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クラウンハードトップを見たか（笑）

９０系５代目クラウンでしたか、クジラクラウンのアトですよね！？
コノ年式で程度のいいものがよく有りましたね
ガソリン漏れの為、見本をお借りして発注！
その後に車庫にて部品交換となりました

エスティマ
ベンチレターからの風はヒーターの様でした
エアコンのガス量を測定！ほとんどゼロです、充填してみると良く冷えてきました
エアコンは故障してない様です、ガス漏れを探す事に・・・
テスターで探していくとフロントバンパーの奥で異常を感知しました
バンパーを外してコンデンサーよりの漏れ！！が確認となりました（即、連絡です）

キャラバン
ステアリングを回していくと重い軽い重いの状態、パワステアリングに
何か有りそうです（予想）
パワステフルードを点検・交換してみました
パワステのベルトを外してベーンポンプを点検
ナックル周りのさび付きなど点検
ラック本体とステアリングを切り離して個々に点検してみました
その作業で取り外したステアリングシャフトに異常を発見
スパイダー部分が固着してスムーズな回転が出来ていませんでした
（ＡＳＳＹ交換です）

モビリオ
ブレーキを踏むと振動と異音！？
テスト走行するとディスクパットが擦り切れているのが分かりました
工場に戻ってリフトアップ！！
左側前輪のみが磨り減ってローターをも削っていました
左右の違いが多いため調べますとキャリパーのピストンが
サビ付きにより固着！の為ブレーキの引きずりを起こしていました
前輪ブレーキオーバーホールですね

年式が経ち使用する頻度も少なくなったそうです
ですが古くなるほどメンテは必要です
おかしな時は直ぐにご連絡下さいね

フロンテクーペ
当方の諸事情もあり、しばらく置いてあり部品を組み替えてエンジンを始動すると
かかりません？？
ガソリンは来ていますが火花が出ていません
ポイント不良でした・・ので部品を発注しました（スパークプラグも一緒に！）
その間にマフラーを組み替えに入ります

コノ雨が上がるころは梅雨明けでしょうか
お疲れ様でした

Posted at 2014年06月25日 20時11分52秒

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