正品ではありませんのでコーキング等は必要でしょうね


VOXY、販売してもう二年経ちましたか
当時、同等の車が4台有り、走行距離が少ないコノ車に 決めました
バックモニターも有り快適です
12ヶ月点検では交換しないエアコンフィルター類は全て交換しました

ムーブ、車検整備は終りましたがフロントガラスに大きなヒビが有り
交換になりました、ヒビが少しずつ広がっているようです
また、エンジンではチェックランプが点灯しています
ダイアグコードは(P0135)O2センサーヒーターでした(コノ手の 故障多い)ですね

 
ADバンとプロボックスの 戦い!!^^;


エンジンが焼き付きました・・
オイル管理が 出来ていなかった様です
 

・・! 念です


3月に入りました、、
お疲れ様でした

Posted at 2012年03月04日 20時27分31秒  /  コメント( 0 )